BestCarPhoto

2020 Audi RS Q8

Расширение ассортимента и диверсификация продолжатся в Audi Sport, как особенно убедительно продемонстрировали новые Ауди В8, который сделал свой мировой дебют на автосалоне в Лос-Анджелесе 2019. Первый в мире полноразмерный внедорожник Ауди нести РС значок раздвигает границы производительности для модели этого типа, утверждают, что это подчеркивает, став первой в мире по производству внедорожника Audi способна суб-четыре-второй 0-62 миль в час (0-100 км/ч) спринт. В 600PS, твин-турбо V8 TFSI за ответственность за этот невероятный инерционная сила будет доступен для энтузиастов УК Ауди Спорт в новый РС В8 с начала 2020 года.

За холодец это универсальный внедорожник купе представляет исключительный интеллект и изобретательность - новый Ауди В8 включает в себя некоторые из самых технологически продвинутых Ауди доступные функции, а объединяет их с выдающейся гибкостью и максимальным удобством в повседневном использовании, чтобы пересмотреть традиционное представление жанра автомобилей. Впечатляющая техническая спецификация включает в себя основные моменты, такие как RS-специфическая адаптивная пневматическая подвеска, колеса рулевое управление, спортивный дифференциал и активной стабилизации крена, и клиенты будут иметь возможность обновления еще больше сажи и превосходство высоких технологий версии, которые развяжут еще более спортивный потенциал.

"Впервые в 25-летней истории модели Audi RS, то ставите большой внедорожник купе с генами истинного высокопроизводительный спортивный автомобиль на дороге", - сказал Оливер Хоффманн, управляющий директор Ауди Спорт ГмбХ. "С битурбированным двигателем V8 бензин, на Ауди Q8 является престижной острие модельного семейства РС."

Максимальная мощность и высокая эффективность: двигатель

Опираясь на 600PS и 800 Нм (590.0 фунт-фут) крутящего момента между 2200 человек и 4500 оборотов в минуту, на 4,0-литровый V8 TFSI развивает новые РС В8 до 62 миль в час (100км/ч) с места всего за 3,8 секунды, а до 124 миль (200 км/ч) 13.7 секунд - цифры, которые ставят ее в один ряд с одними из самых ориентированных спортивных автомобилей. Электронным регулируется максимальная скорость 155 миль в час (250 км/ч) быстро вытекает.

Последовательность зажигания 1-3-7-2-6-5-4-8 также гарантирует объемный звук, который усиливается благодаря спортивной выхлопной системы RS с черной выхлопной трубы планки установлены в качестве стандартного Черно-превосходство высоких технологий карбоновых моделях. Как это типично для Ауди, двойной выхлопной системы с большой овальной выхлопной трубы на каждой стороне. Водитель также может влиять на звук двигателя с помощью Audi выберите системный диск.

Битурбо V8 в новых Ауди В8 опирается на мягкий гибридной системы (MHEV), которая использует 48-вольтовые электрические системы как ее основа. Ядро MHEV является альтернатор-стартер ремня на коленчатом валу. Во время замедления и торможения, он может восстановить до 12 кВт энергии и хранить ее в компактный литий-ионный аккумулятор. Если водитель убирает ногу с педали газа на скорости от -34 миль / час и 99mph, диск управления для выбора одного из двух решений в зависимости от дорожной ситуации и текущей обстановке Audi диск Select динамическую систему обработки: новый РС В8 излечения или берега до 40 секунд при выключенном двигателе. Ремень генератора стартер запускает двигатель в течение долей секунды, когда педаль газа выжата. Технология MHEV позволяет запускать/останавливать операции со скоростью до 13mph. Мягкий гибрид система подключена к датчикам камеры для еще большей эффективности. При остановке двигателя начинается при нажатии на педаль тормоза все еще в депрессии, как только передняя камера обнаруживает, что автомобиль впереди новые RS В8 начинает двигаться.

Взаимодействие компонентов MHEV улучшает комфорт езды, а также имеет потенциал для снижения расхода топлива в повседневной езде аж на 0,8 литра на 100 километров.

Другой модуль эффективность на борту цилиндр по требованию (COD) системы. При низких и промежуточных нагрузки и оборотов в верхние шестерни, он отключает цилиндры 2, 3, 5 и 8 путем отключения подачи топлива и зажигания и закрытия впускных и выпускных клапанов. Процесс переключения занимает всего миллисекунд, и практически незаметен в машине. В течение четырех-цилиндровый работы, рабочих точек активных цилиндров переход на более высокие нагрузки и точки На карте с высокой эффективностью, в то время как деактивировать цилиндры работать в основном без потерь в качестве газовой пружины. Они сразу же активируется, когда водитель нажимает на педаль газа.

