BestCarPhoto

2019 BMW 2-series Gran Tourer

1 2 3 4

2019 BMW 2-series Gran Tourer

В 2014 году компания BMW приступила к реализации нового подхода к пространственной функции с запуском BMW 2-й серии Активный Tourer. Он предложил щедрое количество пространства внутри компактного экстерьера, вместе с отличной многофункциональностью и высоким уровнем участия водителя. Первый в истории спортивной деятельности Турер (Сб) от BMW быстро набрал популярность и превратился в один из самых высоких продавцов бренда. За ним последовал год спустя вторую модель, версию в виде БМВ 2-серии Гран Турер, с более длинным корпусом, удлиненной колесной базой и семью посадочными местами. К концу 2017 года, эти две модели, основанные на компактный переднеприводный БМВ архитектуры скопил свыше 380,000 покупателей, причем почти 70 процентов, выбирающие Активный Tourer. С завоеванием ставки так высоко, как 80 процентов, большинство клиентов новым брендом. Самым важным рынком является Германия, которая поглощает примерно 25 процентов от общего объема производства. Китай далее, а затем в Великобритании. Эта история успеха будет продолжаться с появлением обновленных моделей в марте 2018 года. Новые поступления обещают быть яркими примерами классической BMW основные ценности спортивности и выразительный дизайн.

Компактный снаружи, просторный внутри

Несмотря на свои компактные Внешние размеры (длина: 4,354 мм, Ширина: 1800 мм, Высота: 1,555 мм), новый BMW 2-й серии Активный Tourer-прежнему предлагает достаточно места для пяти пассажиров, возвышенное положение сидения и хороший круговой обзор, в то время как его колесная база 2,670 мм обеспечивает достаточное пространство для ног и легкий вход и выход. В багажник объемом 468 литров может быть расширена до максимум 1,510 литров (БМВ 225xe: 1350 литров), сдвинув заднее сиденье вперед и откидыванием спинок задних сидений с их стандартным 40:20:40 раскол.

Отель Gran Tourer является идентичным по ширине, но меры 4,568 миллиметров в длину и 1 608 миллиметров в высоту, с колесной базой 2,780 миллиметров. До трех детских сидений могут быть установлены бок о бок на заднем сиденье, в то время как BMW 2-серии Gran Tourer является первой моделью в Премиум-сегменте, чтобы предложить такой вариант, третий ряд сидений, что позволяет перевозить семь пассажиров в общей сложности. На заднем сиденье также может быть опущена в разделе пол и исчез из виду. В 645 литров багажного пространства может быть увеличена до 1,905 литров путем складывания задних сидений.

BMW 2-й серии Активный Tourer построен на заводе BMW в Лейпциге и BMW 2-серии Gran Tourer в Регенсбурге.

Внешний дизайн

Определяющими качествами BMW 2-й серии Активный Tourer и BMW 2-серии Гран Турер - явно скульптурные поверхности, элегантный спортивный силуэт и длинная колесная база с БМВ подписи короткие свесы - теперь дают большее влияние, благодаря новым поколением модели более ярких рестайлинг передней части и модифицированной задней.

Спортивный и уверенный аура: новый экстерьер

Наиболее очевидной ее отличительной особенностью нового BMW 2-й серии Active Tourer и BMW 2 серии Гран Турер на первый взгляд их значительно больше, ноздри, что оба выше и шире, и теперь тянется почти до блок-фар. В результате, он излучает намного больше присутствия и выразительность. Передний фартук доминирует большой воздухозаборник, который разделен на три части и граничит с большим, с-образный окружает в сверкающий черной отделкой. Наружные воздухозаборники, между тем, дома новые дополнительные светодиодные противотуманные фары, дополнительно акцентируя передовые спортивные нотки.

BMW 2-й серии Активный Tourer и BMW 2-серии Gran Tourer будет оснащен галогеновой фары в БМВ, как правило, круговое расположение две. Есть также вариант фары со светодиодными или Адаптивную технологию освещения СИД, которые предлагают расширенный спектр функций, таких как высокая противоослепляющим луча. Знакомые формы с двумя круглыми фарами дана шестиугольная поворот, в результате чего еще более сложный и привлекательный внешний вид.

