BestCarPhoto

2012 Nissan Micra Dig-s

Nissan фокус на сокращение выбросов не ограничивается созданием электромобилей, как новаторский и наградами Nissan листьев.

Разработка перспективных технологий в рамках стратегии Pure привод Ниссан сводит усилия компании по сокращению выбросов и расхода топлива от всех своих автомобилей, и, в результате запуска нового двигателя с одним из самых низких показателей выбросов CO2 в мире.

Включение новейшей версии популярного городского автомобиля Ниссан Микра - и dig-S - это передовые дизельный двигатель мощностью всего 95 г CO2/км и подчеркивает лидерство компании Nissan в ноль и низкий уровень выбросов мобильности.

Прямой узел впрыска с наддувом - отсюда и название автомобиля: непосредственный впрыск бензина нагнетателя (копать-s) - двигатель является воплощением стратегии Pure привод Ниссан, обеспечивая блестящие ходовые характеристики, бережливый экономики и исключительно низкий уровень выбросов. Она была разработана, чтобы соответствовать и превосходить требования повседневного вождения современном мире и является идеальным партнером для Micra, небольшой городской автомобиль Nissan.

А также сокращение выбросов, этот новый двигатель позволит снизить стоимость автомобилей во многих европейских странах. В Великобритании, например, производство автомобилей меньше, чем 100g/km СО2 привлечь годовой дорожный налог и освобождаются от ежедневной платы заторов столицы.

Во Франции, клиенты, покупающие автомобиль производства менее 110 г/км получите €400 бонусные выплаты от правительства, в то время как в Голландии, как автомобили Ниссан Микра копать-s, освобождаются от уплаты налога на БМП страны, экономя около €1000.

2012 Ниссан Микра копать-с

"Ниссан так же стремится к сокращению выбросов от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, как и в разработку новых электромобилей. Ниссан Микра копать-s демонстрирует, как далеко наши инженеры пришли".

"Ультра низким уровнем выбросов без каких-либо компромиссов, когда дело доходит до управляемости автомобиля средства Ниссан Микра копать-s устанавливает новые стандарты для нынешнего поколения городских автомобилей. Никаких других бензиновых компактный хэтчбек может сравниться с ним по эффективности в целом... и это больше, чем эквивалентный дизель", сказал Пьер Луан, вице-президент по продуктовой стратегии и планированию, Ниссан Интернешнл с.

Технические инновации были упакованы в двигатель. И dig-s используется цикл Миллера и непосредственным впрыском бензина, чтобы поднять степень сжатия до 13: 1 Для повышения эффективности сгорания и нагнетателем для мгновенный отклик дросселя и дополнительной мощности. А также обеспечивает ультра низкий уровень выбросов CO2, легкие, с низким коэффициентом трения 1198 куб. см трех-цилиндровый агрегат производит мощность ожидается от обычного 1,5-литровый четырех-цилиндровый двигатель.

Сводя к минимуму тепла, трение и насосные потери, как много возможно, инженеры Nissan создали двигатель, который устанавливает новый стандарт для всей отрасли. Его трехцилиндровый конфигурация дает много преимуществ, включая меньший вес и дальнейшего сокращения потерь на трение, благодаря тому, что меньше движущихся частей. Дальнейшие успехи сделаны благодаря применению передовых систем управления двигателя с функцией Start/Stop и рекуперации энергии.

Результат оказался впечатляющим. Прямой впрыск бензина нагнетателя (копать-s) двигатель мощностью 72квт (98PS) и 142Nm, в то время как выбросы CO2 95 г/км для ручной версии и 115 г/км для версии CVT. Максимальная скорость составляет 180 км/ч для ручной. Сводные показатели экономики топливного цикла для ручной версии visia составляет 4.1 л/100 км / ч .

В общем с практикой промышленности, эти цифры относятся к начального уровня версия - visia - как более высокие уровни в модели plusher означает лишний вес, который влияет на производительность выбросов. Но такова эффективность аппарата, что наиболее популярной версии, acenta, также обещает выдающийся деятель СО2 всего 99 г/км в ручной форме.

Низкие эксплуатационные расходы гарантированы не только превосходную экономию топлива, а также благодаря налоговым льготам на основе выбросов предоставляются во многих европейских странах и уменьшить счета за обслуживание от меньшего двигателя.

Этот замечательный двигатель делает под 100 г/км выбросов производительности при низкой стоимости владения делают его серьезной альтернативой дизельным сопоставимы... с дополнительным бонусом большей утонченности. Его первое появление движителем новой Micra обеспечивает неотразимое сочетание.

Полномочия Micra городских автомобилей оттачивались на протяжении десятилетий ведущими моделями класса. Ощетинившийся новых технологий и основан на совершенно новой платформе, Европу примеры Micra четвертого поколения построен на совершенно новом заводе в Индии. Он также построен в Китае, Мексике и Таиланде и продается в 160 странах мира.

Запущенный в конце прошлого года, это идеальный городской автомобиль-компактный снаружи, но просторный внутри. Езды по городу облегчается в классе круговой обзор и по технологии, которая не только инновационные, но действительно полезным, слишком. Доступен в виде стандартного или параметр функции, такие как Nissan Connect, полностью интегрированный развлекательный и информационный пакет, включающий сенсорный экран спутниковой навигации.

Но, пожалуй, наиболее полезная функция для городского автомобиля - и технологии, которые редко встречаются на гораздо более крупных автомобилей - это Измерение машиноместо (ПСМ) системы. Как следует из ее названия, система измеряет потенциальных парковочных мест и позволяет водителю знать, является ли он достаточно большой для автомобиля или нет.

Это доступно в одном корпусе пятидверного кузова, трех комплектациях - visia, acenta и tekna - и с выбором из двух бензиновых двигателей. Так же как и dig-s, есть нормально произнесенной с придыханием версией 1,2-литрового двигателя, развивающие 59квт (80PS).

Ниссан Микра копать-s будет предоставлен свой Европейский дебют на Женевском автосалоне 2011 (3-13 марта) с продажи которого начнутся летом 2011 года.

"Понятно, что наша новая dig-s двигатель предлагает самое лучшее решение для небольших автомобилей, как Micra. С мгновенный отклик дросселя, его производительность и сильная экономика-это больше, чем матч для любой дизельный двигатель с аналогичными по мощности, но его характеристики выбросов намного лучше," Пьер Луан.

"Нам удалось добиться этого сверхнизким СО2 рис. экономически эффективным пакет и без усложнения сажевых фильтров, необходимых для очистки выбросов дизельных двигателей и которые не полностью совместимы с автомобилем, который проводит большую часть своей жизни в городе".

Случайные фотографии

Новые альбомы