BestCarPhoto

2019 BMW Vision M Next Concept

В будущем водители смогут выбрать, хотят ли они быть изгнаны или сами за рулем. С БМВ видения м рядом, компания BMW демонстрирует свое берут, как удовольствие от вождения может выглядеть в будущем для тех, кто любит принимать сами колеса. К услугам гостей предвкушение электрифицированных будущем марки BMW М путем размещения главное внимание уделялось активно участвует водитель. Интеллектуальные технологии на борту обеспечить всеобъемлющий, но тщательно адресную помощь, чтобы превратить их в конечной водитель.

Хостинг эксклюзивная мировая премьера БМВ видения м рядом новая информационно-развлекательная платформа #NextGen на БМВ Вельт. Это отдельное событие сосредоточиться на решения персональной мобильности "от BMW группы" добавляет очередное приспособление для календаря автосалонах / технология и будущее-ориентированных профессиональных мероприятий по всему миру, которые компания уже присутствует. Последние технологические достижения в области дизайна, автономное вождение, подключение, электрификация и услуги будут представлены здесь, рядом с живописным мировые премьеры, такие как БМВ видения м рядом.

"БМВ видения м рядом позволяет заглянуть в будущее спортивного стиля вождения", - говорит Адриан ван Хойдонк, старший вице-президент BMW проектной группы. "Где BMW iNEXT сервис видении было показано, как автономное вождение-это набор для преобразования жизни на борту наших транспортных средств, БМВ видения м рядом демонстрирует, как государство-оф-арт-технологий может также сделать опыт вождения себя чище и более эмоционально привлекательным. В обеих моделях, акцент твердо на людей внутри. Конструкция и технология делает 'легкости' и 'импульс' опыт более естественной и более интенсивной".

Легкость и повысить понятий опыт

БМВ iNext сервис видение и видение БМВ М следующем видении транспортные средства представляют собой прототип версии БМВ будущей концепции, опыт "легкость" и "импульс". Легкость охватывает все пережитое во время путешествия, когда автомобиль берет на себя задачу вождения. Здесь, транспортное средство превращается в жизненное пространство на четырех колесах, в котором пассажиры могут чувствовать себя в безопасности. От отдыха и релаксации, через, общение, взаимодействие и наслаждаясь зрелищности в-автомобиля, вплоть до максимальной концентрации - опыт, предлагаемых с концепцией простоты, как разнообразны, как и потребности жильцов. Импульс, между тем, выступает за окончательное активный опыт вождения. Легкость и повысить понятий опирается в равной мере на строительные блоки для будущего группы BMW, в составе инновационной сфере автономного вождения, связи, электрификации и услуг (асов). Дизайн придает этим направлениям визуального выражения и делает базовые технологии то, что вы можете взаимодействовать с (Д+тузов).

Внешность источает BMW спортивный автомобиль ДНК

"БМВ видения м рядом прогрессивный гибридный спортивный автомобиль, который дает очень четкое и уверенное заявление, с точки зрения внешнего вида и взаимодействия", - говорит Домагой Dukec, вице-президент дизайна BMW. Эмоции-помешивая дизайн экстерьера четко объявляет потенциал производительности автомобиля БМВ видения, позаимствовав стиль сигналы от обоих классических и современных спортивных автомобилей БМВ в процесс. БМВ видения м рядом черпает свое вдохновение из культовой BMW Turbo и новаторский плагин в BMW i8 гибридная и принимает будущих интерпретация элементов дизайна, таких как малоэтажных, клиновидный силуэт, крыло чайки двери и ярких тонах. Неповторимый спортивный автомобиль пропорции состоят из поверхностей, характеризующийся ясностью и лаконичный стиль. Передний и задний концы окрашены в матово-оранжевый неоновый оттенок волнующий, производящий яркое отличие от экстерьера, в противном случае шелк-матовый литой серебристый металлик лакокрасочное покрытие. Использование блокирующего цвета придает автомобилю видение дополнительным современность и подчеркивает ее внутренний динамизм.

Фактический опыт вождения в BMW видение м рядом столь же обольстителен, как и его внешний вид. Система питания электросети езды в предлагается выбор между электрическим полным приводом и чистый задний привод, либо полностью электрической тяги или мощности турбированный четырех-цилиндровый бензиновый двигатель. Выход системы из 441 кВт (600 л. с.) обеспечивает максимальную скорость в 300 км/ч (186 миль / ч) и позволяет БМВ видение рядом м спринт от 0 до 100 км/ч (62 миль / ч) всего за три секунды. Есть также толчок+ режим, который добавляет дополнительную мощность на кране при нажатии кнопки. Максимальная дальность при движении в полностью электрическом режиме составляет 100 км (62 миль) - более чем достаточно для выполнения большинства путешествий исключительно на электроэнергии. Это означает, что BMW видение м рядом-это спортивный автомобиль, который также подойдет для использования в городских центрах, где нулевым уровнем выбросов зон могут вступить в силу в будущем.

