BestCarPhoto

2007 Peugeot 4007

ПЕЖО ПЕРВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК (ВНЕДОРОЖНИК) - ОТ 4007 - ПОЗИЦИОНИРУЕТСЯ НА РЫНКЕ КОМПАКТНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ И ЯВЛЯЕТСЯ РЕЗУЛЬТАТОМ СОТРУДНИЧЕСТВА МЕЖДУ МИЦУБИСИ МОТОРС КОРПОРЭЙШН, ПРИЗНАННЫЙ СПЕЦИАЛИСТ 4Х4, И ПЕЖО СИТРОЕН ГРУПП, УВАЖАЮТ ЗА ЕГО ТЕХНОЛОГИИ ДВИГАТЕЛЯ, ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ И СТИЛЬНЫЕ, НЕДОРОГИЕ АВТОМОБИЛИ.

На 4007 расширяет ассортимент продукции Пежо и привлекательность, с этого нового внедорожника, объединяя лучшее из этих двух оплаченными автомобильных компаний. Пежо внедорожник оснащен инновационным электронным управлением 4-система полного привода, мощный, последнего поколения HDi СОДП дизельный двигатель, в сочетании с универсальной и динамичной пакет, с высоким уровнем комфорта езды, как на и вне дороги.

4007-это прекрасно оборудованные, высокий уровень стандартной спецификации, и отличительной внешностью безошибочно Пежо, все из которых объединяются, чтобы предоставить клиентам с корабля огромная привлекательность и универсальную производительность, с сильным атрибуты и продукт охватывает все области экологической ответственности.

4007: Пежо безошибочно

Новый внедорожник расширяет существующий ассортимент автомобилей Пежо на новую территорию, а потому, что 4007-это новый подход площадкой для этой марки, как и 1007, ведет специальный '00' личности.

4: определяет его позиционирование в верхней части среднего сектора Пежо, с 4 серии.

00: делая его первое появление на 1007, двойной ноль четко обозначает разные и оригинальный автомобиль и классический автомобиль серии.

7: и выявляет его поколения в нынешней серии.

Стиль

Разработан в центре стиля Peugeot в Велизи, 4007, несомненно, выводит его сродство к марке через свой элегантный стиль кошачьих.

Передний аспект подчеркивает стиль автомобиля, надежность и спортивный характер и оснащена широкой, открытой передней решетки в соответствии с действующим конструкции стайлинг Пежо.

Этот динамичный внешний вид усиливается за счет отделки нижней передней панели, которая включает в себя противотуманные фары и воздухозаборники украшены хромированной окружает. Уверенный дизайн отражает элегантность и изысканность, которая характеризует стиль Пежо.

Миндалевидные гладкая-стекло фары расположены над передними крыльями, формируя связь между запахом передняя панель, крылья и ребристый капот, который усиливает роскошный и надежный внешний вид 4007. Большой значок Пежо расположен в передней части центра ребристый дизайн, расположенной в верхней передней кромки капота.

Изогнутые крылья способствовать сильное присутствие транспортного средства. Его широкие колесные арки, большие легкосплавные колеса и повышенный дорожный просвет предоставить четкие доказательства динамический потенциал 4007, независимо от того, где он используется.

Элегантный профиль 4007 также усиливает его спортивный внешний вид, в частности, благодаря обтекаемой линией крыши. Хромированная отделка окна рамы и пороги молдинги со вкусом подчеркивает, что обеспечить подлинную привлекательных качеств.

Стиль сзади подчеркивают полупрозрачные рубиновые огни с изогнутым профилем, и расположен под задним экране рамка матовый алюминий отделка с маркой Пежо четко отображаются над логотипом хром Лев.

В то время как нижняя крышка багажника доходит до подоконника организма для сохранения прочная конструкция и элегантный внешний вид 4007, конструкция включает верхний открывающийся люк со стеклянной задней экрана и обеспечивает удобный доступ к загрузочной области.

