BestCarPhoto

2010 Lexus Gs 460

В 2010 году Lexus GS 350 и Лексус ГС 460, предлагает уникальное сочетание роскоши и спорта производительность в линейке автомобилей Лексус. Несколько усовершенствованные технологии модели GS в верхней части своем сегменте за 2010 год.

Для дальнейшего повышения опыт вождения, iPod®/Подключение USB, потоковое аудио через Bluetooth® и встроенным спутниковым с XM® радио приемник добавляются к стандартному Звуковая система Lexus премиум-класса. Дополнительной навигационной системы Lexus был обновлен с помощью Голосовой команды повседневная-язык распознавания голоса и Bluetooth® телефонная книга скачать возможность. Навигационная система также поставляется со встроенным XM® возможность и navtraffic/погода и включает в себя бесплатную 90-дневную пробную подписку. Наконец, две новые телематические продукты доступны с бесплатный годичный испытательный подписки. Безопасность Connect™ является стандартным на несудоходных оборудованных транспортных средствах. Лексус Энформ™, которая автоматически поставляется с безопасности Connect, доступна только с навигацией-оборудованных транспортных средствах.

Новых цвета кузова предлагаются в дополнение к передовой технологии в 2010 году в GS 350 и GS 460. Глубоководная слюды заменяет черный Сапфир жемчуг и атласная кашемир металлик заменяет Золотой миндаль металлик. Кроме того, пергамент кожаный салон занимает место кашемира.

Продолжая свою приверженность безопасности пассажира, Лексус теперь предлагает активные передние подголовники стандартный на 2010 Лексус GS 350 и Лексус ГС 460 моделей.

Двигатель/Трансмиссия/Трансмиссия/Производительность

ОО роскошные газа спортивный седан выпускается в трех модификациях - 350 заднеприводный ГС, ГС 350 АВД и GS 460 заднеприводный. Оптимизирован для низкого внутреннего трения, на GS 350 с 3,5-литровым двигателем V6 производит 303 лошадиных сил при 6200 оборотах в минуту и 274 фунт.-футов. максимального крутящего момента при 3600 оборотах в минуту. С системой прямого впрыска топлива обеспечивает значительно более точное топливо-смесь управления для повышения мощности и эффективности топлива. Двойной изменения фаз газораспределения с интеллектом (VVT-я) действует на обоих впускных и выпускных клапанах для дальнейшего улучшения производительности за счет широкого диапазона оборотов. Гладкой смены шестиступенчатой коробкой передач позволяет последовательно смещается при желании.

Лексус ГС 460 это V8 производит 342 лошадиных сил при 6,400 об / мин и 339 нм футов. максимального крутящего момента при 4100 оборотах в минуту. В GS 460, как и Лексус ГС 350, соответствует ЕРА Ультра низкий уровень выбросов транспортных средств (ulev которые-II) сертификации. Lexus является установление стандартов для трансмиссии гладкость с момента своего создания и GS 460 по V8 и восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач продолжит эту традицию. Передача, как шести-ступенчатая автоматическая в Лексус ГС 350 моделей, возможность ручного переключения для более интересным опыт вождения, и позволяет повысить производительность в определенных ситуациях. Лексус ГС 460 может разгоняться с нуля до 60 миль / ч за 5,4 секунды, Лексус GS 350 в 5.7 (5.8 для AWD).

Шасси/Кузов/Подвеска/Шины/Тормоза

Лексус ГС сочетает в себе проверенные системы шасси с улучшенными динамическими технология обработки, обеспечивающие маневренность и плавный ход маркой Лексус. Двойных поперечных рычагах передней подвески и многорычажной задней подвески практически исключить нежелательные колес-изменением угла наклона при движении подвески. Результат является естественным, уверенно себя чувствовать, что тоже резвый. В 34.1-фут. поворотный круг (35.4 футов. для GS 350 AWD) в сравнимо небольших автомобилей и помогает сделать ГС высокоманевренные.

Во всех моделях GS, система экстренного торможения (BA), Электронное распределение тормозного усилия (EBD) и антиблокировочной тормозной системой (ABS) помочь сформировать мощный передний фонарь. EBD оптимизирует тормозное давление на каждом колесе, чтобы помочь уменьшить тело погружения или раскачивания при резком торможении и поворотах. БА предназначен для определения, если водитель пытается экстренное торможение, и, если водитель не вышел достаточно твердо на педаль тормоза, чтобы активировать АБС, он будет применять увеличенное тормозное усилие, пока давление отпускания педали.

