BestCarPhoto

2020 Jeep Gladiator Mojave

Марка Jeep® открывает новые горизонты с помощью Гладиатор Мохаве, первый джип автомобиль для перевозки новоиспеченные бренда пустыни rated значок. Джип номинальная средствами пустыни представляют собой предельно высокой скорости внедорожные возможности и производительность во время прохождения изнурительных пустынных и песчаных условиях.

"Возможность 4x4 всегда была главной опорой марка Jeep и новый Гладиатор Мохаве является естественным продолжением нашего легендарного след номинальное руководство возможность 4x4", - сказал Джим Моррисон, глава бренда Jeep - ЗДК Северная Америка. "Джип Gladiator-это уже самый способный среднегабаритный пикап на планете, и, с добавлением новой модели Мохаве, мы поставляем наши самые страстные клиентам новый уровень возможностей с возможностью освоить высокоскоростной пустыни и песчаные местности."

Модели гладиаторов Мохаве поступят в автосалоны джип во втором квартале 2020 года.

Легендарные возможности Jeep 4х4 развивается в мастер пересеченной пустынной местности

Способность Гладиатор Мохаве решать прочный и наказание пустынной местности-это естественная эволюция бренда джипа почти 80-летнюю историю лидерства возможности 4х4.

Модели Jeep Гладиатор Мохаве представляют предельное в высокоскоростных внедорожных возможностей и производительности в песок сред, благодаря известной системы бренда 4x4 с значительную модернизацию подвески и тщательного тестирования на протяжении суровой песчаной и пустынной местности для долговечности автомобиля и защиты. Гладиатор Мохаве модели оснащены новым, специально настроенная лиса™ 2.5-дюймовый внутренний обход амортизаторы с внешних резервуаров, отрасль-эксклюзивный Фокс передний гидравлический трясти бамперы, усиленный каркас, в один дюйм передняя подвеска лифт с серебристой передней защитной пластины, укрепленные мосты с чугунными поворотными кулаками, агрессивными передними сиденьями с интегрированным верхним валиками и стандартные 33-дюймовые модели Falken Wildpeak вездеходные шины. Все эти стандартные функции позволяют Гладиатор Мохаве, чтобы стать первым брендом джипа номинальная корабля пустыни.

Фундамент: способность джип 4х4

Отправной точкой для Мохаве выпуск нового уровня способности Гладиатора проверенной команды-Trac система 4x4 с двухскоростной раздаточной коробки с 2.72:1 низкого диапазона передаточного отношения, и тяжелых третьего поколения Dana 44 передняя и задняя оси с 4.10:1 передаточное число главной передачи и стандарта электронной блокировки заднего дифференциала. Джип система Command-Trac в 4х4 используется, чтобы обеспечить выше 4LO (низкий диапазон) рабочая скорость для лазания песчаные дюны и другие сложные события в пустыне.

Лучший в своем классе угол подхода 44,7 градусов, угол продольной проходимости на 20,9 градусов, угол отклонения 25,5 градусов и лучший в своем классе клиренс 11.6 дюймов дополнительно повышает внедорожные Гладиатор Мохаве учетные данные.

Другой Гладиатор Мохаве возможность основные моменты включают деталей джип шагом песок слайдер боковой рельсы, серебристая передняя защитная пластина для защиты более прочный песок ландшафты, лучшие в своем классе артикуляция и до 1200 фунтов полезной нагрузки и до 6000 фунтов буксировки.

Более прочная подвеска и высокопроизводительные амортизаторы

Чтобы заработать первый рейтинг жетон пустыни, инженеры джип оснащен Гладиатор Мохаве со специально настроенной высокопроизводительных Фокс 2,5-дюймовый внутренний байпас потрясения получить максимальную управляемость, комфорт и снизу сопротивление на высокой скорости песка. Лиса потрясений содержат внутренние проходы, которые позволят жидкости обходить поршень через регулируемые порты, как она движется через подвески. Результатом является предсказуемый ездить на нормальных внедорожных условиях вождения, с возможностью нарастить силы торможения в экстремальных условиях.

Передний и задний внешний вид коллекторов сохранить вид жидкости остыть, профилактики шока проходят в течение длительных пробежек по жаркой пустыне на высокой скорости. Военного уровня жидкой суспензии поддерживают высокую производительность при экстремальных температурах и той же жидкости, используемые в гонки по бездорожью потрясений.

Впервые в отрасли Фокс передний гидравлический трясти бамперы выступают в качестве вторичного пара ударов, которые предоставляют дополнительные демпфирующие силы, как приостановление достигает максимального сжатия, в целях смягчения последствий и предотвращения дна в суровых условиях бездорожья на большой скорости. Они сочетают в себе раса-проверенные технологии с новыми передовыми функциями, чтобы обеспечить повышенную производительность демпфирования и нижней-из управления за последние несколько дюймов подвески. В резюме, лиса потрясений и трясти бамперы обеспечивают уверенность драйверы и возможности, включая контроль на суровой пустынной местности на высокой скорости, обеспечивая при этом комфортную езду по гравию стиральных досках или разбитый тротуар по проселочным дорогам.

