2020 Mercedes-Benz A35 Sedan L AMG 4MATIC

Главная → Mercedes-Benz → 2020 Mercedes-Benz A35 Sedan L AMG 4MATIC

[3000x2000]

[3000x1999]

[3000x2000]

[x]

[3000x1999]

[x]

[3000x2000]

1 2

2020 Mercedes-Benz A35 Sedan L AMG 4MATIC

Исключительно для китайского рынка, Мерседес-АМГ разработала новую модель начального уровня в мир вождения производительность: А35 л с системой полного привода 4Matic сочетает в себе спортивность визитной карточкой бренда с очень просторным салоном. Благодаря шести сантиметров длиннее колесная база, пассажиры на задних пользуются особенно высоким уровнем пространственного комфорта. Исключительную динамику маневренный седан модели обеспечивается 2,0-литровый четырех-цилиндровый турбо двигатель с 225 кВт (306 л. с.) доступен в Китае впервые, передач AMG SPEEDSHIFT DCT с 7г с двойным сцеплением коробкой передач, АМГ подвеска и переменная производительность AMG 4Matic все-колесо привод с электромеханическим задний мост редуктор.

С новым А35 л полного привода 4Matic, у Mercedes-AMG-это делает привлекательным начального уровня предлагают младшей группы покупателя в Китае. Очень отзывчивый двигатель, маневренность, ускорение 4,9 секунды для 0-100 км/ч, а максимальная скорость 250 км/ч также удовлетворить пожелания клиентов для высокой динамикой вождения в сегменте компактных автомобилей.

"В сегменте компактного класса продолжает динамично расти АМГ. С новым А35 л с системой полного привода 4Matic, мы разработали весьма привлекательную модель начального уровня, которая идеально удовлетворяет потребности и пожелания наших китайских клиентов на местном рынке, и позволит нам рассмотреть новые целевые группы", - говорит Тобиас Мерс, председатель правления Mercedes-АМГ. Это класс модели производятся исключительно в Пекин Benz автомобильные Co., ЛТД (ВВАС), совместного предприятия между Daimler и его китайский партнер двигатель мотора. Четырех-цилиндровый двигатель от AMG мануфактуры двигателя в Келледа.

2020 Мерседес-Бенц АМГ А35 л с системой полного привода 4Matic седан

Четырех-дверный седан базируется на удлиненной колесной базе 2789, нежели 2729 миллиметров, и отображает мощные пропорции динамичного и в то же время компактный седан со спортивным, короткие свесы спереди и сзади. Решетка радиатора с двумя ламелями, линия AMG передний фартук с flics на воздухозаборники, передний сплиттер и глянцевые черные элементы отделки являются отличительными чертами дизайна AMG.

В боковой вид, 19-дюймовые легкосплавные диски, дизайн мульти-спицами, а боковые пороги из AMG линии бросаются в глаза. Из двух частей задние фонари и новый диффузор подчеркивают заднюю часть, что подчеркивает ширину. Кроме того, есть спойлер на крышке багажника и два круглых выхлопных планки, расположенные на крайних левых и правых.

Слушает слова, реагирует на жесты: информационно-развлекательная система MBUX СМИ

Клиенты в Китае молоды и связи, а интуитивно понятная система развлекательно-информационной передачи MBUX дает им индивидуальный, цифровой опыт. Эмоционально привлекательные презентации, подчеркнуть четкую структуру управления и имеют блестящую максимальное разрешение 3D-графики. И излишне говорить, новаторской голосового управления активировать со словами "Эй Мерседеса" тоже на борту. Благодаря искусственному интеллекту, MBUX признает и понимает почти все предложения в области информационно-развлекательных и эксплуатации транспортного средства, даже если они выражены косвенно. С нового, дополнительного MBUX помощник интерьера, некоторые функции информационно-развлекательной системой можно управлять touchlessly, и чтение свет может включаться и выключаться.

Правда в своем стиле: полностью цифровой комбинации приборов

Клиент может выбрать между тремя АМГ стилей отображения для приборов. В режиме Суперспорт особенно поражает с центральным, круглым тахометром и дополнительную информацию, представленную в виде баров слева и справа от тахометра: они имеют трехмерную глубину. Через меню AMG, водитель может вызвать различные специальные дисплеи, такие как разминка, настройка, g-фактор и данные двигателя. Сенсорный мультимедийный дисплей также подчеркивает динамичный характер с индивидуальными АМГ дисплеев, таких как визуализация программ движения, АМГ отслеживать темпы и телеметрических данных.

Еще одной новой особенностью является отчетливой центральной консоли AMG с тачпадом и дополнительный выключатель для операционной системы ESP® и ручной режим передачи.

Выше среднего плеча, локтя и головы, плюс легкий доступ к задней, способствовать увеличению полезности. Багажник вмещает 430 литров и предназначен для практического использования.

