2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder

Главная → Lamborghini → 2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder

[1600x1160]

[x]

[1600x1160]

[x]

[1600x1160]

1 2 3 4

2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder

Компания Automobili Ламборджини представляет новый Lamborghini Уракан Эво 2019 Spyder на Женевском автосалоне: с открытым верхом автомобиль присоединяется к его купе коллегой начатые ранее, а вторая модель в V10 "Уракан" ево лайн-ап.

Спайдер принимает следующего поколения транспортное средство динамический контроль и аэродинамики, разработанные для купе, с 5.2-литровый атмосферный двигатель на Lamborghini V10 на форсированных для более высокой выходной мощности и включения потребление Титановой арматурой.

Ламборджини Уракан Эво Спайдер выдает 640 л. с. (470 кВт) при 8000 об / мин при 600 Нм крутящий момент при 6500 оборотах в минуту. Сухой вес 1542 кг автомобиль достигает веса к мощности коэффициент 2.41 кг/л. с., разгоняется от 0-100 км/ч за 3,1 секунды, от 0-200 км/ч за 9,3 секунды. При торможении со 100 км/ч до 0 достигается всего 32,2 м, с максимальной скоростью 325 км/ч.

""Уракан" Эво Спайдер включает в себя все представление следующего поколения для управления транспортным средством и аэродинамические характеристики Эво купе, с его собственной уникальной личностью и волнение за рулем, что только в машине с открытым верхом сможет предложить", - говорит Стефано Доменикали, председатель и главный исполнительный директор компании Automobili Ламборджини. "Спайдер продолжает эволюционный заряд "Уракан" Эво: очень легко управлять, в то время как данная очень отзывчивый, веселый супер спортивного автомобиля. Особенно с открытой крышей, эмоциональный звук атмосферный двигатель и изысканный, легкий выхлопной системы сенсорного опыта на новый уровень. Дизайн Уракан ево Спайдера, работы и отдыха на открытом воздухе опыт езды буквально захватывает дух".

2019 Ламборгини Уракан Эво Спайдер

Следующей динамикой автомобиля поколение

Ламборджини Уракан Эво Спайдер сочетает в себе возможность открытого вождения с удалью эволюционных технологий "Уракан" Эво. Задние колеса и четыре колеса крутящий момент наведения системы контролируется централизованно Ламборджини Dinamica Veicolo Integrata (LDVI): центральный процессор, объединяя и контролируя каждый аспект автомобиля и динамическое поведение, предвидя следующий шаг и потребностями водителя и интерпретации этого корма вперед логики'.

Обработка данных в режиме реального времени, система LDVI осуществляет мониторинг и анализ внешних условий благодаря своей активной подвеской и полным приводом. Он также распознает намерения водителя через рулевое колесо, торможение, ускорение, передач и режим движения выбран. Точных входных данных для динамической системы автомобиля, создавая супер-подвижный и отзывчивый автомобиль с непревзойденной уровень контроля: машина не просто реагируют, но и предсказывает лучший сетап за рулем в следующий момент.

На Lamborghini Piattaforma Inerziale (ФИАН) версии 2.0, запустил на Эво купе, представляет собой полный набор ускорителей и гироскоп датчиков, расположенных в автомобиле центр тяжести, мониторинга в режиме реального времени боковых, продольных и вертикальных ускорений, а также крен, тангаж и рыскание. Магнето реологических подвеска, также обновлен до версии 2.0, мгновенно адаптируется демпфирования следующие материалы ЛПИ. Новая усовершенствованная система контроля тяги вместе с улучшенной системой полного привода и крутящего момента векторизация, позволяет тракции должны быть направлены на одно колесо при необходимости. Изменен Ламборджини динамического рулевого управления (Соу), обеспечивает высокую отзывчивость в поворотах при низкой требуемой углов поворота. В сочетании с приводом на задние колеса, маневренность достигается на низкой скорости максимальную устойчивость в скоростных поворотах и при тяжелой торможения.

За рулем Ламборджини Уракан ево Spyder является столь же утонченной и волнующей, как оккупанты желание. Выбранный режим движения выбран через систему Анима, страда специально откалиброван с помощью системы LDVI для дорожно-ездовой комфорт. В спорте он принимает забавная и увлекательная персона, с возможностью дрифта. В Корса "Уракан" Эво Спайдер демонстрирует свое наследие бонусных машин: гонки-трек готов и отдыха, для самых экстремальных условиях вождения.

