BestCarPhoto

2018 Nissan Qashqai

Ниссан Кашкай гарантировано свое место в автомобильной истории. Она стала первой с-SUV сегмента кроссовера, и хотя сейчас существуют более 20 конкурирующих продуктов на продажу, на Кашкае остается эталоном класса с непревзойденным долю рынка на 10,3%.

Все очень просто, Qashqai является самой успешной моделью в Европе в компании Nissan 83-летнюю историю, около 2,3 миллиона проданных поскольку оригинальная версия была запущена в 2007 году. Она завоевала более 80 наград, в том числе 19 'автомобиль наименований в год.

Он также бросил вызов традиционной автомобильной жизненного цикла продукта. Марта 2017 года свой самый успешный месяц продаж по всей Европе, с более чем 33 000 единиц, проданных.

В центре обжаловать Ниссан Кашкай уже более 10 лет свои позиции в качестве конечной городской кроссовер. Он успешно сочетает в себе практичность и целесообразность внедорожника со следа, ездовые и эксплуатационные расходы хэтчбека. Значительные улучшения будет способствовать и укреплению позиций Кашкай как в Европе кроссовер.

Как и во всех автомобилях Nissan, каждое обновление - не имеет значения, насколько большой или маленький - был проведен с клиентами и на основе их отзывов. Исследование выявило стремление к внешние изменения стиля, чтобы создать более современный и изысканный вид; новые возможности и выбор для клиентов, решивших купить модели с более высокой ранга; плюс лишние уточнения и новых технологий безопасности, когда за рулем.

2018 Ниссан Кашкай

Новый Ниссан Кашкай обеспечивает все это и многое другое.

Конечная Кашкай: Текна+ создает эксклюзивные новые премиум выбор для клиентов

Новое в диапазоне Nissan Qashqai является добавлением пятого класса, Текна+, которая сидит как флагман линейки выше внедорожник / пикап, спортивный, с N-Connecta и tekna. Эксклюзивные новые премиум-функции, как стандартные, Текна+ ориентирована на покупателей, ищущих конечной Кашкай.

В салоне, новые сиденья премиум отделаны самого высокого качества мягкой кожи наппа, с роскошной 3D стежка на панели центра - первый для Nissan в Европе. Дизайн реплицируется в тылу. Черная кожа-стандартное, с выбором из богатого цвета сливы, как выбор без стоимости.

Особенности сиденье водителя с электрическим управлением четырех направлениях пневматическая поясничная опора - еще один первый для Nissan в Европе. Это позволяет водителям всех размеров для тонкой настройки сидения, увеличивая комфорт и снижая усталость. Функция памяти сидений с двумя сохраненные позиции были добавлены, связанные с зеркалами. Это уникальная особенность на сегодня модель Nissan в Европе, с управлением через кнопки на нижней финишер сиденья.

В стандартную комплектацию tekna+ новый Bose Премиум восемь динамиков аудиосистемы.

Внешне Текна+ поставляется с премиум сатин серебро крышки зеркал заднего вида и рейлинги на крыше.

Внутренние усовершенствования, увеличить премиальный обращение новый Qashqai по

Влияние премиум обновления на Nissan Qashqai является самым очевидным в салоне. Они позволили добиться высочайшего уровня качества и утонченности, более ориентированный на водителя интерьер и улучшенное ощущение полного контроля.

Въезд машины, яркий новый руль-это первое, что водители будут замечать. Это перекликается с дизайном новейших моделей Nissan в мире, включая все-новый Micra и новый х-Трейл, и является стандартным во всем диапазоне Кашкай. Сейчас D-образный горизонтальный основание означает облегчения входа и выхода для водителя, а также обеспечивает более спортивный внешний вид.

Компактная Центральная ступица рулевого колеса меньше, чем раньше и три спицы тоньше, создавая верхние места, что больше на 17%, чтобы улучшить видимость приборов. Четыре-способ контроллеры для отображения combimeter (левая спица) и круиз-контроль (правильно говорит), и предложить клиентам более интуитивного использования и уменьшение глаз от времени на пути.

