BestCarPhoto

2017 Audi A5 Sportback

Через семь лет после рождения Ауди А5 Спортбэк, новая версия теперь делает его внешний вид. Пятидверный купе сочетает элегантный, эмоциональный дизайн с высокой функциональностью и богатыми внутреннего комфорта. Семейный автомобиль полностью подключен и предлагает новейшие информационно-развлекательные функции. Плюс, второе поколение поставляется с полностью переработанная подвеска, высокопроизводительные приводы и инновационных систем помощи водителю. В S5 берет в дорогу с новой шести-цилиндровый турбо двигатель, развивающий могучий 354 л. с. и 500 Нм (368.8 фунто-футов). В новом вылета, А5 Спортбэк доступен также в качестве двухвалентного г-электронов, которые клиенты могут работать на Audi электронной газ, природный газ или бензин.

Внешний дизайн

4,733 миллиметров (186.3 в) в длине, а 2,824 миллиметра (111.2 в) колесная база, миллиметров 1,843 (72.6 мм) в ширину и 1,386 миллиметров (54.6 в) высокий - новый Audi А5 Спортбэк отображает спортивный, сбалансированными пропорциями. Дизайнеры Ауди объединили драматические формы и атлетически подтянутой поверхностей в конструкции пятидверного купе. Вытянутая колесная база, короткие свесы и длинная, закрученная передняя крышка с куполом власти подчеркивают динамичность модели.

Еще одна отличительная особенность новой А5 Спортбэк-это спортивный передний конец. Трехмерно смоделированы Singleframe решетка значительно площе и шире, чем на предыдущей модели. В зависимости от комплектации, решетка радиатора поставляется в тонкой черной матовой. На спортивной отделки, ее основной цвет-это сумерки серый матовый с горизонтальными рейками из алюминия серебристый матовый. В дизайне отделки линии он расположен в элегантном темно-титаново-черный с горизонтальными ламелями в Chrome. Боковые воздухозаборники имеют жирный края и при необходимости - с s линия внешний пакет - сота решетки и спортивный, горизонтальную декоративную полосу из алюминия серебристый матовый, простирающихся по всей передней части.

2017 Ауди А5 Спортбэк

Вид сбоку

Волна-узор, линия плеча придает Ауди А5 Sportback с эмоциональной элегантности. Характерной особенностью дизайна, который уже присутствует на предыдущей модели, теперь еще больше поражает своей трехмерный характер. Взаимодействие света и тени становится все более заманчивым. Длинные широкие волны с ярко выраженной выпуклости над колесными арками подчеркивает кватро ДНК. При переходе от передних колесных арок к дверям, трехмерная отделка элементов хром подчеркивает спортивные амбиции новой А5. От передней стойки, которая была сдвинута далеко на задний, крыша простирается на спортивное тело с его безрамочные двери как квартира, протекающего купола. Передние и задние боковые окна дают акцент на декоративной накладкой в алюминиевой серебр, матовый.

Задний корпус

Задний конец ярко проявляются горизонтальные и объемные укладки. Натяжной крышки багажника из алюминия завершается эффектной края, что также улучшает аэродинамику. Отдельные отражатели в нижней части заднего бампера, который окрашен в цвет кузова, подчеркивают ширину.

Тонкий, трехмерно образные задние огни в светодиодной технологии в качестве стандарта, и подпись светодиодное освещение подчеркивает их скульптурные геометрии. Тонкий стоп-сигнал находится ниже светила, и динамический поворотник (со светодиодными фарами и выше) образует точное полосу в верхней части. Третий тонкий стоп-сигнал в верхней части заднего окна охватывает всю его ширину.

Технологии освещения

Тонко очерченные фары в новом Ауди А5 Спортбэк отлично гармонируют с горизонтальными линиями передней части. Они расположены чуть выше верхней кромки решетки Singleframe, которая находится довольно далеко тянет вниз - удивительно детальное проектирование и первый в модельной линейки А5.

С помощью опции светодиодные фары и Audi Матрица светодиодные фары, светодиодная технология используется для всех функций освещения. Новый Signature освещения Audi Матрица светодиодные фары создает характерный, ориентированный четыре глаза напоминают УР-quattro.

