BestCarPhoto

2018 Mercedes-Benz X-class

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2018 Mercedes-Benz X-class

С его прогрессивный дизайн, Мерседес-Benz x-класса управляет прекрасный баланс между прочностью и стильным. Как таковая, она приносит ветер перемен в сегменте среднеразмерных пикапов, открыв ее для новых групп клиентов. Х-класса воплощает в себе новые и усовершенствованные Мерседес-Бенц философию дизайна чувственной чистоты. Его пуристским дизайном подчеркивает поверхностей и особенности урезанная, очень точные элементы дизайна для создания эмоциональные, удлиненный силуэт упакованный с динамической энергии и почти неограниченные возможности. Для того, чтобы удовлетворять потребности различных групп клиентов эффективно, есть три дизайн-линии оборудования, чтобы выбрать из. Они различаются с точки зрения дизайна и набору функций: чистый вариант предназначен для обычного использования в качестве прочной пикап, прогрессивный соответствует более высоким требованиям в плане качества и комфорта, а власть-это лидирующий вариант для городского образа жизни.

Дизайн x-класса обращает внимание на основные достоинства пикап - надежность, прочность и проходимость - в эмоционально привлекательной форме. Даже размеры себя чувствовать легкое превосходство длиной 5340 мм, Ширина 1920 миллиметров (без учета наружных зеркал), а высота 1819 миллиметров. Физически внушительный и трудолюбивым, x-класса может перевозить полезную нагрузку до 1,1 тыс. тонн. Этого вполне достаточно для перевозки 17 полных 50-литровых бочек пива в грузовой зоне. В состоянии буксировать до 3,5 тонн, он может тянуть прицеп, содержащий три лошади или яхте восемь метров.


2018 Мерседес-Benz X-Класса

Спортивное и длинное тело автомобиля

Благодаря своей долгой 3150 мм колесная база, короткие и покрыты передний свес, назад сдвигается салона и очень длинный задний свес, пикап удлиненный кузов, который источает динамизм. Дизайн боковых окон с их динамический излом вдоль талии и строгих линий, контрастирующих с мышечной, скульптурные поверхности, также намекают на продольную динамику. Широко раздутые колесные арки, внушительные передний и пурист дизайн задней все подчеркивают впечатление ширины. Вместе они дают мощный пикап на дороге присутствие и сделать ссылку на x-класса отличной боковой динамики.

Мощный и начальствующего стойка с тремя разными персонажами

Спереди имеет мастерски выглядит один из типичных внедорожников бренда - с Центрально расположенной стар Твин-башня решетка радиатора, высоко и мощно отточенные капота и фар, простирающийся далеко на крылья. Передний фартук подчеркивает ширину и имеет свой особый характер в зависимости от выбранного дизайна и оборудования линии. В чистом базовом варианте это неокрашенные и, таким образом, шок и устойчивостью к царапинам. Прогрессивный дизайн и оборудование линии он окрашен в цвет кузова. Питания высокая-конец варианта также есть бампера окрашены в цвет кузова, а также поставляется с хромированной отделкой кузова.

Фары с их дизайна, четкие линии и высококачественные смоделированные детали другого визуального объекта. Силовая линия оснащена светодиодные фары высокой производительности в качестве стандарта. Кроме того, их яркий внешний вид с эффектом бренд факел, они обеспечивают дополнительную безопасность в ночное время и в плохих погодных условиях. Блок фара содержит также светодиодные габаритные огни и дневные ходовые огни. Дальний свет внутри работает через систему отражателей и низкого пучка снаружи используется проектор-лучевой технологии.

Округление неповторимый облик Мерседес-Бенц пикап два стандартных противотуманных фар в передний бампер, который гармонично вписаться в общий дизайн передней.

Пурист дизайн заднего бампера, в том числе с шагом как стандарт

Как передний бампер, задний бампер также варьируется в зависимости от выбранного дизайна и оборудования линии: она окрашена в черный цвет для чистой линии и в цвет кузова для прогрессивной линии. Линия электропередач имеет хромированный бампер для особо стильный вид. Для удобного доступа в зону погрузки и разгрузки, бампер был неотъемлемой шагом. Если стандартные 90 градусов открывание багажника не адекватен, как вариант х-класса можно заказать без заднего бампера. Затем задняя дверь открывается на 180 градусов.

С точки зрения ширины, кровать нагрузка рассчитана таким образом, что европоддон может быть загружен прямо между колесными арками. Х-класса-это единственный среднеразмерный пикап должен быть оборудован освещения в грузовом отсеке в качестве стандарта. Третий стоп-сигнал содержит светодиодные огни, которые освещают всю кровать нагрузки. Операция с помощью переключателя на центральной консоли. Как только включается зажигание, свет автоматически выключается. 12-вольтовый разъем для питания дополнительного оборудования, такого как компрессоры, например, также является частью стандартного оборудования в кровать нагрузки.

