BestCarPhoto

2020 Audi A7 Sportback 55 TFSI e Quattro

Ауди планомерно проводит свою стратегию по электрификации и теперь предлагает большое четырехдверное купе в качестве мощного и эффективного электромобиля. Интеллектуальное управление привод с прогнозной операционная стратегия обеспечивает высокий электрический диапазон, низкий расход топлива и динамические характеристики. Новые Ауди А7 Спортбэк 55 TFSI за электронной quattro сочетает в себе все то, что с выходом системы 270 кВт (367 л. с.). Полный список стандартного оборудования с S линия внешний пакет и спортивная подвеска завершают спортивный вид.

Трансмиссия новый Plug-в гибридных Ауди А7 Спортбэк 55 TFSI за электронной quattro включает в себя турбированный 2-литровый, четырех-цилиндровый бензиновый двигатель с мощностью 185 кВт (252 л. с.) и 370 Нм (272.9 фунт-фут) крутящего момента и электромотором. С постоянным возбуждением синхронного двигателя (ПСМ) имеет максимальную мощность в 105 кВт и максимальным крутящим моментом 350 Нм (258.1 фунто-футов). Вместе с разделительной муфтой, она интегрирована в семиступенчатой S Tronic, которая использует технологию Ultra для передачи крутящего момента к трансмиссии кваттро ультра. Общая мощность системы составляет 270 кВт (367 л. с.); Максимальный крутящий момент 500 Нм (368.8 фунт-фут) уже доступен всего 1250 оборотов в минуту. А7 фев разгоняется с 0 до 100 км/ч (62,1 миль / ч) за 5,7 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч (155.3 миль в час). Как автомобиль компании, Plug-в гибридной модели распространяется пониженная ставка налога в Германии, потому что его электрический диапазон в цикле ВПИМ более чем на 40 километров (24.9 Ми). А7 Sportback могут ездить со скоростью до 135 км/ч (83.9 км / ч) в электрическом режиме только, делая выбросы свободной трассе легко.

В составе 104 мешка клетки, литий-ионная батарея-14.1 кВт / ч энергии на номинальное напряжение 381 вольт под полом багажного отделения. Для оптимального контроля температуры, цикл охлаждения подключен к ОЖ петли для системы климат-контроля и низкотемпературный контур охлаждения, в котором электродвигатель и силовая электроника также интегрированы.

Литий-ионный аккумулятор встроен в задней части автомобиля под полом багажного отделения таким образом, что ступенька в багажнике. Максимальная полезная емкость укладки с заднего сиденья сложить, таким образом, 1,235 л (43.6 куб. футов).

полный привод Quattro в гибридных

Как правило, Ауди, А7, Спортбэк 55 юрист E также оснащен quattro все-колесо привод с технологией ультра. Задний мост включается молниеносно и упреждающим образом по мере необходимости. Рекуперация электрической энергии всегда через передний мост. Quattro все-колесо привод концепция и общая концепция электромобиля А7, таким образом, одинаково стоят на производительности и эффективности. С четырех-дверный Гран Туризмо, Ауди является единственным производителем премиум-класса на прямой конкуренции, чтобы предложить гибридный автомобиль с полным приводом.

Простое управление с тремя режимами вождения

Концепция привода А7 Спортбэк 55 TFSI за электронной quattro разработан таким образом, что клиенты могут сделать большую часть их ежедневного вождения электрически. Ли с нулевым уровнем выбросов в городе или с высокого диапазона на длительные поездки. Сочетание электрического двигателя и двигателя внутреннего сгорания обеспечивает по-спортивному динамичный опыт вождения. С трех различных режимах вождения, в Plug-в гибридных является легко работать при повседневном использовании.

А7 Фева запускается по умолчанию в режиме EV. Это означает, что автомобиль приводится в движение исключительно электротягой тех пор, пока водитель не давит на педаль акселератора прошлом переменной, уловимы точки давления. Режим EV является базовой настройки каждый раз при запуске двигателя. Во второй режим движения, аккумулятор, режим Hold, система управления приводом содержит емкость батареи при текущем уровне так, что заданное расстояние, впоследствии может быть покрыт полностью электрически, например.

Гибридный режим включается автоматически вместе с Руководство по маршруту в навигационной системе или водителем с помощью кнопки рабочего режима. В этом режиме А7 PHEV использует взаимодействие между электрическим мотором и двигателем внутреннего сгорания, чтобы пройти как можно больше за рулем сегменты электрически так, что общий объем потребления топлива по итогам поездки было как можно меньше. Например, стоп-энд-гоу движения в городах может приводиться в действие электрически, по большей части. В зависимости от ситуации, система выбирает между накатом с выключенным двигателем и накатом оздоровления. До 35 кВт мощности могут быть взысканы с последнего. Электрический двигатель отвечает за все торможение до 0,1 г, т. е. большинство тормозов в повседневном вождении. Максимум 80 кВт электрической энергии, вырабатываемой с помощью торможения рекуперации при торможении до 0,2 г.

Прогнозная операционная стратегия и прогнозной эффективности помощи

Для максимальной эффективности А7 использует предиктивное управление привод - прогнозной операционной стратегии. Он использует информацию из прогнозной эффективности оказания помощи и в других Ауди средне - и полноразмерные модели для управления электромотором, литий-ионными батареями и двигателем внутреннего сгорания.

