2014 BMW X5 M50d

Главная → BMW → 2014 BMW X5 M50d

Ð“Ð°Ð»ÐµÑ€ÐµÑ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ð¹ Ð¸ Ð¾Ð±Ð¾ÐµÐ² Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð° Ñ Ð¸Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐºÑÑ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð¸ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÐºÐ¸Ñ… Ñ€Ð¸ÑÑƒÐ½ÐºÐ¾Ð² Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ 2014 BMW X5 M50d.

[2550x1696]

[x]

[2550x1696]

1 2 3 4 5

2014 BMW X5 M50d

Обновлённый кроссовер с заветной буквой М и тремя полосками не станет самым быстрым или самым мощным BMW X5 нового поколения, но наверняка окажется одним из самых экономичных спортивных кроссоверов мира. Трёхлитровый рядный шестицилиндровый дизельный агрегат выдаёт 381 лошадиную силу, 740 Нм крутящего момента и просит всего 6,3 литра дизтоплива на 100 километров пути. Это на 10% экономичнее машины прежнего поколения

Новый облегченный кузов F15 сказался на динамике разгона и позитивно повлиял на аэродинамику кроссовера. С трижды турбированным дизельным мотором, обновлённым 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода xDrive машина набирает первую сотню за 5,3 секунды — не всякий премиальный кроссовер за 100 тысяч долларов способен на такое.

Как и подобает «эмкам», новый BMW X5 M50d оснастили спортивной подвеской, машина имеет заниженный клиренс, крепкие спортивные тормозные механизмы и аэродинамические обвесы. Автомобиль садят на 19-дюймовые диски из легкого сплава, а интерьер лишь деталями отличается от «обычных» серийных BMW X5 2014 модельного года.

Новые альбомы

BestCarPhoto

2014 BMW X5 M50d

2014 BMW X5 M50d

Случайные фотографии

Новые альбомы