Широкий выбор цветов и конструкции колес обода

Есть девять привлекательный внешний вид цветов, чтобы выбрать из всех три линии исполнения: стандарт окраски данакиль красный, в chisana белый и зеленый гранит, а также металлик отделка кабару черный, аксинит бронза, камень серый, белый, алмаз, серебро и Беринг белый.

Эксклюзивные 17, 18 или 19-дюймовые колесные диски доступны в дополнение к модели вариантов. Мерседес-Benz x-класса чистого поставляется с 17-дюймовыми стальными колесами с дизайном, с 12 отверстиями. Х-класс прогрессивных имеет 17-дюймовые шести спицевые Легкосплавные диски, ванадия, серебра, в то время как x-класса мощности поставляется с 18-дюймовыми шесть-спицевый Легкосплавные диски в Гималаи серый. В общем, есть шесть различных колес, чтобы выбрать из. В зависимости от выбранной линии они могут прийти в качестве стандарта или быть доступны в качестве опции:

Пакеты стилей и аксессуаров для индивидуальных типов характера

Существует определенный пакет стиль для каждой из прогрессивной и линий электропередач, для дальнейшей индивидуализации. Например, боковые подножки и задние окна с электрическим могут быть добавлены в x-класса. Более того, "Мерседес-Бенц" разработала обширный ассортимент аксессуаров, так что клиенты могут индивидуально настроить x-класса еще больше. При необходимости дизайн, функциональность и внедорожные возможности могут быть расширены с учетом конкретных вкусов и потребностей. Например, есть выбор мягкий автомобильный чехол, жесткий автомобильный чехол или рулонное покрытие, а также навес, который делает пикап похожим на внедорожник. Он по-прежнему прекрасно линии автомобиля, сливаясь с телом корабля, чтобы создать выразительный силуэт. Другие варианты включают вкладыш кровать и технические underguard.

Новый эталон комфорта и качества

В интерьере, Мерседес-Benz x-класса повышает комфорт и качество чувствовать себя на новый уровень в сегменте среднеразмерных пикапов. Мерседес-конкретной кабине с большим накладным элементом, круглые вентиляционные отверстия и корпусная Центральный дисплей. Благодаря своей четкой конструкции, он излучает высокое качество и чувство современной роскоши. Когда дело доходит до выбора материалов, чистого, прогрессивного, дизайн и оборудование линии предлагают большие возможности для дальнейшей дифференциации - из зернистого пластика с эффектом под дерево, с износостойким ткани до натуральной кожи со стильной контрастной отстрочкой. В общей сложности три части уравновешивания кабины экипажа, шесть чехлов, включая два кожаных вариантов с контрастной отстрочки и два цвета для крыши, х-класса предоставляет широчайший выбор материалов и расцветок в этом сегменте транспортного средства. Кроме того, Мерседес-Бенц пикап выделяется своим комфортом и обилием свободного пространства для пяти человек.

Ширина подчеркнув, ясная внутренняя форма x-класса излучает силу и эксклюзивность одновременно. Приборная панель имеет динамическую форму с вогнутой отделка элемент, протянувшийся через всю его ширину - роман характеристика в этом сегменте транспортного средства. Он создает ощущение открытого пространства и пурист современности. Есть три варианты отделки, чтобы выбрать из для х-класса мощность: пиксели смотреть в черный матовый цвет, эффект алюминия с продольным узором и коричневым матовым эффектом под дерево. Это вид с открытыми порами древесины или спортивный алюминия делает привлекательный контраст с надежностью автомобиля. Для подкрепления высокого качества, верхняя часть кабины предоставляется с artico искусственной кожи в черный или коричневый орех с роскошной отстрочкой.

Характерные круглые вентиляционные отверстия придают спортивный вид. В зависимости от дизайна и оборудования линии, они приходят в глянцевый черный или серебряный тени, создавая высококачественные ненагревающийся эффект. Отдельно стоящий Центральный дисплей, который знаком с V-класса, усиливает это впечатление. С диагональю экрана до 8,4 дюймов, это самый большой дисплей в сегменте среднеразмерных пикапов. С прогрессивным и дизайн и оборудование линии, центральная консоль тоже на видном месте оформлена декоративной отделкой в серебряной тени. Большие дверные ручки отделаны серебряной тени.