Задняя часть BMW 2-й серии Активный Tourer и BMW 2-серии Гран Турер также имеет очень жесткую и включает ряд целевых изменений, которые усиливают это впечатление. Отделка финишер на задний бампер (только на факультативных вариантов модели) подчеркивает ощущение ширины, а выхлопные трубы теперь имеют больший, 90-миллиметрового сечения и более четко видны благодаря их толще стены. Обновление модели дает все четыре-цилиндровые модели две выхлопные трубы.

Спортивный пакет м: для еще более спортивный вид

Динамичный характер BMW 2-й серии Активный Tourer и BMW 2-серии Gran Tourer с спортивный пакет M будет выведена на передний план четкий стайлинг передних и задних концах. Динамично контурный передний бампер состоит из трех секций, с глянцево-черными вставками, обрамляющими наружных воздухозаборников. Задний бампер также имеет отличительный дизайн, с вставкой в темной тени, которая подчеркивает ширину автомобиля.

Новые окраски кузова, новые Легкосплавные диски

Выбор из 13 цветов кузова краской доступны для BMW 2-й серии Active Tourer и BMW 2 серии Гран Турер, в том числе две неметаллические (Альпийский белый и черный) и одиннадцать металлических вариантов. Закат оранжевый и января-бежевых оттенков будут как новые, в то время как Эшторил Блю финиш предназначена для моделей, оснащенных спортивным пакетом М.

Сейчас существует широкий выбор легкосплавных дисков, благодаря добавлению шесть новых проектов, в размерах от 16 до 19 дюймов. Опционально стили 546 (17-дюймовый) и 512 (18-дюймовые) как абсолютно новые в Серии, А 19-дюймовый стиль 766M колеса, которые могут быть заказаны как оригинальные аксессуары BMW от 7/2018. Стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски для линии класса люкс (стиль 547) и спортивная линия (стиль 549) варианты модели также новые.

BMW 2-й серии Активный Tourer едет как стандарт на колесные диски размером 16 дюймов в Размер, за исключением 225i xDrive и 225xe модели iPerformance, что обе модели поставляются с 17-дюймовыми колесами. Линия класса люкс и спортивные модели вариантов также установлены 17-дюймовые колесные диски и спортивный пакет M также включает 17-дюймовые колеса в стандартной комплектации.

В 216i, 218i и 216d версий BMW 2-серии Gran Tourer будет поставляться с 16-дюймовыми колесами в стандартной комплектации. В 220i, 218d и 220d (последние два доступны также в версии полный привод) фабрика оснащена 17-дюймовыми колесами, в то время как в ее роскошные линии, Спорт line и M Sport пакет вариантов, БМВ 2-серии Гран Турер характеристики колеса с такими же размерами как активный Tourer.

Интерьер и оборудование

Горизонтального структурирования поверхности в сочетании с воздушным дизайном и планировкой BMW 2-й серии Активный Tourer и BMW 2-серии Гран Турер кабины, чтобы создать легкий и вместительный чувствую, дальнейшее выделение моделей функциональных качеств. Между тем, новые материалы обивки и цвета предлагает больше возможностей для индивидуализации и позволяют подчеркнуть интерьер премиум класса персонажа.

Просторный интерьер, повышенный сидения, хороший круговой обзор

В классическом стиле BMW, геометрия центральной консоли явно тяготеет к водителю. Обновление модель относится к автомобилям с семи-ступенчатая с двойным сцеплением коробкой передач steptronic или восьми-ступенчатой steptronic на новый электронный селектор. И четкое визуальное разделение между панелью приборов и центральной консоли делает приборной панели выглядят так, как будто он парит в воздухе, обостряя ощущение простора. На слегка наклонных поверхностях подчеркнуть приподнятое положение сидений, что является основным критерием покупки для многих клиентов - вместе с хороший вид и обзор из машины. Большие накладки с акцентом полос подтвердить полномочия премиум-класса BMW 2-й серии Активный Tourer и BMW 2-серии Гран Турер.

Сидений автомобилей теперь чувствовать себя еще более комфортно, учтивость больше подушки сиденья для стандартного сиденья и новые материалы обивки для передних сидений. В общей сложности 24 различные комбинации доступны для чехлов, в том числе вариантов в ткани, ткань/Sensatec, алькантара и кожа Дакота. Для выбора являются комбинации ткань/обивка Sensatec с серыми или оранжевыми вставками (Спортивная линия), и Дакота Кожаные сиденья в мокко. Интерьер декоративные планки из алюминия, Файнлайн и отделка отделочники черный глянцевый с акцентом полос в Chrome предложит множество других вариантов индивидуализации. А также базовая Спецификация, клиенты могут также выбрать из линии роскошь, Спорт line и M Sport пакет вариантов.