18 светодиоды светят через две линзы для получения высокого луча матрицы СИД фары. Представлена информация от камеры на внутреннее зеркало, светодиодный блок управления переключает их по отдельности или затемняет их в 64 стадиях по мере необходимости. Это позволяет Матрица светодиодные фары, чтобы произвести несколько миллионов световых вариантов распределения. Они всегда освещают дорогу оптимально с качеством свет, похожий на дневной свет, без ослепления других участников дорожного движения. Чтобы предотвратить водителя от ослепления бликами от высокую отражательную способность дорожных знаков, они специально подсвеченные с пониженной мощностью.

Поворотный свет матрицы СИД фары производится путем смещения фокуса света. Прогнозные данные маршрута обеспечивается опциональной системы навигации MMI Plus позволяет этого должен быть активирован до рулевого колеса. Динамические сигналы поворота, которые выпускаются в виде ряда последовательно активируются светодиоды, запустить изнутри в направлении водителя поворачивать, чтобы ясно и интуитивно понимать сигналы в окружающую среду.

Интерьер

Новый А5 Sportback предлагает идеальное качество сборки и оптимальной практической полезности. Окружающего освещения с 30 выбираемых цветов дает простор для создания подходящее настроение для высококачественных материалов. Горизонтальная архитектура приборной панели создает ощущение простора.

Новый А5 вырос практически во всех измерениях. Интерьер gained17 мм (0,7 дюйма) в длину. Номер плече также была увеличена для водителя (плюс девять миллиметров (0.4 в)) и переднего пассажира (плюс одиннадцать миллиметров (0.4 в)). Номер колена в спине даже увеличились на 24 мм (0.9 в).

Спинка заднего сиденья раскладывается 40:20:40 в качестве стандарта. Нагрузка-зона Ширина ровно метр (3.3 фута). Прямоугольной формы планировка 480-литровый (17.0 куб. футов) багажника делает его выдающимся в плане практического использования. С задних сидений сложить, он даже может вместить 1300 литров (45.9 куб. футов).

Audi также предлагает возможность управления датчик для открытия и закрытия стандартной посадки с электрическим приводом крышки багажника на пятидверного купе. Датчик в заднем бампере реагируют на движение удар, если дополнительный ключ удобство обнаружено.

Внутреннее оборудование

Внутри А5 Спортбэк характеристики белых светодиодов в качестве стандарта. Водитель может управлять лампами для чтения с помощью датчиков. Ночью, интерьер пакет освещения или освещения являются дополнительными способами создания акцентов. Последний меняет цвет освещения, с выбором из 30 оттенков. Это также может быть связано с выбранного режима в Audi диск выберите. Тонкий светодиодный свет направляющие в обшивке дверей создать высокоэффективные обводы.

Выбор материалов и цветов подчеркивают щедрые размеры и элегантность интерьера. Есть широкий ассортимент новых цветов и комбинаций, чтобы выбрать из в спорте и дизайн trimlines, и в строке S и дизайн пакетов выбор. Они предоставляют много возможностей для настройки. К тому же Black, панель приборов может быть разделен на две цветовые зоны с дизайнерской отделкой линия: темной верхней части и светлой нижней зоны. Цвет нижней части панели приборов повторяются в обивке сиденья.

Удобный климат-контроль

Непрерывный дефлектор газа и погружаясь центральной консоли подчеркивают впечатление плавающей панели приборов в Новая Ауди А5 Спортбэк.

Панель управления автоматического кондиционирования воздуха-еще одна достопримечательность, особенно с дополнительным Делюкс автоматический кондиционер, который имеет цифровые индикаторы температуры интегрированы в приборы контроля. Всего несколько кнопок и циферблатов достаточно для удобного управления. Когда палец приближается к одному из переключателей, функция отображается в увеличенном масштабе на темный ЖК-дисплей и выбирается при нажатии кнопки.

Как стандартный одноместный-зонная система и тройной зоны люкс автоматического кондиционирования воздуха, были полностью переработаны. Обе системы имеют низкое потребление энергии. Они также обеспечивают очень высокое качество воздуха: в обоих свежего воздуха и рециркуляции эксплуатации, фильтр активно-углерода комбинация удаляет мельчайшие частицы.

