BestCarPhoto

2018 Alpine A110 Cup Racecar

Чемпион мира по ралли в 1973 году, победитель 24 часов Ле-Мане в 1978 году и чемпион мира в классе lmp2 в прошлом сезоне ФИА wec, успех компании Alpine в автоспорте снискало ему особое место в сердцах поклонников гонок. Марки также породил интерес и энтузиазм у многих начинающих водителей, стремятся насладиться себя за рулем красивые, легкие и маневренные автомобили. Это очень много в таком духе и в соблюдении этой традиции, что альпийские решил создать Кубок A110, который дебютирует трасса в 2018 году.

Для обеспечения этого нового приключения-это успех, альпийские доверили автомобиле signatech с проектированием, разработкой, производством и продажей Кубок A110. Организация во главе с Филиппом Sinault, которая отвечает за эксплуатацию альпийских A470s в чемпионате мира по гонкам на выносливость (ВЭС), а также имеет большой опыт в разработке гоночных продуктов заказчика.

Совместно с инженерами, которые разработали производство автомобилей, автомобиле signatech разработана гоночная версия с главной целью: предоставить водителям столько удовольствия, как это возможно, будь это начинающий или опытный.

Вооружившись точным шасси, 270лошадиная двигателя на вес 1,050 кг (3,9 кг/л. с.), бескомпромиссная безопасность и рода бортовой электроники часто видели прототип выносливость, Кубке альпийских A110 обещает впечатляющую производительность.

На продажу по цене от 100 000 евро без НДС. налог (прим. £90,000), Кубке альпийских A110 будет принимать участие в конкурсе, сочетая строгость и профессионализм, с дружественной, теплой подход. Организованная автомобиле signatech за шесть раундов в 2018 году, Кубок альпийской Европы посетит шесть из величайших гоночных трасс в Европе. Эта Международная серия ФИА напоминает Кубок Европы проводится в период между 1985 и 1988 с альпийской ГТА V6 Турбо.

Водители стремятся принять участие в Кубке альпийской Европы должен выражать только свои интерес, поскольку производство будет ограничено немногим более двадцати автомобилей за первый сезон.

Бернард Оливье, альпийские заместитель управляющего директора: "на самом деле мы создали Кубка альпийских A110 и специальный конкурс, в котором они будут соревноваться, Кубок альпийской Европы, является еще одним доказательством нашей любви к автоспорту. Мы хотели, чтобы Кубок A110 быть подлинного гоночного автомобиля, особенно рафинированного машина оснащена современными функциями, направленных на производительность. Поэтому альпийские конкурентов Кубка Европы будет в состоянии получать удовольствие от вождения очень красивый автомобиль, который устанавливает новые стандарты в плане эффективности. Организация конкурса также будет соответствовать высоким требованиям компании Alpine, в точности и профессионализма на трассе, но веселая и дружелюбная атмосфера в паддоке. Кубок альпийской Европы будут в равной степени использоваться как средство обращение к нашему сообществу поклонников по всей Европе".

Филипп Sinault, управляющий директор автомобиле signatech: "здесь на автомобиле signatech, мы очень гордимся тем, что были выбраны, чтобы работать на такой комплексный проект. Из конструкторского бюро в цех сборки, в том числе и команда, ответственная за организацию Кубка альпийской Европы, все наши знания были пущены в ход для того, чтобы соответствовать характеристикам, изложенным в альпийском. Кубок A110-бескомпромиссный автомобиля в отношении его особенностей, с одной из ключевых целей: обеспечиваем водителей с большим количеством удовольствия. Это можно увидеть во многих отношениях, считаете ли вы воспринимаемого качества, стремление к эффективности, эргономичности и т. д. Прежде чем из двадцати или так A110 чашки выстраиваются на автодроме Поль-Рикар, у нас еще много работы, чтобы сделать, с развитием и потом производство своих машин. Это захватывающая задача, и для автомобиле signatech и для альпийских".

ОПЫТНЫЙ ГОНОЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ - КВЕСТ ДЛЯ ТОЧНОЙ И ЭФФЕКТИВНОЙ ШАССИ

Построен на Alpine в Дьеппе растений, альпийских A110 Кубка монокок шасси была изменена, чтобы приспособить геометрию подвески, сокращение дорожного просвета (-40мм), обеспечить точки крепления для каркаса безопасности и адаптировать жесткость гонки требованиям, особенно что касается уровня сцепления, закупаемых слики. Дизайн также осуществляться в рамках партнерства между автомобиле signatech и Рено Спорт гонки, которые представили свой опыт и расчет объектов для проекта.

В моторном отсеке, эти изменения привели к сторона конкретных лонжеронов. Подключен к задней части трубчатого каркаса, эти великолепно скульптурные алюминиевые компоненты, котор подвергли механической обработке от твердого блока металла, чтобы точки крепления верхних поперечных рычагах должен быть поднят. Нижние рычаги прикреплены к двум сустава-сварил пол-подрамники для обслуживания трансмиссии.

На фронте, эти изменения привели к сторона совместного сварил подрамник и крепления пластин на верхние рычаги.

Поставленная Олинс, четыре пружины-амортизаторы сжатия и отбоя регулируемый.

Как производство автомобилей, Кубке альпийских A110 оснащен шинами Мишлен. Красивая и рельефная шины призваны обеспечить наилучший компромисс между производительностью и долговечностью.