Ширина оправы расширилась - от 34 мм до 37,5 мм - чтобы обеспечить более удобный и безопасный захват. Приходит новый премиум стиль из атласной серебряной отделкой центральной спицы, который повторяет очертания знаменитого Ниссана 'V-движения передней решетки.

Многих других областях кабины были модернизированы. Вентиляционные отверстия и внутренние ручки дверей окрашены в более высокого качества, более приятными на ощупь материалами, а также элегантная новая строчка была добавлена в центральной консоли подлокотник между двумя передними сиденьями с acenta класса. Хедлайнером Кашкай сейчас темных от Тэкна класс. Для клиентов выбирая Кашкай с CVT вариатором xtronic автоматической коробкой передач в кожаном стиле гетры были добавлены в селектор передач.

Одним касанием кнопки управления электростеклоподъемниками находятся сейчас на все четыре двери и стандартным во всем диапазоне. Кроме того, все окна могут быть открыты и закрыты вместе дистанционно с помощью брелока, например, помогут быстро охладить автомобиль в жаркий день.

Новый премиум-сиденья для повышенного комфорта

Высокий уровень комфорта в Ниссан Кашкай всегда был оценен клиентами. Для дальнейшего добавить к своему "премиум" привлекательности передних сидений были полностью переработаны на n-Connecta и выше.

Теперь monoform в стиле, они оснащены удлиненной базой и укрепления формы для дополнительной поддержки. Они имеют более высокое обратное и зауженные плечи, создавая более просторным салоном, более cossetted ощущение для пассажиров и улучшенная обзорность для задних пассажиров.

Спинках передних сидений была переработана, с новой и более стойкая к царапинам пластиковая отделка и две полезные карманы. Этот тонкий отделка улучшает коленей для пассажиров задних сидений.

Acenta класса выгоды от новой и более прочной мягкой отделкой для существующей конструкции сиденья.

Отзывы клиентов привело к модернизации двух систем Кашкай информационно-развлекательная. DAB цифрового радио является сейчас стандартным на первое время (на большинстве рынков), а NissanConnect с сенсорным экраном и спутниковыми навигационная система (стандарт на n-Connecta и выше, дополнительно на acenta) характеристики смарт-новый пользовательский интерфейс, более приложение, как по внешнему виду. Где система NissanConnect-это встроенная, новый Qashqai теперь имеет "акулий плавник" антенны на крыше для лучшего приема и более современной отделкой.

Для повышения производительности во время громкой использования телефона, Встроенный микрофон был переведен в надземный блок светильника карте.

Ниссан Qashqai в светлый и просторный интерьер делает его универсальным транспортным средством на срок до пяти пассажиров, с умными решениями для хранения и практичных функций для одиночек, пар или семей. Ботинок по-настоящему гибкой грузового пространства, грузоподъемность 430 литров, который увеличивается до 860 литров, если 60:40 задние сиденья сложить. Загрузочные характеристики Nissan инновационные гибкая камера Система питания, которая позволяет за полки и перегородки должны быть скорректированы в любой из 18 конфигураций.

Все новые акустическая система Bose премиум-класса

Отражая потребности клиентов на улучшенный вариант аудио, Кашкай доступен с новой восьми-акустическая система. Поставляется бозе, премиум аудио-партнером компании Nissan, она включает в себя два 25-мм твитера у основания ветрового стекла, а 165мм НЧ-динамика в каждой передней двери и 130 мм среднечастотный динамик в каждой задней двери. Два 115 мм НЧ-динамики расположены в 7.7-литровый заказные корпус, установленный в нише для запасного колеса. Цифровой усилитель Bose с восемью каналами пользовательских выравнивания и обработки цифрового сигнала установлен под пассажирским сиденьем.

Результат для клиентов является наиболее полной звуковой системой, когда-либо в автомобиль Nissan в Европе. Это создает широкую звуковую концерт-как впечатления от прослушивания, с ясностью акустики и минимальными искажениями на высокой громкости.