Дисплей и элементы управления

Новый Audi А5 Sportback имеет большой, легко читаемый аналоговый спидометр и тахометр в стандартной комплектации. Между ними-дисплей информационной системы водителя (DIS). В базовой версии, СОП монитор имеет 5-дюймовую Диагональ экрана. Цветной дисплей Audi MMI в центральной консоли меры 7 дюймов. MMI навигации плюс (и выбор Audi дизайн) принести цветной 7-дюймовый информационная система водителя и 8.3-дюймовый Audi MMI с дисплеем на борту.

Системы ОМС регулируется с помощью элементов управления на широкий, асимметрично разделенный центральной консолью. Координационный центр терминал круглый поворотно-нажимной кнопки. Его поверхность является домом для варианта сенсорный тачпад. Сенсорная панель используется для ввода символов, а также для многорычажный жесты, что позволяет водителю увеличить масштаб карты, например. Вся логика управления MMI похож на смартфон, включая интеллектуальные функции поиска текста. Новая, более естественная система голосового управления распознает входы сделаны с помощью естественного языка, такие как: "я хотел бы призвать Петра" или "где ближайшая заправка?"

Ауди виртуальный кокпит и проекционный дисплей

Ауди виртуальный кокпит является альтернативой аналоговые циферблаты приборов на новой А5 Спортбэк. Предполагается, что MMI навигации плюс с MMI ощупь на борту. Различные варианты отображения привлечь водителя дополнительное удобство. Благодаря его разрешение составляет 1440 х 540 пикселей, большие (12.3 дюйма) TFT-монитор отображает богато детализированную графику.

Руководитель-дисплей отображает всю необходимую информацию на ветровом стекле, как легко воспринимаемых символов и цифр, что минимизирует отвлечение водителя. Информация, кажется, колеблется около двух метров (6,6 футов) в передней части в области окна размером 200 х 80 мм (7,9 х 3,1 в). Человеческий глаз фиксирует информацию очень быстро - нет необходимости, чтобы перейти от привычных долгосрочное видение.

Развлечения и Audi подключения

Топовая версия Ауди MMI навигации плюс с MMI ощупь. В дополнение к Ауди MMI навигации функций, он включает в себя 10 ГБ флэш-памяти, DVD-привод, Audi подключения услуги в течение трех лет, до пяти бесплатного обновления навигационных данных (существующих в шесть месяцев) и 8,3-дюймовый монитор с разрешением 1024 x 480 пикселей. Ауди MMI навигации плюс работает в тесном сотрудничестве со многими системами помощи и безопасности.

Он также включает в себя "личное содействие" функция. Навигационная система отслеживает маршруты и направления, которые клиент регулярно использует и связывает эту информацию с исходного положения и времени суток. Таким образом, система узнает от поведения водителя и использует эту информацию, чтобы предложить оптимизированное планирование маршрута для следующей поездки - даже если руководство назначения не активен. Навигационная система строит трех наиболее вероятных направлений в расчет, с учетом времени прибытия и текущих уровнях трафика.

Audi подключить сим - интернет без границ

Audi подключить SIM-карта постоянно установлена в машине. В Европе, клиенты получают карты в рамках Audi подключения. И с момента покупки нового автомобиля, плоский скорость передачи данных в комплекте с общеевропейской роуминг включает в течение трех лет. Водителю даже не нужно активировать карту. Партнер Ауди сервис можно активировать SIM-карту для комиссии в конце трехлетнего периода. Клиент также может приобрести дополнительные пакеты данных для Wi-Fi точки доступа через специальный веб-портал, независимо от интегрированного Audi подключения услуги. Это позволяет пассажирам путешествовать по интернету до восьми мобильных устройств.

Audi подключения услуги и приложения

В ассортименте Audi подключения услуги впечатляюще разнообразной, от навигации с Google Планета Земля и просмотр улиц Google для путешествия информация, информация о пробках онлайн и искать место для парковки или даже Twitter. Компания Audi разработала специально разработанный интерфейс для социальной сети.

Функции, включенные в "Audi подключения безопасность и услуги" пакет, также удобная и информативная. Они также включают в себя функции удаленного. Например, клиент может использовать Ауди ММИ Connect приложение для удаленного доступа состояние транспортного средства и найти автомобиль с поиска автомобиля, а также заблокировать или разблокировать автомобиль. Пакет также включает в себя новые функции экстренного вызова, онлайн помощь и просить Ауди сервис. Эти услуги предоставляются в течение десяти лет.

