BestCarPhoto

2010 Kia Venga

Все новые Киа Венга уникально просторный и динамичный B-сегмент MPV, который делает свой глобальный дебют в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Новая модель будет выпускаться в Европе, и пойдет в продажу в Европе позже в этом году - при поддержке двух гарантий: Киа уникальная 7-лет (трансмиссия) / 5 лет (весь автомобиль) / 150 000 км гарантии, плюс 10-летней антикоррозийной гарантией.

Новая модель производства, которая тесно связана с потрясающей концепт-кара Kia NO3 в том, что дебютировавший на Женевском автосалоне в начале этого года получил всемирное признание, стильная внешность и веселый опыт вождения на "банальность" сегменте транспортного средства.

"Киа Венга, безусловно, доставить по всему практичность и универсальность, что Европейская семья могла потребовать. Она также будет предоставлять им самые стильные транспорта в этом сегменте никогда не видел", - отмечает Бенни Oeyen, Директор по маркетингу и планированию продукта, Киа Моторс Европа. "На дороге, его производительности и маневренности превзойдет норму класса. Киа Венга гарантирует, что полезно, удовольствие от езды, автомобилизма теперь доступна водителям, чей образ жизни требует МПВ".

В 'Венга' имя имеет привлекательный и живой звук, который подходит последний семейный автомобиль Киа. Он является производным от испанского и имеет современный вид, который хорошо сочетается с активной городской жизни. Это отголоски основной ценностью марки КИУ - 'удивлять'.

Разработан, спроектирован и изготовлен в Европе, 4,068 мм Киа Венга имеет необычно длинную колесную базу для своего класса (2,615 мм) и 1600 мм в высоту крыши, чтобы максимизировать пространство салона. Искусная упаковка гарантирует, что Киа Венга пересматривает свои категории MPV, предлагая уровни внутреннего пространства, характерными для больших автомобиля C-класса, но в B-сегменте след.

"Киа Венга-это очень интересная новая модель для нас, который будет опираться на успех Киа cee'd и стимулировать непрерывный процесс изменения восприятия европейских потребителей нашего бренда", - продолжает Oeyen.

"В сегменте B-MPV-это еще "молодое" Понятие, и хотя спрос на этот тип транспортного средства сократились в течение последних двух лет, мы считаем, что двумя основными факторами переломить эту тенденцию. Во-первых, экономическая конъюнктура подтолкнет потребителей Размер. Во-вторых, новые продукты от нескольких производителей будет вновь разжечь интерес во всем сегменте и с Венга, Киа будет позиционироваться максимизация роста продаж и доли сектора", - добавляет Oeyen.

Каждый двигатель в линейке Киа Венга будет доступен с топливом-растяжка Киа старт/стоп технологии (ИСГ) и будет соответствовать требованиям норм Евро 5. Старт/стоп (ИСГ), оборудованных моделей будет иметь рейтинг CO2 от всего 117 г/км (1,4-литровый двигатель U2).

Киа Венга будет продаваться исключительно в Европе, где покупателям будут предложены на выбор два 1,4-литровых и 1,6-литровых бензиновых и дизельных двигателей, генерирующих от 75 до 128 л. с.. Все версии Киа Венга будет оснащен раздвижной 60/40 заднее сиденье, что также складывается в пол, чтобы создать просторный грузовой отсек. В зависимости от модели, опция Tilt-&-горка, стеклянный панорамный люк на крыше будут доступны для потока салоне с естественным освещением.

"Киа Венга собирается вдохнуть столь необходимые волнения в B-сегменте. Это такой красивый, большой автомобиль, что даже люди, которые на самом деле не нуждаются в MPV-стиль автомобиля, купите один!", - заключает Oeyen.

Киа приносит динамичный и драматический дизайн для небольшой сектор МПВ

Новый Киа Венга предлагает потребителям выигрышные сочетания стиля и практичности, когда он поступит в продажу в Европе в начале этого года. Подшипник многие яркие элементы дизайна и детали, штрихи, которые привлекли широкие СМИ и общественное признание на Kia NO3 в концепт-кар в 2009 году на Женевском автосалоне, Венга приносит сенсационный 'хороший внешний вид' к сегменту рынка ранее характеризуется 'тупой, но достойных автомобилей.

