BestCarPhoto

2010 Ford Fusion

На 2010 Форд Фьюжн находится встряхнуть ожесточенной среднеразмерный седан сегмента, когда он поступит в продажу в начале следующего года, принося все новые гибрид, который доставит лучшей топливной экономичности любой седан в Америке, непревзойденным 4-цилиндровый Бензиновый экономии топлива, больше мощности, класс эксклюзивные технологии, в том числе слепое пятно обнаружения и оповещения и Форд Sync, более общая Пассажировместимость и багажная емкость, чем Тойота Камри, плюс проверенное качество и надежность, которая была признана топ групп потребителей и журналов.

"С новым Форд Фьюжн, мы предлагаем потребителям более широкий выбор, даже лучше, экономии топлива и ведущее качество и надежность, которые они ожидают", сказал Деррик kuzak, вице-президент Ford по разработке глобальных продуктов. "Но это еще не все - нас не устраивает просто подбор конкуренции в сегменте, мы хотели предоставить потребителям еще больше, обеспечивая привлечение динамику и технологий, которые делают в салоне более комфортным и связи."

Разработанный, чтобы выделиться

Внимание Форда деталь с посвежел Форд Фьюжн начинает с новым дизайном, что придает автомобилю вид, который является одновременно спортивный и более высококлассные, а также улучшенной аэродинамикой. Автомобиля новый дизайн передней части, включая мощный купольный капот и новые фары, решетку радиатора и большие противотуманные-лампы еще более усилить спортивный характер на 2010 Форд Фьюжн. Аэродинамические усовершенствования и новые щитов днища дальнейшего повышения экономии топлива Фьюжн.

В целом, более широкий, спортивный вид стремится сделать Форд Фьюжн еще более привлекательным для клиентов, желающих весело-привод, седан среднего размера.

Со всеми моделями, дизайнеры интерьера создали более современный и технологичный вид с новой металлической отделкой на приборной панели, которые несут на центральной консоли, дверях и рулевом колесе. Все новая панель приборов закончил с мягкой верхней и нижней кожи и имеет гораздо меньше жесткого пластика, чем японские конкуренты. Панель приборов и выключателей также были обновлены с современным холодный синий освещения. Переработанный кожаный руль с формой сторона ладони набухает, новый шифтер, и обернутые и мягкие подлокотники повышают спортивность слияние и комфорт по всем основным драйвером точек касания.

Сиденья получили макияж, а также. Контур сиденья была пересмотрена, с более развитой боковой поддержкой и в целом более удобное сиденье с плавным валики и более-фактурных вставок. Сиденья также оснащены контрастной строчкой и кожаными вставками, чтобы дать Форд Фьюжн даже больше отношение, оправдывая это среднеразмерный седан.

Приборная панель была разработана с днем подсветки, черный объектив, и 3-D элементами, чтобы создать высокотехнологичное драгоценность, как внешний вид, похож на хорошие часы. Водители встретят новый "Добро пожаловать" последовательности, что делает Форд Фьюжн, кажется, как будто он приходит к жизни. Датчик качнутся вперед и назад, как освещение и новые куранты пошли. Система освещения дает возможность освещать передние и задние ноги и подстаканники спереди.

Экономичный и более мощный состав трансмиссии

Оба рядный четырехцилиндровый и V-6 двигатели модернизированы для улучшения топливной экономичности и мощности. Стандартная Форд Фьюжн с моделью, оснащенной новым Ford 2.5-литровый I-4 двигатель, как ожидается, дадут по крайней мере 6 миль на галлон улучшение по сравнению с 2009 модель на трассе, в результате чего экономия топлива, что составляет не менее 3 миль на галлон лучше, чем Хонда Аккорд и 2 миль на галлон лучше чем Тойота Камри.

На 2.5-литровый I-4 двигатель, мощность и крутящий момент также были улучшены исходящий от автомобиля 2.3-литровый 4-cylinger двигатель, прыжки в 175 л. с. и 172 фута.-фунтов. крутящий момент от прежних 160 л. с. и 156 фунтов. В результате, производительность 0-60 улучшает более чем на секунду, сейчас Камри и Аккорд.

В 2010 году слияние с шести-ступенчатой коробкой передач модельный ряд, включая новый 2.5-литровый I-4 двигатель, который доступен либо с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Прежний 2,3-литровый I-4 в Ford Fusion был доступен только с пятиступенчатой коробкой передач.

Дополнительные шестерни на I-4 обеспечивает лучшую управляемость и производительность, а также экономия топлива, - сказал Мэтт Hettenhouse, руководителя группы трансмиссии для Форд Фьюжн. "Передаточные числа и общий диапазон передач позволит нам иметь более эффективный и более высокой производительностью графиком сменности", - сказал он.

Первая передача может быть сделана немного глубже, что обеспечивает плавное ускорение. На верхнем торце, более высокую передачу позволяет двигателю работать медленнее в условиях трассы, которая также способствует экономии топлива.