Варианты трансмиссии

Широкий выбор трех - и четырех-цилиндровых двигателей, доступных для клиентов, плюс вариант с гибридной системы привода для BMW 2-й серии Активный Tourer. Двигатели принадлежат к второе поколение BMW efficientdynamics оснащен семьи, которая будет осуществляться постепенно в портфеле группы BMW от модели 2018 года. Они будут в команде с тремя типами трансмиссий, включая новый семь-ступенчатая с двойным сцеплением блока Стептроник.. BMW полный привод умный полный привод также доступен. Из 3/2018 все дизельные двигатели будут оснащаться сажевым фильтром, NOx адсорбера и катализатора системы SCR (Селективное Каталитическое восстановление).

Новое поколение двигателя

Плот отдельные меры были приняты, чтобы сделать бензиновые и дизельные двигатели еще более эффективным. Акцент здесь делается на снижение расхода топлива в реальных условиях вождения и резки выхлопных газов, а также дальнейшего улучшения ТТХ. Процесс, известный как "форма хонингование" - используется для машины с покрытием цилиндров в алюминиевом картере - будет впервые применен в производстве двигателей seriesproduced. Это позволяет потери поршни трения должна быть уменьшена. Изменение циркуляции масла (и, следовательно, по требованию охлаждения поршня) и один-кусок цепи для клапанного управления включить дальнейшей оптимизации. Новый ремень привода для генератора, водяной помпы, демпфера крутильных колебаний и компрессор кондиционирования воздуха является L-образную форму.

Оптимизация управления тепла с сплит-системой

Новые бензиновые двигатели снижают расход топлива и выбросы парниковых газов на пять процентов. В то же время, Выходная мощность была увеличена до 5 кВт/7 л. с., а максимальный крутящий момент до 10 нм (7 фунт-футов). Выпускной коллектор и интегрированный турбокомпрессор сгруппированы вместе в головке блока цилиндров. Это позволяет динамику потока рециркуляции выхлопных газов, который может быть использован, в частности, положительный эффект. Корпуса турбокомпрессора для трех-цилиндровых двигателей изготавливается из алюминия или стали, в зависимости от варианта вывода; в четырех-цилиндровых агрегатов используются только стальные гильзы. Бензиновый насос и линии были оптимизированы, в результате чего топливо может впрыскиваться под высоким давлением. Управление жары была улучшена благодаря новой насос ож с отдельными розетками для потока охлаждающей жидкости к головке цилиндров и блоке двигателя. Известный как "сплит-системой", это использует переключающийся клапан, чтобы убедиться, только головка цилиндра снабжена охлаждающей жидкости в холодной фазе или при частичных нагрузках. Это позволяет Рабочая температура будет достигнута быстрее, и позволяет улучшить потребление топлива и количество выбросов при частичных нагрузках. Трех-цилиндровые двигатели обрели новый балансировочный вал, в том числе изменен механизм привода, в то время как коленчатых валов для бензиновых и дизельных агрегатов были обновлены и теперь весят 1.1 кг меньше.

Дизельные двигатели оснащены системами очистки выхлопных газов системой SCR

Турбокомпрессоры и Common-Rail с непосредственным впрыском являются центральными компонентами дизельных двигателей, а также были существенно обновлены. Это привело к сокращению около пяти процентов не только на потребление топлива и следовательно выбросов CO2, а также других загрязнителей.

Турбонаддув для все четырехцилиндровые агрегаты теперь двухэтапного дела с участием двух турбин. Это обеспечивает еще более быструю реакцию двигателя, при повышении эффективности. Система турбонаддува состоит из низкого давления с изменяемой геометрией впускного и ступени высокого давления, который полностью интегрирован в выпускной коллектор. Для дальнейшего повышения оперативности, как турбокомпрессоры, оснащенный новейшими технологиями Подшипник скольжения. Система управляется с помощью низкого давления электрически регулируемые ступени зарядное устройство лопатками, а также перепускной клапан для высокого давления и компрессор обхода блокировки, которые приводятся в действие пневматически. Это позволяет обеспечить уплотненного воздуха в камеры сгорания, чтобы быть точно отрегулировано в соответствии с требованиями нагрузки и дорожной ситуации. Самый мощный дизельный агрегат оснащен отключаемым охлаждения для жилья низкого давления сцене. Коленчатые валы для трех - и четырех-цилиндровые двигатели были переработаны и теперь весят 1.1 кг меньше.