Действительно, сходство между концепцией автомобиля NO3 и готовые Киа Венга дебютирует во Франкфурте идти на удивление глубоко. Помимо внедрения более обычных лобового стекла и конструкция крыши, все металлические панели являются общими между двумя моделями, и только незначительные изменения были сделаны, чтобы превратить понятие дизайна в производственную реальность.

"B-сегмента минивэнов традиционно классу автомобиля, приобретенного по необходимости - их автомобили функциональности и практичности", - объясняет Директор по дизайну Киа Питер Шрайер. "Теперь все изменится. С Киа Венга, мы разработали автомобиль, который будет удовлетворять практическим требованиям европейских потребителей, в то же время быть по-настоящему желанной и удовольствие от вождения. Киа Венга собирается повторно зажечь интерес среди потребителей в B-сегменте минивэнов, задавая новые стандарты для класса!"

Рассматривать с любой стороны, Киа Венга, как представляется, становятся все шире, а глаза рисуется сверху вниз, благодаря автомобиля длинная колесная база и широкая колея - дает ему стабильный, целеустремленный, спортивный позицию. Все машины складок, формы и очертания - от гладкой регулировкой корпуса, через клиновидный двойной плечо складки и глубокие обжимки линии на дверях, на кик-задние пассажирские окна - получить все выше, так как они проходят от передней к задней, что делает Киа Венга, похоже, и готовы к действию, даже при стоянке.

Покончив с профилем свободный мини-вэн, которая обычно связана с b-сегменте минивэнов, Киа Венга принимает более гладкий, профиль повеселее. Действительно, скользкая форма Венга достигает класса-лучший показатель аэродинамического сопротивления с CD-всего 0,31 - снижение расхода топлива, уровень выбросов и шума ветра - а также удовлетворяющих многочисленные эстетические критерии.

Короткие свесы спереди и сзади в сочетании с широкими позицию новой модели и ее "улыбаясь" Нижний воздухозаборник, чтобы улучшить общее ощущение 'рвение', чтобы двигаться. Смелые линии, вогнутые обжимки по бокам, подчеркивающими Киа Венга по выраженной линии плеча и мышечные колесные арки, чтобы придать автомобилю стройный, но спортивный вид.

Когда Киа Венга рассматривается в профиль, расширенный, четыре-панели теплицы выходит за рамки передних и задних дверей, чтобы улучшить видимость водителя и, видимо, 'стрейч' силуэт автомобиля. В передней и задней, современный, угловые фонарей рисовать резко зрительского глаза по направлению к середине автомобиля.

Обработки стеклянных поверхностей особенно важно при создании Киа Венга и покупателей могут подчеркнуть этот аспект МПВ с указанием необязательно, все стекла, двухсекционный раздвижной панорамный люк на крыше. Она охватывает почти всю площадь крыши, несущим свет в интерьере, чтобы добавить ощущение простора, и машина кажется гладкой, маскируя облицовки ветрового стекла железнодорожных и кажущся для того чтобы нарисовать линии крыши сзади.

Киа Венга будет продаваться исключительно в Европе, с возможностью выбора из 10 цветов кузова краской, два из них - байт голубой и карамельный золото - уникальный для новой модели.

Прекрасно оборудованные для максимального комфорта и выбор

Киа уверен, что, когда клиенты первый опыт на новые Киа Венга минивэн они будут глубоко поражены гораздо больше, чем интерьер ее уникально просторный'. Стиль новой модели, цвет, исполнение, качество материалов, подгонки и отделки порадует владельцев автомобилей и продемонстрировать для тех, кто незнаком с продолжением бренда Kia 'удивлять'.

Перед водителем Киа Венга новый стиль четырех-спицевый руль, который становится торговой маркой Киа. Его можно отрегулировать по высоте и вылету и характеристики сплава-отделка нижней спицы и переключатели дистанционного управления на левой и правой спицах. Еще одним элементом разработки проектной ДНК Киа - приборов 'трехцилиндровый' - можно рассматривать через Киа Венга колеса.

