BestCarPhoto

2011 Lexus Is 350

Lexus расширяет выбор в ее популярным является спортивный седан за 2011 год, добавив 306 лошадиных сил Лексус 350 полный привод (AWD) модели и предлагает новый Спорт-пакет F для is 250/350 на задние колеса (rwd). Пересмотренные передние и задние укладки детали точить все модели на 2011 год. Кроме того, это седаны оснащены незначительные внутренние изменения отделки.

Новая передняя решетка и бампер различать is спортивные седаны за 2011 год, в то время как на задней панели, модели показывают новую крышку заднего габаритного огня и пересмотренный дизайн выхлопной трубы. Новые Ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями в стандартную комплектацию Lexus IS 350 и доступны для is 250. Соответствии с Lexus внимание к деталям, в 2011 году модели оснащены новой конструкции стандартные 17-дюймовые и опционные 18-дюймовые колеса, вместе с пересмотренным выбор цвет кузова.

Лексус 350 AWD модель присоединяется к 250 AWD, которая составила 30 процентов (на национальном уровне) из 250 продаж с внедрением модели. Теперь клиенты могут иметь тягу и сцепление на все колеса с Лексуса выше производительность 350 лет.

Спорт-пакет F доступны для 2011 is 250/350 rwd черпает вдохновение из является F ультра-производительность седана, сочетая специальную подвеску и настройки рулевого управления и 18-дюймовые колесные диски с оригинальным дизайном штрихи. Давая is 250 и is 350 модель F Sport пакет спортивного поведение являются передний спойлер и задняя палуба спойлер, а также 18-дюймовые легкосплавные диски с темным супер-хромированная отделка. Существует также соответствие темно-хромированная передняя решетка вставка, и новый ультразвуковой синий цвет кузова доступен в сочетании со спортивным пакетом F.

Внутри, специальные F Sport Подогрев передних сидений оснащены специальной микрофибры вставки кожи и боковые валики, чтобы обеспечить лучшее сцепление для водителя и пассажира при прохождении поворотов. В пакет также добавляет F Sport идентификационных знаков на рулевом колесе, рычаге переключения передач и порог потертости пластин.

Двигатель/Трансмиссия/Трансмиссия/Производительность

В 250 в 2.5-литровым двигателем V6, выдает 204 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту и 185 фунт.-футов. максимального крутящего момента при 4800 оборотах в минуту. Лексус 350 с 3,5-литровым V6 предлагает более мощный 306 лошадиных сил при 6400 оборотах в минуту и 277 фунт.-футов. крутящего момента при 4800 оборотах в минуту. 350 rwd модель может разгоняться с нуля до 60 миль в час всего за 5,3 секунды. Обе системы используют двойной изменения фаз газораспределения с интеллектом (VVT-i), который управляет фазами на впускных и выпускных распредвалах.

Помимо большего водоизмещения, 3,5-литровый V6 также отличается тем, что он увеличивает непосредственный впрыск топлива с порта топливных форсунок. В легких и средних условиях, эти дополнительные инжекторы помогают производить точную ожог, оптимизации мощности и эффективности. Двойная система выхлопа снижает противодавление на высоких скоростях двигателя.

Передовая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с рулевым колесом весла в стандартную комплектацию Lexus IS 350 моделей составляет 250 АВД. 250 rwd поставляется стандартный с хрустящей шести-ступенчатой механической коробкой передач, с подрулевыми переключателями автоматическая предлагаться в качестве опции.

Шасси/Кузов/Подвеска/Шины/Тормоза

Лексус модели обеспечивают спортивный опыт вождения, а также предлагает гибкий, спокойной езды. Двойных поперечных рычагах передней подвески и многорычажной задней подвески использование высокопрочной стали и алюминиевые компоненты, чтобы уменьшить вес неподрессоренных. Сложные однотрубные амортизаторы интеграции Multi-листьев линейные регулирующие клапаны для оптимизации демпфирования, плюс внутренние пружины отскок на усиление контроля тела без снижения комфорта езды.

