BestCarPhoto

2018 Buick Regal TourX

Сходит исторический год с рекордными продажами, четыре новых запусков транспортного средства и наград проверки Бьюика качества и клиентского опыта, бренда введение все новые Бьюик Регал TourX приносит новейший продукт, чтобы расширить модельный ряд бренда в США как успешное бис и cascada, TourX доказывает Бьюик продолжает делать смелые шаги вне традиционных сегментов автомобиля.

"В Regal TourX-кроссовер в прямом смысле этого слова, с динамикой езды от авто и универсальностью внедорожника", - сказал Дункан Олдред, вице-президент, глобальные Бьюик и GMC. "Кроме того, он продолжает тенденцию, заложенную в cascada и Encore привлечения современного дизайна Бьюика и достигаемому роскошные полномочия в новые сегменты, где клиенты ищут более. TourX входит динамичный сегмент со страстью и энергией молодости, где водители могли испытать новые Бьюик".

В TourX едет больше, чем его спортивный аналог, дающий большую возможность. Его прочный внешний вид, стандартные рейлинги на крыше, услуги интерьера, стандартный интеллектуальный полный привод (AWD) с активным двойным сцеплением и функционального грузового пространства олицетворяют высококлассной утилиты, возможности и удобство подкреплены качества и безопасности, которые можно ожидать от Buick.

С новым Бьюик Регал TourX и Спортбэка, "Бьюик" теперь предлагает два новых продукта, которые расширяют ожидания и возможность для индивидуальности в Премиум-сегменте среднего размера. Один представляет собой спортивный седан с гладкой, купе-подобный дизайн с пятидверным универсальность; другой, автомобиль с правосторонним расположением руля автомобиля, но при всей полезности внедорожника.

2018 Бьюик Регал TourX

Основные Бьюик Регал TourX:

• Он имеет больше грузового пространства, чем Вольво V60 на кросс-кантри, Ауди А4 Allroad, у BMW 3-й серии спортивный универсал и Субару Аутбэк, С до 73,5 кубических футов позади передних сидений.
• Стандартная интеллектуальная система полного привода с активным двойным сцеплением обеспечивает улучшенный контроль автомобиля и эффективность в любых условиях.
• Специально построенном экстерьера дорожный просвет увеличился на Регал Sportback и он имеет прочной фасции и молдинги бамперов.
• Руки-бесплатно двери багажника имеет Бьюик Tri-экрана логотип светильник, который освещает землю под датчик, стандартные на верхних уровнях отделки салона.
• 2,0-литровый турбированный четырех-цилиндровый двигатель мощностью 250 л. с. и 295 фунт-фут крутящего момента.
• Поддержки единомышленников доступных аксессуаров, включая переменную Багажник на крышу, портативный динамик Bluetooth и вход без ключа клавиатуры.
• Восьми-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной.
• Инновации безопасности включают в себя Бьюик-первый активный капот для безопасности пешеходов система, передние пешеходной торможения и Лейн держите Assist.

Незабываемые приключения нужны работоспособные, и TourX отвечает на вызов со стандартным 2.0-литровым турбированным четырех-цилиндровым двигателем в 250 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Эта сила направляется к земле через стандартный восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач и интеллектуальной системой полного привода с активным двойным сцеплением для большего контроля на любой поверхности. Двигатель также поставляется с передовой старт/стоп технологии.

Также предлагаются на Regal ГБО, представить и Лакросс, инновационные системы Бьюика использует две муфты на задние колеса для удобной и смарт распределение крутящего момента. Выгодно не только в снежную погоду, но и во время энергичного вождения, система меньше полагается на торможение, чтобы поддерживать максимальную производительность и эффективность.

По сравнению с царственной 2018 ГБО, в TourX составляет 3,4 дюйма длиннее, демонстрируя уверенный боковой профиль и крыши, акцент кусок, что арки по всей длине крыши и стойки D, в конце концов, привела в задние фонари светодиодные-ударением.

Вперед, крылатый решетка Бьюика между стандартными светодиодными дневными ходовыми огнями и светодиодными фарами, которые являются более тонкими и более благоустроенным, чтобы повысить низкий, широкий внешний вид передней части.

Внутри роскошного салона, дизайн интерьера новый Regal принимает заказ, драйвер-ориентированный подход, благодаря высококачественные материалы и современные технологии. Изысканные материалы в салоне чистые линии и лаконичный поверхности, сохраняя полезность и возможность первостепенное значение. Сложив второй ряд дает отель Regal TourX 73.5 кубических футов грузовместимости, больше, чем его основные конкуренты, и 32,7 кубических футов в задней части люк с места.

Стандартное оборудование на всех Регал 2018 TourX входит интеллектуальная система полного привода с активным двойным сцеплением, кнопочный старт и запись, Холм начать помогать, 10 подушки безопасности, универсальный домашний пульт и обогрев боковых зеркал.

Каждый Бьюик Регал TourX также оснащена системой onstar с 4G LTE и WiFi и точка доступа (АТ&Т покупки плана данных требуется после ограниченного пробного периода данные) пять лет основного плана onstar[1] без дополнительных затрат. Среди других преимуществ таких как ведущее в отрасли приложение myBuick, этот план подключения системы onstar умный водитель, дополнительный сервис предназначен, чтобы помочь владельцам Бьюик увеличить общую производительность своих автомобилей и стать лучшими водителями.

7-дюймовый информационно-развлекательную систему с Apple carplay и Android Совместимость авто входит в стандартную комплектацию TourX и привилегированные планки, в то время как 8-дюймовая система является стандартным суть отделкой с встроенной навигации опционально. Bose премиум аудио с инновационным установленный сабвуфер в запасное колесо хорошо также с активным шумоподавлением.

Отель Regal TourX 2018 предлагает новые уровни предотвращения аварии и защиту. Вместе с царственной ГБО, это первый "Бьюик", чтобы предложить стандартный активный капот для безопасности пешеходов система, которая чувствует скорое воздействие пешеход от 16 до 30 миль в час и использует пиротехнический привод для подъема задней части капота до около 4 дюймов, чтобы уменьшить влияние и потенциально уменьшить вероятность получения травм.

Имеется уверенность водителя Бьюик Регал TourX я пакет добавляет интересных активной безопасности, в том числе для смены полосы движения предупреждения со стороны слепой зоны оповещения, задний крест оповещения трафика и задние помощи при парковке. Более продвинутый пакет уверенность водителя II добавляет перед пешеходом тормозить, Лейн держите Assist с ассистентом движения по полосе, вперед предупреждения столкновения и адаптивный Круиз-контроль с автоматическим торможением вперед.

Доступен в трех комплектациях - TourX, крупный и суть - TourX строится вокруг жизни и представляет новое поколение и новый сегмент покупателей для марки Buick.

Случайные фотографии

Новые альбомы