Открытым небом аэродинамика и дизайн - внутри и снаружи

Аэродинамическое превосходство Уракан EVO-это продолжение со Спайдером. С крыши вверх или вниз, аэродинамические компетенции Эво спайдер, с более чем в пять раз прижимную силу и эффективность оригинала и Huracán Spyder, который поддерживает не только самые динамической обработки и производительность, но и комфорт пассажиров. Салоне воздушного потока сводится к минимуму, а пассажирам гарантирована тихой кабине.

Как ево купе, новый передний бампер придает автомобилю более низкий, напористой личности с аэродинамической эффективности улучшенная по передним сплиттером и увеличенными воздухозаборниками. На задней панели "Уракан" Эво Спайдер принимает новый дизайн задней напоминающие голые гонки на велосипедах и вдохновленный Ламборгини Уракан гоночных автомобилей, с двумя отверстиями новой спортивной выхлопной системы, расположенный высоко в задний бампер. На верхнем конце хвоста комплексный, щелевые спойлер обеспечивает усиленный приток воздуха, явно подчеркивая аэродинамические способности автомобиля. Днища была сформирована, чтобы максимизировать аэродинамическую эффективность.

Боковой профиль Уракан ево Спайдер существенно отличается от купе, но одинаково динамично с крыши вверх или вниз. Легкий мягкий верх пробивает верхнюю линию силуэта Спайдера, а вверх, и она спрятана, когда в наиболее эффективном пространстве, открывая спортивное и менее мощных линий открытого автомобиля. Автоматическое всплывающее бары безопасности спрятаны.

Будет ли крыша вверх или вниз, водитель может в электронном виде открыть заднее стекло, которое функционирует как лобовое стекло при закрытии и при открытии, усиливает песню уникальных ево Spyder в атмосферный звук двигателя.

Электрогидравлического, легкий мягкий верх открывается с помощью кнопки, расположенной на центральном тоннеле всего за 17 секунд на скорости движения 50 км/ч (31 миль / ч). Как крыша тихо опускает, два плавника такого же цвета, как подъем тела вверх из складной крыши корпуса в сторону кресла и оказавшись на месте продолжают линию сзади, усиливая низкочастотную автомобиля, динамичный внешний вид. Интегрированный протока между ребрами уменьшает турбулентность в запас в ходе открытым верхом вождения.

Ламборджини Уракан Эво Спайдер представлен в Selvans-Верде: культовая Ламборгини в четыре слоя зеленый и один расширенный диапазон цветов и отделки, доступных для Уракан Эво купе и спайдер. Варианты интерьера включают новый Evo отделкой из алькантары и кожи смесь, с отстрочкой и отделкой тон в тон тела. Ряд пакетов стиле, а также легкие материалы, такие как углерод кованые составные и запатентованная Ламборгини углерода кожи. Комплексная программа настройки Ламборгини, ад персонам, позволяет практически безграничные возможности персонализации нового автомобиля. Ево Spyder спортивный Новый 20" асы диски с Пирелли Р Zero шины.

Новый 8.4" экран HMI сенсорный экран, расположенный в центральной консоли, чуть выше кнопки старт, добавляет соединения в руках водителя, с несколькими пальцами управление жестами. Регулирующие функции автомобиля, включая сидения, климат и состояние системы LDVI в реальном времени, он также ставит всех развлекательных устройств, таких как CarPlay от Apple с интеграцией смартфонов, в распоряжении салоне пассажиров. Мультимедийная система включает в себя навигации и развлечений, включая веб-радио и видео плеер, с интуитивно понятный интерфейс, позволяющий голосовые команды.

Цена Ламборджини Уракан ево Spyder и рынок поставки

Первые клиенты смогут доставить новый Lamborghini Уракан ево Спайдер весной 2019 года по рекомендуемой розничной цены следующим образом:

Европа: 202,437 евро (рекомендованная розничная цена налоги не включены)
Великобритания: 181,781 фунтов стерлингов (рекомендованная розничная цена налоги не включены)
США: 287,400 долларов США (рекомендованная розничная цена налоги/ГСТ основе)
Китай: юань 3,650,000 (рекомендованная розничная цена налоги включены)
Япония: иена 32,827,602 (рекомендованная розничная цена налоги не включены)

ПОДРОБНЕЕ

Новые альбомы

BestCarPhoto

2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder

2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder

Случайные фотографии

Новые альбомы