BestCarPhoto

2009 Citroen C3 Picasso

Ситроен С3 Пикассо, новый ребенок-МПВ, будет делать свой первый публичный дебют в следующем месяце на Парижском автосалоне, до начала продаж в Великобритании в 2009 году. На Ситроен С3 Пикассо будет третий Ситроен присоединиться к компании наградами семьи Пикассо.

Далеко от средней МПВ на Ситроен С3 Пикассо 'волшебная шкатулка' очарование заключается в том, что он является одновременно компактным и просторным, а также объединяет многих других противоположных качеств - прочность и комфорт, качество и доступность, производительность и экономичность, современный и ретро-дизайн, квадратные формы и плавные изгибы и, что существенно, стиль и практичность.

Новый citro?n С3 Picasso предлагает в своем классе пространство, умный и изворотливый дизайн, модульная компоновка сиденья, интуитивно понятное решения для хранения данных, динамические системы, разработанной совместно с BMW, и все удобства, технологии и безопасности, которые вы ожидаете от Ситроен минивэн. Также он легко поместится рядом с Ситроен Ксара Пикассо и Ситроен С4 Пикассо в Ситроен - лучшие продажи бренда в 2008 году MPV в Европе - портфолио.

Струящиеся с обычной своей неповторимой, дерзкой, характер, яркая личность и очаровательной внешностью, Ситроен С3 Пикассо выгоду от нового направления в дизайн кузова, сочетающий в себе вместительный, универсальный форм в MPV качество, маневренность и комфорт внедорожника и в то же время, бросая вызов предвзятым представлениям компактвэна сегмента.

2009 Ситроен С3 Пикассо

Маленький снаружи, большой внутри

Отмечается ряд Ситроен семейных автомобилей славится обеспечивая пассажирам щедрые уровни пространства и Ситроен С3 Пикассо не исключение. Измерение 4.08 м в длину, 1,73 м в ширину и 1.62 м в высоту, автомобиль поражает кубовидную форму тела, с короткого переднего плана и вертикальной задней, создает обширные пространства в салоне, а плавные, округлые изгибы смягчают контуры и дать машине счастливый вид - выражение, также свидетельствует ехидной усмешкой, его улыбающиеся фары'.

С интуитивной модульной конструкции Пикассо, внутреннее пространство оптимизировано, быстро и просто. Чтобы увеличить объем багажника или пространство для ног задних сплит-складывающиеся задние сиденья скользить назад и вперед самостоятельно, а также можно сложить одним легким движением руки. Эта функция обеспечивает совершенно плоскую поверхность нагрузки, которая простирается вплоть до передних сидений и может быть продлен до 2,41 м - путем складывания спинки переднего пассажирского сиденья полностью вниз.

Непревзойденный в своей вместительности, длина кабины мер 1,66 м - один из самых длинных в своем классе и является конкурентом для ряда минивэнов в вышеуказанном сегменте. Номер колена много, даже с задним сиденьем перемещается вперед и, используя тонкий спинки сидений и баз на передних сиденьях, задние пассажиры получают больше пространства. Простор в передней и задней 1.43 м и 1,40 м, соответственно, еще лучше для этого сегмента.

Инновационные хранилища

Есть много заднего пространства для хранения на 500 литров под задней полке, Ситроен С3 Пикассо загрузки является одним из крупнейших в своем сегменте, и с задним сиденьем вниз это отверстие увеличивается до экспансивной 1,506 литров.

На Ситроен С3 Пикассо также имеет съемный пол багажника, умный дополнение к общей универсальности автомобиля, который может быть расположен на двух разных уровнях. В его высоком положении в пол находится на одном уровне с подоконником багажника для облегчения погрузки и в низком положении, более высоты для багажа в задней части.

Если задние сиденья сложить, плоской поверхности нагружения создается прямо до задней части передних сидений и магнитные клапаны встроенные в спинки задних сидений увеличивают плоской поверхности между сиденьем и полом багажника. Независимо от положения сидения, три части крышка багажного отделения, которая может храниться под полом багажника, полностью скрывает содержимое багажника.

Салон Ситроен С3 Пикассо также имеет ряд оригинальных и практичных решений для хранения, как изящный шкафчик отверстиями для ручек, противоскользящее покрытие и даже держатель карты место для каждого объекта и пассажира. Перчаточный ящик вентилируется на кондиционеры моделей и самолетов-стиль лотков также может быть установлен в задней лампы для чтения и держатели для стаканов.