Полдюйма увеличение отслеживать Мохаве обеспечивает дополнительную стабильность и позволяет для упаковки более крупных потрясений. Инженеры джип также усиленной раме и ось, чтобы ручка местности пересеченной пустыне на высокой скорости.

Джип Гладиатор Мохаве имеет один-дюймовый лифт передней подвески для увеличения качаться поездки, с серебристой передней защитной пластиной, а стандартная 33-дюймовые модели Falken Wildpeak вездеходные шины или опционально модели Falken Wildpeak грязевые шины.

Эти инженерные усовершенствования подвески Гладиатор Мохаве обеспечивают контроль езды и уверенность на любых высокоскоростных песчаной или пустынной местности, в то время как кнопка внедорожных плюс позволяет водителю взять гладиатора на следующий уровень тяговых возможностей. С нажатием кнопки, водитель может отрегулировать дроссель, моменты переключения передач и тяги к пиковой производительности на более высокой скорости проходит на песке местности, а также при низкой скорости рок ползать. Внедорожные плюс режим езды на Мохаве также будут представлены впервые на джипах, возможность для водителей их блокировка задней оси на высоких скоростях в то время как в "4Н".

Проверенные трансмиссии

Джип Гладиатор Мохаве 3,6-литровый Pentastar V-6 двигатель обеспечивает 285 лошадиных сил и 260 фунт.-футов. крутящего момента и функции стоп-старт двигателя (ЕСС) в качестве стандартного оборудования. Он разработан, чтобы обеспечить широкий крутящего момента с акцентом на низкий крутящий момент, существенный признак необходим для экстремальной езды по бездорожью. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной с 3,6-литровый Pentastar V-6 и восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач не является обязательным.

К 2020 джип Гладиатор выигрывает от популярного V-6 двигатель с низким диапазоном крутящего момента, которая необходима, когда на тропы или в сложных условиях, таких как перевозка груза или буксировка прицепа.

Со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, Гладиатор Мохаве может похвастаться впечатляющим ползать соотношение 57.3:1 и 52,6:1 на Мохаве моделей, оснащенных дополнительным восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач как сделать гребень дюны или масштабирования любое препятствие на трассе легко.

Мохаве внутри и снаружи

Внутри кабины, Гладиатор Мохаве включает в себя более агрессивные передние сиденья с интегрированными верхние валики, чтобы провести с комфортом пассажиров на месте. Модернизированные сиденья доступны в коже или ткани с оранжевой строчкой акцент и вышитые логотипы Мохаве.

Мохаве имеет два варианта внутренней отделки черного цвета и серо-стальной, а так же конкурс вдохновил кожаный руль с контрастной прострочкой, что отличает агрессивный разделе ободом для дополнительного сцепления и эргономичный комфорт.

С одним-дюймовый передняя подвеска поднять, что приводит к более заметным шрифтом, Гладиатор Мохаве украшен уникальным капотом наклейка о его тяжелых производительность капюшон с центра совок, уникальный внешний значки, оранжевые буксировочные крюки, уникальные 17 х 7.5-дюймовые диски, с джипом все части Шаг песок слайдер бортовые рельсы между колесами.

В наличии фронтальная внедорожных камера позволяет препятствий в пустыню, чтобы быть легко видеть также (ранее Гладиатор Рубикон-эксклюзивный вариант).

Пустыни На Джипах По Рейтингу

Все новые по рейтингу по пустыне бейдж является первым в своем роде для джипа и является естественным продолжением легендарной Тропе бренда номинальное обозначение®. Рейтинг пустыне транспортные средства представляют собой предельно высокой скорости автомобиля, джипа, проходимость и производительность в изнурительной пустыни и песчаных средах.

Каждый пустынный номинальная автомобиля Jeep 4x4 была разработана и успешно на серию напряженных испытаний в пяти номинациях: плавности хода и стабильности, сцепления, дорожный просвет, маневренность и пустыни доблести.

• Плавности хода и стабильности: с новаторским пустыне подвеска, Гладиатор Мохаве подкаты волнистой пустынной местности с бескомпромиссным комфортом и контролем
• Тяги: по стратегическому планированию и реализации власти, Гладиатор Мохаве покоряет непредсказуемых поверхностях, таких как песок, гравий и грязь с уверенностью
• Дорожный просвет: развернутое межтрубное пространство с оптимизированной подвеской позволяют Гладиатор Мохаве на гребне дюны, взрыв через упс и все остальное пустыне может бросить на нее
• Маневренность: шустрые и отзывчивое управление позволяет Гладиатор Мохаве, чтобы стать продолжением водителя, когда быстро перейдя пустынной местности и восхождений экстремальных углов
• Удали пустыни: проверено и доказано, чтобы выдержать сильную жару, крупнозернистый песок, щебень и навязчивой пыли, которые сопровождают сложных условиях пустыни

Случайные фотографии

Новые альбомы