BestCarPhoto

2012 Opel Astra Gtc

Обе 1.4 турбо-литровыми двигателями доступны как 88kW/120 л. с. и 103 кВт/140 л. с. версии. Двигатели достигают своего максимального крутящего момента в диапазоне от 1.850 и 4.200-1 (88 кВт) или 4.900-1 (103 кВт) соответственно. При этом уровень крутящего момента они доставляют большие запасы энергии, а только потребляет 5,9 литра топлива на 100 километров, с мощностью 139 г/км выбросов CO2. С турбонаддувом, четыре-цилиндровый двигатель был оснащен системой старт/стоп технологии в качестве базовой функции. Он также обладает новой системой управления двигателем, чтобы обеспечить еще более точную сгорания. Есть два верхних переменной распредвалы стороне и выпускной стороне, которые управляют четырьмя клапанами на цилиндр. Открытие переменной и закрытия тайминги, которые зависит от нагрузки убедитесь, что крутящий момент насыщенный даже на низких до средних оборотов. Это означает, что поставки электроэнергии улучшается, помогая экономить на топливе. На карте контролируемый термостатом, который улучшает управление температурой двигателя и снижает расход топлива. То же самое можно сказать и о широкой передаточное отношение с большего расстояния. Шести-ступенчатый автомат будет доступен для 140 л. с. вариант начиная с января 2012 года. В 74 кВт/100 л. с. начального уровня Бензиновый агрегат на 1,4 всасывания литровый двигатель с механической пяти-ступенчатой коробкой передач. Он потребляет всего 5,9 литров на 100 километров, что эквивалентно 139 г/км СО2.

Системы помощи для безопасного и комфортного вождения

Компактный и спортивный Опель Астра GTC-это не только впечатляющим из-за его динамичным и эффектным: оно было конструирован для того чтобы включить спортивную езду и была оборудована с серией инновационных высоких технологий для помощи водителю. Системы убедитесь в том, что есть чувство удовольствия в Astra GTC, в то время как в то же время обеспечивая высокую степень безопасности и комфорта, если водитель имеет провалы в концентрации или теряет фокус.

Основой для систем помощи водителю в Опель Астра GTC-это более мощный, второе поколение "Опель глаз" передней камеры системы. После двух лет развития, теперь он имеет улучшенную обработку изображений благодаря его расширились зрения объектива и более мощный многозадачный высокопроизводительный компьютер. В корпус камеры, которая находится в основании зеркала заднего вида сократилось на 35 процентов в Размер, так что видимость водителя увеличивается.

Инженеры улучшили предупреждение переулка (ПВП), которая предупреждает водителя как акустически и визуально, обнаруживая разметки, а также оптимизировали дорожный знак помощник (ЦА второго поколения), который может определять даже больше дорожных знаков, чем Предыдущее поколение, в том числе прямоугольные знаки и динамических признаков, таких как светодиодные световые сигналы.

Кроме того, новый "Опель глаз" фронтальная камера система повышает адаптивный свет (afl+) системы за счет включения интеллектуального освещения, начиная возможность. Она автоматически адаптируется ассортимент низкие фары луча для того чтобы обеспечить оптимальное освещение дороги, не ослепляя других участников дорожного движения. Следующим указанием расстояния на основе системы передняя камера помогает водителю избежать столкновений и штрафов за не поддержание правильного безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля.

Переулок предупреждение отправления (ПВП)

В случае непреднамеренного съезде с выбранной полосы движения, полоса движения предупреждает водителя как акустически, так и визуально при обнаружении дорожной разметки. Инженеры Opel доработать систему, чтобы свести к минимуму недовольство клиентов вызвано ложных предупреждений. На основании входных сигналов от движения рулевого колеса, тормоза и ускорения движения, то система автоматически распознает команды водителя. Никаких предупреждений не предусмотрено, когда индикатор сигнала используется или при скорости ниже 55 км/ч, другими словами в типичных условиях городского движения, где водители часто трогать или пересекать дорожную разметку.

Система распознавания дорожных знаков (АСП второго поколения)

Новое поколения "Опеля глазок" передней камеры с расширенной второй признак поколения Ассистент движения могут определить даже больше дорожных знаков, чем Предыдущее поколение. В дополнение к типичной Европейской круглые знаки ограничения скорости, новые передние камеры теперь тоже признает прямоугольные признаки, такие как Автобан, трафик-зон ограниченного доступа и ограничение скорости-соответствующие знаки с графическими символами с расстояния до 60 метров. Из-за многочисленных технологий экспозиции, новый "Опель глаз" увеличивает его обработки изображения мощности и теперь может также обнаружить динамические признаки - например, светодиодные сигналы, расположенные на мостах и в местах опасности аварии, которая часто является сложной задачей даже для человеческого глаза, чтобы видеть.