Алюминиевые 18-дюймовые колеса являются стандартными на Лексус ГС 460 и доступен для заднеприводного Лексуса GS 350, который имеет стандартные 17-дюймовые колеса. Для максимальной возможности обработки, Лексус ГС 350 поставляется с 225/50r17 Вт-номинальная летних шин. Все-сезон 17-дюймовые спущенной шины, которые входят в стандартную комплектацию Лексуса GS 350 AWD модель доступны на GS 350 задний. В GS 460 оснащается 245/40R18 Z-рейтингу летнюю резину или можно весь сезон-квартиры.

Лексус ГС 350 доступен все-колесо-система привода позволяет повысить управляемость в различных дорожных условиях. Планетарного редуктора межосевого дифференциала и мокрого типа многодисковые муфты управления передней к задней распределение мощности. Система обычно посылает 70 процентов мощности на задние колеса, чтобы обеспечить традиционные преимущества производительность заднеприводный автомобиль и автоматически меняет крутящий момент-сплит соотношении от 30:70 до 50:50 в ответ на условия вождения и водитель. Стратегия электронного управления системой полного привода занимает ресурсов, таких как рулевое управление и угол открытия дроссельной заслонки от активности водителя в сочетании с транспортного средства сигналы от скорости вращения колеса и датчика угловой скорости рыскания.

Адаптивная переменная Подвеска (AVS), в стандартную комплектацию Лексус ГС 460 и доступен на GS 350, обеспечивает два режима, обычный и "спорт" более жесткого, более точное управление. АВС может автоматически выбирать надлежащие демпфирования подвески для вождения условия. Лексус ГС 460 также предлагает передовые системы активной Стабилизатор питания, который помогает уменьшить влияние тела и повышает управляемость автомобиля при прохождении поворотов. Электронный блок управления (ЭБУ) вычисляет силу, необходимые для борьбы избыточного раскачивания тела, которое прикладывается к стабилизатор бары передний и задний приводы. В GS 350 моделей оснащены системой контроля курсовой устойчивости (VSC) с контролем тяги. Система может быть отключена с "проф Выкл", когда ситуация требует этого.

В GS 460, система Lexus Динамика автомобиля интегрированное Управление (vdim) объединяет и управляет множеством технологий обработки, в том числе ВСК. Комбинируя входной сигнал от различных датчиков, система vdim предназначен для того, чтобы предвидеть наступление занос транспортного средства или слайд, а затем помочь исправить ситуацию с помощью комбинации торможения, дросселя и рулевого управления. Интеграция система vdim помогает обеспечить точное управление электронным управлением тормоза (ЕЦБ), переменное Передаточное отношение рулевого управления (VGRS), электроусилитель руля (EPS), ВСК, АБС, БА, EBD и крутящего момента двигателя с помощью электронно-управляемой дроссельной заслонки.

ЭПС в Лексус ГС 460 обеспечивает точное электроэнергии помогать с помощью двигателя постоянного тока, встроенного в корпус рулевого механизма. Также в GS 460, VGRS может варьироваться от 2,7 оборота руля от упора до упора на малой скорости маневренность медленнее 3.2 оборота от упора до упора на трассе скорости. VGRS также обеспечивает дифференциальное рулевое управление, которое помогает корректировать задержку реагирования рулевого управления, то что происходит на всех автомобилях, чтобы помочь повысить чувствовать себя за рулем во время перестроений и других переходных маневрах.

Лексус ГС 460 ЕЦБ-это тормоза по проводам системы. Переводит ЕЦБ педали тормоза давление в электрические сигналы, которые, с помощью компьютерного управления, обеспечивают точное и оптимизированное торможение. Электронная система управления обеспечивает быструю реакцию тормоза при необходимости, помогаю системы Лексус ГС 460 это система vdim предвидеть и помочь исправить полозья, прежде чем они произойдут. Система ЕЦБ поддерживается обычными гидравлическими тормозом в маловероятном случае выхода электроники из строя.

Безопасность/Средства Безопасности

Адаптивная система переднего освещения (АСПО), в стандартную комплектацию Лексус ГС 460 и необязательными для GS 350, помогает осветить Кривой, как водитель управляет в нее. Давления в шинах система мониторинга может обнаруживать критические потери давления в одной или нескольких шины и предупредить водителя. Доступный интуитивный помощи при парковке система (ИПС) использует ультразвуковые датчики для обнаружения объектов вблизи автомобиля передний и задний бамперы и предупреждает водителя соответственно. Рулевое управление-датчик позволяет лучше судить об изменениях в расстояние до объектов.

Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) в GS седан включает переменную-сил фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. ГС имеет стандартные сиденья установлены боковые подушки безопасности для передних сидений, коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также передние и задние боковые подушки безопасности.

Задняя резервная камера, в комплекте с дополнительной навигационной системой, автоматически проецирует образ того, что ее объектив может обнаружить позади автомобиля на экране навигации, когда автомобиль в задний ход.

