BestCarPhoto

2009 Honda Pilot

Пилот Хонда входит в элитную группу внедорожников, которые помогли поднять "сегмент кроссоверов" в последнее десятилетие путем введения комбинации гладкой комфорт, любезный интерьер упаковка и эффективность в целом, что традиционные внедорожники не хватало. Строительное подразделение пилота кузова и полностью независимой подвеской помогла превратить в сегменте SUV за счет повышения качества езды, зарабатывая высшие оценки краш-безопасность, создать больше внутреннего пространства и повышения эффективности использования топлива. Оригинальный Пилот предоставил рецепт для достижения успеха в особенности в итоге имитируется конкуренция как стандартный третий ряд сидений, решения-бесплатно полный привод и легко настроить интерьер.

Второе поколение Хонда Пилот стремится улучшить на популярной формуле Хонда SUV, добавив больше внедорожников-прочные эстетика, больше на дороге уточнения и расширения функциональности интерьера. Разработана в соответствии с концепцией "интеллектуального приключения автомобиля" с практическими потребностями семьи, восемь пассажиров Пилот предоставляет смелее внедорожник стайлинг, более умным и более сговорчивыми упаковка интерьера и передовые технологии для обеспечения безопасности, экономичности и удобства.

Тело

Пилот Хонды построен на платформе внедорожника кроссовер, который сочетает в себе безопасность, упаковки и транспортировки преимущества автомобиля устройство конструкции тела, при этом обеспечивая надежная универсальность, что основные потребители наиболее часто используют в внедорожник. Летчик высоко-жесткой платформой с изолированной передний и задний подрамники является основой для многих его атрибутов, включая его выдающуюся маневренность, исключительную комфорт мирового уровня показателей безопасности и эффективности упаковки. Внедорожник неприхотливостью пилота поддерживается впечатляющее сцепление в дождь и снег, средний долг внедорожные возможности с 8,0 дюйма дорожный просвет и максимальную буксирную оценку в размере 4500 фунтов (4WD модели).

2009 Хонда Пилот

На 2009 год, в тело летчика интегрирует Расширенный Совместимость Engineering™ (Ace® позволяет) структуру кузова для повышения безопасности лобового столкновения с транспортными средствами различной бампер хайтс, наряду с самым широким использованием высокопрочной стали в любом Honda автомобильный продукт на сегодняшний день. Смелее направление стайлинга включает в себя чистый и функциональный подход с четкими и трехмерными линиями, которые создают динамичный облик с прочностью и солидностью.

Интерьер

Интерьер Хонда Пилот предназначен для обеспечения комфортной работы для всех пассажиров, в стиле бизнес-класса. За 2009 год, основных направлений совершенствования сосредоточиться на увеличении вместительности, коленей, комфорт и доступность при сохранении оптимального среднего размера внедорожник экстерьер. Цель дизайна интерьера-создать лучший в своем классе функционал, который действительно отличает ее от конкурентной группы. На 2,9-дюйма длиннее и 1.0-дюймовый-широкий внешний способствует дополнительным 4.1 кубических футов пространства внутри (экс-я), причем большая часть этого пространства приведет к большей практичности для 2-го ряда, 3-й ряд и багажное отделение. Некоторые из новейших технологий и функций от Honda завершится гастрольный издание, которое включает в себя новые поколения Honda Спутниковая Навигационная система™, Bluetooth® и HandsFreeLink™ подключения мобильного телефона, доступны мультимедийная DVD-система с поддержкой DTS объемного звука, электропривод крышки багажника и многое другое. Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию Пилот экс-L и Touring моделей Пилот.

Мудрый моделированием, функциональный, сильный и умный дизайн тема исходит из массивной на вид, широкая центральная консоль, используя чистые, четкие линии и сочетание богато текстурированных поверхностей. Панель приборов грамотно организует распределительные устройства в зоны аудио, климат-контроля и навигации (если имеется). Циферблат интерфейса, аналогичного тому, который используется в Хонда Аккорд, используется для управления навигационной системой на экспериментальный Тур.

Шасси

Как кроссовер, который смешивает чувства автомобиля с возможностями грузовика, Хонда Пилот предназначен для обеспечения уверенной, безопасной и весело опыт вождения с выдающимися изоляции от нежелательного шума, вибрации и жесткости (nvh) для исключительного комфорта в любых условиях движения. Полностью независимая конструкция шасси обеспечивает также основу для возможности летчика как люди и грузовом транспортном средстве, а также внедорожник.