Добавление аудиосистема Bose премиум-класса для Qashqai означает диапазон звуковых единиц в автомобиле увеличилось с двух до трех. Две существующие агрегаты были перенастроены, для оптимизации качества звука в зависимости от изменения интерьера. В результате повышается производительность с повышенной тональный баланс, особенно на басу, для водителя и всех пассажиров.

Внешние апгрейды для более современного дизайна

Наиболее драматические усовершенствования Ниссан Кашкай не его внешность. В современный новый взгляд - стиль "Ниссан" звонки 'Премиум динамизма - обновления видны с любого угла.

Передней части Ниссан Кашкай была полностью пересмотрена, с интегрированным новый передний бампер установлены в качестве стандартного. Он имеет гораздо более широкое применение в цвет кузова, с видимыми черные пластиковые выгоду от более премиального лоска. Отверстия на каждой стороне двигателя помощи охлаждения.

На полпути вниз бампера, две горизонтальные отделочники новые. Они окрашены в черный цвет на visia и acenta модели и сатин серебро на n-Connecta и выше. Передние противотуманные фары - сейчас более интегрированы и в нижней позиции - стандартные от acenta класса.

В основе измененной передней грани Кашкай-это последнее воплощение знаменитого Ниссана 'V-движения решетки, что рамки новый значок Ниссан. Есть два варианта эмблемы. С N-Connecta она имеет абсолютно ровную поверхность; это потому, что модернизированная РЛС, которая является частью интеллектуального аварийного Кашкай, Тормозная система (МБВ) теперь находится позади него. Плоский отделка позволяет радиоволны проходят через него беспрепятственно. Раньше радар был установлен внизу решетка, а в одну сторону. Второй вариант значка, оконтуренные в более традиционным способом, устанавливается на автомобили без МЭБ.

Едва заметным благодаря инновационным Ниссан машиностроения, хром решетка окружают сейчас находится фронтальная камера, что обеспечивает часть изображения для интеллектуальных автомобиля вокруг монитора, Nissan инновационные 360° система камеры стоянкы. Ранее она была частью значок Nissan.

Обрамление решетки радиатора, новые фары, с гораздо более четкого разграничения между галогеновые единиц на внедорожник / пикап, acenta и с N-Connecta классов и полной светодиоды на tekna и tekna+ (опционально на n-Connecta).

На галогеновые фары, "бумеранг" дневные ходовые огни (ДХО) подпись новая, состоящий из девяти светодиодов, а не шесть и новый толще линзы. Результатом является более современный и премиальный внешний вид.

Ближний свет группы переносится из предыдущей модели с идентичными показателями. На дальний свет, новая конструкция рефлектора был включен более широкий рисунок луча для улучшения видимости в ночное время. Размер интегральный показатель также был увеличен.

Для модели Qashqai с полным светодиодных светильников, "бумеранг" подпись ДХО тоже новые, расширяя справа в верхней части блока лампы. На ближний свет она теперь оснащена адаптивной системой переднего освещения (afs). Это означает, что динамичные боковые фонари, которые работают в сочетании со скоростью автомобиля и рулевое входов. Это первое использование АСПО с высоким ассистент дальнего света для Nissan в Европе, а значит, большей освещенности угол вершины для лучшей видимости и безопасности дорожного движения.

На дальний свет, новые интегрированные ДХО / индикатор состоит из четырех новых светодиодных отражателей.

Моллюска-раковина капот был переработан с прямолинейной передней кромкой, а не один Кривой из стороны в сторону. Острые складки занимают видное место в капоте поверхности; с радиусом всего 5мм они самые жесткие складки когда-либо созданных на Ниссан производственные мощности в Европе.

В задней части новый Qashqai, подавшего в отставку бампер создает более современной формы и более отделка. Впервые существует два различных бамперов в зависимости от выбранного класса автомобиля. Дизайн тот же, но нижние характеристики фартук атласный серебристые вставки на n-Connecta и выше.

