BestCarPhoto

2021 Mercedes-Benz GLA 250 4MATIC

Новый Мерседес-Бенц ГЛК, восьмая модель присоединится к линейке, округляет текущее поколение компактного автомобиля от Мерседес-Бенц. В то же время он представляет собой начального уровня в успешных семейство моделей внедорожников. Персонаж был значительно усилен по сравнению с предыдущей моделью: высота нового ГЛК, в 1611 миллиметров (1616 с рейлингами на крыше), превосходит своего предшественника более чем на десять сантиметров. Тем, соответственно, выше и характерные для сидения внедорожника также поставляется с более вместительной в первом ряду. Места для ног в задней части салона также значительно более щедрым, хотя ГЛК сейчас полтора сантиметра короче. Типичные внедорожные особенности конструкции: секции в вертикальном положении спереди, короткие свесы спереди и сзади, и защитной оболочкой со всех сторон. Модели 4Matic характеристика пакет для бездорожья в качестве стандарта. Это включает в себя дополнительные программы движения, а торможения Assist функция и анимацию СМИ, наряду с, в сочетании с многолучевой светодиодные фары, специальные функции света для езды по бездорожью.

Новый Мерседес-Бенц ГЛК делает еще один шаг в плане вежливости безопасность своего вождения системы помощи при поддержке кооперативного водителя. Расширенные функции пакета помощи водителю включают в себя, например, функции поворота маневр, аварийный коридор функцию, отключите функцию, предупреждая водителя о приближении велосипедистов или автомобилей, а также предупреждение, когда пешеходы были обнаружены рядом пешеходные переходы. ГЛК может реагировать, когда водитель не. Активная система помощи при экстренном торможении взимается во многих ситуациях с применением автономное торможение, чтобы избежать столкновения или уменьшить его тяжесть. Система также может затормозить на скорости до прибл. 60 км/ч для транспортных средств и пешеходов, пересекающих дорогу впереди. В зависимости от ситуации это даже предотвращает столкновения на скорости 50 км/ч. Новый GLA появится в европейских автосалонах весной 2020 года.

Мощный и экономичный четырех-цилиндровых двигателей, новейших вспомогательных систем с кооперативным драйвер поддержки MBUX информационно-развлекательные системы с интуитивно понятным управлением, а также комплексный энергетический комфорт управления, новая модель имеет все достоинства нынешнего поколения компактов "Мерседес-Бенц".

"Запуск новый GLA знаменует собой завершение полного обновления семейство компактных автомобилей", - говорит Бритта Сигер, член совета директоров Daimler AG, ответственность за Мерседес-Бенц автомобили маркетинга и продаж. "Высокий спрос на наши внедорожники показывает, что мы можем предложить подходящую модель для всех наших клиентов здесь. Отражающие покупательский спрос, к ним относятся две внедорожные модели, ГЛБ и GLA, которые прекрасно дополняют друг друга: о ГЛБ является наиболее функциональным и самым просторным представителем компакт-класса для семейного, а новый GLA позиционируется как спортивный брат и как образ жизни, ориентированных на внедорожник".

"Новый GLA воплощает в себе идеальное сочетание чистой красоты и надежными элементами бездорожья", по данным Горден Вагенер, руководитель отдела дизайна Даймлер групп. "С ним мы ведем динамичный внедорожник вперед в будущее современная роскошь".

Новый Мерседес-Бенц ГЛК дебютирует в Европе весной 2020 года и найти свой путь к нашим партнерам по продажам в США и Китае в начале лета или летом 2020 года. Благодаря этому глобальный охват продаж "Мерседес-Бенц" предполагает, что рассчитывается через ее полный жизненный цикл, ГЛК станет одной из самых популярных моделей марки модели компактного класса, только за А-класс. С CD рисунок, который начинается на 0.28, GLA предлагает очень низкое сопротивление ветра.

Новый GLA сочетает в себе лучшее из двух высоких объемов сегментах компактных автомобилей и внедорожников. Внедорожники являются одним из основных структурных компонента в Mercedes-Benz портфеле продуктов и теперь представляют самый высокий-объем сегмента "Мерседес-Бенц". На сегодняшний день, более шести с половиной миллионов клиентов по всему миру выбрали для Мерседес-Бенц внедорожник.

Мерседес-Бенц ГЛК производится в Раштатте (Германия), для местного рынка, в Пекине (Китай).