Все-колесо-система привода доступна для is 250 и is 350 обеспечивает дополнительную тягу в различных дорожных условиях. Планетарного редуктора межосевого дифференциала и мокрого типа многодисковые муфты управления передней к задней распределение мощности. Система обычно посылает 70 процентов мощности на задние колеса, чтобы предоставить преимущества в производительности задний привод автомобиля и автоматически меняет крутящий момент-сплит соотношении от 30:70 до 50:50 в ответ на условия вождения и водитель. Стратегия электронного управления системой полного привода занимает ресурсов, таких как рулевое управление и угол открытия дроссельной заслонки от активности водителя в сочетании с транспортного средства сигналы от скорости вращения колеса и датчика угловой скорости рыскания.

Пособничество-это модели сцепление и устойчивость-это Динамика автомобиля интегрированное Управление (vdim). Более продвинутые, чем другие сцепление и стабильность системы, vdim предназначен предвидеть наступление занос транспортного средства или слайд и помочь исправить ситуацию с помощью комбинации торможения и управления дроссельной заслонкой. Интеграция vdim обеспечивает точное управление электроусилитель руля (EPS), Система курсовой устойчивости (VSC), антиблокировочной тормозной системой (ABS), система экстренного торможения (BA), Электронная система распределения тормозных сил (EBD), и крутящий момент двигателя (посредством электронно-управляемой дроссельной заслонки). Водитель может отключить VSC через "проф off" переключатель, который может быть полезен в определенных ситуациях.

Лексус Тормозная система 350 оснащен большим вентилируемые передние и задние тормозные диски и алюминиевые четырехпоршневые передние суппорты. Стандартные всесезонные шины производительность 225/45R17 спереди и 245/45R17 на задней (225/45R17 на is 250 и is 350 АВД). Восемнадцать-дюймовые колеса доступны.

Безопасность/Средства Безопасности

Усиленная пассажирского отсека помогает защитить пассажиров с переднего и заднего крушения структур. Ремней безопасности и ограничители силы используются для передних и боковых задних сидений. В дополнение к расширенным двойные передние подушки безопасности и передние сиденья установлены боковые подушки безопасности, Lexus Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) для включает в себя боковые подушки безопасности, которые простираются от передней стойки до задней стойки, а также коленную подушку безопасности для водителя и переднего пассажира. Фронтальная Подушка безопасности переднего пассажира имеет две камеры, создавая углубление в зоне влияния центра, что позволяет обеспечить полную защиту пассажиров.

250 предлагает дополнительный высокой интенсивности разряда (HID) фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Лексус 350 модели оснащены стандартными HID фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и омывателями фар. Задняя резервная камера, в комплекте с дополнительной навигационной системой, автоматически проецирует образ того, что ее объектив может обнаружить позади автомобиля на экране навигации, когда коробка передач находится в положении заднего хода. Наружные зеркала интегрировать поворотники.

Дополнительный интуитивный помощи при парковке (ipa) система использует ультразвуковые датчики для обнаружения объектов вблизи автомобиля передний и задний бамперы, помогая предупредить водителя и показывает расстояние до объектов в мульти-информационный дисплей в спидометре. Когда любая модель также оснащена дополнительной системой навигации, информации об объектах, обнаруженных показан более подробно на этой системе семь-дюймовым сенсорным дисплеем.

Люкс/Комфорт/Удобство

Лексус модели включают в себя стандартный кожаная отделка интерьера с 10-способом власти передних сидений; некоторые конкурентные средствами сделать кожаный салон необязательно. Многочисленные стандартные удобства в модели также включают в себя двухзонный автоматический климат-контроль с заднего сиденья дефлекторы и салонный фильтр тонкой очистки (плюс смога фильтр на Lexus 350), электропривод люка в одно касание открыть/закрыть и семь открытой установки, настройки, руководство наклона и телескопический руль, все Электрические стеклоподъемники с автоматической вверх/вниз функции и защиту от заклинивания, homelink® и автоматическим затемнением зеркало заднего вида. Модели AWD в дополнение оснащены стандартными подогрев сидений. В SmartAccess бесключевой доступ и кнопка старт зажигания позволяет водителю сохранить доступ к брелок в кармане или в сумочке.

Стандарт Премиум Аудио система Lexus с шесть дисков, в тире CD-чейнджер, 194 Вт (макс.) Общая мощность, 13 динамиков, iPod®/USB-подключение, Bluetooth® громкой телефона и потоковой передачи музыки и встроенным приемником спутникового радио. Автоматическая звук Levelizer (asl) поддерживает постоянный уровень звука на разных скоростях автомобиля.

