BestCarPhoto

2007 Opel Gtc Concept

Мировая премьера концепции GTC (купе Гран Туризмо) на 77-м Женевском автосалоне, дает представление о том, как динамичный и новый освежающий Опель язык дизайна будет выглядеть в будущем. "Этот концепт-кар демонстрирует новую интерпретацию бренда Opel", - объясняет Ален Виссер, исполнительный директор Европейской маркетинговой Опель. "Концепция ОПУ воплощает в себе уверенная, эмоциональная направлении мы берем с Opel. Своей удивительной линии, в сочетании с его высокой динамики и гибкости интерьера отражают то, что Опель характеристики бренда торговой марки будет в будущем". Даже новый, более усовершенствованный бренд, эмблема, с названием Опель гордо тиснением в Блиц кольцо, предложил.

"Концепции GTC главное сигналы следующая глава тож дизайна Opel", - говорит Брайан Несбитт, исполнительный директор GM по дизайну в Европе. "Наш коллектив разработал стратегию, чтобы представить новую сущность Опель - более уверенно, соответствующие и отличительные - в высокопроизводительный, универсальный, четырех-местное купе. Этот стиль, чего ожидать от будущих продуктах Опель.

"Вы видели ряде недавних концепт-каров стать реальностью в Opel", - говорит Ханс Демант, управляющий директор компании Opel и ТГМЕ вице-президентом по проектированию. "Такие понятия, как КТЗ gen?ve и Антара ОПУ или Флекс-Фикс системы задний багажник от TRIXX Просмотров их вариантов производства. Этот автомобиль уверенно посла бренда и может играть аналогичную роль для нас, предпросмотр проектирование и дизайн сигналы нашего следующего поколения Опели".

В купе четыре сиденья питается от 220 кВт/300 л. с., 2.8-литровый V6 бензиновым двигателем с турбонаддувом и функции интеллектуальный, электронным управлением четыре колеса система привода, которая обеспечивает оптимальное сцепление и стабильность, а также отличную маневренность в любых дорожных условиях.

Бренд-типичный бортовой гибкость обеспечивается продуманной системой "Flex4" (патент поданного заявления). Спинки обоих задних сидений могут быть прикреплены отдельно для передних сидений с помощью дистанционного управления, создавая просторные трех или двух-местный с плоский пол груза и до 1020 литров багажного отсека. Как это типично для автомобилей Opel, сиденья не должны быть удалены или установлены.

Динамичный дизайн: визуально общаясь бренда Opel обещают

Концепция ОПУ показывает следующего поколения Opel стайлинга. Очень похоже на Опель Спидстер в 1999 году, или концепции GTC Женеве в 2003 году этот автомобиль знаменует собой прорыв в эволюции Опель и сигналов, что в следующей главе будет написано.

Ключевые элементы шелка серо-лакированный купе концепт-кар закончил с матовой серой краской (длина/ширина/высота: 4830/1867/1432 миллиметров, колесная база: 2737 мм) начинают с агрессивной передней части исполнения лицом подчеркивают большие алюминиевые вертикальные воздухозаборники, которые пересекают фар. Эти вертикальные элементы передразнил в задних элементов выхлопной системы, предполагая, что безошибочный вниз-дорога подписи графической производительности, приезжающие или идущие.

Гордая стойка подсвечивается видным, трапециевидной решеткой с подписью Опель-бар и Блиц, выполненные из полированного алюминия, и изящно отделанные смелее концепция эмблема Блиц-Опель. В осевой складки в сочетании с отличительным алюминиевые вертикальные воздухозаборники и подвесные светодиодные вертикальные фары вождения хореограф в гармонии, чтобы визуально передать мощь и силу. Отличительный дизайн продолжает со светодиодной технологией, стимулирующей творческие регулировки внутренние формы, которые предлагают в ночное время подписания графический подсветка в передних и задних фонарях.

Еще один существенный дизайн кия двух-дверного спорт-купе с его гладкий силуэт утонченным прилегающей к телу формы и наплавки. Универсалы поверхностей рекомендуем атлетизм в сочетании с элегантностью, чтобы обеспечить со вкусом различия в визуально громко рынке. Характеристики автомобиля скульптурные боковые линии, что дальнейший прогресс в профиль Опель показано на Antara и Opel GT в производстве автомобилей.

Кроме того, большие вспышки обнять агрессивный пакет колеса и шины, визуально предлагая уверенность дорога к клиенту. Благодаря широкой колеей (передняя/задняя: 1627/1629 мм), концепции GTC Опель обеспечивает идеальное позицию, посадили на 20-дюймовые колесные диски с 245/40 Р20 "красная линия" величали резины. Ссылка колесами автоспорт эстетику черной оправе - тем не менее, элегантно закончил с глянцевой черной спицы контрастируют с полированными краями, намекая исполнения подписи рулем смотреть.

Задний визуальных решений концепции GTC стратегически Эхо языковые конструкции из носа с интегрированной задней панели и эмблема блиц опираясь на отличительные Опель задней складке центра. Сложные поверхности пластически объединяет задний спойлер в универсалы для визуального представления производительности. Особенности заднего вида Опель подпись в форме задних фонарей, уникально отображая привело ночного освещения графической демонстрации внешнего бренда. Смарт внешний облик и аэродинамические характеристики будут вознаграждены с компакт-диска стоимостью 0,25.