На дополнительное предварительно столкновения система (PCS) в модели GS может помочь смягчить последствия аварии. Миллиметра-волновой радарный датчик помогает обнаруживать препятствия спереди автомобиля, в то время как скорость автомобиля, угол поворота рулевого колеса и скорости рыскания входы помочь определить, является ли столкновение неизбежно. На моделях, оснащенных адаптивной переменной подвески шт переключатели настройки подвески в режим спорт, чтобы помочь обеспечить надлежащее реагирование шасси, превентивно втягивается передних ремней безопасности, и предварительно инициализирует БА, так что увеличение торможение будет применяться в момент, когда водитель нажимает на педаль. Активная-Антиблокировочная Тормозная функция автоматически применять тормоза, в результате чего коэффициент замедления 0,3 г, если водитель не реагирует на предупреждения системы.

Люкс/Комфорт/Удобство

Стандартный Регентство кожаной отделкой, с подогревом, 10-способом власти передних сидений (перфорированная кожа отделка на Лексус ГС 460) комфортабельные контурные для поддержки на дальних поездок. Вентилируемые передние сиденья являются стандартными для GS 460 и доступен для Лексус ГС 350. Силовой наклон и телескопическая рулевая колонка позволяет обеспечить комфортное положение за рулем. Стандартная двухзонная система климат-контроля фильтрует воздух. Дополнительный зонтик тыла власти могут добавить для комфорта пассажиров в жаркие дни.

Все четыре окна в одно касание вверх-вниз, операции с защитой варенья. Как электрохромное с автоматическим затемнением боковые зеркала мощность выдвижной и функцией автоматического наклона вниз для помощи в парковке при включении заднего хода. Ствол ближе власть обеспечивает дополнительное удобство в этом чрезвычайно хорошо оборудованный автомобиль.

Стандарт Премиум Аудио-система Lexus с шесть дисков, в тире смены компакт-дисков, iPod/Подключение USB, Bluetooth® громкой телефона и потоковой передачи музыки, а встроенный XM® спутниковое радио приемник. Система воспроизводит через 10 премиум колонки во время автоматического звук Levelizer (asl) поддерживает постоянный уровень звука на разных скоростях автомобиля.

Варианты Класса Люкс

В ультра-тихий Лексус GS интерьер, все стили музыки оживают с дополнительным Марк Левинсон® Звуковая система премиум класса. В числе 11 каналов усиления с общим количеством 330 Вт воспроизведение через 14 динамиков, система позволяет пользователям воспроизводить диски CD и DVD. DVD фильмы можно посмотреть на цвет семь-дюймовый сенсорный экран, когда задействован стояночный тормоз.

Имеющийся Жесткий диск (HDD) Lexus Навигационная система устраняет необходимость для DVD дисков карта и предлагает расширенные функции Bluetooth® с скачать телефонная книга и Голосовой команды, кэжуал-язык-функция распознавания голоса. Эта новая технология позволяет водителю уделять более гибкий, разговорные команды для более легкого доступа к аудио, климатической и навигационной системы. Голосовые команды, помогает пользователям не нужно говорить команды в определенном порядке?облегчает задачи за меньшее количество действий, и помощь, чтобы позволить водителям сосредоточиться на дороге.

Внешний Дизайн

Нынешнее поколение седанов GS и ввели бренда L-утонченность дизайна. В 112.2-дюймовую колесную базу, длинный капот, потянул-назад кабина и короткий багажник создают уверенную, мощную позицию для GS. Наклонная, вертикальная решетка радиатора, окруженная четырьмя независимыми фары визуально соединяет текущую GS седан с предыдущего поколения модели, а сигналка прогрессии дизайна бренда. Фартуком оснащена встроенными противотуманными фарами, и низкая 0,27 коэффициент аэродинамического сопротивления (CD) помогает свести к минимуму шум ветра и максимальной экономии топлива шоссе.

Дизайн Интерьера

Ультра-премиум деревянные, полированные металлические акценты и кожаная отделка придают GS интерьер с роскошными, но высокая точность чувствую. Точки касания передать качество и управление, которые отвечают гидравлически. Клиент может выбрать один из трех комбинаций салона кожа Цвет: светло-серая кожа с темно-серый с высоты птичьего полета клен отделка деревом, пергаментной кожи с золотыми высоты птичьего полета Клен отделка салона деревом, или черной кожи с Красный орех отделка салона деревом. Каждая комбинация включает в себя сопоставление дерева и кожаной отделкой рулевого колеса и рукоятка рычага переключения передач, который входит в стандартную комплектацию Лексус ГС 460 и необязательно на GS 350.