Бесплатного Audi в MMI Connect приложение для смартфонов и "умных часов" приносит дополнительные услуги на борту и предлагает широкий спектр возможностей. Например, смартфон передает календарь назначение водителя на дисплее MMI. Система считывает место, время и цель встречи. И водитель может перенести место встречи непосредственно со своего смартфона на дисплее MMI в качестве навигационного назначения.

Интерфейс смартфона Ауди и Audi телефонная будка

Компания Apple carplay и Android-авто - привычной среды смартфон всегда на новом Ауди А5 Спортбэк, при желании. Контент со смартфона, такие как навигация, телефония, музыка и некоторые сторонние приложения появляются с привычным смартфон выглядеть в отдельном окне ММИ через интерфейс смартфона Ауди.

Audi телефон Box с беспроводной зарядкой в центральный подлокотник беспроводное подключение мобильного телефона к автомобильной антенне, стоящей возле поля связи и обеспечивает заметно лучшее качество приема. Предусмотрено мобильное устройство поддерживает его, окно также дает возможность индуктивной зарядки с помощью стандарта Qi.

Универсальный: планшет Ауди в качестве пассажиров на заднем сиденье

Планшет Audi в автомобильную систему развлечений представляет еще один дополнительный инноваций для нового Audi А5 Спортбэк. Устройства с высоким разрешением 10,1-дюймовый монитор (1920 х 1200 пикселей), подключается к навигации MMI плюс по Wi-Fi, поэтому он может получить доступ к Радио, Мультимедиа, навигация и меню автомобиля. Задние пассажиры могут быть, например, спланировать маршрут, а затем отправить его на водителя. Водитель может ответить взаимностью, начав радио или медиа-программы для них. Звук выводится на аудиосистему автомобиля или через наушники.

Планшет Audi использует операционную систему Android. Техническим ядром является чрезвычайно высокой производительности Тегра 40 процессор от NVIDIA. 32 ГБ внутренней памяти можно расширить с помощью микро SD карты. ОС Android предоставляет пользователю доступ к бесчисленным приложений и игр, фильмов, музыки, электронных книг и офисных приложений. Интегрированный полный HD камера может использоваться для видеозвонков. После поездки, пользователь может принять таблетку от Ауди и продолжать использовать его в автономном режиме или при подключении к Wi-Fi сети.

Вместе с аккумуляторной батареей, планшет Ауди предназначен для использования в автомобиле. Он может даже справиться с высокой или очень низкой температуре без проблем. Поворотный кронштейн на задней части переднего сиденья отвечает самым жестким требованиям безопасности при столкновении. Алюминиевая рама вырезана из цельного куска - это подчеркивает утонченный характер планшета Audi, которая доступна по отдельности или как набор из двух.

3Д с

Новый Audi А5 Sportback также устанавливает совершенно новые стандарты в своем сегменте для высококачественного звука. Факультативный 3Д Банг & Olufsen Звуковая система предлагает интересное нововведение - звук, который включает в себя пространственное измерение высоты. Он использует четыре дополнительные колонки, две в панели приборов и передних стоек. Объемное 3D-звучание создает что-то абсолютно новое в авто: музыка звучит, как он играет в концертном зале. Сердце 3D Звуковая система Банг & Olufsen-это 755-ваттный 16-канальный усилитель, который питает 19 динамиками.

Системы помощи водителю

Ауди А5 Спортбэк устанавливает новые стандарты в своем классе с широким выбором систем помощи водителю. Некоторые решения являются стандартными функциями, в то время как варианты можно заказать индивидуально или сгруппированы в положении "паркинг", "город" и "Тур" пакеты. Разумное сочетание различных технологий повышает безопасность, комфорт и эффективность. Между тем, бренд с четырьмя кольцами также сделать следующий шаг в направлении пилотируемого вождения.

Адаптивный круиз-контроль с стоп&Go, включая пробке помогут

Адаптивный круиз-контроль (ACC) стоп-энд-ГОУ, включая пробку помощь играет решающую роль. Эта система избавляет водителя в медленно движущемся потоке на скорости до 65 км/ч (40,4 мили / ч). Он берет на себя задачи торможения и ускорения автомобиля, а также временно исполняет обязанности рулевого на лучшие дороги. Автомобиль автоматически следует за предыдущей линии движения, в пределах системы. Функция стоп&Go тормозит автомобиль до полной остановки и позволяет ей начать снова автоматически выключается по желанию водителя.