Свет пузырь

С одним из самых больших застекленных площадей в сегменте - до 4.52м2 - то Ситроен С3 Пикассо-это светлое и просторное место. Водители получают все необходимое и беспрепятственный обзор дороги благодаря высокой набора для сидения и автомобиль из трех частей панорамное лобовое стекло с тонкими колоннами, создавая боковой Угол обзора 29.5° - еще один лучший в своем сегменте. Панорамная стеклянная крыша также доступна, которая позволяет еще больше света, чтобы впитаться в салоне повышая чувство благополучия.

Интерьер инноваций

Салон Ситроен С3 Пикассо уделяет особое внимание на качество, устанавливая МПВ отдельно от своих соперников, с ультра-мягкой поверхности панели материалы, тщательно продуманные декорации и макет премиум зернистости.

Предоставляя портативный источник света в случае чрезвычайной ситуации есть аккуратный двойной-функция портативный флэш-света. Построен в сапог, где он функционирует в качестве загрузочного свет, смарт-гаджетов можно снять и использовать как ручной фонарик, который заряжается, когда помещается обратно в крепления.

В 'подмигивание' в форме кластера позиционируется, в классическом стиле МПВ, по центральной оси корабля так, что все пассажиры имеют доступ к информации кабиной, под углом немного в сторону водителя, который также извлекает выгоду из полупрозрачных глаз-образный уголок с водителем информацию.

Как с приборной панели, эргономичный и практичный дизайн элементов управления повышает опыт вождения с легк-к-достигаемости установленный чертой рычаг и регулируемые сиденье и руль.

Удовольствие От Вождения

Прочной и гибкой, с удивительно компактной конструкцией, последний Ситроен минивэн идеально подходит для городской езды с вертикальной задней части, что делает парковку легкой. Маневренность и небольшой радиус поворота делают ловкие Ситроен С3 Пикассо актива в густонаселенных районах и салон автомобиля, как держит дорогу с позиции бескомпромиссного вождения, благодаря 3-часть панорамное лобовое стекло, листья водитель чувствует себя уверенно.

Дизайнеры Ситроен С3 Пикассо также уделили особое внимание акустике, что приводит к отличной звукоизоляции для пассажиров. Звукоизоляция была ориентирована на источник шума с акцентом на снижении более высокие звуки. Citro?n также уделил большое внимание герметизации корабля с высокой эффективностью дутыми вставками и двойные уплотнения вокруг отверстия тела, чтобы добиться немедленного ощутимого отрезка на внешний шум.

С легче и безопаснее вождения в виду диапазон от СПИДа, такие, как задний парктроник, ограничитель скорости/круиз-контроль и интегрированная навигационная система.

Новая система NaviDrive Ситроен имеет 7-дюймовый цветной широкоформатный, последние в Европе спутниковое навигационное программное обеспечение с обновлениями трафика, mp3 или WMA-совместимая аудио-CD-плеер и Bluetooth® громкой связи. плееры iPod также может быть подключен через вспомогательный разъем.

Безопасность

Наградами Ситроен модельный ряд семейных автомобилей стабильно занимает сильную репутацию безопасных и Ситроен С3 Пикассо не исключение. С ESP доступна и всестороннюю защиту от до шести подушек безопасности (Передние, боковые и шторки), активные удерживающих устройств, ремней безопасности система предупреждения, ABS с EBD и EBA, автоматическая аварийная сигнализация фары, Isofix опорные точки, автоматический замок на задней двери и окна и специальные детские зеркала заднего вида на Ситроен С3 Пикассо-это безопасный, семейный дружественной обстановке.

Двигатели

Удовлетворение потребностей клиентов МПВ ищу высокая производительность в сочетании с долго-расстояние экономии топлива, Ситроен С3 Пикассо будет доступен с выбором из двух новых бензиновых двигателей и двух дизельных агрегатов Хди.

Два бензиновых агрегата - двигатель vti 95 и vti по 120 - из нового поколения двигателей, разработанный в партнерстве с BMW и сочетать эффективность экономики с высокое быстродействие и снижены выбросы СО2 - в vti 120 уже соответствует будущим стандартам Евро-5 загрязнения. Оба дизельных агрегатов - HDi 90 и HDi 110 в СОДП - от впечатляющей линейке Ситроена Ирчп и низкий похвастаться парогазовых выбросов CO2 125 г/км и 130 г/км соответственно.

Случайные фотографии

Новые альбомы