Интерьер также подчеркивает спортивный и роскошный вид на 4007. Черный фризовая панель, благодаря специальной мягкой текстурой, имеет четкий и привлекательный стиль. Инструментарий имеет глубокие контурная циферблаты с макетом спорт с информацией и предупреждение на дисплее между циферблатами тахометра и спидометра.

Интерьер отделан по всему с сильным Пежо личности. Алюминиевая цветная отделка используется для выделения дефлекторов обдува, ручки и другие ключевые элементы. Сиденья изготавливаются из высококачественных трех частей ткани, добавив дополнительные спортивные нотки. Это касается и сидений в версии отделан высококачественной кожей, которая также имеет привлекательный видимыми швами.

4007 размеры

Длина 4.64 м, ширина 1,80 м, внедорожник Пежо выделяется своей высотой (1.67 м) и в первую очередь его дорожный просвет (174мм), признаком его способности и возможности далеко от дороги. Оснащен 5 дверей, 4007 и вместимостью до семи человек, двух задних сидений, которые складываются в задний пол багажника места.

Конструирован с многосторонностью в разуме,
его есть модульная зона нагрузки, чтобы обеспечить объем багажника до 510 дм3 под полку (стандарта vda) в 5-местная конфигурация, которая может быть расширена до 1686 дм3 в двухместной конфигурации.

Кроме того, благодаря своей конфигурации сплит задней двери, плоская погрузочная высота порога составляет всего 600 мм от земли.

Эталоном структуру

Конструкция кузова была разработана с Корпорацией Mitsubishi Motors и развивается своим богатым опытом по безопасности и вездеходные возможности в построении 4х4 внедорожники хорошей репутацией.

Большая работа проводилась для достижения структуры, которая является очень жесткой для строгого управляемость автомобиля еще деформируемых в ключевых областях, чтобы поглощать энергию удара для защиты водителя и пассажиров в случае удара. Лонжероны имеют восьмиугольное поперечное сечение, которое позволяет контролировать процесс диссипации энергии. В результате, в случае лобового столкновения на низкой скорости, энергия поглощается в передней части лонжерона и не передается назад, побочный продукт, который минимизирует расходы на страхование ремонт.

Передних лонжеронов расположен в задней части центра панели передка и нижней структуры на три "ножки". Эти ноги разогнать энергию по каждой структуре. Арматурные стержни расположены в двери также защищают водителя и пассажиров в случае бокового удара, так же ударопоглощающие прокладки, вставленные в дверные панели.

Будучи 4x4 транспортное средство и, следовательно, был выше, чем традиционные автомобили, структура была разработана, чтобы обеспечить поддержка 'аварии' в случае столкновения, обеспечивая эффективную защиту для пассажиров всех пострадавших транспортных средств.

Силовой агрегат, установленный в поперечном положении, находится внутри корпуса, который подкрепляется член центрального креста под двигателем. Гидравлические опоры, в сочетании с набором стержней ссылке реакции, уменьшают передачу вибрации двигателя.

Крыша изготовлена из алюминия, чтобы облегчить вес автомобиля на 5 кг и тем самым снижает центр тяжести примерно на 4мм.

Полный электронный архитектура такая же, как и на нынешнем Пежо средствами.

Наконец, чтобы сохранить дорожный просвет и в то же время придают автомобилю адекватный спектр, топливного бака, общей емкостью 60 литров, ловко делится на два, расположены по обе стороны от задней передачи и соединены перекачивающий насос системы.

Колеса и подвеска

4007 выгоды от новейших технологий с большими литыми дисками и шинами обеспечивают высокий уровень на дороге изысканность в сочетании с внедорожной сцепление потенциала, который расширяет универсальность для использования досуга, с характерными для современных внедорожников.

В 4007 оснащен независимой подвеской на все четыре колеса, с типа Мак-ферсон спереди, с 22мм стабилизатор поперечной устойчивости и рычаг конструкция сзади, с 20-миллиметровым стабилизатором поперечной устойчивости.