Многофункциональное рулевое колесо и центральный блок управления с сенсорной панелью

Управление и концепция дисплей показывает привычный уровень удобства и эргономики. Они четкие и яркие, а также хай-тек. Комбинация приборов состоит из большого, аналоговые круглые циферблаты от C-класса и V-класса. В x-классе прогрессивный и власть они трубчатые. В 5.4-дюймовый цветной мультимедийный дисплей, расположенный между круглыми циферблатами. Все типичные Мерседес отображает как информацию о поездке, системы помощи, навигации и телефонии могут быть доступны и работать здесь. Опыт и способ взаимодействия таким образом напоминают те, в проверенной модели легкового автомобиля серии. Благодаря кнопки на стандартной посадки трех-спицевое многофункциональное рулевое колесо, параметров на Цветном дисплее может управляться без водителей отрывая рук от рулевого колеса. Рулевое колесо с 12 функциональных кнопок в общей сложности регулируется по высоте, тем самым улучшая эргономические позы и позволяя расслабленно сидячего положения. В Мерседес-Benz x-класса прогрессивным и мощность, рулевое колесо, ручка рычага переключения передач и рычага стояночного тормоза также покрыты кожей.

В сочетании с Аудио 20 CD и comand online мультимедийная системы, и в дополнение к центральному блоку управления, х-класс содержит многофункциональный тачпад знакомые из модели легкового автомобиля серии - еще одна новинка в этом сегменте. Он находится в эргономичном положении, на центральной консоли и как смартфон, он может управляться с помощью жестов или ввода букв и символов.

Электрически регулируемые комфортабельные сиденья также доступны с поясничной поддержкой

Много внимания было уделено комфорту при разработке сидений тоже. Высококачественные материалы и конструкции сиденья с оптимальной боковой поддержкой, высокое положение сиденья и использование эргономичная форма мягкие поролоновые сидения удобные, как для водителя и переднего пассажира, даже в длительных поездках. С их четким, эргономичный и функциональный дизайн, комфорт сиденья можно регулировать в продольном направлении, а также для высоты и наклона спинки. Х-класса имеет мощность электрически регулируемые сиденья и электрический двух-ходовой поясничной поддержки в качестве стандарта. Задний ряд сидений для трех человек, расположена на удобной высоте и имеет усиленные боковые выступы сидений для оптимальной поддержки во внешних сиденьях. Эти места также оснащен точками крепления для i-Размер/Isofix детского сиденья в качестве стандарта. Другие точки крепления верхнего страховочного троса на все три сиденья, можно дополнительно закрепить детские кресла, тем самым дополнительно повышая безопасность.

Широкий выбор материалов и цветов

Все чехлы очень прочные. Каждый из трех дизайн и оборудование линии предлагает на выбор как минимум двух чехлов. Х-класса чисто поставляется с черный ткань Тунха в качестве стандарта. Черная искусственная кожа предлагается в качестве опции. Комфортных сидений в прогрессивном варианте покрыты черной посадас ткани. Известно из Mercedes-Benz модель пассажирского автомобиля серии, с отделкой искусственной кожей artico/микрофиброй DINAMICA черного можно при желании.

В стандартную комплектацию, сиденья в x классе мощности покрыты искусственной кожей artico/микрофиброй DINAMICA черного цвета с дополнительной контрастной отстрочки в серая альпака. Черная кожа, серая альпака отстрочки или орех коричневой кожи с черной отстрочкой-это опционально. Отстрочка контрастного цвета повышает эстетическую привлекательность мест еще дальше. Эксклюзивная отстрочка также появляется на artico искусственной кожи покрытия на верхней части приборной панели, подлокотники и beltlines дверей - обивка прекрасно дополняя соответствующих цветов. Это подчеркивает премиум-эффект от интерьера в целом.

Впервые в этом сегменте корабля имеются две гильзы на крыше, чтобы выбрать из: маккиато бежевой ткани и черной ткани. На Мерседес-Benz x-класса мощности, стойки тоже покрыт тканью того же цвета.

Щедрое количество места для перемещения и удобной укладки объектов

Щедрая Ширина транспортного средства 1920 миллиметров и, в отличие от большинства других пикапов среднего размера, очень длинная колесная база измерения 3150 миллиметров создать огромное чувство пространства. Во всех пяти сидений, водитель и пассажиры имеют достаточно места для перемещения, что обеспечивает исключительный комфорт.

Для надежной транспортировки напитков, x-класса имеет держатель для 1,5-литровых бутылки в каждой из четырех дверей, а также подстаканник на центральной консоли. Мелкие предметы, такие как ключи, тканей или монеты могут быть размещены на центральной консоли и внутри складной подлокотник, который также содержит 12-вольтовая розетка и USB/SD порт. В целом x-класса имеет три 12-вольтовой розетки в салоне и одна в постели нагрузки. Есть неотъемлемая отсек для солнечных очков в потолочной панели управления. Боеукладку сетка для ног переднего пассажира доступна в качестве опции. Другие необязательные элементы оборудования включают трепал карман на спинке передних сидений для пассажиров заднего для использования и вещевые ящики под задним сиденьем. Для коммерческого использования, центральная консоль может быть оснащена вертикальным, легко доступный слот 1-din. Это позволяет тахографа, например, должны быть установлены. Чтобы учесть это, подлокотник и 12-вольтовая розетка опущены.