Уверенный и динамичный: внешний дизайн

ГЛК обладает мощными общие пропорции с короткими свесами спереди и сзади. Течет передняя часть над передней стойки на визуально компактные теплицы. Предложил powerdomes в капоте, вместе с колесами до 20 дюймов в размере и установленный заподлицо с наружным краем тела, укрепления уверенности.

Четкие контуры, с уменьшенными линиями и подчеркнутой самолеты, передать спокойный спортивность и современность. Типичные ГЛК являются мощными плечами кузова и купе, как линии боковых окон. Контурное боковой профиль придает автомобилю его динамически элегантной атмосферой и предлагает интересную игру света и тени.

Как и в случае других моделей Мерседес-Benz внедорожник, решетка радиатора имеет характерный отверстия вместе с одним Лувра и центральной звезды. В Hallmark фирменный стиль, внутри фары будет закончена к высокому уровню качества, детализации и точности.

Боковой и задний вид, характеризуются мускулистые плечи транспортного средства. Двери выйти за пороги, тем самым, с одной стороны, упрощая доступ, одновременно сохраняя дверные рамы (а значит и жильцов брюки) очищены от грязи и совершенствование защиты от удара в случае бокового столкновения. Универсальные защитные оболочки придает структуру общие пропорции и подчеркивает внедорожных характер, как имитация защиты днища спереди и сзади.

Задние фонари состоят из двух частей, с отражателей, расположенных отдельно в бампере. Интернет дает возможность открыть багажник шире, что также делает загрузку легче. Он имеет дополнительный эффект делает задний конец казаться шире. Дальнейшие практические детали, которые могут быть обязательными в зависимости от оборудования, включают интегрированные релинги на крыше и хромированная нагрузки порог защиты.

Современная и качественная: интерьер

Панель приборов состоит из основной объем, который имеет оптический "вырезы" в водителя и переднего пассажира уголок. Вырез на стороне водителя преобладают отдельно стоящий блок индикатора, который доступен в трех вариантах: с двумя 7-дюймовым дисплеем (17.78 см), с 7 - и 10,25-дюймовый дисплей (26 см) и в широкоформатном варианте, с 10.25-дюймовым дисплеем. На пассажирской стороне, вырез зона отделана накладным элементом.

Круглых вентиляционных выходов, пять из них во всех, имеют высокое качество турбины посмотри с тщательно разработанных руководством воздуха лопастями. Панель двери Центр плавно перетекает в подлокотник. Берите и помогать ручка имеет трубчатый профиль и проходит горизонтально, как перила.

Входит в стандартную комплектацию-это интуитивно понятная информационно-развлекательная система MBUX (Мерседес-Бенц опыта пользователя). MBUX может быть индивидуально настроен с помощью разнообразных вариантов. Мощный компьютер, блестящие экраны и графики, презентация настраиваемый, полноцветный head-up дисплей, навигация с дополненной реальностью, обучающие программы, и голосовое управление активации с запросом "Эй Мерседес" - ключевые преимущества этой системы.

Значительно расширены: внутренних размеров и функциональности

Хотя и короче, чем у его предшественника снаружи, новый GLA предлагает более просторный интерьер. Особенно это касается пространства для ног в задней и багажника.

Сидения для водителя и переднего пассажира выше и более вертикально, чем в предыдущей модели, и, следовательно, более типичного внедорожника. Водитель и передний пассажир сидят 140 мм выше, чем в А-классе и 50 мм выше, чем в Б-классе. Всестороннюю видимость также была улучшена по сравнению с предыдущей моделью - в основном за счет оптимизации сечения для столбов крыши, которые теперь блокируют меньше на окрестности.

Полезности в целом, одним из направлений развития. Задние сиденья могут быть дополнительно скорректированы по 14 сантиметров и спинкой заднего сиденья установлен на Круче грабли, освобождая место для таких предметов, как громоздкие ящики. Есть еще много места для одного или двух человек в тылу, так как эти спинки вариантов оснащены 40:60 раскол. Заднее сиденье спинка может быть разделена 40:20:40, с каждого раздела складывая по отдельности.

Высота-регулируемая нагрузка на пол, который входит в стандартную комплектацию, обеспечивает значительную вариабельность. Когда спинки задних сидений складываются вниз и нагрузка на пол в верхнем положении, почти плоская погрузочная зона расширения передних сидений может быть создана. Для очень громоздких предметов, нагрузка на пол можно положить в нижнее положение, поперечины за задними сиденьями можно снять и задние сиденья с дополнительным регулировка в продольной плоскости может быть перемещен вперед.