Большое внимание уделяется с производителями шин, чтобы разработать 18" шины (225/55 Р18) подходит как на дороге, так и скромные по бездорожью. А 16" шины (215/70 R16 в) была разработана для более экстремального досуга, где транспортные средства водительские способности в плохих условиях являются более важными.

Инженеры Пежо указали двухпоршневые суппорта с передними вентилируемыми дисками для обеспечения максимальной эффективности торможения. Передние тормоза имеют диаметр 294 мм x 24 мм и на задней панели, твердые диски диаметром 302 мм.

4007 характеристики насоса-помощь гидравлическое рулевое управление изменяется в зависимости от оборотов двигателя. Его производительность была отработана в сочетании с развитием покрышки, чтобы дать заверил чувство контроля характеризуется иными Пежо средствами. Свойства линейности, точности и самоцентрирующихся обеспечения транспортировки жидкостей и отличный уровень управляемости в любых ситуациях.

Жесткость кузова выиграли от Пежо шасси и динамической обработки знаний, чтобы дать 4007 управляемости похож на современный хэтчбек, сохраняя уровень качества в соответствии с автомобиля универсальные функции> жесткость пружины и демпфирующие характеристики подобраны специально для ТС и его 2,2-литровый силовой агрегат.

Электронным управлением 4-привод

В 4007 оснащен инновационной "по требованию" 4-системой полного привода. Электронная система управления вязкостной муфтой, расположенный перед задней осью, чтобы распределить крутящий момент между передней и задней осями, чтобы таким образом оптимизировать производительность двигателя и коробки передач. Эта технология, разработанная Корпорацией Mitsubishi Моторс, признанный специалист в 4-колеса трансмиссии.

Коробку передач с раздаточной коробкой, расположенной на выходе редуктора и направляет крутящий момент на задний мост через продольный вал. Электронный блок управления (ЭБУ) вычисляет в реальном масштабе времени параметры, такие как скорость автомобиля, угол поворота руля, разницу в скорости вращения передних и задних колес и уровня разгона, для того, чтобы электронно управлять вязкой муфты.

4-колесный привод по требованию

Водитель может выбрать три режима вождения, выбрав режим на центральной кнопки, расположенной между двумя передними сиденьями:

2 режиме полного привода (2WD и)

Этот режим соответствует езде на асфальте, когда водитель не ожидает потеря тяги (на сухой дороге). Автомобиль работает наиболее эффективно на передние колеса (2WD), тем самым снижая потребление топлива.

Автоматический режим 4 колеса (Привод на 4 колеса)

Это нормальный режим работы автомобиля, с распределением крутящего момента между передней и задней осями контролируется ЭБУ. Это обеспечивает гарантию оптимального сцепление с дорогой независимо от состояния поверхности. В таблице ниже приводится сводная информация о распределении крутящего момента между двумя осями в соответствии с различными условиями вождения.

4-колесный режим блокировки трансмиссии (4WD)

Используется в условиях пониженной тяги, Привод на четыре колеса становится постоянным с более высоким распределением крутящего момента на задние колеса по сравнению с режим 4WD. Это касается, в частности, на низкой скорости, где 50% дополнительный крутящий момент будет распределен на задние колеса по сравнению с автоматический режим 4WD.

Двигатели

4007 запускается с последнего поколения HDi дизельный двигатель производным от сотрудничества между Пежо Ситроен и Форд мотор Компани.

С емкостью 2.2 литра, двигатель развивает максимальную мощность 115 кВт при 4000 об / мин, или около 156bhp цве. Это один-турбо версия 2.2-литровый HDi 125 кВт двигатель, но с изменяемой геометрией, и недавно был введен в 407 и 607 диапазонов.