Интеллектуального помощника эффективность, уникальный в этом классе автомобилей, помогает, предлагая ситуации-специальные драйверы советов о том, как экономить топливо. Он оценивает информацию GPS в непосредственной близости от автомобиля. На шоссе он может улучшить экономию топлива на десять процентов в этом случае. Когда ACC активный помощник автоматически регулирует заданную водителем скорость в ожидании ситуации. Система обнаруживает отводы, каруселей, перекрестков, спусков, населенных пунктов и знаков ограничения скорости.

Помощниками в любой ситуации

Audi предлагает целый ряд инновационных технологий для повышения безопасности. А5 Sportback поставляется с системой Audi предварительно смысле города. Он контролирует дорогу на скоростях до 85 км/ч (52.8 км / ч), обнаруживает другие транспортные средства и пешеходы, и запускает полное торможение в экстренной ситуации.

Предотвращения столкновений Assist вмешивается, если автомобиль должен объехать препятствие, чтобы избежать ДТП. Опираясь на данные с фронтальной камеры, акк и радиолокационных датчиков, вычисляет рекомендованной линии движения в течение доли секунды. В качестве первой линии действий, помощник предупреждает водителя об опасности с толчка предупреждение. Как только водитель рулит, система помогает перестроиться, вмешавшись в системе рулевого управления с конкретными вмешательства.

С помощью мониторов встречного движения при повороте налево на скорости движения в диапазоне от двух до десяти км/ч (1,2-6,2 миль / ч). В опасной ситуации, он тормозит автомобиль до полной остановки. Система поставляется в фоновом режиме, как только водитель активирует сигнал поворота, чтобы повернуть поперек проезжей части.

Модельный ряд дополняют другие системы помощи, такие как предупреждение выхода, помощь при парковке, перекрестные движения помогают задний, камера на основе распознавания дорожных знаков, Audi активный Lane Assist и Audi помощи.

Подвеска

Широкая колея и длинная колесная база-ключевые особенности сбалансированное, спортивный тюнинг подвески новой Ауди А5 Спортбэк. Трасса measures1,587 мм (62,5 дюйма) на передней и 1,568 мм (61,7% в) на задней панели. Колесная база составляет 2824 мм (111,2 пунктов в).

Обновлено пяти-рычажная подвеска используется на передней оси. Принцип мост обеспечивает оптимальное поглощение продольных и поперечных сил. Ее крепление спортивному жесткой в поперечном направлении и в продольном направлении эластичной и мягкой.Гидравлическое крепление надежно устраняет вибрации. Он предлагает оптимальный комфорт в сочетании с высокой степенью маневренности.

Рулевое управление

Недавно разработанный электромеханический Усилитель рулевого управления позволяет повысить эффективность путем обрезки 3,5 кг (7,7 фунтов) веса предыдущей модели. Он потребляет мало энергии и имеет прямой, спортивный соотношение 15.9:1. Помощь мощности в зависимости от скорости автомобиля. Рулевое управление обеспечивает высокую точность обратной связи с дорогой и дает спонтанный ответ.

Факультативного динамического рулевого управления использует суперпозиции механизм варьировать коэффициент до 100 процентов, в зависимости от скорости автомобиля и выбранного режима в Audi диск Select динамическую систему обработки. Он также поддерживает и улучшает стабилизацию автомобиля с молниеносной движения руля.

Задняя подвеска

В задней части нового Audi А5 Спортбэк, пять мост заменяет трапециевидная мост предыдущей модели. Audi использовал разумное сочетание материалов, чтобы уменьшить вес компонентов моста, еще на пять килограммов (11.0 фунтов). Низкие неподрессоренных масс в сочетании с новым демпфером и параметры эластомерных подшипников для того чтобы произвести спортивный опыт вождения и шелковистой путешествия.