Варианты Класса Люкс

Дополнительный роскошный плюс пакет включает в себя отделка деревом, перфорированная кожа, сидения отделкой и подогревом и вентиляцией передних сидений, плюс три-память положения сидений, рулевого колеса и наружных зеркал, ощущающие дождь дворники, наклон власти и телескопическая рулевая колонка и автоматическое затемнение наружных зеркал заднего вида.

Как и все модели Lexus, предлагает свою версию Марк Левинсон® Премиум Аудио системой объемного звучания, который доступен в сочетании с дополнительным DVD с сенсорным экраном навигационной системы. Этот 14-спикер аудио система дискретного 5.1-канального воспроизведения с 7.1-канальная архитектура динамик. Ее обеспечивают 10 каналов усилителя 300 Вт общий объем производства на 0,1 процента общих гармонических искажений (THD). Система Mark levinson играет обычные CD и DVD, а также MP3/WMA в формате компакт-дисков. DVD фильмы можно посмотреть на цвет дополнительной навигационной системы семь-дюймовый сенсорный экран, когда задействован стояночный тормоз.

В Lexus также предлагает систему телематики, Lexus enform® с безопасности Connect®, доступен по подписке. Бесплатный годичный испытательный подписки на все покупки новых автомобилей Lexus, оснащенных этими функциями. Безопасность соединение является стандартным для всех автомобилей, в то время как Энформ Лексус с безопасности Connect на автомобилях, оборудованных дополнительной системой навигации. В enform и безопасность подключения центров работают 24 часа в сутки, 7 дней в неделю-каждый день в году.

Лексус enform автомобили на заводе готов для подписки на различные инновационные услуги, в том числе хм хм и navtraffic®, компании XM NavWeather™ и XM спортивных и акции услуги. XM услуг требует отдельной подписки XM. Хм спортивных и обслуживание запасов в комплекте с подпиской на спутниковое радио. Все услуги XM бесплатные 90-дневные пробные подписки.

Внешний Дизайн

Лексус седан показать сильное семейное сходство с Lexus моделей GS, а создавать свои собственные отчетливо спортивный характер. В частности, широкая позиция и длинная колесная база в сочетании с плотно подогнан кузов, дать спортивная, дорожно-голодные же утонченный стиль. Тщательно образные контуры тела, тонкое ducktail изогнутые багажника и "воздушный удар" задние фонари способствует низкий коэффициент лобового сопротивления 0,28 (компакт-диск).

Очень жесткая конструкция кузова является отправной точкой для контроля проникновения шума. Стратегически размещены материалы шумоподавления, в том числе специальных оконных и дверных уплотнителей, Акустическое ветровое стекло и асфальт пленкой, взять оттуда.

Дизайн Интерьера

Роскошный характеристики модели кабина продумана дисплеи и элементы управления, которые легко увидеть и использовать. Яркие, четкие приборы Optitron и ловко интегрированной металлической отделкой или с высоты птичьего полета Клен отделка, способствуют элегантной спортивной среде. Премиум отделочные материалы и тщательное внимание к деталям передать личность Лексус.

Мульти-информационный дисплей расположен в спидометре встроен Бортовой компьютер и маслом-напоминание о необходимости обслуживания и системы предупреждения, все собраны в одном удобном месте. При оснащении доступный интуитивный помощи при парковке (ipa), дисплей может показывать значок автомобиля с места и дистанции объектов, обнаруженных в районе бамперов.

Ф Спортивные Аксессуары Производительности

Lexus предлагает широкий выбор F спортивной Аксессуары для моделей, в том числе стимулирующие элементы, такие как 19-дюймовые кованые колесные диски, модернизация тормозной системы, подвески, воздухозаборник, выхлопная система и многое другое. Ф спортивной аксессуаров Lexus в США, спровоцирован развитием Тойота рейсинг (ТРД). При установке у официального дилера, аксессуары, распространяется гарантия в течение 12 месяцев или на баланс нового автомобиля на гарантии, какое бы ни большле.

Случайные фотографии

Новые альбомы