BestCarPhoto

2019 Honda HR-V

1 2 3 4 5 6 7 8

2019 Honda HR-V

В 2019 Хонда HR-V в начали прибывать в салонах дилеров в США со стартовой ценой 20,520 $(без учета $995 назначения и обработки). К 2019 году, по HR-V и расширяет свою привлекательность с добавлением нового вида спорта и Touring урезает, освеженный дизайн, новые технологии, более изысканный опыт вождения, добавив к уже сложившейся репутации как универсальный и спортивный 5-дверный субкомпактный внедорожник.

Впервые, в HR-V теперь имеет Honda зондирования® набор передовых безопасности и водитель-ассистивных технологий, в том числе, но не ограничиваясь столкновения смягчения Тормозная система™ (система cmbs™), дороги отправления смягчения (РДМ) адаптивный Круиз-контроль (ACC) и удержания полосы движения Assist (LKAS) - стандарт на ex и выше планки, что делает Honda зондирования® доступен по каждой модели Хонда продает.

Всем 2019 НR-V модели имеют новый дизайн, пересмотренные бамперы, фары, решетка радиатора и задние фонари, в то время как новый HR-V спортивный и Touring урезает вам уникальный взгляд все свои собственные. Плотные отделкой и 18-дюймовые колеса визуально отличить работу HR-V спортивный планки, в то время как все-колесо-привод-только в комплектации Touring получает многоэлементные светодиодные фары, темной хромированной отделкой, и светодиодные противотуманные фары.

Внутри, в HR-V льготы от нового дисплея аудиосистемы в упрощенный интерфейс, который включает в себя регулятор громкости и добавлением яблока и carplay™ и Android Автоматическая интеграция™. Системы навигации, доступны исключительно в непосредственной близости от стима, также была улучшена с более четкой графикой и 3D-достопримечательности. Все модели оснащены переработан водителя метра с большой аналоговый спидометр и цифровой тахометр. Для моделей ex и выше получит 4.2-дюймовый тонкопленочный транзистор (TFT) водитель информация цветной дисплей интерфейс с дополнительными дискретными информации, включая поворот к повороту.

Спорт стим вам уникальное лечение интерьер, который включает в себя черный хедлайнер, глянцево-черной отделкой и спортивными педалями, в то время как ex и Ex-L моделей вам переработан обивка сидений с контрастной прострочкой. Touring моделей сделать двойной прошитой кожаной отделкой сиденья с 8-позиционной регулировкой мощности для водителя.

В 2019 Хонда HR-V льготы от уточнения своей стандартной бесступенчатой автоматической трансмиссией (CVT), в результате чего более естественного ощущения от вождения и тихую работу. Другие меры, чтобы уменьшить внутренний шум оснащены дополнительной звукоизоляции в крылья и пол, плюс включение активного шумоподавления по спорту и выше классов. В HR-V спортивный модели также получат переменная-соотношение электроусилитель руля, в то время как модернизация имеющейся системы полного привода произвести улучшенную производительность в условиях низкой тяги условий, таких как снег.

ЭКСТЕРЬЕР И ИНТЕРЬЕР

На 2019 год, Хонда HR-V не получает обновления внешнего стайлинга, чтобы еще больше расширить свою привлекательность. Решетка усиливается новую интерпретацию "летающее крыло" предоставляемых в темном хроме и протяженностью новый проектор стиле фары. Под хром полоса решетки открытия был рестайлинг, чтобы подчеркнуть широкий взгляд, и противотуманных фар корпуса были увеличены, чтобы помочь дать час-в более агрессивную позицию. В тылу, новый копченой включите линзы сигнала соединены тонкой хромовой лентой, придающей высококлассные воздуха к HR-в экстерьере. Три новых цвета были добавлены к HR-V в палитре: оранжевый взрыв металлик, темно-Аметистовый металлик, Платиновый и белый жемчуг. Внутри, в дополнение к новой Аудио системы дисплей и простой в использовании интерфейс, этот кроссовер получил обновленный интерьер с новой ткани сиденья и верхние дверные панели и пересмотренным подстаканник.