Если наводка активен в навигационной системой MMI, прогнозная операционная стратегия управления трансмиссии таким образом, что последний городской участок трассы может приводиться в движение исключительно электрическим и Audi А7 фев прибывает в пункт назначения с приводом батарея почти пуста. Если А7 Спортбэк TFSI имеет е в города, управления привода заряжает батарею так, что последний городской секции может приводиться в действие электрически. Таким образом, водитель может использовать всю электрическую энергию для привода с нулевым уровнем выбросов при въезде в город.

Управление приводом осуществляется на основе большого объема данных. Прогнозная операционная стратегия использует два типа данных, рядом поле и информация о маршруте, для грубого и точного планирования маршрута. Грубо планирование основано на онлайн-информации о трафике, расстояние до пункта назначения, маршрута, профиля выбранного маршрута, точных сведений о непосредственной близости от навигационных данных, таких как ограничения скорости, типы дорог, подъемах и спусках, а последние данные от бортовых датчиков. Поэтому примерное планирование контроллером привода базируется в основном на информации о маршруте вдоль маршрута, например, как поток трафика, рельефа и типа дороги. Точность планирования, с которым А7 управляет контроллер диска в текущей дорожной ситуации осуществляется с помощью интеллектуального помощника эффективность (Реа) нашли в других Ауди средне - и крупноразмерных моделей класса.

Прогностическая эффективность помощником регулировка выбега поведения восстановление дорожной ситуации под рукой. Он использует прогнозируемые сведения о маршруте из базы данных навигацию и отслеживает расстояние до впереди идущего автомобиля, используя сигналы от камеры и радара. В зависимости от ситуации, система выбирает упреждающим образом между накатом с выключенным двигателем и движение накатом восстановления, т. е. восстановления кинетической энергии и ее преобразования в электрическую энергию. Когда адаптивный круиз-контроль (ACC) является активным, горох помогает водителю путем автоматического торможения и ускорения с целью повышения эффективности и комфорта.

Тактильным импульса от активной педаль акселератора и оптическим сигналом на дисплее информационной системы водителя, а также дополнительный head-up дисплей обеспечивают дополнительную поддержку для максимально возможной эффективностью. Активная педаль акселератора имеет точечный тактильный, что свидетельствует об окончании электрический-только за рулем и тактильной обратной связи, который сигнализирует водителю, чтобы взять свою ногу с акселератора.

Удобный: быстрая зарядка за короткое время

Система компактная зарядка поставляется в комплекте с Ауди А7 Спортбэк 55 TFSI за электронной quattro. Режим 3 кабель Тип 2 разъем для использования на общественных зарядных терминалов доступна в качестве опции. Система зарядки компактный включает в себя кабели для бытовых и промышленных точек, плюс блок управления. Система имеет светодиодный дисплей статуса и функций безопасности, таких как температура и остаточное текущего мониторинга. Audi предлагает зажим держатель стены, держатель запирается на системе зарядки, как вариант.

Полный заряд на три фазы cee промышленные розетки на 400 вольт и 16 ампер на фазу занимает всего около 2,5 часов. Автомобиль зарядов с максимальной мощностью 7,4 кВт. Даже 230 вольт бытовой розетки можно зарядить пустую батарею полностью и удобно ночь в приблизительно семь часов. Удобная зарядка также возможен на дороге. Фирменная Audi электронной электронов зарядки обеспечивает доступ к более чем 100 000 зарядных пунктов в Европе. Одной карты достаточно, чтобы начать зарядку, независимо от провайдера.

Постоянное внимание на состояние заряда: на сайте myAudi приложение

На сайте myAudi приложение позволяет клиентам воспользоваться услугами из портфеля Audi подключить на свои смартфоны, что особенно практично с электрифицированной модели. Приложение может использоваться, чтобы проверить состояние батареи и диапазон, начать процесс зарядки, программа таймер зарядки и вид заряда и статистику потребления. Кроме того, планировщики маршрута в оба приложения и навигации MMI в автосалоне зарядных станций.

Еще одна функция регистрации в myAudi приложение до входа климат-контроль перед отправлением. Компрессор кондиционера и автономного отопителя в машине с электрическим приводом. Заказчик может точно определить, какой интерьер должен быть нагрет или охлажден в то время как аккумулятор заряжается. В зависимости от дополнительных подобранное оборудование, то же касается и сидений и подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла, заднего стекла и зеркал и сиденья.

Умный термальное управление

Кондиционер работает вместе с высокоэффективным тепловым насосом, что позволяет автомобилю эффективно использовать отработанное тепло от электротяги. Это является особенно экономичным и позволяет не только интерьер должен быть с подогревом или охлаждением, а также высокой электрической плиты даже при очень высоких или низких температурах наружного воздуха.

Спортивный внешний вид и полностью оборудованной

Ауди А7 Спортбэк 55 TFSI имеет не только набирает очки против прямых конкурентов со спортивными характеристиками, но и с соответственно динамический пакет внешний вид и обширный список стандартного оборудования. Стандартный s линия внешний пакет в сочетании с черным пакетом стайлинга и остекление конфиденциальности подчеркивают спортивный общее впечатление от четырехдверный Гран Туризмо, даже когда стоит.

Матрица HD светодиодные фары, спортивные сиденья, четырехзонный автоматический климат-контроль, ключ удобство, Ауди виртуальный кокпит, PHEV конкретных дисплеев, 19-дюймовые мульти-спицевые колесные диски и красные тормозные суппорты передние и задние стандартные.

Заказы теперь принимаются для Ауди А7 Спортбэк 55 TFSI за е Quattro в базовой ценой в Германии 77.850 евро. Введение рынка начнется в третьем квартале 2019 года.

Случайные фотографии

Новые альбомы