Дизайн интерьера: теплые и более привлекательным

Дизайн интерьера Опеля развивали станет теплее и более привлекательным в таких продуктах, как новая Corsa, Antara и Опель ГТ. Однако, концепции GTC Опель существенно представляет следующую главу МВД бренда Opel личности. Повторяя внешний вид, интерьер форм и поверхностей скульптурно-созданный, чтобы наглядно сформулировать динамический опыт вождения. Топ-коврик для приборной панели обтекает от приборной панели до двери, обнимая пассажиров. Потрясающий декор динамически растягивает глаз с поверхностей дверей и панели приборов, создавая незабываемый среды. Горизонтальная тема обеспечена с большим интегрированная конструкция таких парящие над оформлением поверхности, напоминающие появление премиум аудио оборудования.

Дополняя Внешний материал темы, матовый эбони поверхности контрастировали с богатыми глянцевый черный рояль декора, отделки и структурно элегантные алюминиевые акценты, раскрывая новый стандарт эстетики Опель. U-образный алюминиевый графики на руле опять же отражается на центральной консоли и рычага переключения передач, визуально соединяя управлять интерфейсами, чтобы подчеркнуть динамику движения автомобилей Opel. Вращающийся навигации, управления эргономично расположены, что позволяет ему легко находится и контролируется водителем, не снимая глаз от дороги. Четыре, спортивный, круглые приборы, окруженный полупрозрачным кольца с подсветкой в динамический красный, заменяя традиционные Opel в янтарные тона. Эти решения интерьер намеренно усилить динамический опыт владения Опель обеспечивает.

В качестве окончательной концепции личности, изысканный "правка" графического рисунка шин по вертикали вплетены в фасоне спортивной поверхностей седла и ось рулевого колеса, предполагая, что визуальный образ представления может быть характерным, без ущерба для вкуса.

Интеллектуальная упаковка: компактный снаружи, просторный, гибкий интерьер

"В последние несколько лет, многие автомобили стали больше без пассажиров, воспользовавшихся его. Мы изменили эту тенденцию с концепцией GTC Опель. В сравнительно компактные Внешние размеры, мы оптимизировали решающим хорошего Габариты в интерьере", - говорит Франк Леопольд, менеджер gme по инновациям, показывают, автомобили и передовые упаковки. "Таким образом, машина подходит как перчатка."

При нижнем положении сидения и вертикальной точке бедра ? известный как точка H? , обе передние пассажиры сидят отлично интегрирована в автомобиль. Благодаря нижней-установить панель приборов, обзорность остается прекрасным. Это также обеспечивает большим чувством пространства, эффект усилен цвет: верхняя часть приборной панели темная, а нижняя часть света.

Интеллектуальная упаковка далее выделено много места в задней части концепт Opel автомобиль, несмотря на его плоскую линию крыши: задняя высота 920 миллиметров. Задние сиденья очень низко, а четыре сиденья, два-дверь автомобиля по-прежнему предлагает совершенно типичный Опель гибкость благодаря новинке, разработанной инженерами Опель: в "Flex4" концепции интерьера (патент поданного заявления).

"Flex4" позволяет спинок обоих задних сидений в концепции купе автомобиль должен быть перемещен вперед по отдельности нажатием кнопки с помощью датчика-контроль и состыковался с передних сидений. На крышка багажного отсека, таким образом, автоматически потянул за оставшиеся поверхности сиденья в пол. Это создает трех-или двух-местный с телевизором с плоским нагрузка на пол до 1,80 метра. Багажный отсек увеличивается емкость от 500 литров до 755 литров (трех-местный) или до 1020 литров (максимальная вместимость: до талии).

Мощный двигатель и интеллектуальная система полного привода

Концепт Opel GTC-это автомобиль, приведенный в действие с турбинным двигателем, 220 кВт/300 л. с., 2.8-литровый V6 Бензиновый двигатель с двумя распределительными валами переменной, который сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Максимальный крутящий момент в 400 Нм доступен с 1850 до 4500 об / мин, а ускорение с нуля до 100 км/ч рассчитывают принять около шести секунд. Максимальная скорость ограничена до 250 км/ч.

Питание от высокотехнологичного двигателя с турбонаддувом осуществляется через передовую, электронным управлением система полного привода, которая полностью интегрирована в адаптивной автомобиля система управления шасси себя idsplus. Электронно-регулируемые устройства передачи крутящего момента плавно распределяет мощность между передней и задней осями для оптимального сцепления и ходовые качества. Высокоскоростной контроль позволяет больше энергии, чтобы оказываться на заднюю ось до потери тяги может произойти, например, во время быстрого ускорения. Это создает чувство вождения похож на спортивный автомобиль заднеприводный. Электронно-управляемый дифференциал повышенного трения на задней оси, обеспечивают дополнительную устойчивость и сцепление благодаря распределению крутящего момента между задними колесами.

Основные преимущества интеллектуальных четырехколесный концепт Opel GTC в системе привода: оптимальное сцепление и устойчивость в любых условиях движения, а также отличную маневренность и активное вождение.

Случайные фотографии

Новые альбомы