Новый 2019 год является HR-V спортивный отделкой. Сторона между LX и Ex, Спортивная отделка придает кадрам-в юношеской атмосферой с уникальным дизайном касаний. В HR-V спортивный имеет уникальный нижние кузова, окрашены глянцевый черный на передний и задний бампера, пороги и колесные арки, а также глянцево-черные наружные зеркала заднего вида. В HR-V спортивный также получает сотовая структура решетки радиатора, эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски и покрышки, а на задней панели есть хромированные выхлопные финишер. Внутри, спортивные стима приходят с новой Аудио системы дисплей с Apple и carplay™ и Android Автоматическая интеграция™, хедлайнер плотные, контрастной строчкой на сиденьях, кожаный руль и рычаг переключения и спорт-стиль педали.

Новая линия долива НR-V в комплектации Touring бока ее решетка соты с многоэлементных Хонда светодиодные фары, которые являются уникальными в час-в очереди, как в 5-элементе светодиодные противотуманные фары. Модели Touring с эксклюзивные 17-дюймовые обработанные Легкосплавные диски, для высококлассного взгляда. Ч-в гастроли также поставляется с аналогичной нижней части тела обрезать как спорт, но окрашены в цвет кузова, а не черный глянец, вместе с цвет кузова наружные зеркала. Внутри, Touring урезает вам двойн-сшитые перфорированные Кожаные сиденья с 8-позиционный водителя власти.

Всем 2019 час-против извлечь выгоду из дополнительной звукоизоляции меры. Дополнительные звукопоглощающие материалы были размещены в брандмауэре, под полом, и в пассажирской стороны ног. Спорт стим и выше также получат активного шумоподавления, которая посылает обращенно-фазовой звуковых сигналов через час-в аудио системы, чтобы отменить низкочастотного дорожного шума.

Независимо от отделки, в 2019 НR-V предлагает объемное внутреннее пространство для пассажиров и груза внутри внешний пакет это компактный и простой в парк. Благодаря пересмотренной остановиться-пружинный механизм для люка, он теперь легче, чем когда-либо получить доступ к HR-V и грузового пространства 24.3 кубических футов позади задних сидений (23,2 кубических футов с AWD). В HR-V также использует Multi-позиции 2-й ряд сидений Магия®, похожими на приспособления, которое легко перенастраивается для максимальной грузо-и пассажировместимостью. В HR-V также предлагает до 100.1 кубических футов пространства для пассажиров с обильным задняя часть сиденья и пространства для ног, особенно если учесть, ч-в компактные наружные размеры.

Трансмиссии

В 2019 Хонда HR-V-это питание от 141 лошадиных сил, 1.8-литровый DOHC я-VTEC® 4-цилиндровый двигатель. Вождения или передние или все четыре колеса, все HR-V модели теперь используют бесступенчатую АКПП (вариатор). 6-ступенчатая механическая коробка передач была прекращена на 2019 модельного года.

Вариатор на HR-V не получает многочисленные обновления на 2019 модельного года, чтобы помочь обеспечить более естественного ощущения от вождения. На полном газу, вариатор теперь имеет обновленную схему переключения, что при резком ускорении, больше напоминающую ступенчатые переключения передач обычной фиксированной коробкой передач. Этот "ступенчатый" почувствуй дает час-в более привычные ощущения при разгоне, а также помогает снизить уровень шума внутри. Кроме того, ЭЙЧАР-ви вариатор использует более точное и естественное ощущение взаимодействия, оставаясь на низких оборотах чаще. Другие улучшения включают в HR-V и переключение на более высоких оборотах при торможении, обеспечивая торможение двигателем усилие и отзывчивость, когда водитель возвращается к педали газа.

На моделях, оснащенных, ч-в режиме реального времени, все-системой полного привода была усовершенствована для повышения производительности в условиях низкой тяги условий, таких как снег. Чувство руля в спортивные модели также усиливается с принятием переменным передаточным числом электрический Усилитель руля, который меняет реакцию рулевого управления в соответствии с Положением рулевого колеса от центра. Ч-в рулевое управление становится более стабильным на высоких скоростях, так как она становится менее чувствительна к небольшим движениям рулевого колеса. На низких скоростях, руль требует меньше движения для поворота передних колес, что делает работу HR-V считают, маневренность на парковках.

