BestCarPhoto

2011 Nissan 370z Gt Edition

Прежде чем Датсун 240Z ворвался на сцену более четырех десятилетий назад спортивный автомобиль был прерогативой Европы и Америки. До этого момента Автомобильная промышленность Японии ничего не созерцал, как смелый. Но, что классические заднеприводные " Зет " показал Nissan был быстро учусь и он мгновенно захватил воображение любителей автомобилей во всем мире.

Дух первопроходца 'З' живет в последнее Nissan 370z вышли. Как 240Z, в 370z вышли - запустили в 2009 - м- питается от шести-цилиндровым двигателем и обеспечивает подлинное волнение благодаря своей производительности ориентированных на задние колеса шасси. Как и его предок, ее название указывает Размер двигателя под капотом: оригинал 2.4-литра, а V6 с 370 по блок питания вытесняет 3.7-литра.

Но времена меняются. Где 240Z со 150bhp, автомобиль Nissan 370z имеет более чем в два раза, в то время как 40 лет развития шасси означает последняя версия имеет уровень комфорта, регулируя способность и безопасность, что оригинал мог только мечтать.

И это еще лучше. Ниссан 370z вышли ГТ Edition предлагает больше за меньшие деньги. А также 19дюймовый лучи кованые колесные диски вместо 18-дюймовые колеса, специальные цвета кузова и уникальные полосы ГТ, ГТ издание на самом деле стоит меньше, чем стандартный автомобиль.

Как видно из названия, модель GT Edition подчеркивает присутствие Nissan в гонках GT на мировой арене. А также его сохраняющуюся приверженность к Super GT в Японии, компания Nissan является одним из ведущих огни в новом чемпионате мира gt1, выигрывая престижные гонки Турист Трофи в 2010 году с устрашающим ГТ-р. Nissan на З семьи был победитель гонки в FIA gt4 от Кубка европейских чемпионов с момента ее создания и конкурирует ежегодно в различных 24 часовых гонках - изюминкой является Нюрбургринг 24 часа.

2011 Ниссан 370z вышли ГТ издание

Ниссан гонки Кубка варианты 370z gt4, на мчался ног до головы от конкуренции со стороны Астон Мартин, Порше и БМВ в Европе в реальном мире, а также автомобиль гоночный геймеров в виртуальный мир.

Инновационный ссылку с игрой Гран Туризмо 5 для PlayStation® 3 видел кибер-гонщиков соревнуются друг с другом, чтобы выиграть езды на машине Кубка реальные варианты 370z gt4 от. Серия Академии GT 2011 года собирается начать с Он-лайн геймеров, готов обменять виртуальном мире за реальные вещи.

Лучшие станут частью программы Nissan GT Академии, гоночная лестницу, по которой могли бы принять лучшие водители из местной серии через Европейский бланпейн права серии международный Чемпионат Мира gt1.

Ниссан 370z вышли ГТ издании подробно

Ниссан 370z вышли ГТ издание признает свою наследие с поклоном до 1970-х годов и рождение оригинального автомобиля Z: специальные боковые полосы.

Полосы серый 'ГТ' вдоль флангов отличие от автомобилей с каждого из трех цветов спецвыпуск кузова - черный металлик, жемчужно-белый и Черная Роза, последний оттенок исключительно для GT издание. Снаружи это стандартный 19дюймовый лучей, кованые колесные диски, которые окрашены в драматические цвета антрацит.

Ниссан 370z вышли ГТ издание вводит ряд существенных подвески и улучшения оборудования, которые были приняты стандартные купе. В знак уважения к более высокой средней скорости обычно пользуются в Европе, изменения были разработаны специалистами из Nissan технический центр Европы (ntce). Основное изменение было перенастраивать амортизаторы, чтобы обеспечить идеальный баланс между комфортом при езде и высоких скоростях.

Изменения оборудования включают прибытие вид сзади парковка камеры как часть Nissan Connect Премиум спутниковой навигации вариант и стандартной комплектации системы регулирования давления в шинах. Передовой семиступенчатой автоматической опции теперь есть снежный режим, который, когда применяется, устанавливает машину на второй передаче и оборотах двигателя элементы управления, чтобы предотвратить пробуксовку колес на льду или снегу. Уточнение усиливается изменений в изоляции днища, чтобы уменьшить дорожный шум.

Неизменным является исключительным Ниссан 370z в 3.7-литровым V6 двигателем. Разработка блок, который питается на 350Z это, все-сплава 24-клапанный Twin CAM не только развивает больше мощности и крутящего момента, но и больший отклик, более изысканным и более экономичными.

Добавление vvel (переменное событие клапана и лифт) технология обеспечивает потрясающее исполнение, двигатель, развивающий 328PS и впечатляющий 363Nm крутящего момента. Это в сочетании с коротким броском шестиступенчатой спортивной коробкой передач или семиступенчатой автоматической.

Когда в s-режим, механическая коробка передач особенности управления Ниссан синхронных оборотов обеспечивает идеальное соответствие оборотов, когда водитель переключения передач, обеспечивая 'пятка и носок все время.

Датчики на сцеплении и рычагом переключения передач отслеживать действия водителя всплеск дроссельной заслонки вниз сдвиги и поддерживать постоянные обороты двигателя при переключении вверх. В качестве датчиков обнаружения движения педаль сцепления, система src грунтованный, вступающий в действие, когда рычаг переключения передач перемещается. Путем сопоставления этой информации со скоростью автомобиля, src знает ли водитель замедляется на углу или изменения через поле.

Пониженную rev matching это функция на автоматической коробке передач, которая также имеет адаптивного управления переключением, которая запоминает стиль вождения и соответственно корректировать посменно.

Шасси Ниссан 370z является автолюбитель мечта: двухрычажная передняя подвеска и многорычажная задняя конец делает большинство из Ниссан гибкой ФМ (Стойка высота борта на Миделе) заднеприводной платформе.

С более короткую колесную базу, широкую колею и более жесткую оболочку чем его предшественник, автомобиль Nissan 370z имеет снялся на трассе, а также на дороге. Инновационная программа GT Академии принимает компьютер геймерам, которые стали экспертами Гран Туризмо на PlayStation 3 и превращает их в реальных гонщиков. Теперь в своем третьем сезоне, победителей будет опять гонка за место на стартовой решетке в классе gt4 гонки подготовили Ниссан 370z в "24 часа Дубая" в январе 2012 года и, возможно, на ГТ вершина, ГТ1.

Будьте уверены, что это реальная вещь. Торжественное чемпион Академии GT Лукас ордонез будет гонка в Ле-Мане 24 часов с Nissan-приведенный в действие опытного образца Ле-Мана автомобиль. Ордоньес сказал: "два с половиной года назад я был дома гонки на PlayStation. Я теперь гонщик благодаря PlayStation и Nissan. Я не могу дождаться гонки в самой известной гонке в мире в июне для команды SIGNATEC Nissan в; это действительно мечта сбылась. "

"На страницы 370z является знаковым спортивным автомобилем и GT издание подчеркивает свою привлекательность для любителей везде", - сказал Пьер Луан, вице-президент по планированию продукта, Nissan Международного СА. "Сочетание выдающейся производительности и эффектная внешность этой очень специальной Nissan 370z вышли более чем оправдывает наследие своего прославленного предка в то время как его сильные ссылки на гоночной трассе показывает свою истинную родословную."

Случайные фотографии

Новые альбомы