Удобный, регулируемый климат

Как часть стандартного оборудования в Мерседес-Benz x-класса мощности, две зоны THERMOTRONIC автоматический климат-контроль держит температуру приятным. К услугам гостей солнечная и датчики температуры, которые автоматически регулируют салон автомобиля и температуры воздушного потока. Это улучшает тепловой комфорт, особенно в стоп-энд-ГОУ движения. Переменная смеси свежего и рециркуляционного воздуха повышает энергоэффективность. Система фильтрации обеспечивает высокое качество воздуха, сохраняя пыльцу и частицы в основном из салона. Система THERMOTRONIC осуществляется с помощью панели управления переменного тока.

Со стандартной системой кондиционирования воздуха в x-класса чистого и прогрессивного, температура и воздушный поток регулируются с помощью поворотного переключателя на панели управления АС. Есть четыре параметров настройки для воздушного потока. Системы кондиционирования воздуха также особенности рециркуляции воздуха и пыльцы и Пылевой фильтр для улучшения качества воздуха.

Х-класс чистого, прогрессивного и мощность - для различных образа жизни и условий труда

С тремя дизайн и оборудование линии, Мерседес-Benz x-класса идеально подходит для различных стилей жизни и рабочей среды. Он удовлетворяет требованиям коммерческого и частного использования, так, а также в городских и сельских условиях. С полезной нагрузкой до 1,1 тонн и масса буксируемого груза до 3,5 тонн, Мерседес-Benz x-класса, таким образом, не только призывами пикап владельцев, которые хотят для легковых автомобилей характеристики в плане производительности, безопасности, дизайна и комфорта, а также для людей, которые ранее всегда ездил на легковой автомобиль. Х-класса нацелена на самые разные группы клиентов: владельцы земельных участков и фермеры в Аргентине, владельцев бизнеса и строительных работ в Австралии, семей, имеющих сродство к продукции премиум-класса в Бразилии, тенденция сознательных индивидуалистов в Южной Африке и Великобритании, а также спортивный авантюристов в Новой Зеландии и Германии.

Самого чистого, прогрессивного, дизайн и оборудование линии отличаются в плане дизайна, уровня оснащенности, функциональности и доступной системы привода вариантов. Мерседес-Benz также собрали дополнительные пакеты оборудования, обеспечивающего дополнительные возможности для индивидуализации. В результате x-класса обеспечивает максимальную гибкость для целого ряда приложений - от работы на ферме или винограднике на важную деловую встречу, от поездки на выходные с семьей, чтобы сделать сильное впечатление за рулем до гольф-клуба или стильный бар в городе.

Х-класса чисто

Чистый базовый вариант идеально подходит для надежного, функционального использования. Он выполняет все требования, предъявляемые к рабочей лошадью. В то же время его комфорт и дизайн делают его идеальным для посещения клиентов или поставщиков, так и для частных мероприятий.

Стандартное оборудование включает в себя:

Дизельный двигатель доступен опционально с семиступенчатой автоматической коробкой передач и engageable 4matic все колеса. Также дополнительный пакет "плюс" включает в себя парктроники и парковочные системы помощи и грузоподъемных рельсы в полу кровать нагрузки.

Х-класс прогрессивных

Х-класс прогрессивных нацелен на людей, ищущих надежный пикап с дополнительной укладки и функций комфорта - визитная карточка для собственного бизнеса, а также комфортный, престижный автомобиль для частного использования.

Стандартное оборудование включает в себя:

Четырех-цилиндровый дизельный двигатель доступен опционально с семиступенчатой автоматической коробкой передач и engageable 4matic все колеса. Кроме того, Mercedes-Benz предлагает два дополнительных пакета оборудования для Мерседес-Benz x-класса прогрессивным. Пакет комфорт включает в себя электрически регулируемые передние сиденья с поясничной поддержкой, THERMOTRONIC автоматический климат-контроль, обивка сиденья в artico техногенного кожа/DINAMICA микрофибры и укладки сетка для ног переднего пассажира. Пакет Style включает в себя светодиодные фары высокой производительности и светодиодные задние фонари, электрически открытие заднего стекла, Тонированные задние стекла, боковые подножки, релинги на крыше и 18-дюймовые шести-спицевый Легкосплавные диски.

Х-класса мощность

В х классе мощности является высокая-конец дизайн и оборудование линии. Он ориентирован на покупателей, для которых стиль, производительность и комфорт имеют первостепенное значение. В

X-класса мощность транспортного средства, образ жизни за пределами мейнстрима - подходит для городских условий, а также для спорта и активного отдыха в глуши. Благодаря своей конструкции и высокому уровню оборудования он отражает независимое и индивидуалистического образа жизни.