Безопасности и помощи водителю

На 2019 модельного года, кроссовер ex и выше планки поставляются с Honda® люкс зондирования безопасности и водителя-Вспомогательные системы. Хонда® зондирования включает в себя адаптивный Круиз-контроль (ACC), система предотвращения столкновения Тормозная™ (система cmbs™), Система помощи удержания полосы движения (LKAS) и смягчение дороги отправления (РДМ), включающих предупреждение переулка (ПВП). В HR-V-это-столпы также перепроектирована, чтобы добиться хорошего результат в страховой Институт дорожной безопасности (IIHS) тест для малого смещения лобовых столкновениях. Наконец, ex и выше планки получите автомобиль Honda LaneWatch™ в качестве стандартного оборудования.

В 2019 Хонда HR-V также преимущества с длинным списком стандартного активной и пассивной безопасности. Это включает в себя Система курсовой устойчивости помощь™ (VSA®) с контролем тяги, водителя и пассажира передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания, электронным распределением тормозных усилий (EBD), Система экстренного торможения и следующего поколения Honda Расширенный Совместимость Engineering™ (Ace™) конструкция кузова. Все HR-V модели оснащены мульти-Angle камера заднего вида с руководящими принципами; ex и выше сделать динамические принципы, которые следуют за поворотом руля.

Технология

В 2019 НR-V и включает множество обновлений для своего автомобильных технологий. Хедлайнером изменений обновленная Аудио система отображения в спорте и более высокие планки. Его 7-дюймовым сенсорным экраном была изменена с новыми значками для простоты использования, и в настоящее время ручки физического объема. Яблочный carplay™ и Android Автоматическая интеграция™ теперь в стандартную комплектацию Спорт и выше планки так же, во время гастролей модели выпускаются с модернизированной навигационной системой с более высоким разрешением, 3D-достопримечательности и легкий в использовании интерфейс.

Стандарт на моделях ex и выше ходьбы дверные замки, которые автоматически блокировать работу HR-V в двери, когда он обнаруживает брелок уже нет рядом с автомобилем. Спорт и старших классах также извлечь выгоду из подавления шума для более тихой каюте, умный вход без ключа и кнопкой старт, в siriusxm® и HD-радио™, полностью автоматические фары, и переменная прерывистый стеклоочистителями. Моделей Touring использовать полный Хонда светодиодные фары и противотуманные фары, 8-позиционный сиденье водителя с электроприводом и система homelink® пульт.

Модели

В 2019 Хонда HR-V в начали прибывать в салонах дилеров в США со стартовой ценой 20,520 $(без учета $995 назначения и обработки). К 2019 году, по HR-V и расширяет свою привлекательность с добавлением нового вида спорта и Touring урезает, освеженный дизайн, новые технологии, более изысканный опыт вождения, добавив к уже сложившейся репутации как универсальный и спортивный 5-дверный субкомпактный внедорожник.

Впервые, в HR-V теперь имеет Honda зондирования® набор передовых безопасности и водитель-ассистивных технологий, в том числе, но не ограничиваясь столкновения смягчения Тормозная система™ (система cmbs™), дороги отправления смягчения (РДМ) адаптивный Круиз-контроль (ACC) и удержания полосы движения Assist (LKAS) - стандарт на ex и выше планки, что делает Honda зондирования® доступен по каждой модели Хонда продает.

Всем 2019 НR-V модели имеют новый дизайн, пересмотренные бамперы, фары, решетка радиатора и задние фонари, в то время как новый HR-V спортивный и Touring урезает вам уникальный взгляд все свои собственные. Плотные отделкой и 18-дюймовые колеса визуально отличить работу HR-V спортивный планки, в то время как все-колесо-привод-только в комплектации Touring получает многоэлементные светодиодные фары, темной хромированной отделкой, и светодиодные противотуманные фары.

