BestCarPhoto

2020 Pagani Huayra BC Roadster

Стихийный, неудержимый эмоций. Жгучее желание, которые привели клиента к мечте новое произведение: еще одно творение Пагани. Это как, в 2017 году, идея Пагани Хуайра родстер до н. э. воплотился в жизнь. Из любопытного стечения обстоятельств, требовательный исследовательский проект был запущен с тщательным, почти навязчивое внимание к деталям и дизайн, чтобы создать совершенно особенный, улица-правовых Пагани гиперкар, который будет сочетать в себе непревзойденные ощущения от вождения родстера с передовыми технологиями.

Все усилия команды Пагани, дизайнеры, конструкторы, инженеры и мастера постоянно работать для достижения наиболее высокого уровня научных исследований и уникальность, была ориентирована на стремление к идеалу: чтобы превзойти ожидания клиента и вернуть его абсолютная вера. Этот судебный процесс беспрецедентно посвящения был завершен под руководством и дисциплиной конечной Эрудит, Горацио Пагани.

Каждый компонент этого гиперкара является результатом скрупулезного анализа и критического подхода команды Пагани, который специально разработан, чтобы постоянно ставит под сомнение все результаты и достижения. А единственный способ гарантировать, что истинное совершенство-это никогда не падать слишком много в любви с успехов, а, скорее, возможность наблюдать их с критической точки зрения.

Вся эта работа была переведена на инновации, изобретения и освоения неизведанных путей для того, чтобы выйти на новый уровень, никогда не следовать тенденции машину и всегда стремятся создать поистине вечные творения. Это суть Пагани Хуайра родстер до нашей эры. Экстрим, буйный и формуют вручную в соответствии с фундаментальными понятиями науки и искусства Леонардо да Винчи, основ Пагани компания Automobili творческой философии.

Дорожная машина, созданная с учетом новейших технологий, полученные отслеживать опыт Пагани компания Automobili и в соответствии с основными понятиями о ДНК Пагани это. Другими словами, интуитивно понятной и удобной в управлении автомобиля, который вы можете освоить всего через несколько миль и в которой вы можете наслаждаться полным открытым верхом опыт, не влияя на производительность.

Из аэродинамики, чтобы ее внешний вид и дизайн интерьера, и вплоть до своих мельчайших частей, химии и сочетание родстер до н. э. из современных композитных материалов, являются беспрецедентными. Кроме того, элементы, которые спасаясь от глаз эксперта были оптимизированы, чтобы предложить неподдельные эмоции и достигать новых горизонтов на нескольких фронтах.

Как в сложные часы, каждый компонент Пагани Хуайра родстер до н. э. концентрация конечной конструкции Пагани компания Automobili, технологии и инженерно-технический опыт, помещенный в 1250 кг (2,756 кг).

Можно сосредоточиться на максимальной производительности без ущерба для удовлетворения, плавная управляемость? Может быть легкости и предохранителем с дизайном и элегантностью? Решение данной проблемы лежит в ловких и опытных руках тех, кто считает, что совершенство и уникальность может быть достигнута только через кропотливый уход, навыки и мастерство.

Пагани стремится к совершенству, создавая величайшую ручной сборки автомобилей с истинным гимном эпохи Возрождения.

Есть что-то, что доходит до абсолютной производительности, скорости, дизайна и стиля. Это что-то называется безопасности и на Пагани компания Automobili, это миссия.

Аэродинамика

На Пагани Хуайра родстер до н. э. был разработан, чтобы генерировать прижимную силу аэродинамические нагрузки с бюджетом в 500 кг на 280 км/ч (1,102 фунтов в 174 миль / ч) при сохранении клиренса, что позволит пассажирам получать удовольствие от вождения во всей красе, будь то на дорогах общего пользования и гоночных трассах.

Для достижения этого команда сосредоточилась на поиске баланса между ее внутренними воздушными потоками системы и ее внешней аэродинамически гладкий силуэт в любых условиях движения. В то время как фронт был разработан, чтобы гарантировать обмен тепла, необходимое для двигателя Пагани V12 и одновременно создать эффективную прижимную силу, задний завершает отвод воздуха и держит центр давления автомобиля постоянна и крыло становится чрезвычайно эффективным даже при средней скорости.

