BestCarPhoto

2019 Kia Sorento US version

Киа Моторс America (КМА) представила обновленный внедорожник Sorento 2019 на 2017 международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Изысканный, прочный и вместительный, Соренто остается столь же способны, как никогда, но рекламирует визуального ряда и расширение функциональности, внутри и снаружи. Помимо новых передних и задних панелей, которые помогают достичь более сложный вид, в салоне теперь гораздо более высококлассные и интегрирует новые технологии, в том числе водитель, предупреждение, внимание, Лейн держите Assist и QuantumLogic™ объемного звучания. Кроме того, на Соренто сейчас пар доступные 3.3-литровый V6 с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач для еще более гладкой и бесшовной опыт вождения.

"В высоко-конкурентной тематике кроссовер, Соренто является наглядным примером того, как дизайн мирового класса и мастерства выполнены", - сказал ОРТ Хедрик, вице-президент по планированию продукта, КМА. "Наша популярная утилита теперь поднимает свою игру еще больше усовершенствований в дизайн, упаковка и контент, что делает его еще более привлекательным для покупателей, ищущих премиум-уровня 3-рядный внедорожник".

Стандартный люкс в номере по-прежнему доступна в пяти комплектациях - L и LX, исключая, SX и sxl по.

Привлекательный Экстерьер

Красиво сложенный, Киа Соренто сохраняет его изысканный и прочный внешний вид, который был создан, когда машина прошла полный редизайн для 2016 модельного года, и был во многом вдохновлен высоко ценится понятие крест GT представлен в 2013 году. Но тонкая фейслифтинг дает теперь популярный кроссовер Киа плотнее, острее взгляд. Пересмотренный передний конец хэдлайнерами хитрее вся решетка радиатора в окружении новой конфигурации фар, который предлагает полный светодиодной подсветкой на верхней планки - SX и sxl по. Знакомый кроссовера кубик льда-стиль противотуманные фары также были переработаны в проекции лампы для ex и SX планки при sxl по пользуется более четкими светодиодов. На Соренто передний бампер носит новый дизайн бампера для достижения более агрессивный общее выражение.

Задняя панель кроссовера также была улучшена с новым дизайном бампера, задние фонари изящнее (светодиодные лампы для экс трим и выше), доработана задняя дверь и спортивного глушителя. И мускулистое тело Киа Соренто едет на трех недавно разработанные колеса, в диапазоне от 17 до 19 дюймов, в зависимости от уровня комплектации.

Усовершенствованная Кабина

Просторный и изысканный салон Киа Соренто поддерживает премиум выглядеть и чувствовать себя благодаря множество обновлений и улучшений, включая новый, более тактильно руль, новый рычаг переключения передач и ручка пересмотренный приборной панели с улучшенной графикой. Макияж также включает в себя перепланировку форточек и дизайном центральной консоли. Несмотря на эти незначительные изменения по отдельности, совокупный эффект является более привлекательным внутреннее пространство, чтобы быть видел, чувствовал и переживал.

С точки зрения универсальности, Киа Соренто предлагает стандартные 40/20/40 второй ряд складных сидений и 50/50 третьего ряда складных сидений теперь приходит стандарт на всех урезает, обеспечивая пространство для семи пассажиров. В гостиной система обеспечивает оптимальный комфорт и идеально подходит для сидения для удовлетворения потребностей каждого пассажира. Для дополнительного удобства также доступны подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, 14-путь электропривод водительского и 8 сторону пассажирского сидения, водительское сидение бедра расширение и 4-позиционная подголовник с одной кнопкой регулировки. И на 2019 год, Соренто теперь предлагает 2-полосная питание поясничная поддержка переднего пассажира на SX и sxl по стим.

Интерьер Киа Соренто предлагает доступные двухзонный hvac и панорамный люк, а также доступны премиум кожей nappa отделка сидений, аналогичные тем, которые содержатся в захватывающий новый спортивный седан компании Kia, Стингер. Недавно доступен интерьера/цвета сиденье из красного дерева и Терракоты для SX и sxl по стим, соответственно. И обновленный интерьер отделкой стандартные визуальные улучшения во всех комплектациях.

Общий объем грузов осуществляется через новую заднюю дверь багажника объемистый на 74 кр.-фут. обеспечивая обилие места для всего необходимого и активного образа жизни оборудование без ущерба для заднего пассажирского места. Кроме того, удобная складная рукоятка позволяет различные рассадки, гибкая Камера хранения и повысить общую гибкость.

Техническая смекалка внедорожник

В 2019 Киа Соренто загружается с помощью технологии, включая модернизированную навигационную систему АВН 5.0 с Android Auto и carplay от Apple предлагаются более высокие планки уровня. Базовый уровень L отделка получает стандартный 7-дюймовый пользовательский интерфейс, а также оснащен Android Auto и carplay от Apple. И для того чтобы исключить потребность для шнура зарядки, там теперь доступна беспроводная зарядка лоток для совместимых Android-устройств, а также iPhone Яблока 8 и iPhone Х.

