2013 Audi TT ultra quattro Concept

Главная → Audi → 2013 Audi TT ultra quattro Concept

Ð“Ð°Ð»ÐµÑ€ÐµÑ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ð¹ Ð¸ Ð¾Ð±Ð¾ÐµÐ² Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð° Ñ Ð¸Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐºÑÑ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð¸ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÐºÐ¸Ñ… Ñ€Ð¸ÑÑƒÐ½ÐºÐ¾Ð² Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ 2013 Audi TT ultra quattro Concept.

[2550x2550]

[2550x1944]

[2550x2174]

[x]

[2550x1274]

[2550x2114]

[x]

[2550x1803]

[2550x2550]

1 2 3 4 5 6 7

2013 Audi TT ultra quattro Concept

Компания Audi продемонстрировала на тюнинг-фестивале в австрийском Вертерзее самую экстремальную фантазию на тему своего купе ТТ. Прототип получил наименование Ultra Quattro - первое слово в его названии относится вовсе не к трансмиссии, а к конструкции машины в целом.

Ингольштадтские инженеры уже давно исследуют возможности снижения веса своих автомобилей, и большая часть их наработок уже реализована на практике. К примеру, силовая структура кузова нынешнего поколения Audi TT весит всего 206 кг, и еще около ста килограммов приходится на кузовные панели. Концепт Ultra Quattro стал еще легче – за счет дозированного применения в конструкции кузова композитных материалов и магниевых сплавов инженерам удалось сэкономить целый центнер.

Ощутимая легкость подчеркнута и доработками внешности купе – оно получило не только экстравагантный аэродинамический обвес, но и антикрыло, выполненное из алюминия и карбона. Боковые зеркала уступили свое место камерам заднего вида, транслирующим изображение на монитор, выхлопная система выполнена из титана, а колесные диски позволили сэкономить еще 20 кг благодаря все тем же алюминию и углепластикам. Даже некоторые элементы подвески, в частности, пружины сделаны из композитных материалов.

Еще несколько десятков килограммов удалось сэкономить благодаря использованию облегченных кресел от Audi R8 GT. В Ингольштадте даже заменили привычный аккумулятор на литий-ионный – он весит менее 4 кг. В итоге весь концепт весит примерно на 300 кг меньше, чем серийная модель.

Доработанный двухлитровый турбомотор (на нем сэкономили четверть центнера) развивает 310 л.с. и 400 Нм крутящего момента, что обеспечивает легкому концепту возможность ускоряться до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Задачей концепта в Audi обозначили демонстрацию возможностей по снижению веса даже на существующей серийной модели. При этом в Ингольштадте не исключают последующей возможности мелкосерийного выпуска Audi TT Ultra Quattro.

Новые альбомы

BestCarPhoto

2013 Audi TT ultra quattro Concept

2013 Audi TT ultra quattro Concept

Случайные фотографии

Новые альбомы