Кроме того, активная система аэродинамики в сочетании с динамической подвески повышает устойчивость автомобиля, адаптируя его аэродинамические настройки, чтобы удовлетворить определенным требованиям в отношении. Родстер Британская Колумбия предлагает вам максимальный контроль во время захватывающий опыт, особенно, когда новые титановые шесть-выхлопная труба системы начинает превозносить рев Пагани двенадцать-цилиндровый двигатель. Впервые в Пагани компания Automobili, эта выхлопная система имеет два дополнительных прямых продаж от каталитические нейтрализаторы для использования выдувного диффузора принципе и генерировать прижимную силу.

ШАССИ И МАТЕРИАЛОВ

На Пагани Хуайра родстер Британская Колумбия предлагает новые, эксклюзивные технологии производства композитов на основе углеволокна и карбона-титана, которые предлагают увеличение на 12% в жесткости на кручение и 20% в жесткости по сравнению с флективным государственной Пагани компания Automobili современные технологии до сегодняшнего дня. Это увеличение механических свойств материалов, применяемых, в частности, в шасси кручение и флективный жесткость, а также позволяет ее динамические характеристики будут усилены при движении, а также его безопасность в критических условиях.

"В результате интенсивных научных исследований, для разработки Карбо-Триаксиальные HP62 и углеродно-титановых HP62 Г2 формулы нам удалось достигнуть некоторых экстраординарных результатов, что позволило значительно уменьшить вес автомобиля и оптимизировать механические характеристики. Тем не менее, когда мы представили эти достижения Горацио, наряду с тем, что они вовлечены в рост 450% материальных затрат, его реакция была, "клиент заслуживает даже большего!" - Франческо Перини, глава концепция и композиционный дизайн.

Двигатель

"Что хорошего в этой рабочие отношения заключается в том, что мы имеем такое же отношение. Мы никогда не удовлетворены статус-кво, как Горацио Пагани всегда ставит то, что обычно принято как доказанное для теста. Я думаю, что вместе мы всегда считали, мы могли бы преодолеть даже самые сложные задачи и достигать все более высоких уровней совершенства". - Тобиас Моерс

Ноу-хау, традиции и более чем 125 лет технического история для Mercedes-Benz и 50 для АМГ плюс 20 лет тесного сотрудничества с Пагани, Вселенная знаний на рождение Пагани В12. Совершенно новый двигатель, который имеет высокую мощность и эластичность, что позволит клея водителей на свое место и оставит свой отпечаток на их плечи. 800 л. с. и крутящий момент до 1050 Нм уже при 2000 об / мин, с одним из лучших вес-коэффициенты мощности в разряд. В Пагани В12 имеет множество нововведений, включая двух новых турбин, революционная гидроформинга коллектор, две дроссельных заслонок и четыре вода - воздух интеркулер; все это поддерживается сложная электронная система, разработанная компанией Bosch для приготовления максимально использовать его потенциал.

Последнее, но не менее, этот драгоценный камень соответствует последним международным углекислого газа и газовых выбросов стандартам, включая экологические нормы Калифорнии, не прибегая к гибридной системе.

Подвески

Родстер до н. э. является надежным и захватывающий, как это является результатом бесконечной работы на многочисленных элементов: жесткость шасси, автомобиля динамики, эласто-кинематическая схема подвески и понижения его центра тяжести и веса, чтобы назвать несколько. Исследовав, проверяла и совершенствовала все эти аспекты, то электроника были добавлены для повышения производительности, стабильности и безопасности. Эти улучшенные электроника не только уменьшить прыжок, приседать и эффекты ролл интенсивно, но взять под контроль и безопасность автомобиля на новый уровень. Кроме того, система предлагает отличный шанс исследовать механическую платформу автомобиля в целом, отдавая свое самое лучшее представление в экстремальных ситуациях, облегчая вождение.

Передача

В Пагани поперечными Xtrac семиступенчатая секвентальная коробка передач позволяет всю силу и исключительную реактивность Пагани V12 для быть переданы к дороге.