'Ниссан Qashqai бумерангу' светодиодные мотив был расширен на весь светильник, добавляя визуальную ширину задней части автомобиля. 3Д аэродинамический элемент был разработан в корпус объектива, чтобы сделать небольшой вклад в снижение сопротивления, снижение эксплуатационных расходов для собственников. Внутренняя часть задних фонарей теперь темнее, чем прежде. На крыше, новый акульих плавников антенны явно видно, где установлен.

Внимание к деталям дизайна является ключевым компонентом модернизации Qashqai, и нигде это более очевидным, чем с задними датчиками парковки. Ранее они были интегрированы в бампер, но не полностью сидеть заподлицо с поверхностью. Теперь они находятся на одном уровне. Разница небольшая, но существенная, помогают проиллюстрировать новый качества автомобиля премиум-класса.

В виде профиля усовершенствования Кашкай выражаются через новые проекты премиум колеса сплава 17, 18 и 19-дюймовые размеры. Все были аэродинамически оптимизирован для уменьшения лобового сопротивления. Самый большой размер имеет две элементы дизайна, которые являются новыми для Nissan в Европе, и прекрасно иллюстрируют новый 'премиум динамичность' с Qashqai. Шажки были созданы все вокруг окружности цельный обработанный сплав обода, в то время как каждая из пяти спиц очень тонкое вогнутое готово к ее поверхности.

Изменения в Кашкай повысили ее общую длину на 17мм, с общей переходе от 4,377 до 4,394 мм. Ширина (1,806 мм) и высота (1595 мм) остаются неизменными.

Палитра Ниссан Кашкай в цвет кузова, с твердой, металлик и перламутровые отделки, усиливается благодаря двум ярким новый выбор для клиентов, которые хотят выделиться из толпы. Это ярко-синий и каштановый бронзовый.

Еще более уверенной езды

Уверенной езды является то, что Nissan называет общий атрибут продукта - функция, которая интегрирована во все свои автомобили по всему миру. Это означает, гладкой и изысканный чувство на дороге, с точной и свободной от стрессов управляемость. Это измерить и сопоставить в трех сценариях - на автомагистралях, на дорогах страны и в городской среде.

Ниссан Qashqai всегда славилась своей уверенной езды. Тем не менее, были многочисленные апгрейды производительности новый Qashqai на дороге. В то время как они являются одними из самых значительных усовершенствований в машине, они не все сразу видны клиенту. Однако результаты могут быть легко воспринимается, что приводит к еще большему чувство безопасности, поддержки и доверия.

Команда разработчиков Nissan технический центр Европы использовать информацию из существующих владельцев Qashqai и собственных исследований. Он привел их, чтобы сосредоточиться на модернизацию ездить на Кашкае, управляемости и рулевое управление, чтобы улучшить его еще больше.

На комфорт езды, приоритет был спокойнее, движения тела и улучшение ударного воздействия. Это было достигнуто путем перенастройки амортизаторов, снижая одно колесо пружин и изменяя резиновые компоненты. Стабилизатор поперечной устойчивости жесткость была увеличена, чтобы сохранить управляемость. Там сейчас снизили движения тела при больших ударов благодаря изменениям в системе активного автомобиля контроль езды.

Для улучшения управляемости, инженеры создали более безопасный вид и улучшенная прослеживаемость линии через углы. Это было достигнуто с новой толще рулевого вала и изменения рулевого усилия вокруг мертвой точки.

На рулевое управление, новая технология под названием Active вернуть контроль означает, что руль теперь возвращается в центр более естественно, с высокой точностью во время движения. Сборка за новое рулевое колесо имеет новый динамический демпфер, который в результате меньше вибрации идущие руки водителя.

Улучшенная nvh доработки для расширения возможностей клиента.