Питание от TFSI V8 с потоками quattro постоянный привод на все колеса системы с помощью стандартной восьми-ступенчатой Tiptronic. Настроен в качестве планетарной шестерни, чисто механический межосевой дифференциал, как правило, распределяет мощность привода в соотношении 40:60 на переднюю и заднюю оси. В случае скольжения, больше крутящего момента автоматически переходит на ось с лучшим сцеплением. До 70 процентов могут направляться на передние колеса и до 85 процентов на задние колеса.

Колеса-выборочный контроль крутящего момента улучшает безопасный и маневренность нового Ауди В8. При динамичном прохождении поворотов, спортивный дифференциал Quattro не установлены в качестве стандартного распределяет крутящий момент между задними колесами по мере необходимости. Этот активный векторизации крутящего момента улучшает сцепление, стабильность и динамика.

Готов на все: подвеска

Пятирычажная конструкция на передней и задней осях обрабатывать продольные и поперечные силы по отдельности. Взаимосвязь и подрамники изготавливаются в основном из алюминия. Внедорожник купе был 1,692 миллиметров спереди и 1,696 мм на задней панели.

Стандартный интерфейс RS-специфическая адаптивная пневматическая подвеска спорт с регулируемым демпфированием означает, что новый RS Q8 является одинаково дома на беговой дорожке или тропе бездорожья. Его RS-специфические настройки амортизаторов позволяет обеспечить особенно широкое распространение между настройки смещены в сторону комфорта и чрезвычайно спортивный установки. В зависимости от дорожной ситуации и пожелания водителя, кататься тела высота варьируется до 90 миллиметров.

Дополнительный электромеханический активной стабилизации крена (европейских ордеров на арест) свести к минимуму крены кузова при быстром прохождении поворотов. Есть компактный электрический мотор между двумя половинами стабилизатора на каждой из двух осей. При движении по прямой, обе половины стабилизатора разделены, что уменьшает движение тела по неровным дорогам, а также повышает комфорт езды. Во время поворотов, однако, основное внимание уделяется оптимальной компенсации крена. Половинки стабилизатора скручиваются в противоположных направлениях, что значительно снижает транспортное средство опереться в поворотах. Электромеханический активной стабилизации крена интегрирован в 48-вольт электрическая система и служит выздоравливал системы. Он даже может восстанавливать силы с помощью электродвигателей и тем самым кормить электрическую энергию обратно в батарею.

Все колеса, а также стандартные, перемещение задние колеса через высокий крутящий момент электрический привод шпинделя и две рулевые тяги. На низких скоростях задние колеса поворачиваются на 5 градусов против направления передних колес для большей маневренности. На высоких скоростях они поворачивают до 1,5 градусов в том же направлении, что и передних колес для улучшения стабильности при быстрой смене полосы движения.

С изменяемым дорожным просветом, короткими свесами, quattro постоянный привод на все колеса и системой контроля на спуске, новая Ауди В8 можно вести спокойно и уверенно, когда асфальтированных дорог конец.

Водитель может точно повлиять на характер РС В8 через Audi диск Select динамическую систему обработки. Имеется восемь профилей, из которых можно выбрать: комфорт, авто, динамичный, эффективность, внедорожник, Offroad и индивидуально конфигурируемых RS-специфические режимы РС1 и РС2, который активируется непосредственно через кнопку "РС-режим" на рулевом колесе. Audi диск выбора влияет на такие вещи как двигатель и управления трансмиссия, рулевое управление наддува, пневмоподвеска, все колеса рулевого управления, звук двигателя и характеристики автоматический кондиционер.

Новый Ауди В8 в стандартной комплектации поставляется с 22-дюймовые алюминиевые диски в 10-спицевый звездочный дизайн с 295/40-серия шины - самый большой когда-либо установленные на заводе на Audi модель производства. Опциональный 23-дюймовые литые алюминиевые диски в 5-й спиц Ротора доступны исключительно для РС В8. Черный выпусков углерода оснащены 23-дюймовым 5-й спицевые диски в глянцевый черный, а антрацит черный с алмазной шлифовкой наносится на превосходство высоких технологий. За большими колесами-это тормозная система RS с внутренней вентиляцией составные диски (420 мм) спереди, 370 мм сзади. Их 10-дюймовый поршневые суппорты окрашены в черный цвет стандартно, но доступны в красный, как вариант.

Уверенная в себе: внешний

С его внушительным восьмиугольная Singleframe, RS-специфические решетка радиатора в черный глянец и черный глянец РС решетка соты, новые Ауди В8 спортивных поразительно самоуверенным лицом. Это в сочетании с твердым боковые воздухозаборники и лопасти в черный глянец идеально подчеркивает атлетический характер большой внедорожник купе от Audi Спорт ГмбХ.