Подвеска с регулировкой амортизаторов

Переменная подвеска работает с недавно разработанной демпферы КДК (КДК = непрерывный контроль демпфирования). Поршни содержат электромагнитным приводом клапанов, что очень энергоэффективные в их контролем. Центральный блок управления подвеской, электронной платформой, ходовая часть, обрабатывает все сигналы датчиков в течение миллисекунд и управляет каждой заслонки по отдельности. Вместе с большим разбросом заслонки клапана, это обеспечивает широкий диапазон между мягким прокатки и фирма управления тела, в зависимости от дорожной ситуации.

Audi диск выберите динамическая система обработки

Привод Audi Select динамическую систему обработки является стандартным оборудованием и включает в себя комфорт, авто, динамичный и эффективности режимов, что позволяет водителю влиять на характер автомобиля. В индивидуальном режиме, водитель может также адаптации отдельных систем, таких как двигатель или рулевое управление с их личными предпочтениями. В базовой комплектации Audi диск выберите обращается к характеристике двигателя и рулевого помощи. Дополнительные функции оборудования расширить свою сеть. Они включают в себя автоматическую коробку передач, круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль (ACC), динамическое рулевое управление, спортивный дифференциал, quattro все-колесо система привода с технологией ультра Матрица светодиодные фары, окружающее освещение и автоматический кондиционер. Подвеска с регулировкой амортизаторов также доступна как часть Audi диск выберите динамическая система обработки.

Колеса и шины

Базовая версия нового Audi А5 Sportback является фабрика оборудованная с 17-дюймовые кованые легкие колеса. Дизайн и спортивные линии оснащены 18-дюймовыми потока формирования литых алюминиевых колес. Ауди и quattro GmbH предлагают широкий спектр дополнительных версий. Эти колеса до 19 дюймов в размере. Все шины были оптимизированы для сопротивления качению, что снижает выбросы CO2 в среднем на 2,8 граммов на километр (4,5 г/мл).

Широкий выбор тормоза также используются. В TFSI с 140 кВт (190 л. с.) имеет 16-дюймовый плавающий суппорт тормозов на передний мост. Модели с другими двигателями остановил особо легкий 17-дюймовый алюминиевый жесткий суппорт тормоза. По сравнению с предыдущей моделью, тормоза комбинированный пять килограммов (11.0 фунтов) легче. На передней оси, вентилируемые диски до 338 мм (13.3 дюйма) в диаметре. Электромеханический стояночный тормоз встроен в задний мост и особенности нового холдинга и запуск функций.

Двигатели

Новая Ауди А5 Спортбэк появляется в два TFSI и три варианта двигателя TDI. Они производят между 140 кВт (190 л. с.) и 210 кВт (286 л. с.). По сравнению с предыдущей моделью, Ауди сократили потребление топлива на целых 22%, а увеличение выходной мощности почти на 17 процентов.

Все двигатели соответствуют предельные нормы выбросов Евро-6. Стандартная, обновленная система старт-стоп, включает изменения, которые снижают расход топлива. Он уже отключает двигатель при движении накатом до светофора менее чем за семь (с s tronic с) или три км/ч (типтроник) (4.3 или 1,9 миль / ч, соответственно).

2.0 TFSI двигатели

Новая Ауди А5 Спортбэк оснащен двигателем 2.0 TFSI с рабочим объемом 1984 см3 в двух вариантах исполнения. Его технические характеристики включают в себя выпускной коллектор интегрирован в головку блока цилиндров, вращающихся основной модуль системы терморегулирования, в Audi valvelift (AVS) система для выпускных клапанов, турбокомпрессора, электрические ворота, отходами и двойной впрыск. В диапазоне частичных нагрузок, косвенные коллектор впрыска добавки прямым впрыском FSI.

Топ-версия 2.0 TFSI вырабатывает 185 кВт (252 л. с.). 370 Нм (272.9 фунт-фут) крутящего момента, доступные между 1600 и 4500 оборотов в минуту. Производительность спортивный: с quattro все колеса, он разгоняется от 0 до 100 км/ч (62.1 миль в час) за 6,0 секунды на пути к ограниченной электроникой максимальной скорости 250 км/ч (155.3 миль в час). Устройство потребляет 5,9 литра топлива на 100 километров (39.9 миль на галлон США), что соответствует 136 граммов CO2 на километр (218.9 г/мл).

