BestCarPhoto

2018 GMC Yukon Denali

GMC является повышение 2018 Юкон Денали состав для укладки и отделки улучшений, а также новый, усовершенствованный 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый дизайн решетки отличает GMC Юкон Денали, в то время как новые Mastique золы реальная деревянная отделка придает глубину и насыщенность интерьеру.

Новая 10-ступенчатая коробка передач - в паре с 6,2 GMC Юкон Денали Л V-8 двигатель - усиливает изысканность мирового уровня переключения плавность, отзывчивость и спокойствие.

"Юкон Денали всегда сочетается стиль вещества, и улучшений на 2018 год, что наследие", - сказал Дункан Олдред, вице-президент глобальной компании GMC. "Основополагающие элементы эксклюзивного дизайна, премиум класса, декора и бескомпромиссной возможность сделали Юкон Денали икону на протяжении почти 20 лет".

Многомерная Конструкция Решетки

Инженеры GMC развивались знаковых Денали решетка с многомерной, скульптурные интерпретации, которые, как и другие современные элементы ГМЦ, был разработан в многослойном образе. Это тема рассматривается в другие новые модели GMC, таких как Акадо и местности.

"Новая решетка радиатора, которая окружена Ксеноновые фары и светодиодные освещения подпись, совершенствует дизайн наследие созданы с самого первого Юкон Денали 1999 года", - сказал Мэтт Нун, директор департамента глобальных ГМЦ внешний дизайн. "Это более волнующий и утонченный дизайн, при этом оставаясь узнаваемым, как часть ГМЦ семьи Денали."

В дополнение к более сложной внешности, новая решетка предлагает больший поток воздуха к радиатору. Активные Аэро жалюзи за решеткой объектов в определенных условиях на трассе, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и повысить эффективность.

10 Скоростей, Усовершенствованную Работу

Новый 10-скорость GMC Юкон Денали, автоматические использует инженерный опыт передач многоскоростные Дженерал Моторз' для обеспечения более высокой производительности.

Шире, 7.39 общее передаточное отношение распространено, по сравнению с предыдущим GMC Юкон Денали, восьми-ступенчатой автоматической, позволяет снизить численное верхний передаточное отношение и способствует большей эффективности.

Оптимизирована передача зацеплением и собственные элементы управления позволяют 6,2-литровый V-8 двигатель, чтобы доставить выигрышная комбинация плавной работы и точного ответа.

Стандартные и доступные функции включают в себя:

• 420-сильный 6,2-литрового V-8 двигатель с непосредственным впрыском и системой активного управления топливом
• Stabilitrak электронного контроля устойчивости, режим буксировки/перевозки, контроль раскачивания прицепа, автоматический тормозной класса и холм начать помогать
• Магнитный контроль Ride для улучшения управления движением тела
• Стандартные 20-дюймовые колеса и доступны 22-дюймовые колеса
• Автоматическая Блокировка заднего дифференциала
• Четыре колеса дисковые тормоза с тормозные диски Duralife™
• Активная Отмена шума для спокойного интерьера
• 8-дюймовый Диагональ ГМЦ информационно-развлекательная система с навигацией включает в себя Apple carplay и авто возможности андроид
• Стандартный 8-дюймовый настраиваемый драйвер дисплея с дисплея
• Несколько USB-портов и вспомогательных розеток, включая 110-вольтовой розетки трехштырьковые, для поддержки электронных устройств
• Системы onstar базовый план является стандартным на пять лет и включает в себя доступ к бортовой сети 4G стандарта LTE и Wi-Fi точки доступа и выберите Функции через мобильное приложение myGMC
• Беспроводная зарядка телефона
• С подогревом и вентиляцией сидений водителя и пассажира, обогрев второго ряда сидений
• Руки-свободно программируемая задняя дверь питания
• Денали отделкой приходится более половины всех продаж Юкон. Предлагается в Юкон и Юкон XL моделей, с XL с 14-дюймовый длинную колесную базу (на 20 сантиметров больше в целом), для увеличения ног пассажиров третьего ряда и более чем в два грузовом помещении позади третьего ряда сидений.

Случайные фотографии

Новые альбомы