BestCarPhoto

2019 Bugatti Chiron Sport

Бугатти оттачивал Хирон и предлагает спортивную версию своего 1,500 л. с. супер спортивный автомобиль два года после своего мирового дебюта в 2016 Женевском международном автосалоне. В том же месте в этом году французская марка класса люкс представляет Bugatti Хирон спорта, который предлагает значительно улучшенную обработку и большую гибкость даже без изменения питания или данных о производительности. Для этой цели, компания Bugatti разработала динамический пакет обработки и снизил вес своего автомобиля около 18 килограммов. Как следствие, Хирон спорта достигает более высоких скоростей в поворотах и на круге в Нардо обработка цепи на юге Италии пять секунд быстрее, чем Хирон. Главные отличия внешний вид Хирон Спорт и стандартная версия, новый дизайн колеса и четыре патрубка выхлопной дефлектор. Базовая цена Bugatti Хирон спорта составляет €2,65 млн. чистой. Базовая цена в США 3,26 млн.$, включая транспортные, таможенные пошлины, налоги и сборы, была установлена на американском рынке. Кроме того, существует дополнительный цвет и отделка упаковке, позволяющей покупателю индивидуально адаптировать спортивный внешний вид своих Хирон спорта. Планируется поставка первых автомобилей покупателям в конце 2018 года.

"Мы разработали Хирон спорт для клиентов, которые желают еще более спортивный опыт вождения с Хироном, с улучшенной боковой динамики на извилистых дорогах", - говорит Стефан Винкельман, Президент Bugatti автомобили С. А. С. ", что было важно для нас, чтобы оставить неизменными уникальность Хирон, сочетание высочайшей производительности, продольное ускорение и максимальная скорость с роскошью, комфортом и удобством в повседневном использовании."

Поэтому предельная мощность и эксплуатационные данные центры, а также легкость и удобство вождения остаются неизменными. Однако есть значительное улучшение в работе Хирон спорта.

"Хирон Спорт стал заметно более шустрый и его новой энергией, особенно в крутых поворотах делает для гораздо более эмоциональный опыт для водителя на извилистых дорогах и обработке схемы," Винкельман продолжается.

Динамический пакет обработки и легкий вес позволяют Кайрон Спорт быстрее

Бугатти Широн Sport выгоды от новый динамический пакет обработки. Разработчики Бугатти определена более жесткая подвеска. Это включает в себя новую стратегию управления для амортизаторов, которые реагируют на 10 процентов больше натянуто, чем на Хирон в среднем. Рулевое управление также были изменены без ущерба для своей выдающейся прям чувствуется и просчитываемых показателях. Эти новые параметры вступят в силу только в режиме обработки Хирон спорта, которые, таким образом, отличается от режима БЭ более четко для водителя.

В дополнение к этим изменениям, дифференциал заднего моста была оптимизирована и машины с динамической Векторизацией крутящего момента функция, которая распределяет крутящий момент индивидуально на колеса с каждой стороны, что значительно улучшает поведение рулевого управления и маневренность автомобиля, особенно на крутых поворотах. Это изменение действует во всех режимах движения.

Одна из модификаций, которые делают Bugatti Хирон Спорт более шустрые является снижение веса примерно на 18 килограмм, благодаря использованию новых легких частей. Наибольшая экономия возможна в результате новые облегченные колеса, вместе с увеличенным использованием углеродного волокна, например, для стабилизатора, интеркулер крышка или недавно разработанный стеклоочистители. Хирон спорта также предлагает легкие стекло в заднее окно и новая, более легкая выхлопная дефлектор.

Как следствие, Хирон Спорт стал еще более отзывчивым и углы даже быстрее. В ходе обработки теста Нардо цепи, разработчики Бугатти записал время на круге, который на пять секунд быстрее, чем модель базы Хирон. Благодаря своей конструкции цепь Нардо особенно хорошо подходит в качестве трека для Хирон, как супер спортивный автомобиль сможет полностью реализовать свой потенциал управляемость даже на поворотах скорость свыше 200 км/ч.