Переработана система рециркуляции выхлопных газов (одноступенчатые для fourcylinder двигатели, две ступени за три-цилиндровых агрегатов) обеспечивает особенно эффективное снижение выбросов оксида азота (NOx). Топливные форсунки оснащены модернизированной системой датчиков, что позволяет еще более точное дозирование впрыскиваемого топлива. Кроме того, давление впрыска было увеличено до 2200 бар для трех-цилиндровых двигателей, 2500 бар для четырех-цилиндровых агрегатов и 2700 бар за самый мощный вариант. Все дизельные двигатели оснащены сажевым фильтром, NOx адсорбера и катализатора системы SCR (Селективная каталитическая нейтрализация), которая эффективно снижает уровень оксида азота в отработавших газах с помощью инъекции раствора мочевины (adblue). Резервуар для adblue можно пополнить на АЗС с использованием соответствующего насоса.

Три технологии передачи

Семи-ступенчатая с двойным сцеплением коробкой передач steptronic, делая здесь своего дебюта. Это передовые передачи эффективно сочетает в себе две коробки передач - каждый со своим собственным сцеплением, один из которых всегда закрыт, а другой открыт всегда - для передачи мощности на дорогу. Это позволяет переключение передач должны быть выполнены в доли секунды без прерывания потока мощности, либо автоматически, либо с помощью подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Длинная седьмая передача сохраняет низкие обороты и, следовательно, обеспечивает снижение расхода топлива на беговые маршруты и автомагистрали.

Восьми-ступенчатой steptronic передачи объединяется с высоким крутящим моментом двигателей, является также чрезвычайно эффективным. Быстрое автоматическое переключение передач обеспечивает максимально возможный коэффициент всегда занят, даже на низких скоростях. Для тех, кто предпочитает особенно динамичный стиль вождения, восьми-ступенчатая steptronic Спортивная коробка передач помечает все правильные коробки. Руководство подрулевыми переключателями на рулевом колесе дают водителю возможность вмешиваться непосредственно в процесс переключения передач.

Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна для небольших двигателем варианты модели и позволяет водителю переключать вверх через шестерни на низких оборотах без ущерба для комфорта.

Система привода вариантов для BMW 2-серии Активный Tourer/Гран Турер

BMW 2-й серии Активный Tourer доступен с выбором из четырех бензиновых двигателей, одним Plug-в гибридной системе привода и трех дизельных двигателей. БМВ 2-серии Гран Турер клиенты могут выбрать из трех бензиновых двигателей и трех дизелей.

Диапазон бензиновых двигателей начинается с трехцилиндрового единиц в 216i и 218i. В 216i производит 80 кВт/109 л. с. (расход топлива комбинированный: 6.1-5.8 л/100 км [46.3-48.7 миль на галлон имп], выбросы CO2: 139-132 г/км) и 218i развивает 103 кВт/140 л. с. (расход топлива комбинированный: 6.1-5.8 л/100 км [46.3-48.7 миль на галлон имп], выбросы CO2: 137-132 г/км). Между тем, четырех-цилиндровый агрегат в 220i обеспечивает 141 кВт/192 л. с. (расход топлива в смешанном цикле: 6.3-5.6 л/100 км [44.8-50.4 миль на галлон имп], выбросы CO2: 143-127 г/км).

Линейка дизельных вариантов включает 216d, 218d/220d xDrive и 218d/220d полный привод. Трех-цилиндровый двигатель в 216d производит 85 кВт/116 л. с. (расход топлива комбинированный: 4.5-4.3 л/100 км [62.8-65.7 миль на галлон имп], выбросы CO2: 117-113 г/км), в то время как четырехцилиндровый агрегат развивает 110 кВт/150 л. с. в 218d и 140 кВт/190 л. с. в 220d (расход топлива комбинированный: 4.7-4.4 л/100 км [60.1-64.2 миль на галлон имп], выбросы CO2: 125-117 г/км).