Следить за окружающим движением: системы помощи при вождении

Мерседес-Бенц ГЛК оснащен новейшими системами помощи при вождении, предлагая кооператива поддержка драйверов и, тем самым, обеспечивая один из самых высоких уровень активной безопасности в сегменте компактных автомобилей. Новейшие функции пакет для вождения помощи включают в себя, например, функции поворота маневр, функция аварийного коридора, функция предупреждения выхода, и предупреждение, когда пешеходы были обнаружены вблизи пешеходных переходов.

Пакет помощи при вождении (дополнительное оборудование в зависимости от страны и уровня оборудования) включает в себя:

Даже в ее чисто показательная версия, и на низких скоростях, слепое пятно Assist способна предупредить транспортных средств, включая велосипеды, в опасной зоне. Впервые, когда автомобиль находится в состоянии покоя, это может сигнализировать водителю с визуальной сигнализацией в наружном зеркале, прежде чем они лезут, что автомобиль проезжал мимо в критической области. Если водитель использует дверные ручки в этот момент, дополнительное звуковое предупреждение звучит. Пользователь дороге проезжая мимо должны переходить на более 2 м/с. Функция также доступна, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии и до трех минут после того, как зажигание было выключено. Активное слепое пятно помогут, составляющая часть пакета помощи при вождении, может дополнительно реагировать на транспортных средствах в слепой зоне и в критической зоне с активным вмешательством торможения.

Дорожный знак Assist: размещены ограничения скорости и любой потенциальный обгон Знаки отображаются для текущего участка пути посредством распознавания изображений и информации из цифровой дорожной карты навигационной системы. Скорость транспортного средства сравнивается с предельной скоростью. Когда водитель выбирает соответствующие настройки, визуально/визуально-звуковой предупредительный сигнал выдается в любое время ограничение скорости превышено. Нет ограничений на въезд, также признаются. Кроме того, система предупреждает об обнаружении людей в зоне пешеходных переходов.

Путешествовать в более расслабленном стиле: с энергетический комфорт управления и активизации сиденья кинетики

Бодрящий комфортное управление связывает воедино различные системы комфорта в автомобиле, используя световые и музыкальные настроения, а также несколько вариантов массажа, чтобы доставить широкий спектр положительных программ. Энергичный тренер рекомендует эти программы в зависимости от ситуации. Если Мерседес-Бенц vivoactive® 3 Smartwatch или другим совместимым Garmin® носки связаны, личных ценностей, таких как уровень стресса и качество сна улучшить точность рекомендаций.

Расслабляющий комфорт усиливается благодаря активизации кинетики сиденье. Эта система поддерживает orthopaedically положительные изменения в Гостиный осанки путем изменения наклона подушки и спинки. Энергетический кинетики сиденья для передних сидений в сочетании с все-электрическая регулировка сидений с функцией памяти.

Аккуратные и чистые: новая функция мытья автомобиля

Как первая модель в своем классе, чтобы сделать так, GLA имеется функция мытья автомобиля, привычная функция от своего старшего брата, ГЛС. С помощью всего одной команды, наружные зеркала складываются в боковые окна и Люк закрыты. Информация от датчика дождя подавляется так, что стеклоочистители включается в автомойке. Климат-контроль переключается в режим рециркуляции, а через несколько секунд, спереди изображение с камеры,° 360 (если имеется) отображается для того, чтобы помочь водителю при движении на автомойку. Эти параметры автоматически отключается, когда водитель выезжает из автомойки и разгоняется до скорости выше 20 км/ч.

Исключительный комфорт в длительных поездках, и много удовольствия от вождения: подвеска

Передняя ось нового GLA имеется конструкция Макферсон. Колеса является одним поперечный рычаг ниже центра колеса, Макферсон и одну рулевую тягу. Рычаг изготовлен из алюминия. Это снижает как вес, так и неподрессоренных масс. Поворотные кулаки изготовлены из литого алюминия.

ГЛК имеет сложную 4-задняя ось. Три ссылки поперечные и один продольный рычаг на каждое заднее колесо настраиваются на максимальную курсовую устойчивость, ходовые качества и продольной/поперечной динамики. Задняя ось установлена на подрамник изолированы от корпуса резиновыми втулками, так что меньше передаются вибрации от подвески к кузову.

