BestCarPhoto

2010 Mitsubishi Lancer Evolution X Fq-400

Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 является самым быстрым и самый крайний вариант автоспорта, полученной машина Мицубиси. С 403bhp и 387lb.фут крутящего момента на предложение от своей передовой, легкий алюминиевый 2,0-литровый турбированный mivec (Mitsubishi Инновационная фаз газораспределения Электронная система управления) дизельный двигатель в fq-400 может достигать 62 миль в час с места в примерно 3,8 секунды до достижения ограничена электроникой 155 миль в час - там, где это разрешено.

Сцепление и управляемость

Обеспечение все в fq-400 мощность будет поставлен на хорошее применение Мицубиси сложные супер-все колеса времени (s-awc) системы четыре колеса-диска система, которая выделяет мощность на колеса, что лучше всего использовать, давая Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 в довольно сенсационном проходимостью.

С-саж система сочетает в себе ряд электронных систем, которые улучшают в fq-400 производительность и безопасность, с активным контролем стабильности и активный Центр дифференциальный, антиюза и спорт ABS давая Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 невероятной маневренностью тягу и сцепление. В зависимости от условий водитель может выбрать наиболее подходящие настройки для S-саж системы, три варианта - асфальт, гравий и снег - им предлагается с помощью кнопки колесе и отображается в центральной приборной нактоузе.

Устойчивость на поворотах

Растет способность fq-400 поворотах еще дальше над своими fq родственников-это более широкая колея и пониженная подвеска с пружинами eibach и BILSTEIN амортизаторы. Легкие 18-дюймовые, девять-спицевые легкосплавные колесные диски, оснащенные Toyo Proxes R1R шины расширения в fq-400 ручки, давая ему острый ответ поворотах на дороге и более острым рулевым управлением. Повышенная маневренность и производительность подкреплена пересмотрена Тормозная система, которая использует аэрокосмического алюминия сплавов и плавающей запечатанные диски схватили колодки высокой производительности.

2010 Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 В

Экстремальная Сила

Для достижения невероятных 403bhp от 2.0-литра Мицубиси пришлось существенно пересмотреть в fq-400 продвинутой силовой установки. Высокий поток Спецификация автоспорта топливные форсунки установлены на алюминиевые головки цилиндров и новый гибридный турбонагнетатель также установлены. Чем выше характеристики турбонагнетатель Спецификация подшипников с низким коэффициентом трения, высокой температуры турбины и укрепляется упорный подшипник для того чтобы увеличить реакцию и уменьшить турбо ЛАГ. Кормление турбонагнетатель охлаженный воздух, повышая его производительность и эффективность, увеличенный интеркулер, а газы выхлопные в поток от двигателя через 3-дюймовый диаметр высокого потока из нержавеющей стали трубы и катализатора перед выходом через расположенный по центру выхлоп.

Мицубиси переназначен Блок управления двигателем (ЭБУ) широко с более чем 500 часов в режиме развития, чтобы позволить его 2,0-литровый турбированный двигатель, чтобы не просто производить свои исключительные выход, но сделать это с отличной управляемостью. Ускорение в fq-400 является сенсационным, он тянет через шестерни, независимо от оборотов двигателя. С максимальным крутящим моментом 387lb.ft на предложение от всего 3500 оборотов в минуту, Митсубиси Лансер эволюшн x fq-400 является просто как может сочиться через города трафик, так как он принимает ралли спецучасток.

В 'поклон' к ево ВИ

Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 выглядит каждый бит митинг беженцев тоже, давая сильный 'поклон' с моделированием реплик легендарного Evolution VI, и опирается на уже агрессивный стиль своего Лансер эволюшн x родственникам КТ.

Сильно вентилируемый капот помогает рассеивать тепло от в fq-400 двигатель с турбонаддувом и новый легкий композитный передний бампер включения торговой марки Мицубиси 'Истребитель' решетка имеет карбоновые элементы на передних кромках. Дополнительного освещения и высокой интенсивности разряда (HID) фары выделить в fq-400 нос, его дополнительным агрессивность усиливается 30мм падение перед клиренс. Композитные боковые юбки, рестайлинг задний бампер с карбоновым диффузором, антикрылом включения каталке полосу и на крыше 'вихревой' все управления воздушного потока и охлаждения.

За 18-дюймовых легких, девять-спицевые Легкосплавные диски можно увидеть на тормоза alcon на фронте, в то время как Тойо Proxes R1R шин подчеркнуть потенцию fq-400 с рисунком протектора их агрессивного вырезать пятно'. Внутри, водитель плотно прижимался в fq-400 сенсационные акселерации, торможения и поворотов сил в ковш спортивных сидений Recaro, ряд превосходных Мицубиси Лансер эволюшн X и завоевывает fq-400 ливреи ручку стояночного тормоза и углеродного волокна gearknob.

Никаких компромиссов

Несмотря на очевидную фокусе подвеска fq-400 предлагает соответствие благодаря пружины eibach и BILSTEIN амортизаторы, полезности fq-400 в качестве ежедневного водителя не нарушена чрезмерно благодаря настройке шасси Mitsubishi. Жесткая конструкция кузова не только обеспечивает исключительно надежную платформу для приостановления работы, но отличную ударостойкость, Лансер эволюшн x достижения пятизвездочный результат в независимых краш-тестов Euro NCAP в. В fq-400 С-саж и его стабильность, тяговые и тормозные системы помогают избежать аварии, в первую очередь. Даже есть уверенность из семи подушек безопасности, преднатяжители ремней безопасности и ISO Fix ребенка сидения все включено в стандартную спецификацию.

Полностью загружен

Стандартное оборудование для диапазона долива Эволюция модели Lancer X всеобъемлюще, Митсубиси Лансер эволюшн x fq-400 идет с Bluetooth громкой связи телефон, CD-тюнером с 30-гигабайтный жесткий диск, DVD спутниковым навигатором и тонированными стеклами. Такие удобные функции, как дистанционный Центральный замок, автоматические фары и стеклоочистители увеличить в fq-400 простота использования, огромная производительность он предлагает не идет в ущерб полезности. Как ее эволюции Лансер х родственников она имеет удобные сидения для пяти, а также с пользой размера ботинок, Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 В результате все удобства стандартного седана его основе - но с взрывным потенциалом производительности.

Установка стандартная

Стандарт правда нет, вместо этого Мицубиси Лансер Evolution х fq-400 является стандартным сеттер, с исполнением, это мера любого соперника и множество экзотических спортивных и суперкаров стоимостью во много раз больше своего ?49,999 прайс-лист. С июня 2009 года fq-400 является охватывается три года / 36000 миль гарантии.

Случайные фотографии

Новые альбомы