В то время как стандартная цветовая схема интерьера Киа Венга-это негр черный или пепельно-коричневый, с металлическим серебром центральной приборной панели, глянцевый бежевый, черный, ярко-зеленой отделкой пакеты будут доступны в качестве стандартного или в качестве опции на модель Техас.

Радио/проигрыватель компакт-дисков и функции управления круговой центре "мастер". Центр-верх, красный на черном информационная панель имеет высокую читаемость благодаря своим матричные представления и возможностью отображения информации об аудио система, внешняя температура, время, день и дату.

На напольной консоли имеется лоток для мелочей (с USB и AUX подключение для iPod®), рычаг переключения передач и ручной тормоз рычаг, подстаканники парные и большой емкости ящик для хранения.

Три уровня отделки салона и широкий ассортимент опций

Киа Венга будет доступен в трех комплектациях (LX, исключая и TX) от старта, предлагая потребителям высокое широта выбора, а также широкий выбор индивидуальных вариантов.

Следуя лучшим традициям Киа, даже в базовой комплектации LX Киа Венга в стандартной комплектации с большим количеством опций оборудования доступна только за дополнительную плату на конкурента транспортных средств. Хорошо оборудованный салон с регулируемыми по высоте сиденьем водителя, а в задней части кузова, 60/40 заднее сиденье складной Центральный подлокотник, раздвижные и фолд погружения объекта, чтобы предложить гибкое грузовое пространство. Передние электростеклоподъемники, четыре аудио колонки и задних сидений вентиляция воздуховоды, также включены в качестве стандарта.

Киа Венга экс отделкой и высокотехнологичным радио/CD аудио система с шестью динамиками (включая два ВЧ динамики), и CD, MP3 и AUX вход функции. Уровень комфорта повышен за счет добавления ручного кондиционирования воздуха, а удобство повышено бесключевого доступа и раскладной ключ.

Верхний уровень Техас накладка для Киа Венга приносит ряд дизайнерскими выкрутасами на Венга, в том числе 16-дюймовые легкосплавные колесные диски диаметром, Передние противотуманные фары, электрические складывающиеся зеркала заднего вида с боковым повторит. указателя поворота и электрические задние окна. Внутри есть кожаный руль, с колесо аудио аппаратура дистанционного управления, круиз-контроль и ограничитель скорости, глянцевой центральной консоли, кожа/ткань внутренней обивки и сиденья водителя, подлокотник.

В дополнение к щедрой стандартной спецификации, покупатели смогут персонализировать свой автомобиль, выбирая оборудование из обширного списка опций.

Самым ярким из этих вариантов все-стеклянный панорамный люк. Это два куска тилт-н-слайд-люк занимает практически всю крышу автомобиля, неся свет и ощущение повышенной вместительности на весь салон. Спутниковая навигация, голосовой активации Bluetooth соединения и разнообразные аудио-системы являются одними из вариантов - как полностью автоматический кондиционер и подогрев передних сидений.

Стильные колесные диски из легкого сплава, до 17 дюймов в диаметре и темные Тонированные стекла могут быть заданы для дальнейшего повышения внешний вид Киа Венга по. Кроме того, модели могут быть заказаны с вход без ключа и кнопка запуска двигателя/стоп, электрические с подогревом и складывающиеся наружные зеркала и хромированная отделка наружных дверных ручек.

Опциональная система контроля давления в шинах, обратного парковочные датчики и камера заднего вида с экраном, зеркало салона дисплей, также доступны для дополнительного водителя душевное спокойствие.

Kia в сегменте B-MPV-это действительно 'уникально просторный'

В создании Венга команды дизайнеров Kia трудились, чтобы создать пакет, который предлагает Европейским потребителям щедрое внутреннее пространство в целом умеренной высотой - без ущерба чувственные линии экстерьера автомобиля или динамики.

"С самого начала процесса проектирования, Киа Венга необходимо автомобиль, который можно было бы отделать несколько коробок со списками потребительскими хотят", - объясняет Директор по дизайну Питер Шрайер. "Просторный и гибкий интерьер 'должен иметь' для многих покупателей автомобилей, и Киа Венга удовлетворяет этому требованию, а также с яркими языка дизайна Kia, доказывая, что стиль и практичность не обязательно должны быть взаимоисключающими."