НИКАКИХ КОМПРОМИССОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Очень пристальное внимание было уделено активной и пассивной безопасности Кубка альпийских A110. Для того, чтобы решить задачу интеграции каркаса безопасности на алюминиевое шасси, инженеры и техники придумали гениальное техническое решение. При сборке кузова на Дьепп завода, стальные пластины, встроенные в конструкцию, фиксируется с помощью клея, а затем болтами и защищены e-пальто. Эти плиты используются в качестве крепления для стальных труб, которые обеспечивают безопасность водителя.

Готов к гонке, Кубке альпийских A110 оснащен набором функций безопасности премиум-класса: конкретные Sabelt сиденья со встроенными подголовниками, шестью пунктами Ханс-совместимый проводов, автоматический огнетушитель, сухой батареи, главный выключатель и т. д.

Как изготовление альпийских A110, Тормозная система поставляется компанией Brembo. Выточена из цельного куска магния, государство-оф-арт-шесть-поршневыми суппортами провести наложение вентилируемые диски, 355 мм в диаметре спереди и 330 мм сзади. Кубок альпийских A110 оснащен ABS и системы контроля тяги, которая может быть скорректирована или отключен.

СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ДВИГАТЕЛЬ ПРОИЗВОДСТВА

Под капотом, Кубке альпийских A110 работает на производстве автомобиля 1,8-литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском. Оснащен воздушным фильтром и выхлопной специально предназначен для гонок, мощность Кубка засчитываются за 270лошадиная (+18 л. с.) с крутящим моментом выдерживают при 320 нм.

Электронное управление обеспечивает государство-оф-арт-Магнети-Марелли МНГ 140 ЭБУ, который также включает в себя двигатель и шасси системы сбора данных.

Двигатель соединен с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, специально разработана в рамках партнерства между автомобиле signatech и 3MO. Он оснащен самоблокирующимся, самоблокирующийся дифференциал.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА БОРТ

Альпийский Кубок A110 кабина была разработана, чтобы предоставить водителям как можно больше удовольствия и комфорта. Надежно поселились в ковш Sabelt сиденья со встроенным подголовником, водитель сталкивается с рулевого колеса xap-файл, специально разработана для Кубка альпийских A110 и вдохновленный той, которая используется на альпийских A470.

Как и любой другой компонент на автомобиле, этот руль оснащен воспринимаемого качества редко можно встретить на подобных гоночных автомобилей. К услугам весло управления переключения передач, цифровой приборной панелью и множеством полезных переключатели управления (рулевое карт, контроль тяги и abs, Пит-лимитер, радио, напиток, корм, и т. д.)

Регулируемый педального узла и рулевой колонки помогут адаптировать положение за рулем, чтобы удовлетворить всех форм и размеров водителя. Кубок альпийских A110 сохраняет оригинальный система кондиционирования воздуха и позволяет за второе ведро сиденье для установки без изменений для отслеживания опытом.

ИНТЕНСИВНАЯ ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ

После завершения первого трека пикник, Кубке альпийских A110 будет проходить основная программа тестирования и разработки. ВЭС альпийских водителей ФИА Николя Лапьер и Nelson Panciatici будет работать на большинстве сессий, испытания на надежность автомобиля и определение базового набора мер, которые затем будут доведены до сведения всех клиентов.

Для того, чтобы получить продукт, который, как универсальны, как это возможно, другие водители - и профессионалы, и любители - будет предложено принять участие в тестировании на разнообразных треков: Херес, Маньи-кур, Моторлэнд Арагон, Валенсия, Портиман, Наварра и т. д. Цель автомобиле signatech пройти как минимум 7500 км испытаний, эквивалент трех полных сезонов в Кубке альпийской Европы.

КУБОК АЛЬПИЙСКОЙ ЕВРОПЫ - МЕЖДУНАРОДНАЯ СЕРИЯ ФИА

В 2018 году, Кубка альпийских A110 будет продаваться исключительно клиентам, входящим в Кубке альпийской Европы. Этот новый конкурс будет соответствовать требованиям и стандартам компании Alpine, с профессиональной, тщательной организации на трассе и страстная, дружеская атмосфера в паддоке.

Организованный и продвигаемый автомобиле signatech, это ФИА утвержденных международной серии будет разыграно более шести встречах и двенадцать рас. Сезон начнется 1-2 июня на автодроме Поль Рикар (Франция) перед затем продолжить в Германии, Великобритании, Бельгии и Испании.

Широкий спектр продуктов и услуг с водителем Регистрация: водитель комбинезоны, выделение альпийских одежда и инструменты, доступ к альпийской Европы Кубок гостеприимства, связи, автомобиле signatech (шасси) и oreca (двигатель) техническая поддержка, мобильная магазина запасных частей на мероприятиях и т. д.

Каждая встреча будет состоять из двух сессий свободной практики, две квалификации и две гонки с общим трек время три часа. Два водителя могут поделиться водительских обязанностей на одну чашку A110.

Три классификации будут составлены: в целом, младшей (до 25 лет) и водителей-джентльменов (старше 45 лет). В конце сезона, лучшие водители будут делиться более €160,000 (прибл. £142,000) призового фонда и призы.

Случайные фотографии

Новые альбомы