В 1605 и 1606 мм (спереди/сзади), ширина трассы более чем на четыре сантиметра шире, чем на предыдущей модели. Большие колесные арки и шире диаметр колес, в 17 до 20 дюймов, привести к более высоким клиренсом (143 мм/+9 мм).

Больше тяги, когда это необходимо: 4Matic все колеса

Мерседес-Бенц ГЛК могут быть оборудованы постоянной системы полного привода 4Matic с полностью регулируемым распределением крутящего момента в качестве опции. Компоненты 4Matic включают механизм отбора мощности на заднюю ось, которая интегрирована в автоматизированную передачу двойного сцепления, и заднего моста со встроенным многодисковым сцеплением. Это состоит из шести пластин (12 поверхностей трения) с волокном углерода покрытия и способен передавать как 1000 ньютон-метров крутящего момента. Автоматическая корректировка на износ.

В отличие от предыдущей модели, в которых возбуждения был гидравлический, сцепление в данном случае является электро-механическим приводом. Через двухступенчатый редуктор и пандус шарика, электрический мотор оказывает осевое усилие на муфте пакет, чтобы открыть или закрыть листами. Одним из элементов этого компактного устройства является дифференциальный задний мост; компенсирует различные пути/скорости вращения задних колес. К достоинствам данной системы управления относятся, прежде всего, не-RPM зависимые от работы во всем диапазоне срабатывания, а следовательно, и предварительное управление муфты, пока еще неподвижные, наряду с более высокой эффективностью благодаря концепции пандус шарика. Нет лишних потерь от синхронной гидравлический насос и все-колесо привод имеет прямой возможности диагностики.

Эта спортивная полноприводная конфигурация позволяет водителю использовать динамические переключатель выбора, чтобы влиять на характеристики полного привода 4Matic. Три характерные карты доступны для управления всеми колесами ведомого диска, хотя система гибко реагирует на текущей дорожной ситуации в любом режиме. В обычном вождении, программа Drive "Эко/Комфорт" базируется на 80:20 распределение (передний мост:задний мост), а в "спорт" это 70:30. В режиме бездорожья, полный привод муфта выступает в качестве межосевого дифференциала, с основными распределения сбалансированной 50:50. Множество датчиков используются для отчет о текущей дорожной ситуации в реальной системе регулирования, например, следующие факторы:

Плюс функции защиты от экстремальных температур и чрезмерная.

Полезным в легком бездорожье: бездорожье инженерного пакета

Модели 4Matic характеристика пакет для бездорожья в качестве стандарта. Отдельные компоненты пакета:

Мощный и эффективный: двигатели

Новый GLA уповает на четырех-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, которые были полностью модернизированы для нового издания компактная модель серии. В сравнении с предыдущим поколением, они характеризуются значительно увеличилось конкретных результатов и повышение эффективности и выбросов. Выброс локально модели третьего поколения гибридной системы привода уже готовится.

Ворота на бензин-модельный ряд м 282 объемом 1.33 л в GLA 200. Этот двигатель имеет цилиндр выключения для эффективной работы в диапазоне частичной нагрузки.

Верхней части линии Мерседес-АМГ ГЛА 35 с системой полного привода 4Matic 2,0-литровый четырех-цилиндровый турбо двигатель имеет немедленное реагирование на команды педали акселератора, высокое тяговое усилие (400 Нм Max. крутящий момент от 3000 об / мин), в высшей степени живой отклик и эмоциональный двигателя Примечание. Картер двигателя изготовлен из высокопрочного, облегченного плашк-бросания алюминия уменьшает вес автомобиля, где это наиболее важно для динамики движения. Близнец-свиток турбонагнетатель используется для наддува. Он сочетает в себе оптимальную отзывчивость на низких оборотах двигателя при сильном увеличении мощности на высоких скоростях.

Высокие технологические стандарты нового четырех-цилиндровый двигатель также подтверждается многочисленными мер по повышению эффективности. К ним относятся переменной CAMTRONIC клапанный механизм, интеллектуальной системой управления для охлаждающей жидкости и масла, высокой точности пьезо инжекторы и мульти-искровым зажиганием. В производстве запатентованного CONICSHAPE цилиндра® хонинговальные уменьшает трение в двигателе, а также повышает работоспособность.

Случайные фотографии

Новые альбомы