Внутри, в HR-V льготы от нового дисплея аудиосистемы в упрощенный интерфейс, который включает в себя регулятор громкости и добавлением яблока и carplay™ и Android Автоматическая интеграция™. Системы навигации, доступны исключительно в непосредственной близости от стима, также была улучшена с более четкой графикой и 3D-достопримечательности. Все модели оснащены переработан водителя метра с большой аналоговый спидометр и цифровой тахометр. Для моделей ex и выше получит 4.2-дюймовый тонкопленочный транзистор (TFT) водитель информация цветной дисплей интерфейс с дополнительными дискретными информации, включая поворот к повороту.

Спорт стим вам уникальное лечение интерьер, который включает в себя черный хедлайнер, глянцево-черной отделкой и спортивными педалями, в то время как ex и Ex-L моделей вам переработан обивка сидений с контрастной прострочкой. Touring моделей сделать двойной прошитой кожаной отделкой сиденья с 8-позиционной регулировкой мощности для водителя.

В 2019 Хонда HR-V льготы от уточнения своей стандартной бесступенчатой автоматической трансмиссией (CVT), в результате чего более естественного ощущения от вождения и тихую работу. Другие меры, чтобы уменьшить внутренний шум оснащены дополнительной звукоизоляции в крылья и пол, плюс включение активного шумоподавления по спорту и выше классов. В HR-V спортивный модели также получат переменная-соотношение электроусилитель руля, в то время как модернизация имеющейся системы полного привода произвести улучшенную производительность в условиях низкой тяги условий, таких как снег.

ЭКСТЕРЬЕР И ИНТЕРЬЕР

На 2019 год, Хонда HR-V не получает обновления внешнего стайлинга, чтобы еще больше расширить свою привлекательность. Решетка усиливается новую интерпретацию "летающее крыло" предоставляемых в темном хроме и протяженностью новый проектор стиле фары. Под хром полоса решетки открытия был рестайлинг, чтобы подчеркнуть широкий взгляд, и противотуманных фар корпуса были увеличены, чтобы помочь дать час-в более агрессивную позицию. В тылу, новый копченой включите линзы сигнала соединены тонкой хромовой лентой, придающей высококлассные воздуха к HR-в экстерьере. Три новых цвета были добавлены к HR-V в палитре: оранжевый взрыв металлик, темно-Аметистовый металлик, Платиновый и белый жемчуг. Внутри, в дополнение к новой Аудио системы дисплей и простой в использовании интерфейс, этот кроссовер получил обновленный интерьер с новой ткани сиденья и верхние дверные панели и пересмотренным подстаканник.

Новый 2019 год является HR-V спортивный отделкой. Сторона между LX и Ex, Спортивная отделка придает кадрам-в юношеской атмосферой с уникальным дизайном касаний. В HR-V спортивный имеет уникальный нижние кузова, окрашены глянцевый черный на передний и задний бампера, пороги и колесные арки, а также глянцево-черные наружные зеркала заднего вида. В HR-V спортивный также получает сотовая структура решетки радиатора, эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски и покрышки, а на задней панели есть хромированные выхлопные финишер. Внутри, спортивные стима приходят с новой Аудио системы дисплей с Apple и carplay™ и Android Автоматическая интеграция™, хедлайнер плотные, контрастной строчкой на сиденьях, кожаный руль и рычаг переключения и спорт-стиль педали.

Новая линия долива НR-V в комплектации Touring бока ее решетка соты с многоэлементных Хонда светодиодные фары, которые являются уникальными в час-в очереди, как в 5-элементе светодиодные противотуманные фары. Модели Touring с эксклюзивные 17-дюймовые обработанные Легкосплавные диски, для высококлассного взгляда. Ч-в гастроли также поставляется с аналогичной нижней части тела обрезать как спорт, но окрашены в цвет кузова, а не черный глянец, вместе с цвет кузова наружные зеркала. Внутри, Touring урезает вам двойн-сшитые перфорированные Кожаные сиденья с 8-позиционный водителя власти.

Всем 2019 час-против извлечь выгоду из дополнительной звукоизоляции меры. Дополнительные звукопоглощающие материалы были размещены в брандмауэре, под полом, и в пассажирской стороны ног. Спорт стим и выше также получат активного шумоподавления, которая посылает обращенно-фазовой звуковых сигналов через час-в аудио системы, чтобы отменить низкочастотного дорожного шума.