Стандартное оборудование включает в себя:

Четырех-цилиндровый дизельный двигатель доступен опционально с семиступенчатой автоматической коробкой передач и engageable 4matic все колеса. В следующем году там будет также шести-цилиндровый дизельный двигатель с 7г-ТРОНИК плюс и рулевого колеса подрулевыми лепестками, а также со стандартными постоянный полный привод 4matic. Кроме того, компания Mercedes-Benz предлагает дополнительный пакет стиль для x класса мощности. Он включает в себя электрически открывания заднего стекла, Тонированные задние стекла, боковые подножки, релинги на крыше и 19-дюймовые шести-спицевый Легкосплавные диски.

Дополнительно дополнительным оборудованием для всех трех линий

В дополнение к линии пакеты, есть множество дополнительного оборудования, а также зимний пакет (сиденья для водителя и переднего пассажира, обогрев форсунок омывателя) и парковочный пакет (парктроник Система помощи при парковке и 360-градусный камеры).

Для индивидуализации

Мерседес-Бенц в доме команда дизайнеров и разработчиков создавать широкий спектр аксессуаров специально для х-класса. Они позволяют дизайн и функциональность пикапа, чтобы быть настроены в еще большей степени. Этот ассортимент предоставлен компанией Mercedes-Benz аксессуары и состоит из укладки, погрузки и внедорожных решений. Он будет постепенно увеличивались, особенно для внедорожного использования.

Стайлинг

Загрузка решений

Внедорожник

Высоким крутящим моментом, приятным исполнении с четырьмя и шестью цилиндрами

Как с момента своего появления на рынке, есть две мощные и экономичные четырехцилиндровые двигатели, чтобы доставить энергичную работу. С высоким крутящим моментом общей железнодорожной системы дизельные двигатели с рабочим объемом 2,3 литра доступен с выбором из двух силовых выходов. В x 220 D с одной турбиной он выдает 120 кВт/163 л. с. и битурбо х 250 г не менее 140 кВт/190 л. с. Дизельный х-200-х Мощность двигателя 122 кВт/165 л. с. Все двигатели характеризуются тихим, низким уровнем вибрации ход и отличная мощность в сочетании с низкими показателями расхода. В середине 2018 года топ-оф-диапазоне с высоким крутящим моментом дизельный двигатель V6 выйдет, обеспечивает еще большую маневренность на бездорожье.

Двигатель битурбо в x 250 D имеет два турбокомпрессора разных размеров, которые, в зависимости от оборотов двигателя, сжатие всасываемого воздуха по отдельности или в сочетании. Это обеспечивает мощный крутящий момент на низких оборотах и более выходов в верхней части диапазона оборотов. Таким образом, немедленное реагирование, хорошее тяговое усилие и мощное ускорение гарантировано. Большой турбонагнетатель предназначен для высокой пропускной способности и ногами, когда обороты идут вверх. Это выравнивает ускорение вплоть до верхнего предела диапазона оборотов в минуту, создавая идеальные предпосылки для динамичного вождения, а также для транспортировки тяжелых грузов и для прицепа.

Шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач

Обе дизельные модификации доступны как лево - или правостороннего расположения руля с чисто задним приводом или с engageable на все колеса. Из-за очень специфических требований рынка, например в Дубае и Марокко, х 200 бензиновая модель доступна только на автомобиль с левым рулем с задним приводом. Мощность передается через шестиступенчатую механическую коробку передач. Его особенностью является широкий интервал коробка передач, с короткой первой шестерни для максимального вращающего момента и длинной шестой передаче держать скорость оборотов. Такая конструкция делает пособие для типичных ситуаций, таких как Хилл начинается с лошадью или прицеп Лодка на буксире и комфорта на дальние расстояния по автомагистралям. Кроме того, механическая коробка передач в сочетании с дизельным двигателем могут быть оснащены функцией Eco старт/стоп в качестве опции на различных рынках. Это делает важный вклад в умеренное потребление х-класса топлива. Как только водитель тормозит, выключает передачу и отпускает педаль сцепления, двигатель автоматически выключается, когда автомобиль стоит на месте. При включении сцепления, двигатель тут же запускается снова. Это позволяет экономить на топливе, особенно в городских пробках.

Семиступенчатая автоматическая коробка передач доступна по запросу для 140 кВт/190 л. с. х 250 х 250 Д Д И с системой полного привода 4matic модели.

Топ-оф-диапазоне двигателя: дизель V6 с 7г-ТРОНИК плюс

Самая мощная версия двигателя, высоким крутящим дизельный двигатель V6 выйдет в середине 2018. Он уже доказал свои полномочия в многочисленных Мерседес-Бенц моделей легковых автомобилей - от G-класса до новейшего E-класса. Верхний x-класса модели поставляются в стандартной комплектации с постоянный полный привод 4matic и семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-tronic с плюс с рулевого колеса подрулевыми переключателями и Eco старт/стоп функции. Похожие на семь-ступенчатой автоматической коробкой передач в четырех-цилиндровый дизельный модель, 7г-ТРОНИК плюс не показывают, прерывания тяги при переключении передач. Это улучшает управляемость на уклоны, бездорожье и при буксировке прицепа. Кроме того, 7г-ТРОНИК плюс обеспечивает быстрое переключение скоростей и низких скоростях вращения. Это оказывает положительный эффект, особенно с точки зрения эффективности и уровня шума.