Для обеспечения высокого уровня управляемости и использовать в полной мере, максимальный крутящий момент 380 Нм доступен с низких оборотов двигателя (2000 об / мин), 6-ступенчатая механическая коробка передач производства 'Айсин' соединен с двигателем.

Этот силовой агрегат характеризуется высоким уровнем яркости и динамической производительности, которая приближается к современной Пежо хетчбеки в верхний средний сегмент. Управляемость установить 4007 помимо своих прямых конкурентов, а именно других компактных внедорожников.

Двигатель оснащен последним поколением системы дизельного сажевого фильтра (ДСФ). Благодаря электронному управлению и использованию в качестве добавки для снижения 'частица' температуры сгорания, а также 'octosquare' формы фильтрующий элемент, интервал обслуживания фильтра был продлен до 180 000 км. Это усиливает экологические характеристики Пежо в качестве одного из ведущих производителей в сфере чистых технологий кольев и, более конкретно, где ликвидации выбросов дизельных частиц имеет важное значение.

Безопасность

Помимо полного привода и прочной конструкции кузова, 4007 выгоды от новейших технологий, чтобы защитить своих пассажиров в случае столкновения и избежать опасности. ESP (Электронная система стабилизации) - это функция standardfit на 4007. Эта система повышает устойчивость автомобиля за счет контроля торможения и мощности двигателя применяется на отдельных колесах. Электронная система помогает держать автомобиль на траектории требуется водитель, управляя избыточной поворачиваемости и корректируя недостаточную поворачиваемость во время интенсивного использования рулевого колеса или в тяжелых дорожных условиях.

Следует подчеркнуть, что по сравнению с классическим хэтчбек, Привод 4WD, коробка передач, соединенный с системой ESP, а также контролирует крутящий момент, передаваемый на задние колеса, тем самым увеличивая эффективность системы контроля устойчивости. Кроме того, так же как ABS, автомобиль включает в себя систему контроля тяги, которая контролирует тягу и улучшает производительность двигателя и поведение машины при разгоне в повороте или на уклоне.

С точки зрения пассивной безопасности, 4007 оснащен шестью подушками безопасности: две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки и две шторки безопасности.

Адаптивные передние подушки безопасности раздувать до двух уровней в зависимости от тяжести последствий. Подушки безопасности пассажира может быть отключена с помощью ключа зажигания находятся в бардачке, чтобы позволить для установку повернутое назад детское кресло. Индикатор на фризовой панели напоминает пассажирам, если Подушка безопасности отключена.

Боковые подушки безопасности установлены в спинках передних сидений. В случае бокового удара они защищают грудь и верхнюю часть тела. Шторки безопасности защищают головы пассажиров в строках одной и двумя в случае бокового удара.

Для безопасности ребенка, 4007 предлагает крепления Isofix на всех трех строк-два места. Чтобы предупредить водителя о том, что ремень безопасности был отстегнут во время движения, звуковой сигнал посылается вместе с сообщением на панели приборов.

В расширенного поля зрения в сочетании с поднятом положении вождения, характерный внедорожников, значит, водитель будет чувствовать себя безопаснее, когда за рулем в пробке. Пассажиры также получают выгоду от этого поднятом положении и с панорамным видом с большой застекленной площадью 4007.

Модульность и универсальность

В 4007 может вмещать до семи человек, благодаря третьему ряду сидений, который убирается в пол багажника. Эти два хитро дополнительных мест можно легко манипулировать при помощи трех ремешков: один для разблокировки, для развертывания и складывания. Случайные пассажиры, занимающие выдвижной скамейке, благо сиденья с подголовниками и ремнями безопасности с инерционными катушками, как и другие пассажиры.

Ряд-два сиденья разделены 40/60 и может сползти на расстоянии 80мм. Дополнительно к этим функциям является возможность складывать все сиденья в гармошку с помощью автоматического устройства. Два переключателя, расположенного на правой и левой стороны багажника позволяют электрическое отпирание сиденья, которые затем складывает двойным действием пружин. Также можно сложить одну секцию сиденья вручную при помощи двух ручек, расположенных на эфирной стороне сиденья.