Вторая версия 2.0 TFSI имеет мощность 140 кВт (190 л. с.). 320 Нм (236,0 фунт-фут) крутящего момента доступны от 1450 до 4200 оборотов в минуту. Блок питания является одновременно гибкой и тщательно экономичный. Эти характеристики являются результатом новой стратегии: постоянное развитие компания Audi успешного сокращения на сокращения численности. Новаторской эффективности 2.0 TFSI с 140 кВт (190 л. с.) является результатом инновационный принцип горения. Сравнительно высокой смещения здесь нет недостатка - на самом деле, это очень важно. Покупателям нового Audi А5 Спортбэк пользоваться преимуществами небольшой объем двигателя при движении на умеренных скоростях, без необходимости идти на компромисс, когда речь идет о спортивном вождении. Потому что эта группа по-прежнему ожидает омологации, нет данных о расходе доступна для него.

2.0 ТДИ

На 1,968 см3 с четырьмя цилиндрами TDI в новом Ауди А5 Спортбэк развивает 140 кВт (190 л. с.). Максимальный крутящий момент 400 Нм (295.0 фунт-фут), доступный между 1750 и 3000 оборотов в минуту. С полного привода quattro и семиступенчатой s tronic с, от 0 до 100 км/ч (62.1 миль в час) занимает 7,4 секунды. Максимальная скорость составляет 235 км/ч (146.0 км / ч). В сочетании с семиступенчатой s tronic и передним приводом, с 2.0 TDI потребляет всего 4,2 литра топлива на 100 километров (56,0 миль на галлон США) по стандарту nedc в, в эквиваленте СО2 составляет 109 граммов на километр (175.4 г/мл). Высокого и низкого давления системы рециркуляции выхлопных газов и сложными системами очистки выхлопных газов, включая системы SCR (скл: селективное каталитическое восстановление) обеспечивает низкий уровень выбросов.

Audi также предлагает 2.0 TDI в ультра версии - ее присутствие обозначается значком на заднем конце. ультра стоит самых эффективных версий модельного ряда. Изменения передаточного отношения, оптимизирована обтекаемость кузова и подвески, а также использование низким сопротивлением качению шин способствовать дальнейшему снижению потребления.

Новая Ауди А5 Спортбэк 2.0 TDI ультра с передним приводом и механической коробкой передач расходует всего 4,1 литра топлива на 100 километров (57.4 миль на галлон США) (108 грамм CO2 на километр (173.8 г/мл)) в цикле nedc, который устанавливает планку в конкурентном поле.

3.0 ТДИ

Два шести-цилиндровый ТДИ энергоблоков сочетает в себе мощность, изысканность и впечатляющую эффективность. На 3.0 ТДИ призывает водоизмещение 2,967 см3 и доступна в двух вариантах исполнения.

Первый вариант 3.0 TDI производит 160 кВт (218 л. с.). Его крутящий момент 400 Нм (295.0 фунт-фут) доступен в диапазоне от 1250 до 3750 оборотов в минуту. В цикле nedc, новый Audi А5 Sportback потребляет всего 4,6 л топлива (51.1 миль на галлон США), что соответствует выбросов CO2 119 граммов на километр (191.5 г/мл).

Новый топ ТДИ увеличивает мощность на 30 кВт (41 л. с.) на общую сумму 210 кВт (286 л. с.) и 620 Нм (457.3 фунт-фут) крутящего момента между 1500 и 3000 оборотов в минуту. Этот силовой агрегат будет следовать только после появления на рынке и до сих пор ожидает омологации. По этой причине, нет данных о расходе доступна для него.

Инженеры-разработчики Ауди активно обновляются многочисленные аспекты нового 3.0 TDI с 210 кВт (286 л. с.). Они оптимизировали камеру сгорания наполнения, циклов заряда и теплового управления. В результате повышается производительность в сочетании с дальнейшим снижением расхода топлива. Моноблочная каталитических нейтрализаторов эффективно лечить выхлопных газов.

Лучшие дизельная версия содержит недавно разработанный турбонагнетатель, что на 20 процентов легче, с изменяемой геометрией турбины (vtg) и максимальный подъем давления 3,3 бар. Разработчики приложили много усилий для оптимизации потока газов, в результате чего двигатель реагирует весьма спонтанно на акселератор.

Трансмиссия

Случайные фотографии

Новые альбомы