Маховик сцепления блок состоит из тройного многодисковой муфты с электронным управлением дифференциала и гоночный стиль трехходовой системы связи. Полная система передачи составляет 35% легче, чем с двойным сцеплением коробкой передач. В этом поперечная структура не только помогает сохранить общий вес, а также позволяет полярный инерции резко ограничивают избыточную поворачиваемость, как правило, опасны в середине двигателя машины.

ШИНЫ И ДИСКИ

"Орасио всегда задает увлекательные проблемы. Каждый раз, когда мы работаем вместе, мы встретим новые горизонты отодвинуть. Эти чрезвычайно полезные раздражители для нас, так как они позволяют нам экспериментировать и развивать новые идеи с необыкновенным партнером. ДНК Пирелли основана на инновациях и своем стремлении превзойти самого себя и достичь технологического совершенства в каждом продукте. На самом деле, все проекты Пагани привнести что-то новое". - Марко Тронкетти Провера, исполнительный вице-председатель и главный исполнительный директор "Пирелли".

Компания Pirelli PZero Trofeo на шины R, специально для родстера до н. э., являются результатом тесного рабочего сотрудничества, партнерства и страсть, что Pirelli и Pagani поделились за последние десятилетия. Создан в модульной интегрированной роботизированной системы, или "Мирс", "Пирелли" высокая производительность шины управления, целью проекта было создание шины, которая будет сочетать высокую производительность с сложной спецификации, что Горацио Пагани и его последнее творение ателье установили: для того чтобы передать, прежде всего, ощущение полной безопасности и контроля даже для наименее опытный водитель, независимо от погодных условий и динамики движения.

"За 10 лет совместной работы с "Пирелли", одна из целей, которые мы ставим перед собой увеличивается, что водители почувствовали, когда они держали руль. Они чувствуют, как будто их руки покоились на дороге. И благодаря мастерству и ноу-хау специалистов компании Pirelli шина сейчас настолько общительный вы на самом деле можете чувствовать себя, когда вы достигаете предела сцепления. Давайте не будем забывать, в самом деле, что на повороте с почти 2 г латеральных сил все происходит очень быстро". - Горацио Пагани, основатель и главный конструктор компании Automobili Пагани.

Замечательные результаты были достигнуты рядом крупных тестовых треков, где конечная шины Pirelli показала себя отлично: миллиметровая точность в поворотах и невероятное сцепление обеспечивает боковое ускорение 1,9 г во время постоянного бега, с пиками до 2,2 г, и продольное торможение 2,2 г. В PZero Trofeo высшего качества R-это не только синоним высокой производительности, но он также предназначен, чтобы иметь меньше сопротивление качению, что способствует управляемости и комфорта.

Диски, разработанные совместно с приложением изготовлены из кованого сплава Avional. Легкий ручной отделкой 14-спицевые дизайн, они выражают сразу всех Пагани Хуайра родстер до н. э. характер и элегантность.

Тормоза

"Наше сотрудничество с Орасио устанавливает новую веху с введением Пагани родстер до нашей эры. Мы гордимся тем, чтобы оснастить эту модель с Государство-оф-искусство система торможения, разработанная, чтобы обеспечить не только лучшую производительность в плане технологий и безопасности, но и с конкретной целью интегрировать с дизайном этого шедевра". - Маттео Tiraboschi, Брембо исполнительный заместитель председателя.

Отношения между Brembo и Пагани всегда была история взаимопонимания, ориентированное на развитие безопасности, технологии, производительность и легкая конструкция. На Пагани Хуайра родстер до н. э. установлена Пагани системой Brembo с карбон-керамическими измеритель 398x36mm на фронте с 6-поршневыми цельный тормозного суппорта и 380x34mm сзади 4-поршневые цельный суппорт. Опять же, самые передовые технологии рука об руку с потрясающим дизайном.

Интерьеры

Ступив на Пагани Хуайра родстер до н. э.-это чувственный опыт, сочетающий в себе элементы, которые дань прошлому легенды автоспорта и Gran Turismo с нынешнего и будущих возможностей. Элегантность и стиль передаются материалы, такие как угле-дерева и мелко тисненая кожа, а также такие механизмы, как гоночный стиль, четырех-точечные ремни безопасности и изысканными аксессуарами, как девяти-канальной аудио системой.

ТЕХНИЧЕСКОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ

Случайные фотографии

Новые альбомы