BestCarPhoto

2009 Mazda Bt-50

С момента запуска в 2006 году, стильный Мазда БТ-50 пикап был очень популярен во всем мире. Это жестко, но сложное транспортное средство, образ жизни может сделать все это - таскать кирпичи на стройке или доске для серфинга на пляж, и после смывки вырезать хорошую фигуру в течение ночи на городе. Его призыв достигает различных целевых групп как никакой другой автомобиль в портфеле Мазда: от коммерческих пользователей в сельских районах Европы и Азии, в пожарных в Греции для молодых горожан со спортивным или авантюрный образ жизни. С момента запуска, Мазда продала более 60 000 единиц во всем мире (более 19 000 в Европе), а выиграв несколько наград на этом пути в течение 30 месяцев. Они включают в Утэ года в Австралии и внедорожных автомобилей конкурс в России.

Мазда представила рестайлинг версию Мазда БТ-50 с обновлениями, которые подчеркивают ее сильные стороны, не принимая ничего от призыва оригинальные модели. Мазда БТ-50 подтяжка лица теперь выглядит еще жестче, чем раньше с дизайном, чтобы подчеркнуть, что она также может разогнаться и бежать с лучшими в своем сегменте. Седан-как качество интерьера было улучшено, а также новое оборудование Добавлено, чтобы удовлетворить потребности образа жизни даже больше людей, чем раньше.

Внешние обновления для высокого качества выглядеть и выбор больше

Мазда БТ-50 подтяжка лица может справиться с любой коммерческой Пользователей или внедорожных приключений жизни требовали. Как и в случае с предыдущей моделью, три CAB-версии доступны (в зависимости от рынка) с номер для двоих (стандартная кабина), четыре (Фристайл такси) или пяти пассажиров (Двойная кабина) и грузовой ящик длина 2,280 мм, 1,753 мм или 1,530 мм соответственно. Она сохраняет свое высокое качество, один-фасция переднего бампера, но теперь с новым дизайном. Фейслифтинг переднего плана имеет большой косой ч с верхней части рук, которые растут из характер линий капота, а нижние рычаги у основания нижней части бампера. Это визуально объединяет отдельные части переднего плана в крепкую, гармоничную семью Мазду лицо. Мазда пятиконечная решетка радиатора, например, более четко определено здесь, и трапециевидной формы нижнего отверстия намекают на высокий уровень пикапа удовольствия от вождения. Затем дизайнеры добавляют новые передние фары с ярким серебром лепниной, что сделает переднего плана кажутся шире, давая лифтинга версии стильный и мускулистый вид.

Больше вариативность - большой список внешних комбинаций теперь доступны

Мазда БТ-50 фейслифтинг добавляет внешние особенности, что позволит клиентам, чтобы дифференцировать свои модели в большей степени, чем когда-либо прежде. Выбор отдельных цветов, увеличивается с 9 до 11, в том числе 5 новых цветов, и все 3 два-тон цвета заменены - выделите серебристый металлик в сочетании с титаново-серый металлик, Лагуна Блю слюды или черной слюды. Окрашенные в цвет кузова расширители крыльев являются стандартными для всех перламутровых цветов кузова на средних и высоких марок, автомобиля боковые пороги теперь в новый серебряный металлический цвет и представила новые 16-дюймовые легкосплавные колеса дизайна (для 4WD моделей). Клиентов, которые ищут еще больше стиля сейчас можно заказать темно-Тонированные стекла для боковых и задних стекол на моделях высокого класса, а также (в зависимости от рынка).

Интерьер - новые ткани, цвета и освещения

Оригинал Мазда БТ-50 доставляется интерьеру стильность и качество сборки подобает седан. Модель рестайлинг наследует интерьера своего предшественника его и закончить с очень малыми зазорами между приборной панели и обивки двери, и добавляет более качественные ткани, цвета и освещения для более седан, как чувствую. На свежий атмосфера, освещение для водителя метров, климат и аудио контроль, и для непрямого освещения в основании центральной консоли, теперь Эмбер. Новые ткани также представил для сидений и отделка дверей. Теперь высокие и средние сидения класс новый клетчатый ткань для центра сидений, сплетенная, чтобы дать от качества блеск, и низкого класса сиденья также новых тканей с рисунком в центре, замена серый предыдущей модели. Группа центр тоже повышен для Мазда БТ-50 подтяжки лица с серебром внешний вид, соответствующий новой ткани и освещение для более седан-как сложности.