Доказано, Форд Duratec30 3.0-литровый V-6 двигатель также был улучшен на модели 2010 года, обеспечивая шоссе выгоды экономии топлива как минимум на 1 миль на галлон в городе и 2 миль на галлон шоссе. Лошадиных сил в 3.0-литровый V-6 и увеличили до 240 л. с. и 222 м,-фунтов, по сравнению с 221 л. с. и 205 футов.-фунтов. в предыдущей версии. 3,0-литровый двигатель теперь с гибким выбором топлива-способна и может работать на e-85 этанол, который обеспечивает еще больше мощности - до 250л. Для максимальной эффективности, Форд Фьюжн Sport оснащен 3,5-литровым V6, который имеет 263 л. с. и 249 фунт-фут крутящего момента на работает на стандартных неэтилированного топлива.

Передний привод и по требованию полный привод доступен в моделях с 3,0-литровым мотором и с новым Форд Фьюжн Спорт 3.5-литровым двигателем. Оба V6 двигатели также доступны с SelectShift для индивидуального контроля передач. Универсальность в системах трансмиссии создает широкий спектр возможностей для клиентов, разработанный, чтобы соответствовать каждой потребности.

На 2010 Форд Фьюжн теперь оснащена электрическим усилителем рулевого управления (epas) система на 2.5 - и 3.0-литровые модели, улучшая динамику автомобиля, обеспечивая большую экономию топлива, потому что управление системой осуществляется с помощью электрической системы, а не двигателя. Кроме того, epas обеспечивает клиентов с повышенной и пониженной скорости, усилия, которые в сочетании с почти 1 метр меньше радиус поворота на 2010 год делает парковку легче.

Фьюжн передний остановиться-бар и задняя подвеска геометрия ссылке были пересмотрены, чтобы улучшить рулевое управление, и ездить. Подвеска пружины, амортизаторы, и ста-бары также были возвращены в полной мере воспользоваться измененной геометрией и новой системой рулевого управления.

В дополнение к улучшениям в управлении в 2010 Фьюжн, обработку и улучшенную педаль тормоза чувствую, команда Форд Фьюжн также взглянул на как улучшить комфорт автомобиля, в том числе уменьшение шума ветра и дорожного шума.

Акустическое лобовое стекло, толще стекло передней двери, новый капот изоляторов внутренней и наружной черточки амортизаторы, и ковер, доработана герметизация перегородок, дополнительной звукоизоляции в багажнике, и новый интерьер потолка усвоения материала среди усовершенствований общий уровень звука и качества.

Улучшенные тела и уплотнение двери также способствуют лучшей в своем классе Фьюжн стоит в шум ветра. В целом, сокращение шума ветра и дорожного шума ставит форд фьюжен рядом с некоторыми из лучших роскошных автомобилей в условиях тишины и разборчивость речи. Шум ветра, например, 3 сонэс лучше, чем Камри и Аккорд. Модели с I-4 двигателя являются лидерами класса в шуме ветра.

Все новые гибридные модели

Для 2010 модельного года, Форд Фьюжн добавляет все новые гибридные модели. Слияние и ртути Милан гибрид присоединиться к Форд Эскейп и Меркури Маринер гибридов, удваивая размер и объем Форда гибридного модельного ряда.

"Предлагая потребителю более экономичный автомобиль варианты, в том числе улучшая и увеличивая наш гибридным транспортным средством, является частью широкого плана Форда технологическим решениям, доступным для экономии топлива на миллионы", сказал kuzak.

"С новый Ford Fusion и Mercury Milan в гибриды, теперь мы можем предложить еще более широкий спектр путешествий от батареи на большую скорость, благодаря более эффективный, плавный переход между батареей-приведенный в действие мотор и Бензиновый двигатель", - сказал он. "Эти новые гибриды превзойдут ожидания на всех фронтах - топливная экономичность, комфорт, удобство и управляемость."

Гибридный команды Ford разработала систему трансмиссии, которая сочетает в себе лучшие атрибуты бензинового двигателя и электрической батареи, управляемые двигатели, что обеспечивает оптимальное опыт для клиента в плане ходовых характеристик и топливной экономичности. Кроме того, двигательная система для форд фьюжен и Меркури Милан гибридов переходы между газом и электрической энергии и в обратном направлении более эффективно и легко.

Общее Обновление системы позволяет Форд Fusion и Mercury гибридов Милан, чтобы работать больше при более высокой скорости в электрическом режиме. Гибридные автомобили могут работать до 47 миль / ч в чисто электрическом режиме, примерно вдвое быстрее, чем некоторые конкуренты. Плюс, в городе дальность пробега на одном баке газа, как ожидается, составит более 700 километров.

Следующего поколения гибридной системы особенности:

"Потому что наш гибрид может работать на гораздо более высокой скорости в электрическом режиме, вы можете сделать гораздо больше в городе-дорожных ситуациях", - сказал Portalatin Гил, гибрид диспетчере приложений. "При правильных условиях, вы можете подъехать в ваш район или торговый центр, паркинги, не используя ни капли бензина."