Включив современный взгляд на классический дизайн иконок: передний конец

Выразительный передний конец дизайн предлагает уверенной и современной интерпретации классических БМВ значки. Подпись BMW почки решетка радиатора, по бокам с обеих сторон треугольных элементов в захватывающие оранжевые, которые служат, чтобы подчеркнуть воздухозаборники по бокам и Интеграл фар. Эти элементы сочетают с лезвием-образный воздухозаборник под решеткой почек для создания суперсовременных гоночных эстетической.

Мягкий внешний кривые ноздри отверстия напоминают воздухозаборник турбины и дать переднем конце добавляется динамическое воздействие, в то время как цвет градиента, используемого для Внутри два элемента почка создает ощущение глубины. Решетка отверстия каждого заглушены прозрачным слоем с лазерной гравировкой, подсветкой образец, который, кажется, плавает внутри - очень изысканный оттенок, что дает дополнительный акцент на эту часть автомобиля.

БМВ видения м рядом фары, расположенные на внешних краях переднего конца, выше, чем ноздри. Расположенных один над другим, а не бок о бок, их составные элементы представляют собой весьма своеобразное толкование классических БМВ четырехглазый переднего плана. Фары руке дебют провода лазера технологии освещения, в котором стеклянные волокна с покрытием из фосфора используются для производства элементов фары с новой, супер-тонкая и очень точная форма. Что еще больше подчеркивает ориентированной на будущее концепции автомобиля характер.

Смелый динамизм: фланги

Низкой посадкой, клиновидный спортивный автомобиль силуэт BMW видение м рядом, награда подняться своего фланга линии и всплеск диагональ контрастным оранжевым цветом наделяют его драматические вперед-бушующие умысел, даже когда стоит. Черные боковые юбки, сделанные из переработанных углеродного волокна сделать автомобиль выглядеть еще ниже по дороге. Спорт-авто силуэт обрамляет небольшое количество четких линий вдоль четко скульптурные поверхности. Линии мощно очерченные плечи также используются для создания эффекта знаковых излома гофмейстера, вместо включения его в графическом окне в обычном BMW моды. Конструкция разбивается на Гилл как диафрагма сужается, как это разворачивается обратно от поверхности окна к хвосту, придавая автомобилю более удлиненный вид. Второй взгляд показывает еще одна изюминка в виде потока воздуха. Это отверстие находится только в передней части заднего колеса разработан, чтобы тщательно канала атакующего воздуха к задней части таким образом, что улучшает аэродинамику.

Точно проектировал зазоры в колесах сложных трехмерных мульти-спицевые дизайн обусловливают низкий вес, максимальная жесткость и уменьшено сопротивление и так оптимизировать передачу мощности на дорогу. На спицы открытые, трехмерная архитектура максимизирует охлаждение большие тормозные диски на фронт, а вставляет оптимизации эффективности Aero в тылу. Задние колеса на BMW видение следующего измерения 22 дюймов в диаметре, что делает их один дюйм больше передних колес (21 дюйм) и далее подчеркивая клиновидный автомобиля внешний вид.

Низкой посадкой, широкий и чрезвычайно динамичный: задняя часть

Широкие, с низкой посадкой задней части делает стилистический заявление с его ярко выраженный спортивный оттенок. Его цветовая схема делит скульптурные автомобиля хвост на две части. В верхней части в захватывающее оранжевый цвет создает визуальную связь между цветными областями флангов, еще более усугубляя впечатление ширины. Область ниже он изготовлен из переработанных углеродного волокна и включает в себя аэродинамически оптимизированный диффузор. Дизайн заднего стекла берет свое реплику от BMW М1. Три-кусок жалюзи изготавливаются из стекла и подчеркивают горизонтальную направленность задней части стиля.

Задние фонари имеют одинаковые Лазерная проводная технология используется для фар. Их стеклянные линзы рама задний конец в широкую процветать по обе стороны, в результате чего его ширина и спортивные присутствием на первом плане. Внутри каждого светофора, один тончайшее стеклянное волокно создает абстрактный трассировки ЭКГ сердцебиение вылеплены с резкостью точности. Двумерная интерпретация отличительных пара БМВ кругляшки от BMW Турбо и BMW М1 - подарок для любителей БМВ - дает им впечатление парящего в прозрачные задние фонари линзы.

Сосредоточив внимание на водителя: интерьер

Технология распознавания лиц позволяет автомобилю автоматически разблокировать, как водитель приближается. Нажатие на сенсорный датчик на двери-крылья, побуждает их распахиваются, открывая кабину, которая объединяет водителя и автомобиля в одно целое. Стильный, минималистский интерьер вращается исключительно вокруг активно участвует водитель, как стилистически, так и технологически. Интерьер выглядит так, будто вырезан из одной единственной формы, с функциональными элементами, такими как вентиляционные отверстия интегрированы практически вне поля зрения. Его геометрия нарочито сдержанный характер, так что водитель может полностью посвятить свое внимание на опыте вождения. Снаряды сиденья являются частью скульптуры сиденья с проточной конструкции. Они обиты поролоном с формой свойства памяти, который принимает форму, смягчает и поддерживает тело в оптимальном эффект. Подголовники будто парят обе раковины сиденья, увеличивая ощущение легкости. Очень удобные сидения погружает водителя в водительский стаж.