Когда дело доходит до аудио технологии, доступные звуковая система Premium хорошо подходит для изысканной атмосфере Киа Соренто. В 630 ватт, 10 динамиков новая компания Harman Kardon выбрали® фирменная стереосистема с 11-канальный усилитель характеристики Клари-Fi технологии и новых интегрированных QuantumLogic™ технологией объемного звучания. Клари-Fi работает в режиме реального времени, чтобы восстановить аудио детали, потерянные в цифровой сжатой музыки, а QuantumLogic™ экстракты сигналы от оригинальной записи и перераспределяет их в качестве достоверных, многомерную звуковую сцену при воспроизведении, что понятно, изысканной и полной детализации. В конечном счете, результатом является более надежным и приятным на дорогах прослушивания.

С приложением магазин Киа, выберите приложения могут быть загружены из iTunes® или Google PlaySM. Приложение разъем Киа доступен для партнерства с сообществом контент для скачивания приложения, такие как yelp®, в то время как песни, Pandora® и iHeart Радио® поставляются с предустановленной.

На дороге

Живой передним или полным приводом на жизнь с выбором из двух проверенных двигателей, включая 2.4-литровый рядный 4 GDI или 3,3-литровым V6 GDI на. Для MY19, 2.0-литровый турбо I-4 и больше не будет предлагаться как часть стратегии трансмиссии Соренто. Однако, в настоящее время новый дизельный двигатель с последними контроля за выбросами находится в стадии разработки и больше информации предстоящем.

Избыток 2,4-литровый двигатель в паре с пересмотренной и более эффективным электронным управлением шестиступенчатой автоматической коробкой передач с Sportmatic® смещение и обеспечивает способна 185 лошадиных сил. Знакомый Киа Соренто V6 и приносит с собой паническое бегство от 290 лошадей при подключении к новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач общая с седаном бренда cadenza премиум. В результате заметно более гладкой и более эффективное взаимодействие двигателя и трансмиссии. Этой паре также ведет буксировки Соренто в 5000 фунтов, оснащена системой полного привода.

Для достижения более интуитивный опыт вождения, Киа Соренто заменяет прежний диск выбора режима Setup с новой Смарт-шифт & характеристика Привод во всех комплектациях. Это расширение автоматически активирует оптимального режима езды - Эко, Спорт или Смарт - основан на стиле вождения или может быть установлена по предпочтению водителя.

Люкс Киа передовые системы помощи водителю (adas) теперь является стандартным на Соренто ex планки и выше. Кроме того, чтобы система предупреждения о лобовом столкновении (проволок), умный Круиз-контроль (ГТК), Обнаружение мертвой точки (BSD), задние Кросс-трафика оповещения и объемный вид контроля (СВМ), Киа Соренто теперь к драйверам внимание предупреждение (г) и удержания полосы движения Assist (ЛКА). Г предназначен для обнаружения, когда водитель концентрация уменьшается путем мониторинга автомобиля и поведения на дороге, а затем, в случае обнаружения усталости водителя или невнимательны за рулем практики, выдает визуальные и звуковые предупреждения, в том числе кофе Кубок значок на приборной панели, чтобы побудить водителю отдохнуть." ЛКА помогает предупреждает водителя и даже может управлять транспортным средством в исходное положение следует определить дрифтингом из своей полосы.

Кроме того, все модели Соренто продолжать предлагать стандартный активной безопасности, таких как Электронная система контроля устойчивости (ESC), противобуксовочной системой (TCS), система вспомогательного торможения (СВТ), Система помощи при трогании управления (HAC), Электронная система распределения тормозных сил (EBD) и Антиблокировочная Тормозная система (ABS). Дополнительные технологии, такие как перевернуться смягчения (ПЗУ) и контроля торможения в поворотах (СВС) на моделях АВД являются стандартным оборудованием для улучшения динамического контроля.

Ядро 2019 Соренто остается жесткой структурой, с 53 процентов в единицы-тело, состоящее из продвинутый высокопрочной стали. Либеральное применение промышленных клеящих составов, использование двойного уплотнения стыков, а также лазера и большого диаметра сварочной техники объединяются, чтобы сделать Киа Соренто твердый и сильный.

Киа Соренто хорошо зарекомендовавшую себя геометрию подвески и реагировать система рулевого управления обеспечивает быстрый и шустрый за рулем чувствую себя. Плавность хода и управляемость оптимизированы с применением "H" образный подрамник, четыре точки крепления втулки и гидравлические отбойные Затвор-Тип амортизаторов. И вертикально установленные задние амортизаторы способствуют комфортной езде ни на какие условия. Доступные Стоечные моторным приводом Рулевое управление с усилителем (Р-МДП) особенности непосредственный монтаж электродвигателя на рулевую рейку, повышения управляемости и улучшения управляемости.

Киа Соренто продолжает предлагать продвинутой системой полного привода, предназначенный для автоматического маршруту мощность на колесо с наибольшим сцеплением. Когда условия требуют более неспотыкающийся возможность, в режиме 4WD Блокировка распадается Мощность двигателя поровну между передней и валы заднего привода. Система также предоставляет драйверы добавленной стабильности крутящего момента векторного управления поворотах (TVCC). Система TVCC активируется, когда рыскания и рулевой датчики обнаружения нежелательных поворачиваемость.

Случайные фотографии

Новые альбомы