Bugatti является первым производителем, чтобы разработать волокна стеклоочистителя углерода

Держатели щетки стеклоочистителя разработаны для Бугатти Бугатти Широн спорта интересную техническую деталь. Это первый серийный автомобиль с функцией стеклоочистителя оружия, изготовленного из углеродного волокна. Эта новая разработка означает, что Бугатти больше не нуждается в суставы, которые обычно имеют на обычные дворники. Функции этих суставов были включены в углеродные волокна структура стеклоочистителей. Кроме того, счищатель рукоятки, которые сделаны из алюминия, производятся по снижению веса 3-д печати. Это означает, что новые волокна дворники углерода на 77% или на 1,4 кг легче, чем их предшественники.

Кроме того, благодаря новому материалу, щетки стеклоочистителей имеют новый профиль, что позволяет улучшить аэродинамические свойства.

Новыми колесными дисками и выхлопной дефлектор отличить Спорт от Хирон Хирон

На первый взгляд, Bugatti Хирон спорта можно узнать по новому "курсу" литые колесные диски и новая выхлопная дефлектор, который имеет четыре круглые выхлопные трубы вместо прямоугольной конструкции, используемые на Хирон. Кроме того, Спортивная версия имеет ряд конструктивных особенностей, которые подчеркивают его индивидуальность как Хирон спорта. Например, двигатель стартера кнопки и режим вождения переключатель на рулевом колесе, а также маркетинговый пластины имеют анодированное черное покрытие, "Спорт" логотип на дверные пороги полосы и вставки на центральной консоли с вышивкой "Хирон Спорт" логотип.

Больше цвета и варианты отделки доступные для еще более спортивный вид

Кроме того, команда дизайнеров Бугатти создал пакет цвет и вариант отделки для Bugatti Хирон видом спорта, который позволяет клиентам отдавать свои транспортные средства, спортивный дизайн. Хирон спорт на выставке в Женеве предлагает все имеющиеся варианты.

Кузов автомобиля имеет классический дуэт-тон цветовой гамме. А-цвета сзади транспортного средства определяется видимый серый углерода; итальянское Красное лакокрасочное покрытие на переднем представляет Б-цвет. Помимо красного, цвета доступны "французский гоночный синий", серебряный тон "Гри Рафаль" и темно-серый "пороха".

Отличительной боковой линии Бугатти, с-образная накладка изготовлена из алюминиевого сплава, окрашен в B-цвет, в данном случае "итальянский Красный". Этот красный тон тоже можно найти на тормозные суппорты, логотип EB на колпаки, нижняя часть заднего спойлера и в маркировке на интеркулер крышка. Здесь он создает привлекательный контраст с "порох" серый из углеродного волокна крышка интеркулер и тот же тон, который используется для лакокрасочного покрытия на колесные диски, алюминиевый безель Хирона знаковых задние фары, EB логотип на задней и знаменитый Бугатти подкова на решетке радиатора.

Красный "16" располагается на видном месте, окрашенные в черный цвет решетка радиатора - имея в виду количество баллонов, которое дает двигателю Хирон свое уникальное положение.

Черный является доминирующим цветом интерьера. Все элементы управления автомобиля имеют черный анодированный отделка. Рулевое колесо и рычаг переключения покрыты замши. Кроме того, Бугатти использовал три материала для стилизации интерьера: алькантара на крыше лайнера, включая стойки и солнцезащитные шторки, задняя стенка отделкой, молдинги порогов, нижней части центральной консоли, внутренности сиденья боковые подушки и подкладки ботинка. Гладкая кожа используется для сидений, внутренней обивки дверей, острова на приборной панели, включая элементы декоративной отделки приборной панели, контейнер Airbag на руль и подлокотник и вставка на центральной консоли. Наконец, сама приборная панель, дверные панели, задние спинки и корпус рулевой колонки изготавливаются из открытых углеродных волокон.

Б-цвет экстерьера, "итальянское Красное" на Женевском шоу автомобилей, используется для создания сдержанного, но отличительные акценты в интерьере, например, шов, ремень безопасности, объемный с-образный небольшой бар в центре корабля, на тыльной стороне зеркала заднего вида и накладки центральной консоли вещевой отсек.

Случайные фотографии

Новые альбомы