Скошенная линия крыши перетекает в Вперед-клинчатые D-столбов и упирается в блистеры Кватро над колесными арками. RS-специфические молдингом в цвет кузова расширение кузова на 10 мм спереди и 5 мм сзади, предоставляя место для более щедрый след. РС пороги поставляются в Манхэттен серый, который заставляет тело казаться еще более спортивное. Крыша РС спойлер вдоль края обеспечивает эффектный вид сверху; особенности конструкции ближе к дороге RS-специфические задняя юбка с диффузором клип в черный глянец и RS-типичные овальные выхлопные трубы. Крыша РС кромки спойлер обеспечивает прижимную силу на задней оси для Даже баланс на высоких скоростях.

Новый Ауди В8 выпускается в девяти цветах: один сплошной краской и восьми металлический или перламутровый оттенки. Эксклюзивную программу Audi также предлагает многочисленные дополнительные внешние цветовых вариантах. Экстерьер корпуса зеркал поставляются из алюминия, углеродистой или черный приталенный Черно-превосходство высоких технологий модели углерода соответственно. Черный (на превосходство высоких технологий) и углерода (для модели черного углерода) стайлинг пакеты установлены точные акценты на решетке радиатора, лопастей, диффузор клип и задний свет полосы (только уголь). В сочетании с этими стайлинг пакеты, Audi кольца и RS логотипы спереди и сзади тоже черные.

Тонированные матрицы РС HD светодиодные фары имеют трехмерную дневные ходовые огни подпись с цифровой персонаж, похожий на светодиодные задние фонари. Светлой полосой опирается на черной глянцевой поверхности соединения задних фонарей, дополнительно подчеркивая широкую позицию. Матрица РС светодиодные фары и задние фонари включают динамические поворотники и демонстрируют выразительный RS-специфические анимации, когда автомобиль запирается или отпирается.

Просторный спортивности: интерьер

Интерьер нового РС В8 с заведомо чистого дизайна. Все элементы под черной тканью потолок имеют логической связи и согласования друг с другом. Потолок черный Alcantara в черно-превосходство высоких технологий углерода спецификации. Тонкая панель приборов и строго горизонтальные линии передают ощущение простора. Центральным элементом в кабине верхний MMI с сенсорным дисплеем ответ. С черным-панели посмотри, он почти растворяется в большую, черную поверхность, когда выключен.

Еще один основной элемент дизайна-это широкие, симметричные консоли центрального туннеля. Обрамляющие элементы дизайна в алюминиевом спектра, которые подчеркивают спортивный характер большого внедорожника купе.

Специальный РС отображает в Audi виртуальной кабины и дисплей MMI предоставить информацию о таких вещах, как давление в шинах, крутящий момент, мощность, температура, время прохождения круга и G-сил. Смещение света дисплей подсказывает водителю на повышенную, когда будет достигнуто ограничение оборотов. Голову-вверх дисплей, доступный исключительно на превосходство высоких технологий версиях, также предлагает несколько RS-специфические графики.

Роскошный RS спортивные сиденья в Valcona кожи с узором в виде пчелиных сот и тиснения РС установлены в качестве стандартного. Вентиляция и функция массажа также добавлены в спецификацию превосходство высоких технологий.

РС дизайн упаковки - стандарт на технический углерод и превосходство высоких технологий, а также доступны в красный или серый - включают красный или серый контрастной строчкой на наколенники, обод рулевого колеса, коврики, рычаг переключения передач и кромок ремней безопасности. С обоими пакетами, центральная консоль, рычаг переключения передач и рулевое колесо обтянут алькантарой.

Есть логотип RS на рулевом колесе. Освещенной передней двери молдинги порогов спорт логотип В8 РС. Полностью перфорированные РС спортивный кожаный руль уплощенной внизу с подрулевыми переключателями также включает многофункциональные кнопки. Водитель может выбрать новый Audi диск выбора режимов РС1 и РС2 через кнопку РС-режиме. RS-специфические дисплеи, затем откройте автоматически в Audi виртуальной кабины.

На Ауди В8 также демонстрирует свою непревзойденную повседневную практичность в тылу. Раздвижная трех-сиденье заднее стандартное. С спинки сидений сложить, объем багажного отсека при мощность задний люк держит до 1755 литров.

Связано для безопасности: системы помощи и информационно-развлекательных

Новый Ауди В8 помогает водителю во многих ситуациях. Обширный ассортимент из более чем 30 помощи систем включает в себя такие вещи, как адаптивный круиз-контроль, эффективность оказания помощи, пересечения помочь, полосы движ. и камеры на 360 градусов.

На Ауди В8 приходит стандарт с топ-оф-линии информационно-развлекательная система, MMI навигации плюс. Она включает в себя модуль Audi подключения и передачи данных с расширенным стандарта LTE и Wi-Fi роутер. Навигационная система узнает предпочтения водителя с ведомой стороны и, следовательно, может принимать разумные предложения. Онлайн-сервисы от Audi подключить добавлять прогностическую функции для процесса планирования маршрута.

Случайные фотографии

Новые альбомы