Самый мощный вариант, 225i полный привод развивает 170 кВт/231 л. с. (расход топлива комбинированный: 6.4-6.1 л/100 км [44.1-46.3 миль на галлон имп], выбросы CO2: 147-139 г/км), доступна только для BMW 2-й серии Активный Tourer. Он поставляется в комплекте с BMW полный привод умный полный привод и предлагает АВД-определенными достоинствами, такие как оптимальная передача мощности при ускорении и прохождении поворотов, исключительную безопасность движения и непревзойденное сцепление на заснеженной или мокрой дороге. Кстати, BMW полный привод уменьшает избыточную поворачиваемость и недостаточную поворачиваемость в поворотах и улучшает динамику. От 0 до 100 км/ч (62 миль / ч) Время за 6,3 секунды представляет этот модельный ряд на его спортивный.

Также доступны специально для BMW 2-й серии Активный Tourer с Plug-в гибридных вариант с выходом системы 165 кВт/224 л. с. БМВ 225xe iPerformance имеет электрический диапазон 45 км / 28 миль (расход топлива в смешанном цикле: 2.5-2.3 л/100 км [113-122.8 миль на галлон имп], выбросы CO2: 57-52 г/км).

Новые альбомы

16.02.2018 - 2018 Volvo XC40 UK...
16.02.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.02.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.02.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.02.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.02.2018 - 2019 Kia Ceed
16.02.2018 - 2019 Citroen Berli...
16.02.2018 - 2019 BMW X4 M40d
12.02.2018 - 2016 Zotye E200EV
12.02.2018 - 2019 Toyota Tundra...
12.02.2018 - 2019 Toyota Tacoma...
12.02.2018 - 2019 Toyota 4runne...
12.02.2018 - 2108 Tata h5x Conc...
12.02.2018 - 2108 Tata 45x Conc...
12.02.2018 - 2019 Skoda Fabia
12.02.2018 - 2018 Hyundai Sonat...
12.02.2018 - 2019 Ford Transit ...
12.02.2018 - 2019 Ford Ranger R...
08.02.2018 - 2019 Hyundai Santa...
08.02.2018 - 2019 Ford Ka plus ...
08.02.2018 - 2019 Ford Ka plus
05.02.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
02.02.2018 - 2018 Kia Rio GT-li...
02.02.2018 - 2015 Hyundai Azera
22.01.2018 - 2018 Volkswagen Up...
22.01.2018 - 2018 Land Rover De...
02.02.2018 - 2019 Kia Forte
16.01.2018 - 2019 Toyota Avalon
16.01.2018 - 2019 Ram 1500
16.01.2018 - 2018 Nissan Xmotio...
16.01.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.01.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.01.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
16.01.2018 - 2018 Lexus LF 1 Li...
16.01.2018 - 2018 Infiniti Q In...
16.01.2018 - 2019 Hyundai Velos...
16.01.2018 - 2019 Hyundai Velos...
16.01.2018 - 2018 Acura RDX Con...
15.01.2018 - 2019 Volkswagen Je...
15.01.2018 - 2018 Volkswagen Pa...
15.01.2018 - 2018 Toyota GR Sup...
15.01.2018 - 2019 Mini Cooper S...
15.01.2018 - 2019 Mini Cooper S
15.01.2018 - 2019 Mercedes-Benz...
15.01.2018 - 2018 Lotus Evora G...
15.01.2018 - 2019 Ford Ranger U...
15.01.2018 - 2019 Ford Mustang ...
15.01.2018 - 2019 Ford Edge ST
15.01.2018 - 1968 Ford Mustang ...
15.01.2018 - 2019 BMW 225xe iPe...
15.01.2018 - 2019 BMW 2-series ...
15.01.2018 - 2019 BMW 2-series ...
15.01.2018 - 2018 Bentley Benta...
09.01.2018 - 1954 Plymouth Belm...
09.01.2018 - 2019 Hyundai Nexo
09.01.2018 - 2018 GMC Yukon Den...
09.01.2018 - 2018 GMC Terrain D...
09.01.2018 - 2018 Citroen e-meh...
22.01.2018 - 2019 Jeep Cherokee
15.01.2018 - 2018 Honda Insight...