Динамический выбор: более адаптированы динамические характеристики

Компания Mercedes-Benz предлагает динамичный выбор системы в сочетании с 7G-ТРОНИКОМ плюс и дизельный двигатель V6. На сегодняшний день, включение программы Drive переключатель был редкостью в сегменте пикапов. Эта технология позволяет опыт вождения в соответствии с индивидуальными предпочтениями - с комфортом, чтобы заниматься спортивности. Существует пять программ на выбор. Эти изменения характеристик двигателя, точки переключения АКПП и Eco старт/стоп функции:

Динамический переключатель находится на центральной панели управления на центральной консоли. Выбранная программа отображается как статус на многофункциональном дисплее комбинации приборов по. Когда программа изменяется, выбранная программа появляется на короткое время как всплывающее окно на дисплее.

Динамичное и комфортное вождение удовольствия наравне с Mercedes-Benz легковых автомобилей

Х-класса-это первый пикап, чтобы обеспечить как отличная проходимость и по-дороге производительности. Широкая колея, длинная колесная база и комфортные пружины и демпфирования тюнинг типично для Мерседес Откройте для себя новый мир удовольствия от вождения и динамику на дороге - не в результате компромиссов при бездорожье. Особенностью в данном сегменте: пружины используются как на передней и задней. Передние колеса руководствуются двойными поперечными рычагами треугольника. На спине, задней многорычажной неразрезной мост с хорошей возможностью артикуляции хорошо подходит для транспортировки тяжелых грузов. Эта комбинация гарантирует, что подвеска комфортная и управляемость безопасным с учетом допустимой нагрузке.

С 1632 миллиметров спереди и 1625 мм на задней панели, х-класса более широкая колея, чем у большинства конкурентов. Это обеспечивает идеальные условия для оптимальной стабильности вождения и высокой скорости на поворотах. На 3150 мм, колесная база тоже больше, чем многих других среднеразмерных пикапов. Это снижает вибрации во время путешествия и делает для гладкой и надежной прямой-стабильность.

Комфорт подвески с передней независимой подвеской колес и задней многорычажной неразрезной мост

Прочной рамой лестничного типа с закрытыми продольных профилей и поперечных элементов служит основой для транспортировки тяжелых грузов и погрузочно-жесткое бездорожье. Комфорт подвески разработана таким образом, что она обеспечивает высокий уровень динамики и комфорта езды на дороге, а также обеспечивает максимальную проходимость в сочетании с 4matic все колеса. С его сложной кинематики и специально настроенные пружины и амортизаторы, подвеска хорошо сбалансирована для комфорта и динамизма. Низкие динамические колебания нагрузки на колесо способствовать хорошей динамикой вождения и высокую безопасность в обращении. Низких звуков и движений крена, а также снижается склонность к недостаточной поворачиваемости с учетом высокой бокового ускорения, помогите улучшить контроль над автомобилем.

Искусно выполненные комфорт подвеска состоит из двойных поперечных рычагах передней оси и задней многорычажной неразрезной мост с хорошей возможностью артикуляции.

Двойных поперечных рычагах цапфы на передней оси обеспечивают высокий уровень динамики вождения, хороший комфорт шины и максимальной проходимостью. С стабилизатором поперечной устойчивости уменьшает крен кузова. Потому что передний мост отсоединяется, независимая подвеска колес позволяет снизить вибрации, которые передаются на кузов автомобиля, делает рулевое управление и уровень шума комфортный.

Точное и комфорт-оптимизированы задний мост, который опирается на пять звеньев, обеспечивает сцепление даже в самых сложных внедорожных местности. Дорожный просвет произносится, потому что мост корпус поднят, как только колесо проезжает через препятствие. Поскольку мост имеет хорошую возможность артикуляции и пружины длинные, контакта между Землей и колесами так хорошо, как это может быть. Из-за исключительной жесткости этой конструкции, в частности, точное управление и высокий уровень комфорта во время езды на дороге гарантирована.

Пружины на передней и задней

Обе оси снабжены спиральными пружинами, которые помогают сбалансировать комфорт подвески. В амортизационными стойками на передней оси связаны с рамой лестничного типа при помощи головки подшипника. Демпфирующие силы передаются через шток поршня гибкий резиновый подшипник в головке подшипника и впоследствии с рамой лестничного типа. Поэтому дизайн резиновым подшипником оптимизирована для комфорта. Амортизаторы на задней оси крепятся непосредственно к лестничного типа рамы через опоры втулки. Как следствие, амортизаторы гибкий в создании противовеса сил. Во время обычной езды по ровным дорогам и при медленной езде по бездорожью, система реагирует мягко. Со спортивным стилем вождения и резких маневров, амортизаторы работать, чтобы обеспечить хорошую устойчивость во время движения.