Независимо от отделки, в 2019 НR-V предлагает объемное внутреннее пространство для пассажиров и груза внутри внешний пакет это компактный и простой в парк. Благодаря пересмотренной остановиться-пружинный механизм для люка, он теперь легче, чем когда-либо получить доступ к HR-V и грузового пространства 24.3 кубических футов позади задних сидений (23,2 кубических футов с AWD). В HR-V также использует Multi-позиции 2-й ряд сидений Магия®, похожими на приспособления, которое легко перенастраивается для максимальной грузо-и пассажировместимостью. В HR-V также предлагает до 100.1 кубических футов пространства для пассажиров с обильным задняя часть сиденья и пространства для ног, особенно если учесть, ч-в компактные наружные размеры.

Трансмиссии

В 2019 Хонда HR-V-это питание от 141 лошадиных сил, 1.8-литровый DOHC я-VTEC® 4-цилиндровый двигатель. Вождения или передние или все четыре колеса, все HR-V модели теперь используют бесступенчатую АКПП (вариатор). 6-ступенчатая механическая коробка передач была прекращена на 2019 модельного года.

Вариатор на HR-V не получает многочисленные обновления на 2019 модельного года, чтобы помочь обеспечить более естественного ощущения от вождения. На полном газу, вариатор теперь имеет обновленную схему переключения, что при резком ускорении, больше напоминающую ступенчатые переключения передач обычной фиксированной коробкой передач. Этот "ступенчатый" почувствуй дает час-в более привычные ощущения при разгоне, а также помогает снизить уровень шума внутри. Кроме того, ЭЙЧАР-ви вариатор использует более точное и естественное ощущение взаимодействия, оставаясь на низких оборотах чаще. Другие улучшения включают в HR-V и переключение на более высоких оборотах при торможении, обеспечивая торможение двигателем усилие и отзывчивость, когда водитель возвращается к педали газа.

На моделях, оснащенных, ч-в режиме реального времени, все-системой полного привода была усовершенствована для повышения производительности в условиях низкой тяги условий, таких как снег. Чувство руля в спортивные модели также усиливается с принятием переменным передаточным числом электрический Усилитель руля, который меняет реакцию рулевого управления в соответствии с Положением рулевого колеса от центра. Ч-в рулевое управление становится более стабильным на высоких скоростях, так как она становится менее чувствительна к небольшим движениям рулевого колеса. На низких скоростях, руль требует меньше движения для поворота передних колес, что делает работу HR-V считают, маневренность на парковках.

Безопасности и помощи водителю

На 2019 модельного года, кроссовер ex и выше планки поставляются с Honda® люкс зондирования безопасности и водителя-Вспомогательные системы. Хонда® зондирования включает в себя адаптивный Круиз-контроль (ACC), система предотвращения столкновения Тормозная™ (система cmbs™), Система помощи удержания полосы движения (LKAS) и смягчение дороги отправления (РДМ), включающих предупреждение переулка (ПВП). В HR-V-это-столпы также перепроектирована, чтобы добиться хорошего результат в страховой Институт дорожной безопасности (IIHS) тест для малого смещения лобовых столкновениях. Наконец, ex и выше планки получите автомобиль Honda LaneWatch™ в качестве стандартного оборудования.

В 2019 Хонда HR-V также преимущества с длинным списком стандартного активной и пассивной безопасности. Это включает в себя Система курсовой устойчивости помощь™ (VSA®) с контролем тяги, водителя и пассажира передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания, электронным распределением тормозных усилий (EBD), Система экстренного торможения и следующего поколения Honda Расширенный Совместимость Engineering™ (Ace™) конструкция кузова. Все HR-V модели оснащены мульти-Angle камера заднего вида с руководящими принципами; ex и выше сделать динамические принципы, которые следуют за поворотом руля.

Технология

В 2019 НR-V и включает множество обновлений для своего автомобильных технологий. Хедлайнером изменений обновленная Аудио система отображения в спорте и более высокие планки. Его 7-дюймовым сенсорным экраном была изменена с новыми значками для простоты использования, и в настоящее время ручки физического объема. Яблочный carplay™ и Android Автоматическая интеграция™ теперь в стандартную комплектацию Спорт и выше планки так же, во время гастролей модели выпускаются с модернизированной навигационной системой с более высоким разрешением, 3D-достопримечательности и легкий в использовании интерфейс.