На Форд Фьюжн гибрид также предлагает водителям пути, чтобы быть подключен к гибридной опыт вождения благодаря Форда SmartGauge с EcoGuide, уникальной комбинации приборов исполнение, что помогает научить их, как оптимизировать производительность их гибрид.

SmartGauge с EcoGuide с двумя, с высоким разрешением, полноцветный жидкокристаллический дисплей (LCD) экраны по бокам от аналогового спидометра, который может быть настроен, чтобы показать различные уровни информации, в том числе топлива и электроэнергии на уровнях средний и мгновенный миль на галлон.

EcoGuide использует многоуровневый подход к тренер водитель для максимальной эффективности использования топлива.

Учебник режим встроен в дисплей, что помогает водителю узнать о приборной панели и гибридного в причудливый путь, что не осилить. Технические энтузиасты будут любить подробные указатели, которые помогут им научиться стать более эффективным в своем движении. Каждый день водители будут любить еще одной новой функцией в этой же комбинации приборов. Называется "листья эффективности," система "растут" листья и лианы на экран, чтобы вознаградить клиентов для эффективного вождения.

Водители могут выбрать один из четырех экранов данных, чтобы выбрать уровень информации, отображаемой во время их диски. Они являются:

Все уровни могут показать мгновенный экономия топлива, экономия топлива, пробега, температуры охлаждающей жидкости, что передача автомобиля и данные о поездке (экономия топлива отключения, время-прошедшее экономии топлива и мили пустое). Двигателя индикатор температуры охлаждающей жидкости становится зеленым, когда условия двигатель достаточно теплый, чтобы позволить двигателю тянуть вниз.

Некоторые другие элементы помогают дифференцировать Форд Фьюжн гибрид из своего газового брата, в том числе уникальный гибридный "дорога и листьев" шильдики по обеим сторонам и сзади транспортного средства; уникальных 17-дюймовых, восемь спиц колеса; Eco-содружественная ткань сиденья изготовлена из постиндустриальной 100 процентов переработанных материалов; и стандартной 110-вольтовой розетки.

Новые спортивные модели

Базы 2010 Форд Фьюжн-это уже удовольствие от езды автомобиль среднего размера. С еще более спортивный вид, более крупный, более мощный двигатель, специальные 18-дюймовые диски и обновленные настройки подвески, чтобы идти вместе с оригинальным интерьером, новый 2010 Форд Фьюжн спорт-это динамичная, приятное дополнение.

"Мы, сохраняя удовольствие от вождения элементы, которые сделали Форд Фьюжн такой огромный успех, и основываясь на этом", - сказал главный инженер Д. Ю. Шанахан. "Наши модели 2010 года, еще более удовольствие от вождения с лучшую управляемость. Это все свидетельствует Форд Фьюжн спорт с его 3,5-литровый двигатель, 18-дюймовые колеса и спортивный тюнинг".

В 263 лошадиных сил V-6 двигатель двигатель duratec в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с SelectShift. Передний привод является стандартным, все-колеса дисков. Спорт-настроенная система забора воздуха обеспечивает удовольствие от езды, мощный и спортивный звук атрибутами трансмиссии ожидается, что в 2010 Форд Фьюжн Спорт, чтобы дополнить опыт вождения.

Дом с улучшениями по линии Сплавления, на 2010 Форд Фьюжн Спорт также имеет уникальную нижняя решетка для более функциональный вид, большие скошенные ярко-наконечник двойной выхлоп, боковые молдинги, спойлер decklid и уникальная эмблема "Sport". Восемнадцать-дюймовые окрашенные алюминиевые диски являются стандартными.

Интерьер отражает также его спортивный характер. Как и в базовой модели, инструмент слияние Спортивная панель и центральная консоль поставить более-технических, содержательных вид. Форд Фьюжн Спорт включает в угольно-черный интерьер с высокотехнологичной мягкие темно-серого цвета имеющяяся отделка. Спортивный синий или Спорт красными акцентами интерьера являются также доступны, в зависимости от экстерьера выбранный цвет. Это дает панель приборов и консоль спортивный вид, который переносится на седло и контрастной отстрочкой.

В целом, Форд Фьюжн Sport-это автомобиль для водителя, который является одновременно удобным и одновременно волнующей.

Эксклюзивные технологии сохранить потребителей, подключенных

Новая технология доступна на 2010 Форд Фьюжн включает:

Самый смелый новый дизайн, в своем классе и непревзойденной топливной экономичности и производительности в зависимости от модели, множество сегмент эксклюзивных технологий и функций, большой объем багажника и хранения универсальность, чем Шевроле Малибу, Тойота Камри и Ниссан Алтима, улучшенная управляемость и комфорт, а еще больше выбор во всей линейке, на 2010 Форд Фьюжн имеет все шансы завоевать еще больше автомобиль среднего класса клиентов.

Случайные фотографии

Новые альбомы