Высокого класса модели теперь поставляются с кожаный ботинок сдвига, переключатели, руль, и центр крышка пульта в стандартной комплектации. Черные Кожаные сиденья и отделки доступны для высокой ранга как вариант.

Комфорт как в легковой автомобиль

Седан-как атмосфера в сочетании с седана-комфорт, оборудование, и функциональность интерьера можно было бы ожидать от пикапа. Все варианты Мазда БТ-50 подтяжка лица у передних сидений, которые предлагают полный седан-комфорт и двухместной кабиной с большой Центральный подлокотник между его скамья Тип задних сидений, обеспечивая четыре взрослых повышенной комфортности. Высокая посадка пикапа оптимизирована под капотом и грузовое настенный бокс предназначен для поддержки передней и задней видимости, что важно для транспортного средства с, как многие использует это. Рестайлинг версии добавлены новые боковые зеркала с подогревом (в зависимости от сорта), которые антизапотевателем/быстро размораживает. Доставшихся от оригинала Мазда БТ-50 представляет собой климатическую систему, которая включает в себя два впускных трубопровода воздуходувки для главного отопления/охлаждения. Мазда БТ-50 подтяжка лица и наследует ее спокойный интерьер с большим количеством утеплителя, малошумный очиститель воздуха и вентилятор радиатора, и плавно впрыска топлива для дизельных двигателей с двухдисковым маховиком.

Превосходную функциональность внутри и снаружи

Загрузка и использование Мазда БТ-50 подтяжка лица ежедневно легко, что делает его идеальным компаньоном для работы или игры. Фристайл кабина имеет уникальный центр-открытие Мазды двери, которые обеспечивают широкое отверстие для получать в и из заднего места, или для погрузки чего-то позади передних сидений. Он по-прежнему имеет один-действие рычага в задней двери для облегчения открытия и закрытия, есть веревки с крюками на внешнем краю или внутренности груза-поле стены, и есть нагрузка на остальные пробки (в зависимости от сорта и рынок) в задней части кабины, что может быть поднят для защиты элементов на кузове. Там даже направляющих пазах на груз-коробка стены для раздвижных перегородок, которые создают две зоны нагрузки в спину.

Передние сидения регулируемое скольжение и может наклоняться вперед. Рулевое колесо наклона регулируемый, позволяющий просто о ком-либо, чтобы найти правильное положение за рулем. Хранение интерьер на уровне, как правило, не видели в интерьер пикапа. Есть выдвижной поддон над перчаточным ящиком достаточно сильны, чтобы вместить до 10 кг, большой ящик для хранения напольной консоли и даже удобный инструмент, ящик под заднюю подушку левого заднего сиденья (Фристайл такси). Есть карманы в передних и задних дверях для бутылок, электрорегулировка боковых зеркал, и пульт дистанционного крышка бензобака крышки. Стеклоподъемники с электроприводом безопасность отключение напряжения все вокруг и в одно касание вверх и вниз функция для водителя, рулевое блокировки/разблокировки дверей с места водителя, а также выдвижной ключа с keyless система входа (на средний и высокий классы) обеспечивает дополнительное удобство.

Консоль этаже большой и гибкий. Он сочетает в себе две коробки хранения (с 1,7-литровым верхним и 5.1-литровый Нижнем окне), съемная пепельница (вспомогательный элемент), три подстаканника спереди, два подстаканники сзади, а подлокотник (в закрытом состоянии) все в единое целое.

Новое оборудование - AUX разъем для подключения MP3-плеера

Чтобы воспользоваться всеми преимуществами Мазда БТ-50 лифтинг спокойный интерьер аудиосистемы (в зависимости от сорта и рынка), которая использует высокопроизводительный усилитель и аудио контроля уровня (АЛК), которая автоматически регулирует тонус характеристик между тремя уровнями, чтобы соответствовать скорость машины в любой момент за нужный уровень громкости. Аудио система включает в себя радио, CD-плеером и четырьмя динамиками (стандартная кабина имеет две колонки). Высокой версии класс оснащен шестью акустическую систему с 6-CD чейнджером. Подтяжка лица добавляет вспомогательного (AUX) разъем для аудио системой, которая позволяет воспроизводить музыку с вашего MP3-плеера напрямую через аудио систему автомобиля.