Есть значительные улучшения шума, вибрации и жесткости (nvh производительности) на новый Qashqai. Больше звукоизоляционный материал, и материал более высокого качества, была добавлена внутри передних дверях и за задними колесными арками. Дополнительное уплотнение вокруг двери была интегрирована, в то время как стекло задней двери теперь толще - от 3,15 мм до 3,85 мм - для улучшения задним пассажиром.

В итоге получается, что дорога и шум ветра в салоне были снижены на все модели Qashqai. Существует также менее попадание шума двигателя на 1,6-литровый дизельный силовой агрегат благодаря улучшению калибровки.

Для клиентов, тем тише салон создает более высокое чувство и снижает уровень усталости. Он также улучшает качество звука и производительность Bluetooth рук-свободный телефон. Изменение количественных инженерами Nissan как 5% улучшение разборчивости речи в автомобильную беседу, что является значительным шагом вперед.

Аэродинамические показатели всегда были сильной частью пакета Qashqai и способствует низкие эксплуатационные расходы для водителей. Даже после стольких внешние изменения дизайна, новая модель сохраняет свой коэффициент аэродинамического сопротивления-0.32 - среди лучших в классе. Что помогает технология 'вихревой' установлены в нижней части переднего бампера автомобиля. Обычно видел только в авиации и аэрокосмической промышленности, эти небольшие, поднятые секции на гладкой бампера поверхность разбивают воздушный поток под автомобилем. Это помогает уменьшить лобовое сопротивление и улучшает шум ветра. Nissan считает это новшество в автомобильной аэродинамики и подана заявка на патент.

Новый Nissan интеллектуальных технологий мобильности, в том числе ProPILOT автономный привод

Ниссан Интеллектуальная мобильность-это передовые технологии бренда, которые делают свои автомобили более желательно определиться, как они гонят, питание и интеграции в общество. Цель состоит в том, чтобы сделать драйверы Ниссан чувствовать себя более уверенно, взволнован и связи, а также повышения безопасности дорожного движения.

С момента своего запуска в 2007 году Ниссан Кашкай в сердце желание компании Nissan, направленных на демократизацию этой технологии. С запуском нового Qashqai, что обязательств перед клиентами распространяется еще дальше.

В 4 квартале FY17 Nissan будет ввести ProPILOT на новый Qashqai. Это первый этап путешествия бренда автономного вождения, давая водителям больше свободы, позволяя автоматизировать рутинные элементы их автомобильной жизни, если они хотят.

ProPILOT будет контролировать рулевое управление, ускорение и торможение в одну полосу на дорогах во время сильных пробок и на высокой скорости. Она базируется на трех технологиях - Лейн держите Assist (ЛКА), интеллектуальный Круиз контроль (ICC) и пробке Пилот (TJP). Удобный в использовании, ProPILOT будет активирован с помощью кнопки на рулевом колесе Кашкай. Информация будет отображаться в combimeter между циферблаты приборов. Дополнительная информация о ProPILOT будет предоставлена ближе к его запуску.

Новый Nissan интеллектуальных технологий мобильности были добавлены Кашкай. Задний крест оповещения трафика, чтобы снизить риск столкновения на малых скоростях, при движении задним ходом из парковки, теперь доступны в первый раз. Если водитель пытается обратить при обнаружении приближающегося автомобиля, система дает визуальные и звуковые предупреждения.

Интеллектуального экстренного торможения был на Кашкай с 2014 года, и был обновлен с пешеходной признание. Эта инновационная технология помогает избежать или смягчить столкновения с пешеходами, используя сочетание фронтальной радара и камеры. Слепое пятно предупреждение теперь на основе радиолокационных данных, а не изображения с камеры, что означает, что он работает по более широкой дуге и с повышенной точностью обнаружения.

Ниссан Qashqai по-прежнему будет предлагаться с распознавания дорожных знаков, Интеллектуальная бдительность водителя, интеллектуальная система помощи при парковке, Интеллектуальная вокруг монитора и предупреждение переулка. Следующее поколение модулей управления, были добавлены многие технологии автомобиля для оптимизации производительности.

Случайные фотографии

Новые альбомы