BestCarPhoto

2017 Kia Optima Hybrid

Киа Моторс America (КМА) представила 2017 Киа Оптима гибрид (ВГЕ) в 2016 году на Чикагском автосалоне. Оптима ВГЕ пользуется такой же полный редизайн - внутри и снаружи - как обычные газовые модели, все новые четвертого поколения Оптима седан, принося с собой новый гибридный силовой агрегат, предназначенный для 10-процентное улучшение в экономии топлива по сравнению с предыдущей моделью. Расширенная ВГЕ сочетает в себе современный стиль и опыт вождения премиум-класса с еще более интенсивный фокус на эффективность и внедряются в рамках Экодинамики Киа Моторс экологически чистыми суб-бренд.

"Киа проводит смелую инициативу, чтобы повысить топливную эффективность на 25% на весь модельный ряд к 2020 году, и новые модели как Оптима ВГЕ и phev будет иметь решающее значение для реализации этого подхода", - сказал ОРТ Хедрик, вице-президент по планированию продукта, КМА. "Приверженность бренда к устойчивости, в сочетании с нашей историей предоставления спа, удобства и стоимости, никогда не было более очевидным, чем на новых гибридных автомобилей, которые являются мирового класса, примеры зеленый машиностроения, передовых технологий и дизайна".

Улучшенное Гибридное Представление

Ориентируетесь на 10-процентное увеличение экономии топлива, гибрид Оптима заменяет предыдущего поколения с 2,4-литровым двигателем с эффективной и компактный 2,0-литровый GDI с четырьмя цилиндрами - оценивается в 154 лошадиных сил в сочетании с гибридным стартер генератор и связана с обновленной, гладкой смены шестиступенчатой коробкой передач. В 38 кВт электродвигатель и муфты заменяет традиционный гидротрансформатор, чтобы обеспечить надежную off-линии ускорения и силы помощи двигателя, когда это необходимо. Поток энергии быстро и бесшовные между режимом EV и гибридный режим. Общий суммарный выход для Оптима гибрид оценивается в надежной 193 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Также добавив в уравнение новый электрический Водяной насос и новый электрический масляный насос, который способствует повышению общей топливной экономичности.

Давая жизнь электрический двигатель более компактный, легкий, высокой плотности литий-полимерный аккумулятор с 13-процентное увеличение мощности до 1,62 кВт. С улучшенная упаковка, более мощным источником энергии теперь отлично умещается под полом багажника, не посягая на грузовое пространство. Пересмотренные результаты конфигурации батареи в более практические области нагрузки и позволяет интегрировать 60/40 сплит-складывающиеся задние сиденья.

Все-новые Эко-дас (Система помощи водителю) имеет первое приложение Киа Выбега руководство. Эта функция направлена на обеспечение максимальной экономии топлива по сути коучинг драйвера на побережье и тормоза через значок на приборной панели, которая мигает в течение четырех секунд и звучит один раз звуковой сигнал.

Оптима гибрид имеет уникальное конструкторское решение органа, который сочетает в себе различные высокопрочной стали сплавов, создавая более жесткие, более прочные шасси с более чем 50 процентов высокопрочной стали (ahss) работ. Кроме того, значительное увеличение горячей штамповки компонентов и более широкое использование конструкционного клея улучшает nvh и способствует структурной жесткости. Эта новая структура тела помогает обеспечить защиту от сбоев и лучшую динамику вождения и является основой для более спокойной езды.

Аэродинамическая форма и функция

Хотя новый гибрид может похвастаться такой же смелый стиль, как переработанный 2016 Оптима, он предлагает отличительные конструктивные особенности и внешние элементы, которые отличают его от газовых моделей в серии Оптима, а также достичь коэффициента сопротивления, который является одним из самых низких в сегменте на 0.24 кд. В активную решетку радиатора, которая автоматически открывается и закрывается при высоких и низких скоростях, гибрид способен улучшить аэродинамику при оптимизации моторный отсек охлаждения. Множество других различий укладки содержат конкретной модели передние воздушные завесы, скошенный задний бампер, задний диффузор, призванный оптимизировать поток воздуха, окутывающая выпускной наконечник, и аэродинамический сплава колеса дизайн. Все это дополняется современным светодиодным освещением, отделкой атласной отделкой акцента и специальные EcoHybrid' пропусков.

Интеллектуальные Технологии

Новая Оптима гибрид делает разумное использование технологии, чтобы доставить множество комплексных систем помощи водителю и функций комфорта. В ВГЕ сейчас оборудованы системой автономного экстренного торможения (AEB), который, при соответствующих условиях, будет довести автомобиль до полной остановки, чтобы избежать столкновения или уменьшить ущерб. Другие системы помощи водителю включают в себя Обнаружение мертвой точки (BSD), Расширенный умный Круиз-контроль (ASCC), выходе из полосы движения, система предупреждения (ldws) и система переднего предупреждение о лобовом столкновении (fcws).

Чтобы сделать жизнь на дороге легче и приятнее, Оптима гибрид приносит предлагаемых услуг, таких как "свободные руки" открытие функции ствола с Смарт-ключ, мобильный телефон, зарядное устройство и объемный вид контроля (СВМ) для парковочных маневров помощи.

Передовые Киа подключение к системе с помощью смартфона-прогнозируемый навигации, UVO3, поставляется с УВО телематики и усиливается с автоматическим управлением Android™ и Apple и carplay®, который позволит водителям получить доступ к набору основных функций из своих смартфонов. Существует также модернизированная АВН навигационной системы 4.0 в сочетании с Харман/Кардон QuantumLogic™ Премиум Аудио системой объемного звучания, которая включает в себя 10 динамиков, технологии Клари-Fi™ и 630-ваттным цифровым усилителем. Клари-Fi-это запатентованная музыка технология восстановления, которая восстанавливает звуковые сигналы, которые теряются в процессе цифрового сжатия.

Изысканная Кабина

В салоне гибридного Оптима больше и более комфортно с инновационным и функциональную кабину, которая хорошо оборудован класс-до касания. Черпая вдохновение из премиум седанов Киа, Оптима гибрид имеет свои собственные модели панель приборов и использует более мягкой на ощупь материалов. Одержимо созданный с впечатляющим вниманием к деталям, интерьер квартиры реальный отстрочкой на приборной панели и дверях.

В целом, ориентированная на водителя кабина была упрощена с чистого, более унифицированный дизайн, чем Предыдущее поколение. Консоли более сильной горизонтальной плоскости и широкой-центр поможет создать ощущение большого пространства. Путем объединения и сокращения числа функциональных клавиш и кнопок, уже улучшенный Киа эргономика заметно улучшилась.

Команда по разработке интерьерного дизайна также обратил особое внимание на сиденье с жесткой рамой сиденья, что снижает вибрации, а также более широкое использование мягкой пены в подголовник и верхняя часть спины, и плотнее, более благоприятной пены в бедро-поддержку территории. Для дополнительного удобства, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья доступны с регулируемый электропривод водительского и переднего пассажирского сидений. В 2017 Оптима гибрид также предлагает регулируемое по высоте сиденье переднего пассажира, функция обычно встречается только в автомобилях премиум-класса.

Случайные фотографии

Новые альбомы