Сильные и удовольствие от вождения

Мазда БТ-50 фейслифтинг сохраняет МРО-КД 2.5-литровый с общей топливной рампой от своего предшественника, известного как сильный, осадил и экономичных. Это DOHC 16-клапанный Бензиновый двигатель, который работает с переменной геометрией турбонаддува и большой интеркулер производить максимальную мощность 105 кВт/143 л. с. при 3500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 330 Нм, как минимум до 1800 оборотов в минуту. Это дает живой отклик двигателя на педаль вход для зум-зум удовольствие от вождения, когда разгружали, и заботится о бизнесе буксировки до 3000 кг с тормозами прицепа (модели 4x4). Регулятор вихревой клапан (VSCV) также используется и в сочетании с оптимизированной рециркуляции выхлопных газов (EGR) и системой высокой эффективности охладителя рециркуляции отработавших газов для обеспечения Евро-IV стадии выполнения и низкие налоговые расходы в большинстве стран.

Подтяжку лица Версия для Мазда БТ-50 наследует известный задний привод коробка передач от предыдущей модели, которая отвечает требованиям коммерческим клиентам, покупателям образа жизни, или оба одновременно. Он имеет точную Мазды, легкий в смену пятиступенчатой механической коробкой передач либо только 2WD версии или в 2WD/4WD версия. Последние передачи не только имеет большой и прочный корпус передачи, которая преобразует высокого крутящего момента двигателя в тягу в любых дорожных и внедорожных ситуации, это также легко и удобно использовать. Она включает в себя электрический пульт дистанционного свободного колеса (RFW пройдут) система-концентратор, который позволяет переключение между 2WD и 4WD при езде до 100 км/ч. Обратно на твердых дорогах и в 2WD режиме, нажав на кнопку 'раунд' автоматически отключает передний дифференциал и Карданный вал от переднего колеса. Эта функция позволяет управлять скоростью автобана сразу после вождения по внедорожью, без остановки между ними. Это способствует лучшей топливной экономичности, низким уровнем шума и оптимальной долговечности передачи. Все модели (за исключением некоторых 2WD и низкого качества исполнения), оснащен задним дифференциалом повышенного трения (ЛСД) с увеличенным передаточным отношением в соответствии с двигателя высокий крутящий момент, который автоматически регулирует мощность привода между двумя задними колесами, чтобы поддерживать тягу на всех видах поверхностей.

Повышенный комфорт езды

Мазда БТ-50 использует такие же прочные и надежные шасси, как и его предшественник. Его двойной Поперечный рычаг передней подвески и большие амортизаторы диаметр для хорошего комфорта. Задние рессоры поддерживая его твердый задний мост с креплениями Берлина глаз являются удлиненные и большие амортизаторы применяются здесь также. Это улучшает реакцию задний демпфирования при выгрузке вождения, и обеспечивает силу, необходимую, чтобы справиться с нагрузкой до 1,181 кг в грузовой палубе 4WD версии. Мазда БТ-50 подтяжка лица имеет такое же рулевое управление, как в предыдущей модели, что обеспечивает предсказуемое управление при всех условиях нагрузки. И потому что он имеет гидроусилитель силы, легко для резервного копирования и парк, с хорошей обратной дороге на высоких скоростях.

Активной и пассивной безопасности

Высокой точки бедра дает Мазда БТ-50 лифтинг хорошая общая видимость из-за руля. Его большие передние вентилируемые дисковые тормоза двух-поршневые суппорты (4WD версии) для предсказуемого торможения под нагрузкой и задние тормозные барабаны есть датчик нагрузки дозирующий клапан(LSPV), которая оптимизирует тормозное усилие для превосходной эффективности торможения. Низкий ход педали и надежен при торможении обеспечивается высокая эффективность колесный цилиндр крышки, низкий коэффициент рычага, и LSPV дизайн, который должен довольно небольшое количество тормозной жидкости. Четыре колеса, ABS и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) являются стандартными (среднего и высокого уровня) или дополнительного (низкий класс) на большинстве рынков. Множество пассивной безопасности на борту, включая сильный кабина структурой, которая сопротивляется деформации при столкновении, передние и боковые подушки безопасности (в зависимости от сорта), регулируемые по высоте ремни безопасности для передних сидений (Двойная кабина), ребенок-доказательство дверные замки и стеклоподъемники с электроприводом безопасность отключена подача электроэнергии, а также травмобезопасная рулевая колонка, что позволяет снизить возможные травмы грудной клетки водителя во время серьезного лобового удара.

Случайные фотографии

Новые альбомы