Подвески комфорт является частью стандартного оборудования для всех европейских рынков. Его дорожный просвет составляет 202 миллиметров. 20-миллиметровой высшего подвеска доступна в качестве дополнительного оборудования. Увеличенный дорожный просвет делает проходимость даже лучше, в том числе более высокое положение сиденья и острее внедорожный вид. На всех рынках за пределами Европы, Мерседес-Benz x-класса поставляется с более высокой подвеской в стандартной комплектации. Безопасное и удобное управление характерно для Мерседес сохраняется, несмотря на более высокую подвеску.

Дисковые тормоза всех круглых, как стандарт для короткого тормозного пути

Когда дело доходит до высоко эффективная Тормозная система, марка Mercedes-Benz является единственным производителем в сегменте предпочитают большие дисковые тормоза на обеих осях в стандартной комплектации. На передней оси вентилируемые тормозные диски диаметром 32 сантиметра. Внутренне вентилируемые тормозные диски на задней оси имеют диаметр 30.8 см. Они обеспечивают короткий тормозной путь, хорошее время отклика и высокая тепловая мощность.

Кроме того, как и все Mercedes-Benz автомобилей, различных систем управления динамики движения являются частью стандартного оборудования, таким образом, повышая безопасность и дальнейшее комфорт:

Engageable или постоянного полного привода на любой поверхности

Engageable 4matic полный привод, который доступен на x 220 д 4matic и х 250 модели D дизель 4matic, для мастеров любой местности. При этом, передние колеса можно включать и выключать с помощью электрических средств в зависимости от поверхности. С середины 2018 года компания Mercedes-Benz также будет вносить свой пикап с постоянным полным приводом. Это будет гарантировать, что x-класса обеспечивает максимальную производительность и сцепление, даже на максимальной скорости на дорогах. Постоянный 4matic все-системой полного привода будет предлагаться только в сочетании с шести-цилиндровым двигателем. Внедорожников, как вариантов 4matic воспользоваться те же превосходные напористость благодаря низким диапазоном передач и опциональной блокировкой дифференциала на задней оси.

С длинной пружины и клиренс до 221 мм, подвес, с помощью которого система полного привода передает всю свою мощь на землю. Ли с engageable или постоянная версия 4matic все колеса - х-класса легко поднимается с уклонами до 45 градусов, проходит через воду глубиной до 60 сантиметров и мастерски справляется с углами наклона около 50 градусов.

Engageable 4matic все колеса - максимальную тягу для бездорожья

Engageable Привод на все колеса может быть активирована с помощью поворотного переключателя во время движения на скорости до 100 км/ч. Когда это происходит, собака клатч закрывается и движущая сила распределяется на переднюю и заднюю оси в фиксированном соотношении 50:50. Есть выбор из двух полноприводных программ привод: 4ч для легкого бездорожья и низкого диапазона 4л режим на сложных участках, таких как, песка или глубокой грязи. Устройство редуктора обеспечивается как то стандартных выключателей и увеличивает передаточное отношение от 1:1 до 1:2.7. Как результат, увеличивает крутящий момент и при этом тяговое усилие. В качестве дополнительного оборудования, 100%-ная блокировка дифференциала для задней оси. Это активируется отдельным переключателем на нижней панели управления.

Постоянный полный привод 4matic - отличный на любой поверхности

Постоянный 4matic все-системой полного привода в сочетании с дизельным двигателем V6 станет доступен в середине-2018. Это даст х-класса выше, четко очерченные края - например, в зимних условиях.

Кроме того, это позволяет улучшить трогание и разгон на плохом дорожном покрытии или при неблагоприятных погодных условиях. Постоянное все-колесо система привода с двухступенчатой раздаточной, который является фланцем для 7г-ТРОНИК плюс главные передачи. Она оснащена межосевым дифференциалом планетарного конструкция, которая распределяет движущую силу между передней и задней осью по фиксированным распределением крутящего момента 40 на 60 процентов. Оптимальная тяга обеспечивается плавной регулировкой продольного дифференциала в раздаточной коробке, в виде электромеханической многодисковой муфты. Это гарантирует, что тяговый потенциал всех четырех колесах полностью реализован на требовательных местности.

Существует три разных полноприводных режимов езды: компания 4мат для увеличения динамики, 4ч для улучшенного сцепления на бездорожье и в режиме 4L (пониженный ряд). Последний имеет дискретный редуктор 1:2.9 стандарт. Максимальная скорость в режиме 4L-80 км/ч. Кроме того, 100-процентная блокировка дифференциала для задней оси, если это необходимо. Сочетание контролируемой продольной блокировкой дифференциала (0-100 процентов), дифференциал заднего моста и редуктора обеспечивает хорошие показатели как на - и внедорожных.

