BestCarPhoto

2005 Acura Rdx Concept

Детройт 01/09/2005

Концепция Акура РД-x внедорожник дебютировал сегодня на североамериканском международном автосалоне. РД-x имеет новый Acura в супер системы управления полным приводом и сочетает в себе производительность спортивного седана с возможность все колеса и функциональная утилита внедорожника. Акура отображается Предыдущее исследование конструкции РД-х два года назад на автосалоне в Детройте, и этот последний концепт намекает всячески на производство автомобилей, которые отдел объявил поступит в продажу в 2006 году.

РД-х трансмиссии имеет новаторский Ш-АВД' полноприводной системой, которая дебютировала на 2005 Акура РЛ производительности роскошный седан. Эта система распределяет крутящий момент не только между передними и задними колесами, но и между левым и правым задними колесами. Результатом является превосходное сцепление на всех поверхностях и в любых погодных условиях, а также увеличение точности прохождения поворотов.

Чтобы дополняют SH-AWD системы, дизайнеры дали в РД-х высоко-рафинированное шасси с полностью независимой передней и задней подвеской. Большие дисковые тормоза Brembo с щелевыми роторами, 19-дюймовые, 5-спицевые легкосплавные колеса и 255/50R19 шины гарантируют надежный захват и агрессивный вид.

В 181.5 см в длину, РД-x помещается непосредственно в сегменте компактных SUV. Его точеные внешний дизайн обеспечивает отличную видимость для вождения в городском движении и на извилистых горных дорогах. РД-х использует компактный верхнюю часть тела с агрессивно рейка линии пояса, широкие колеса вспышек и существенного капюшоном, который течет вниз от лобового стекла до матового алюминия Акеры пятистороннего гриль. Щедрые боковые пороги и крыло гарнир, два встроенных выхлопные трубы, по периметру светодиодные фары и задние фонари, а также задний спойлер добавить на сильный внешний вид транспортного средства.

(= окно adsbygoogle.adsbygoogle || []).поштовх({});

Концепция ГЕКСОГЕНА Акура 2005

Как часть приверженности Acura в безопасности с помощью технологии, РД-х оснащен Расширенный Совместимость Engineering структуры (АС') тела. Этот уникальный новый дизайн повышает защиту пассажиров при лобовом столкновении, одновременно снижая агрессивность на другие транспортные средства.

Внутри, РД-х органично сочетает в себе ультра современный ориентированный на водителя кокпит с крупным, легко трансформируемый грузовой отсек. Приборная панель и дверные вставки отделаны комбинацией из слоновой кости кожи и велюра цвета слоновой кости. Двойные передние ковшеобразные сиденья, отделанные мандаринового цвета, крокодил-кожа с тиснением цвета слоновой кости шерсть подголовники расположены близко друг к другу раллийном стиле, чтобы облегчить общение между водителем и передним пассажиром. Мандаринового цвета кожи также используется на рулевом колесе, акценты двери, спинки сидений и центральной консоли. Всю хедлайнера и задний грузовой отсек отделка-белый замши материал.

Уникальный, прозрачный акриловый крыло проходит через верхнюю часть приборной панели, придавая кабине ультра-современный, высокотехнологичный вид. Большие, металлические датчики сидеть прямо перед водителем, договорился с тахометр слева, спидометр посередине и датчик температуры справа. Индикаторы, показывающие сдвиг "+" и "-" связаны с рулевого колеса весла и интегрированный в тахометр и датчики температуры, что позволяет водителю отслеживать сдвиги, вверх и вниз.

Восемь-дюймовый цветной ЖК-экран доминирует в центре приборной панели и отображает информацию для Acura Навигационная система с распознаванием голоса, аудио системы и другие передовые в автомобиле функции. Как и в седане РЛ, навигация, аудио, двухзонный климат-контроль и другие функции управляются с помощью диска Интерфейс, установленный в центре приборной панели под дисплеем. Похож на компьютерную мышь, диск позволяет пользователю легко прокрутить опции меню, и точку и нажмите, чтобы выбрать.

РД-x оснащен следующего поколения версии системы спутниковой коммуникации AcuraLink, которая включает в себя информацию в реальном времени трафика и обеспечивает связь между РД-х водителей и обслуживание Акура поддержки. В дополнение к характеристике трафика в реальном времени, данная система обладает расширенными функциями, которые позволяют водителю получить доступ к Интернету, читать рецензии на фильмы и скачать музыку. Жесткий диск, интегрированный в центральную консоль, возможность хранения всей цифровой музыкальной библиотеки, которые могут быть доступны в любое время.

Вместо боковых зеркал заднего вида, РД-х работают два небольших задних камер, расположенных на верхнем переднем углу передней двери. Эти камеры передают четкое представление о движении с обеих сторон транспортного средства на навигационный дисплей. Девятью динамиками и DVD-Аудио система обеспечивает объемный звук на всех сиденьях.

РД-х палисандр покрывали пол низкая и плоская, что позволяет достаточно места для ног для обоих рядов сидений. Длинная вертикальная люка тянется полностью в течение первого и второго ряда сидений. Задний РД-x предлагает щедрое пространство для хранения багажа, сноуборды и другие предметы. Пазы в полу идеально подходят для крепления велосипедов. Каждая боковая панель имеет сабвуфер защищен от груза на трубчатые алюминиевые перила.

Концепция РД-х подчеркивает стремление Акуры чтобы расширить ее свет модельный ряд грузовиков. Он будет собираться на Honda Америки производство в Мэрисвилле, штат Огайо.

Случайные фотографии

Новые альбомы