Расширенный головного освещения (afl+)

Расширенный головного освещения система afl+ теперь еще в сочетании с нового поколения автомобиля Opel глазок фронтальной камеры, чтобы предложить умный свет в диапазоне функция (ПТО), который автоматически включается на скорости от 50 км/ч. Фронтальная камера измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля или на полосу встречного движения и адаптирует ассортимент низкие фары луча для того чтобы обеспечить оптимальное освещение дороги, не ослепляя других участников дорожного движения.

Следующим указанием расстояния (ПИИ)

Следующим указанием расстояния, который автоматически активируется на скоростях от 40 км/ч помогает избежать столкновений и избежать возможных штрафов за не соблюдение безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля. Система передней камерой напрямую измеряет расстояние до впереди идущего автомобиля на расстоянии до 90 метров. На центральном дисплее водителя отображается соответствующее значение расстояния в секундах: в соответствии с регламентом в большинстве европейских стран, которые определяют безопасное расстояние с точки зрения времени, а не метров. В Германии, например, Минимальное расстояние составляет 1,8 секунд, что эквивалентно половине дистанции текущих показаниях спидометра в метрах, например 50 м при движении со скоростью 100 км/ч.

Динамичный и веселый опыт вождения

Есть две различные конфигурации доступны в новой Astra GTC с двух вариантов, наслаждаться и спорта. Все типичные элементы, которые обеспечивают динамичную управляемость автомобиля являются стандартными для всех моделей. Они включают в себя 15 миллиметров ниже, спортивное шасси, эксклюзивным HiPerStrut передняя подвеска и задний мост системы, включая ссылку Уатта.

Базовый пакет безопасности включает в себя электронная система курсовой устойчивости ESPPlus , противобуксовочную систему TCPlus, связанных с двигателем и тормозами и антиблокировочной системой, в комплекте с контроля изгиба тормоза и тормозным ассистентом. Дополнительные функции включают в себя комплексную систему подушки безопасности, активные подголовники для передних сидений, адаптивные фонари стоп-сигнала и педали Система выпуска (ПРС).

Система кондиционирования воздуха включает в себя фильтр грубой очистки и фильтр с активированным углем. На Магнитола CD 300 поставляется в качестве стандартной функции, как высота и длина регулируемая рулевая колонка и регулируемые передние сиденья, в комплекте с простотой доступа и функцией памяти. Спинку заднего сиденья можно сложить вперед и упирается в пропорции 60:40.

Компактный купе-это высший класс, когда дело доходит до окружающей среды. Двухлитровый дизельный двигатель с сажевым фильтром, не требующим обслуживания. В рекомендацию переключения передач напоминая водителю изменить стандартная часть приборной панели в вариантах с механической коробкой передач.

Хорошо оборудованные спортивные издания

Комплектации Sport поставляется в комплекте с привлекательным набором из 18-дюймовыми алюминиевыми колесами. Другие особенности включают Хилл помощник привода, а также Бортовой компьютер и круиз-контроль. Центральный подлокотник, который регулируется с помощью раздвижных и двери окружающего света практичны и создают комфортную атмосферу. Рулевое колесо выглядит как высокое качество и спортивный, благодаря частично перфорированным кожаным покрытием и хромированным кронштейном. Также на борту двух-зонный климат-контроль система, с помощью которой водитель и второй пилот каждый может регулировать температуру на свое усмотрение.

Дополнительно означать еще больше индивидуальности

Клиенты могут следовать своим индивидуальным вкусам и желаниям заходя широкий спектр дополнительного оборудования для Опель Астра ГТС. Конфигурации были превращены в четкие и разумные пакеты для того, чтобы помочь клиенту и сделать выбор более доступным. Например, дизайн упаковки включает в себя легкие металлические диски, противотуманные фары и другие обычные светильники. Пакет OPC линия включает в себя бампер со спойлером, задний бортик губа и боковые юбки. ОРС-линия интерьера пакет поставляется в комплекте с спортивное рулевое колесо, кожаный рычаг переключения передач, педали из нержавеющей стали и черный хедлайнер.

Система шасси flexride с учетом новой Opel компактного купе. Она включает в себя адаптивный Привод режим управления и три дополнительных режима езды, которые являются стандартными, спорту (индивидуально регулируемый) и Тур. Передние сиденья имеют высокую степень гибкости в своем сегменте, чтобы соответствовать любой стиль водителя. Максимальный комфорт и боковая поддержка гарантированы с помощью эргономичное спортивное сиденье, которое можно отрегулировать в восьми различных положениях. Сиденья для водителя и второго пилота носит знак качества от немецкой ассоциации здоровая спина "Актион Gesunder R?cken е.В."

Случайные фотографии

Новые альбомы