Пилот Хонда предоставляет исключительно широкие колеса трек 67.7 дюймов спереди и 67,5 дюйма сзади для высоких уровней обработки стабильности и внутреннего пространства. Компоненты шасси были разработаны, чтобы обеспечить для хорошо контролируемых движений тела с плавности хода и управляемости характеристик, которые являются сбалансированным и безопасным. Использование полностью изолированные передней и задней подвески подрамники повышает выдающегося пилота шумов и вибраций контроль, чтобы обеспечить поездку, которая является тихой и безопасной.

Трансмиссии

Пилот Хонда предназначен для обеспечения комфортно, уверенно и весело опыт вождения с достаточной мощностью, чтобы соответствовать своим возможностям, как восемь пассажирских SUV с внедорожными возможностями и до 4500-фунтовая буксировки возможностей (Привод на 4 колеса). В 2009 году, инженеры Honda приоритет эффективности использования топлива для все новых экспериментальных и прикладных последнего поколения вариативных технологий менеджмента компании цилиндр для всех моделей. Низкий уровень выбросов, широкой Кривой крутящего момента и низкие эксплуатационные расходы также были ключевые цели развития.

Пилот Хонды работает на продвинутой 3,5-литровый 24-клапанный я-VTEC, V-6 двигатель в паре с электронным управлением 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пиковая мощность двигателя составляет 250 лошадиных сил при 5700 об / мин и 253 фунт-фут. крутящего момента при 4800 оборотах. "Умной" системой регулирования фаз газораспределения и электронного управления лифтом (я-VTEC®) клапанного технологии с переменной управления цилиндра (vcm), в данном V-6 двигатель работать в шести-цилиндровый режим для питания четырех - и трехцилиндровые режимов для повышения эффективности. Пилот отвечает самым строгим Калифорнии сверхнизким уровнем выбросов транспортных средств (ulev которые-2) норм выбросов выхлопных газов. Полностью-автоматическая переменная управления крутящим моментом 4-система полного привода (ВТМ-4) доступна на всех моделях и обеспечивает бесшовные "свободное решение" применение Привод на четыре колеса, когда это необходимо.

Безопасность

Компания Honda последовательно поставила перед собой задачу добиваться безопасности транспортных средств в рамках своей основной бизнес-стратегии. Компания стремится обеспечить высокий уровень защиты пассажиров и смягчения травмы пешеходов во всех своих легковых и грузовых автомобилей на основе всеобъемлющего и развивается подход к безопасности транспортных средств. Этот процесс приносит пользу все новые автомобили Honda - независимо от размера или цены, а также увеличения совместимости с другими типами транспортных средств при лобовом столкновении.

На 2009 Хонда Пилот иллюстрирует Хонда подход к безопасности. Каждый Пилот Honda включает в себя боковые подушки безопасности и двухкамерные, Передние боковые подушки безопасности с пассажирской стороны пассажира положение системы обнаружения (БЗП); а также активные подголовники передних сидений, которые предназначены, чтобы помочь уменьшить тяжесть повреждения шеи в случае удара сзади.

Расширенный Совместимость Engineering™ (Ace® позволяет) структуры тела в передней части автомобиля, теперь добавил на Хонда Пилот в первый раз, делает новые экспериментальные эффективно поглощают энергию удара при лобовом столкновении и помогает свести к минимуму возможность по-ехать или ездить ситуациях, которые могут возникнуть в голове или зачет-лобового столкновения со значительно большего или меньшего размера транспортного средства. Устойчивости транспортного средства Assist™ (VSA С®) и антиблокировочной тормозной системой (ABS) с усилителем экстренного торможения являются стандартным оборудованием на всех Хонда Пилот.

Дополнительные стандартные функции безопасности включают двухступенчатая, двойной порог передние подушки безопасности, передние ремни безопасности с автом систем натяжения и ограничителями нагрузки, а также смягчения травмы пешеходов дизайна в передней части автомобиля. Водителя и переднего пассажира напоминания ремня безопасности и дневные ходовые огни также являются стандартным оборудованием. В классе всего четыре Нижний якоря и ремни для детей (latch) позиции обеспечивают жесткие точки крепления до четырех детских сидений.

Случайные фотографии

Новые альбомы