Это позволяет получить доступ к две выдвижные сиденья и освободить дополнительный объем нагрузки. Благодаря модульной конфигурации, загрузки предлагает исключительных объемы нагрузки. С строке-два полностью убран, объем загрузки до крыши 1686 дм3 (стандарту vda). В более обычной конфигурации, со второго ряда в месте, объем под полку составляет 463 дм3. Это может быть увеличена до 510 дм3 с сиденья как можно дальше вперед, благодаря системе скольжения. Семь человек в машине, объем багажника до уровня подряд-три спинки сидений по-прежнему 184 дм3.

Багажник, легко доступной из-за раскола открывание багажника, легко загрузить. Нижняя часть задней двери может выдерживать нагрузку до 200 кг. Благодаря плоскому полу и отсутствие багажника, тяжелые предметы укладывают на нижнюю крышку багажника легко скользить внутри ботинка.

Съемный и регулируемый гибкий штору можно использовать, чтобы скрыть содержимое загрузки.

Модульная и хитро, интерьер 4007 поэтому подходит для универсального использования.

Умный многочисленными складских помещений

Увеличивая внутреннее пространство 4007 демонстрирует много имеющихся складских помещений.

Два перчаточных боксах доступны в верхней и нижней части облицовки панели. Нижний перчаточный ящик можно запереть на ключ, а верхний-в холодильнике.

Есть небольшое закрытое пространство для хранения в верхней части центральной консоли, а устройство для хранения поворотный в крыше может держать очки. За свет учтивости, перерыв может вместить парковка или проезд билет и подстаканники доступны со стороны водителя и между передними сиденьями. Дверные панели дом большой склад в нижней части уметь держать бутылку halflitre.

Центральный подлокотник спереди, регулируемый по длине 65мм, открывает в двух частях. Нижняя часть, которая имеет разъем 12, может содержать до 10 компакт-дисков. Верхняя часть позволяет пассажирам храните небольшие объекты, такие как мобильные телефоны под рукой и заднего центрального подлокотника также включает два подстаканника.

В комфорт авто

Особое внимание было уделено акустическому комфорту, особенно в плане двигателя, шумоизоляция, обеспечивая высокий уровень комфорта для данного модельного ряда автомобиля и Тип двигателя.

С точки зрения температуры, пассажиров в 4007 пользоваться автоматическим кондиционером оснащен пыльца и пыль фильтр, который гарантирует регулируется внутренняя температура от 18° до 32 °C.

Мультимедийное оборудование

С целью комфорт и удобство, последнего поколения, аудио и телематического оборудования. В соответствии с рыночными версии, 4007 указана с CD / радио / MP3-плеер, или радио / MP3-плеер с 6-дисковым CD-чейнджером. Во всех случаях, 6 динамиков общей мощностью 140 Вт обеспечивают ясный звук развлечения.

Доступен как опция на некоторых рынках, возможно выбрать системы высокой производительности 'Рокфорд доступны Привет-Fi с максимальной мощностью 650 Вт. Для идеального воспроизведения звука высокого качества, восемью динамиками распределяются в пассажирском салоне в сопровождении бас-кабинета в багажнике. Этот блок включает в себя абсорбирующие материалы, предназначенные для снижения вибрации и каких-либо звуковых помех, которые могут снизить качество звука.

Цветной спутниковая навигационная система с 7" сенсорным экраном также доступна в качестве опции. Интегральный 30ГБ жесткий диск содержит картографии по Европе (от Navteq), оставив 10 ГБ бесплатно для хранения около 2500 треки в mp3 или WMA форматах.

Дополнительное оборудование, например Bluetooth комплект громкой связи, DVD-плеер включены в положение свет учтивости с выдвижной 9" экран, и Люк может дополнить стандартную спецификацию 4007s.

Случайные фотографии

Новые альбомы