BestCarPhoto

2011 Kia Sportage Sx

По пятам его Международный грузовик года признание жюри ICOTY 2011, Киа Моторс America (КМА) объявила о запуске нового 2011 Киа Спортейдж ЗХ компактный кроссовер, прибудет в дилерских автосалонах в конце этого месяца. В рамках дизайн-Сид Киа трансформации, автомобиль Kia Sportage имеет стать сильным игроком в линейке Киа, предлагая мощности и классе экономию топлива. SX модели занять прочную основу и поднять ставки с более мощным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, внешний дизайн улучшения и уникальный интерьер варианты. В Sportage 2011 SX с передним приводом (FWD) имеет рекомендованной розничной цене стартовой производителя (msrp) от $25,795 в то время как все колеса (AWD) модели оснащены старт msrp 27,295$.

Киа Спортейдж ЗХ присоединяется к 2011 Киа Оптима Турбо как второй автомобиль в США имеют мощные тета-II с 2,0-литровый Турбо двигатель GDI и добавляет уникальные внешние и внутренние особенности и роскошных назначений, чтобы обеспечить потребителей с высокой производительностью и высокой стоимости внедорожника. В сочетании с высокоэффективной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, новый Киа Спортейдж SX имеет до 256 лошадиных сил при сохранении классе экономия топлива 27 миль на галлон на шоссе, лучше, чем любой другой турбо-компактный кроссовер на рынке сегодня. Помимо усовершенствования трансмиссии, Киа Спортейдж ЗХ работает спортивная подвеска с упругой ударной и цены на распорка для лучшей управляемости и динамических характеристик за номера-ЗХ моделей.

2011 Киа Спортейдж ЗХ

"Спортейдж предлагает идеальное сочетание производительности, эффективности использования топлива и утилиты для распознавания компактный кроссовер покупателя", сказал Майкл Спрэг, вице-президент по маркетингу и коммуникации, КМА. "С добавлением более мощный Турбо двигатель GDI, уникальная отделка салона и улучшена производительность, Киа Спортейдж ЗХ делает и без того привлекательный кроссовер еще более удовольствие от вождения."

Снаружи, SX модели получают уникальные 18" Легкосплавные диски, подписи ЗХ решетка, двойной выхлоп, и специальные боковые накладки. Внешние обновления дополнены ЗХ конкретных назначений интерьер, добавив больше обработки внутри салона, включая стандартные алюминиевые накладки на пороги и новый элегантный контролем калибровочной кластера. Доступен исключительно на Спортейдж ЗХ, оранжевый и синий цвет салона пакеты предлагают более широкий выбор цвета интерьера для потенциальных покупателей. Оранжевый цвет пакет включает в себя оранжевой строчкой на рулевом колесе, центральной консоли и сидений в сочетании с оранжевыми вставками на панели дверей и форточек. Уникальный голубой узорчатой тканью кресла и акценты интерьера голубой включены как часть пакета синего цвета.

Более мощный, экономичный Двигатель ЗХ

Киа Моторс' тета II и 2.0-литровый двигатель Турбо GDI обеспечивает высокую производительность при мощный рядный четырехцилиндровый турбированный двигатель, который производит до 256 лошадиных сил и 264 фунт-фут максимального крутящего момента. Киа Спортейдж ЗХ турбо использует двойной улиткой дизайн, который обеспечивает улучшенную эффективность сгорания, более доступным низким уровнем конца мощности и уменьшение турбо-ЛАГ по сравнению с традиционными один-улиткой турбо систем.

Двойной улиткой дизайн включает в себя два клапаном входа выхлопных газов отвечает за подачу потока выхлопных газов через отдельные пути в турбину. Используя разделяемую коллектор выхлопных газов из отдельных цилиндров путешествовать более эффективно в турбину турбокомпрессора, во избежание возможных помех. Результатом является система, которая повышает эффективность и распределение давления, снижает выхлоп и температуры цилиндра, а также предотвращает потери энергии выхлопных газов. Количество воздуха, поступающего в каждый цилиндр увеличивается, что приводит к большей власти.

Киа Спортейдж LX и Ex планки выпускаются в стандартной комплектации с 2,4-литровым DOHC 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с непрерывно изменяемыми фазами газораспределения (CVVT), предлагая больше мощности (до 176 л. с.) и экономичнее (22/31 город/трасса), чем предыдущий 2,7-литровый двигатель V6.

Случайные фотографии

Новые альбомы