Командный центр для динамика движения: Новое поколение АМГ рули

Новое поколение АМГ рули продолжает обеспечивать связь между водителем и автомобилем. Рулевое колесо с усеченной нижней частью и перфорированной кожей в области захвата является одновременно привлекательным и приятным на ощупь. Оцинкованная рулевое колесо с подрулевыми лепестками позволяет еще более спортивный стиль вождения с возможностью ручного переключения передач. Производительность рулевого колеса AMG может быть оснащен по запросу с инновационной AMG привод. Они состоят из поворотного регулятора со встроенным дисплеем и двумя вертикально, цветной дисплей кнопки с переключателями.

Чехлы для сидений доступны в кожи в двух цветовых сочетаниях - классический красный/черно-серый titangrau/черный.

С Режа плиты и стойки: усиленные тела-в-белый

Конкретные меры для укрепления передней части кузова создают основу для точного поворота в возможность и схождения и развала колес стабильности компонентов шасси, даже при движении на большой скорости. Так называемый "резать плиты" - алюминиевую пластину под двигатель - увеличивает жесткость на кручение и изгиб сопротивления на передней части транспортного средства. Две дополнительные диагональные распорки в передней части днища также уменьшить кручение и увеличить жесткость.

Хорошо реагирует на педаль газа: 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель с турбонаддувом

2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель с турбонаддувом может похвастаться спонтанной реакции на команды педали акселератора, высокое тяговое усилие (400 Нм Max. крутящий момент от 3000 об / мин), в высшей степени живой отклик и двигатель звук, характерный для AMG. Картер двигателя изготовлен из высокопрочного, облегченного плашк-бросания алюминия уменьшает вес автомобиля, где это наиболее важно для динамики движения. Двойной улиткой турбокомпрессор предназначен для наддува. Он сочетает в себе оптимальную отзывчивость на низких оборотах двигателя при сильном увеличении мощности на высоких скоростях.

Более быстрые переключения передач: передача двойного сцепления

Передач AMG SPEEDSHIFT DCT с двойным сцеплением 7г также способствует подвижный и динамичный характер. Передаточные числа настроены так, что водитель испытывает очень спонтанное ускорение в любом диапазоне скоростей, в сочетании с быстрым перемещением и оптимального соединения при переключении вверх. Стандартная гонка-старт функция позволяет максимальное ускорение от стационарных, предлагая очень эмоциональный опыт.

Переменной и гибкой: производительность AMG 4Matic все колеса

Переменная производительность AMG 4Matic и сочетает в себе наилучшее сцепление с много удовольствия от вождения. Распределение крутящего момента регулируется бесступенчато с учетом динамических требований к обработке. Спектр простирается от переднего привода только на 50:50 процентов распределения на передней и задней осях. В многодисковая муфта, интегрированная в КПП задний мост отвечает за переменным распределением крутящего момента между передней и задней осями. Основными преимуществами электромеханического управления электрогидравлической системы относятся к более резким динамики - в первую очередь из-за значительно более быстрая реакция и скорость-независимого привода дисков во всем диапазоне регулировки.

Всегда нужную программу диска для правильное отношение

Пять АМГ динамический выбор дисков программы "скользкий", "Комфорт", "Спорт", "Спорт +" и "индивидуальный" включить широкий спектр характеристик транспортного средства от удобной для динамичных. Они изменяют соответствующие параметры, такие как реакция двигателя и трансмиссии.

Как новая функция, новый А35 л 4Matic оснащена встроенным АМГ динамика динамический контроль. Это расширяет стабилизирующие функции системы ESP® с аджилити-усиление мер по желанию водителя. При динамичном прохождении поворотов, незаметные торможения на заднее внутреннее колесо создает определенный момент рыскания вокруг вертикальной оси. Эффект: очень отзывчивый и точный вход в поворот.

Привлекательные пакеты в качестве стандартного оборудования

В аэродинамический пакет AMG поставляется в комплекте с А35 л с системой полного привода 4Matic. Он был разработан в аэродинамической трубе и улучшает ходовые характеристики на высоких скоростях. Передний фартук с большим передним сплиттером и дополнительными Копы в глянцевый черный, а также более АМГ спойлер на задней крышке багажника, увеличить прижимную силу. Боковые спойлеры вокруг визуального воздухозаборники на задний бампер и диффузор лезвия также имеют глянцевую черную отделку.

Ночной пакет AMG, который также поставляется в стандартной комплектации, подчеркивает спортивно-экспрессивный характер автомобиля с поразительными черными элементами дизайна. Кроме того, существуют теплоизоляционные темно-тонированные стекла от B-столба.

ПОДРОБНЕЕ

Новые альбомы

BestCarPhoto

2020 Mercedes-Benz A35 Sedan L AMG 4MATIC

2020 Mercedes-Benz A35 Sedan L AMG 4MATIC

Случайные фотографии

Новые альбомы