В 4,068 мм длиной Киа Венга имеет необычайно длинные (2,615 мм) колесная база для своего класса, плюс 1600 мм Высота крыши и класса лучшие 1,765 мм в ширину, чтобы предложить внутреннее пространство сравнимо с c-сегмента автомобилей, но в след, типичный для B-сегмента автомобиль.

Эта умная упаковка обеспечивает Киа Венга бренда Beats конкурент средствами для пространства во многих ключевых внутренних измерений, включая передние и задние места для ног и бедер номеров, а также камерой хранения. Киа Венга также предлагает конкурентные передняя и задняя высота, на высоте 1020 мм и 980 мм соответственно.

Гибкие решения для людей и грузов

В дополнение к умным упаковка интерьера Киа Венга, который обеспечивает его проблемы или ударов конкурента транспортных средств для всех внутренних размеров, новая модель Kia имеет множество инновационных решений, чтобы максимизировать пространство салона.

Должны хозяева требуют больше, чем 440 литров багажника, представленная в стандартное оборудование автомобиля со всех мест, Киа Венга предлагает большое количество вариантов, чтобы расширить объем багажника.

Во-первых, двухуровневое багажное пространство пола означает, что владельцы имеют возможность использовать более низкий уровень пола, чтобы быстро и легко увеличить высоту багажника на 163 мм, расширяя общий объем в 570 литров. Умный дизайн позволяет нежный, нестабильные элементы (например, комнатные растения или стеклянные бутылки), чтобы быть доставлены безопасно и надежно в загрузочной области, просто с помощью Нижнем.

Для переноски громоздких предметов, 60/40 задние сиденья Венга также может скользить вперед по отдельности до 130 мм, или, если требуется больше места, задние сиденья функциональности сплит фолд погружение'. Эта полезная функция создает абсолютно ровный пол для задних зона нагрузки без необходимости регулировки или снимите подголовники сидений.

С задних сидений сложить, Киа Венга может похвастаться объемным 1552 длинномеры мм, с общей мощностью 1,253 литров при загрузке до крыши.

128 до 75 л. с. диапазон мощности и выбор из четырех силовых установок

Все новые Киа Венга будет доступна на старте с выбором из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, в паре с ручной или автоматической коробкой передач. Все варианты трансмиссии будет поставлять живой, 'удовольствие от производительности жесткого диска в соответствии с персона Киа Венга, в то время как использование самых современных технологий для минимизации расхода топлива и выбросов выхлопных газов. В странах ЕС, все двигатели будут соответствовать нормам Евро-5.

Дизельная электростанция, как ожидается, будет чрезвычайно популярен и Киа Венга будут доступны с Kia все новые 'У2' общей топливной рампой дизельный двигатель, который был разработан и спроектирован в Германии и будет выпускаться в Словакии - специально для использования в этом важном Киа новичок и в новом cee'd.

Установлен турбокомпрессор перепускной заслонкой (РГТ) и изменяемой геометрией Турбонагнетателя (ВГТ) для ровной мощности во всем диапазоне оборотов, этот новый двигатель предлагается в двух перемещений, каждый из которых настроен давать два выходных мощностей. 1,4-литровый вариант выдает 90 или 75 л. с. и 1,6-литровый агрегат генерирует 128 или 115 л. с. - в зависимости от требований рынка.

U2 двигателя доступен уже с нового cee'd в 1,6-литровый шумок, но 1,4-литровый двигатель дебютирует в Киа Венга. Оба эти двигателя У2 чище, тише и более экономичные, чем их 'У1' предок, обеспечив в то же время гибкой и живой производительности.

У2 использует высокое давление впрыска с переменной вихревой системой управления (до пяти инъекций за цикл), электронным управлением и системой рециркуляции выхлопных газов (EGR), а редукционного клапана Турбонагнетателя (РГТ) и изменяемой геометрией турбонагнетателя (ВГТ) и Сажевым фильтром (DPF), чтобы убедиться, что он может соответствовать Евро-5 регулирования выбросов парниковых газов.