Стандарт на моделях ex и выше ходьбы дверные замки, которые автоматически блокировать работу HR-V в двери, когда он обнаруживает брелок уже нет рядом с автомобилем. Спорт и старших классах также извлечь выгоду из подавления шума для более тихой каюте, умный вход без ключа и кнопкой старт, в siriusxm® и HD-радио™, полностью автоматические фары, и переменная прерывистый стеклоочистителями. Моделей Touring использовать полный Хонда светодиодные фары и противотуманные фары, 8-позиционный сиденье водителя с электроприводом и система homelink® пульт.

Модели

Новые альбомы

08.02.2019 - 2019 Volkswagen Je...
08.02.2019 - 2020 Toyota Rav4 T...
08.02.2019 - 2020 Toyota Sequoi...
08.02.2019 - 2020 Toyota Tacoma
08.02.2019 - 2020 Subaru Legacy
08.02.2019 - 2020 Nissan Rogue ...
08.02.2019 - 2019 Mazda MX-5 30...
08.02.2019 - 2020 Kia Sportage ...
08.02.2019 - 2019 Bugatti Chiro...
06.02.2019 - 2020 Volkswagen Pa...
06.02.2019 - 2020 Volkswagen Pa...
06.02.2019 - 2020 Volkswagen Pa...
06.02.2019 - 2020 Volkswagen Pa...
06.02.2019 - 2020 Volkswagen Pa...
06.02.2019 - 2019 Nissan Pathfi...
06.02.2019 - 2019 Land Rover Ra...
06.02.2019 - 2020 Ford F-series...
06.02.2019 - 2020 Audi TT RS Ro...
06.02.2019 - 2020 Audi TT RS Co...
05.02.2019 - 2019 Volkswagen Go...
05.02.2019 - 2020 Renault Clio
05.02.2019 - 2020 Mercedes-Benz...
05.02.2019 - 2020 BMW 745Le
24.01.2019 - 2019 Renault Twing...
24.01.2019 - 2019 Kia ProCeed U...
24.01.2019 - 2019 Kia ProCeed G...
24.01.2019 - 2020 GMC Sierra HD
24.01.2019 - 2020 Ford Ranger W...
21.01.2019 - 2019 Vuhl 05RR
21.01.2019 - 2019 Toyota RAV4 H...
21.01.2019 - 2019 Ram Heavy Dut...
21.01.2019 - 2019 Porsche Cayma...
21.01.2019 - 2019 Porsche 911 C...
21.01.2019 - 2019 Nissan Altima...
21.01.2019 - 1959 Mini Morris M...
21.01.2019 - 2019 Mini Cooper 6...
21.01.2019 - 2020 McLaren 600LT...
21.01.2019 - 2019 Lexus ES EU-v...
21.01.2019 - 2019 Infiniti QX I...
21.01.2019 - 2020 Ford Mondeo W...
21.01.2019 - 2020 Ford Mustang ...
21.01.2019 - 2019 Citroen C3 XR...
21.01.2019 - 2020 BMW 7-series
15.01.2019 - 2020 Volkswagen Pa...
15.01.2019 - 2020 Toyota Supra
15.01.2019 - 2019 Subaru WRX ST...
15.01.2019 - 2019 Ram Power Wag...
15.01.2019 - 2019 Nissan IMs Co...
15.01.2019 - 2019 Mercedes-Benz...
15.01.2019 - 2019 Mercedes-Benz...
15.01.2019 - 2020 Lexus RC F Tr...
15.01.2019 - 2020 Lexus RC F
15.01.2019 - 2019 Lexus LC Conv...
15.01.2019 - 2020 Kia Telluride
15.01.2019 - 2019 Hyundai Elant...
15.01.2019 - 2020 Ford Explorer...
15.01.2019 - 2019 Cadillac EV C...
15.01.2019 - 2020 Cadillac XT6
- 2019 Porsche 718 C...
11.01.2019 - 2019 Porsche 911 C...