Горные регулирование скорости - комфортабельно освоение любой градиент

Все полноприводные модели оснащены ДСР Регулировка скорости Downhill на борту в качестве стандарта. На крутых уклонах, он применяет тормоза, чтобы удержать автомобиль на постоянной, определенной скоростью восемь км/ч в компания 4мат и 4h все-колесо режимов езды и пять км/ч в режиме 4L. Когда водитель нажимает на педаль акселератора или тормоза, переключатели DSR на пассивный режим. Как только отпускается педаль и скорость падает ниже 35 км/ч с компания 4мат и 4h, или 25 км/ч, 4л, это активизирует. На более высоких скоростях, ВСУ переходит в режим ожидания. Он может быть включен и выключен с помощью переключателя на нижней панели управления на центральной консоли.

На старте в гору Система помощи также является частью стандартного оборудования, включая все модели с приводом на задние колеса. Это гарантирует, что процесс трогание на подъемах можно проводить очень удобно. Тормозное давление сохраняется в течение двух секунд после отпускания педали тормоза. Это позволяет без напряжения переноса ноги с педали тормоза на педаль акселератора, не позволяя автомобилю катиться назад. Системы, Холм начать помогать активно, даже на пологих градиентах.

Новые альбомы

11.12.2017 - 2018 Volkswagen Ti...
11.12.2017 - 2017 Renault Symbi...
11.12.2017 - 2019 McLaren Senna
07.12.2017 - 2018 Volkswagen Ti...
07.12.2017 - 2017 Toyota FT-AC ...
07.12.2017 - 2019 Subaru Ascent
07.12.2017 - 2018 Nissan Kicks ...
07.12.2017 - 2019 Mercedes-Benz...
07.12.2017 - 2018 Mazda 6
07.12.2017 - 2019 Lincoln Nauti...
07.12.2017 - 2018 Lexus RX L
07.12.2017 - 2019 Kia Sorento U...
07.12.2017 - 2018 Kia Niro Plug...
07.12.2017 - 2019 Chevrolet Cor...
07.12.2017 - 2019 BMW i8 Roadst...
07.12.2017 - 2019 BMW i8 Coupe
07.12.2017 - 2017 Alfa Romeo Gi...
07.12.2017 - 2019 Lamborghini U...
07.12.2017 - 2019 Infiniti QX50
23.11.2017 - 2018 Mini John Coo...
23.11.2017 - 2019 Lincoln MKC
23.11.2017 - 2017 GMC Sierra 25...
23.11.2017 - 2018 Aston Martin ...
23.11.2017 - 2019 Aston Martin ...
20.11.2017 - 2020 Tesla Roadste...
20.11.2017 - 2013 Subaru Legacy
20.11.2017 - 2018 Kia Stonic UK...
20.11.2017 - 2018 Kia Stinger U...
20.11.2017 - 2018 Infiniti QX80
13.11.2017 - 2018 Lexus CT 200h
07.12.2017 - 2019 Chevrolet Cor...
13.11.2017 - 2018 Bentley Conti...
08.11.2017 - 2018 Buick LaCross...
08.11.2017 - 2018 BMW M3 CS
08.11.2017 - 2018 Toyota Prius ...
08.11.2017 - 2018 Nissan GT-R U...
08.11.2017 - 2017 Lamborghini T...
08.11.2017 - 2019 Hennessey Ven...
03.11.2017 - 2018 Toyota Land C...
09.11.2017 - 2018 Jeep Wrangler
03.11.2017 - 2018 Aston Martin ...
30.10.2017 - 2018 Volvo XC60 UK...
30.10.2017 - 2018 Ferrari FXX K...
30.10.2017 - 2018 Citroen C4 Ca...
30.10.2017 - 2018 BMW M5 MotoGP...
30.10.2017 - 2018 Alpine A110 C...
26.10.2017 - 2019 Apollo Intens...
26.10.2017 - 2019 BMW X2
25.10.2017 - 2017 Subaru Viziv ...
25.10.2017 - 2017 Mitsubishi e-...
25.10.2017 - 2018 Porsche 911 C...
25.10.2017 - 2017 Nissan IMx Co...
25.10.2017 - 2017 Mazda Vision ...
25.10.2017 - 2017 Mazda Kai Con...
25.10.2017 - 2017 Lexus LS plus...
25.10.2017 - 2017 Honda Sports ...
25.10.2017 - 2018 Ford Mustang ...
23.10.2017 - 2017 Toyota Fine C...
23.10.2017 - 2018 Toyota Coroll...
23.10.2017 - 2018 Porsche 718 C...