Для достижения оптимальной управляемости, У2 был разработан, чтобы доставить лучшие в своем классе мощность и выдает крутящий момент в широком диапазоне оборотов. Важно отметить, что более 90% максимального крутящего момента доступно уже при 1500 об / мин, гарантируя сильное и ровное ускорение практически с холостых.

Максимальная мощность составляет 128 л. с. при 4000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 255 Нм передается через 1900 до 2750 оборотов в минуту оборотов-группы.

Шумов и вибраций хорошо контролируется и U2 шум двигателя был уменьшен на 1,1% (до 92 дБ при 4000 об / мин) по сравнению с У1. Благодаря приспособлением с цепным приводом система ГРМ, владельцы выиграют от расширенных (до 30 000 км или один год) интервалов.

Встроенные в новые Киа Венга, 1,4-литровый У2 с системой старт/стоп (ИСГ) и новой шестиступенчатой механической коробкой передач выдает всего 117 г/км СО2. Это требует Венга ниже ключевой 120г/км порог, применимый для целей налогообложения по европейским странам, а значит, многие владельцы смогут пользоваться по льготным или нулевым налогообложением транспортного средства, а также Бесплатная парковка и другие преимущества, в некоторых рынках.

Для клиентов, кто предпочитает Бензиновый двигатель, Киа Венга также будет доступна с выбором 1,6-или 1,4-литровых двигателей - популярные и хорошо зарекомендовавшие себя агрегаты из гаммы семейства Киа. 1,4-литровый вариант выдает 90 л. с. с полезной 137 Нм крутящего момента при 4000 оборотах в минуту.

Чем больше Мощность двигателя похож на аппарат, который используется для Киа Соул и создает высококонкурентную 125 ПС. Стандартно он работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и это единственный двигатель Киа Венга также доступен с четырех-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Топлива-растяжка технологии во всем диапазоне

В новаторской во-первых, для своего сегмента, Киа Венга предложат Киа топливно-растяжка старт/стоп (ИСГ) систему, которая автоматически выключает и перезапускает двигатель в перегруженном городском движении - с каждым двигателей, как бензиновых, так и дизельных, в Киа Венга лайн-ап.

Работая в сочетании с другими технологиями в рамках КИУ 'Экодинамики пакет, старт/стоп (ИСГ) помогает снизить расход топлива и выбросы выхлопных газов, что позволило отдельным Киа Венга модели упадет ниже 120 граммов на километр углекислого газа на выходе порог, применимый для целей налогообложения на многих европейских рынках.

Другие инновационные технологии, приспособленные для Киа Венга в рамках Экодинамики диапазона включают энергосберегающие системы управления генератора, с переключением передач вверх/вниз индикатор побудить экономичный стиль вождения и низкого сопротивления качению шин для автомобилей оснащена 15 - и 16-дюймовые колеса.

Топлива-растяжка шестиступенчатой механической коробки передач для многих моделей

Покупателей и обсуждаем Киа Венга купить найдете у них есть выбор: либо пяти - или шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач. Механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию на всех моделях, с автоматической доступна в качестве дополнительной опции стоимость на блок 1.6 бензин.

Новая шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию на всех моделях Киа Венга на базе нового дизельного двигателя У2. В Европе, новая коробка передач легче и более высокую передачу, чем вязкость масла и обеспечивает заметное улучшение переключения передач "чувствовать" более полезный опыт вождения.

Как пяти-и шестиступенчатыми механическими коробками передач включают несколько новшеств, включая тройной оси зубчатых колес и несколько-конус, синхронизатор (на первой и второй передачах), для ускорения переключения передач.

АКПП для Киа Венга представляет собой четырех-ступенчатой коробкой передач аналогичного агрегата, установленного в европейских странах цве ты. Он имеет электронный регулятор, который контролирует целый ряд параметров, включая ускорение, замедление, скорость двигателя и скорости движения, обеспечение безопасного переключения передач с превосходным качеством смену, а также адаптирует характеристики передачи в соответствии индивидуальном стиле вождения.

Хорошо приспособлена для большой езды на европейских дорогах

Случайные фотографии

Новые альбомы