Lexus дизайнеры стремятся идти простым управлением и интуитивно понятным, избегая ненужных сложностей. В SmartAccess бесключевого доступа и кнопка старт зажигания позволяют водителю сохранить доступ к брелок в кармане или в сумочке. Аудио и климат-контролем системы легко понять и работать. Уникальная система панель приборов освещение опирается на стекло переменной прозрачности, чтобы свести к минимуму отражения от датчика лица и, чтобы помочь обеспечить оптимальную видимость в любых условиях освещения.

Р-Спорт Производительность аксессуаров для GS

Доступные Р-Спорт Производительность Аксессуары для Лексуса GS 350 и GS 460 включают допинговые компоненты, такие как 19-дюймовые кованые колесные диски, модернизация тормозной системы, подвески, воздухозаборник, выхлопные системы и многое другое. Ф-спортивной аксессуаров Lexus в США, спровоцирован развитием Тойота рейсинг (ТРД). При установке у официального дилера, аксессуары полная гарантия на 12 месяцев или на баланс нового автомобиля на гарантии, какое бы ни большле.

Энформ Лексус с безопасности Connect

У Лексуса GS 350 и GS 460 предлагать все новые системы телематики, Лексус Энформ™ с безопасности Connect™, доступный по подписке. Бесплатный годичный испытательный подписки на все покупки новых автомобилей Lexus, оснащенных этими функциями. Как "Лексус" Энформ и безопасность подключения ответ-центр работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю-каждый день в году.

Безопасность соединение, краеугольным камнем услуг, предлагаемых на оба номера-навигации и навигационных оборудованных GS и предлагает четыре безопасности и безопасность черты: автоматическое уведомление столкновения, кражи транспортного средства, Расположение, неотложной помощи кнопки (SOS), и расширенная помощь на дороге, которая добавляет данные GPS уже включены гарантии на основе Lexus придорожного сервиса.

Лексус enform, доступно только для навигации-оборудованные транспортные средства, включает в себя все функции безопасности, подключения и строит на них с платными услугами пунктом Assist и eDestination. Помощь агентам назначения доступны через бортового оборудования сотовой связи и может помочь водителям найти конкретный адрес, бизнес по названию или типу предприятия (например, АЗС, кинотеатр и т. д.), и даже шикарных®-рейтинг ресторанов, а затем отправьте координаты в навигационную систему для маршрутизации. С eDestination, водители могут выходить в интернет через LexusDrivers.com чтобы сохранить и отсортировать направления до 20 папок, каждая из которых содержит аж 10 направлениям. Тогда водители могут отправить в места-до 200 в то время в их автомобиль, где они будут доступны для скачивания в навигационной системе. Онлайн, водители могут создавать персонализированные названия улиц (например, "любимое суши", "1 час назначенный," "Детский доктор" и т. д.) и даже список заметок о своих сохраненных местоположений, которые помогают им увидеть именно ту информацию, которую они выбирают в автомобиль.

Лексус Insider™, бесплатный, опт-услуга также доступна без подписки на все Энформ-оборудованная Лексус средствами. Эта функция предлагает автомобиль аудио слепки, которые обеспечивают владельцам доступ к полезные советы и сведения о транспортном средстве события, и выводы в пользу обладателей исключительных прав - все это призвано способствовать дальнейшему укреплению опыт Lexus.

Хм - за Радио

Лексус enform автомобили на заводе готов для подписки на различные инновационные сервисы хм. Интегрированный XM спутниковое радио® приемник является стандартным. Кроме этого, Lexus enform автомобили характеристика с XM navtraffic® и обслуживание XM NavWeather™.

С XM navtraffic информирует водителя о текущей дорожной ситуации в режиме реального времени отображает трафик. При обнаружении проблемы трафика навигационная система предупреждает водителя, так что маршрут может быть скорректирован. NavWeather XM обеспечивает практически в реальном времени погодные условия, а также разговорный и прогнозы нав-экран, как на основе официальных данных Национальной службы погоды.

Энформ Lexus также предоставляет платформу для XM® Sports и запасы, какие функции в автомобиле обновления на спортивных и акции, поэтому водители могут оставаться на связи со своими любимыми командами и инвестиционных данных, в то время как на дороге. XM Спорт предоставляет результаты игр и графики на срок до пяти лично отбирал национальной Лиги спортивных команд, в то время как запасы хм поставок данных до 10 лично выбранных акций. После ввода их выбор, водители могут получить доступ к сообщениям либо навигационной системы, или с помощью голосовых команд системы, добавив новый уровень гибкости.

XM услуг требует отдельной подписки XM. XM Спорт и сервис акции включен с Подписка XM® радио. Все услуги XM бесплатные 90-дневные пробные подписки.

Случайные фотографии

Новые альбомы