Глаза на дороге, руки на колесе: повышение РМО

"Весь интерьер ориентирован на повышение РМО. Геометрия нарочито сдержанной чувствовать себя так, что водитель может полностью сконцентрироваться на вождении опыт", - объясняет Домагой Dukec. Заняв почетное место в интерьере, повысить РМО формирует интерфейс между водителем и автомобилем. Он объединяет все возможности управления и информации в трех различных визуальных уровней в непосредственном поле зрения водителя. Первый самолет формируется горизонтально руль с двумя небольшими дисплеями. После этого в линии взгляда водителя представляет собой изогнутый стеклянный дисплей, новое дополнение, чьи прозрачные поверхности простирается вокруг рулевого колеса, как козырек. В полный поверхности дополненной реальности проекционный дисплей на лобовое стекло представляет собой третий самолет. Поэтому все происходит непосредственно в линии взгляда водителя. Параметры вождения может быть изменен на руле, а информация таких как обороты, скорость движения, управления энергопотреблением, сердечного ритма водителя и наличие наддува+ режим распространяется среди В общей сложности пять кластеров в изогнутое стекло дисплея позади. Импульс+ режим может включаться при нажатии кнопки, чтобы освободить дополнительные мощности. Автомобиль предупреждает водителя, когда идеальный момент приходит, чтобы активировать импульс+.

Принимая внимание водителя на следующий уровень: фокус логика

"В BMW видение м рядом, интеллектуальные технологии помощи водителю и доставить нужный контент в нужное время. Операция простой и интуитивно понятный, с вся информация, представленная в непосредственном поле зрения водителя. Это целенаправленная контрапункт к BMW iNEXT сервис видение, которое было посвящено мультимодальные операции из любого места", - продолжает Dukec.

Поэтому следующий БМВ видения м показывает путь вперед для легендарного фокуса водителя БМВ. Геометрии и технологии в салоне оба были разработаны, чтобы помочь сосредоточить внимание на задаче вождения и предотвращения отвлечений. С этой целью, отображаемая информация адаптирована к текущей скорости - на основе принципов целенаправленности логики. Как автомобиль ускоряется, информационных центров все чаще на вождение данными и переходит в глаз водителя-лайн. Можно общаться с умный личный помощник на все времена во время вождения - если водители хотят забронировать дальновидный служба парковки автомобиля служащим к месту назначения, например. Здесь, консьерж на руки, когда они прибывают, чтобы взять автомобиль, припарковать его и вернуть его в нужное время. Все делается просто и легко с помощью приложения MyBMW.

Инновационные материалы для роскошной атмосферой и оптимальной производительности. "Мы разработали современный и роскошный интерьер с помощью инновационных материалов. Тогда как его геометрия четкая и сдержанная, отдельные детали представлены как первоклассные аксессуары", - говорит Dukec. Новаторские сочетания материалов, используемых в BMW видение м рядом, включая сплетенные из синтетических волокон, Титан анодированный и окрашенный поверхностей, как никогда раньше в машине в таком виде, который является, почему он подчеркивает характер автомобиля такой потрясающий эффект. Использование кожи была сохранена сознательно до минимума, поэтому она украшает только детали дизайна, что руки водителя и пассажира напрямую, например, рулевого колеса и дверных ручек. Вместо этого, в интерьере преобладают темно-синий микроволокна ткани, что сродни кожи, но тоже весьма характерный. Разумное использование захватывающие оранжевые контрасты вводит дополнительные спортивные черты.

Особенно яркий сенсорный вот строка акцент в зоне водителя, которая проходит вперед от сиденья за повышение стручок, указывая идеальной видимости на дороге. Световой элемент в импульс стручок еще больше укрепляет эту линию.

Металлические поверхности Титана бронза имеет теплый, мерцающий тон, добавив к эксклюзивной атмосферой в салоне. Аккуратный дизайн штрихи, такие как едва заметные карманы в двери и центральной консоли разрешить повседневной необходимости, чтобы надежно спрятать даже при поворотах на высокой скорости. Гироскопический подстаканник способен компенсировать сильные боковые и продольные динамические силы. Взгляд вверх раскрывается и видна структура крыши сделана из переработанного углеволокна и хедлайнера, чье тон-в-тон лака с мягким действием смеси блеском отлично с остальной цветовой гаммой интерьера.

Прошлое и будущее динамичной езде

С его увлекательное сочетание дизайна и опыт вождения, БМВ видения м рядом предохранители БМВ спортивное наследие с возможностями завтрашнего мира, и показывает, как Д+тузов строительные блоки для будущего сможет повысить как водитель автомобиля динамики.

Случайные фотографии

Новые альбомы