BestCarPhoto

2017 Peugeot Instinct Concept

Концепта Peugeot инстинкт был разработан с один лозунг в виду: свобода. Свобода выбрать свой режим вождения, свобода передвижения, свобода взаимосвязаны. Концепция удовлетворяет желания и требования пользователей.

Концепция инстинкта Пежо Пежо взять на себя-опыт вождения и демонстрирует неизменную приверженность бренда удовольствие от вождения.

Самоуправляемые автомобили являются следующие автомобильную революцию. Каждый производитель будет предлагать эту технологию. Разница будет заключаться в том, как они идут об этом.

Впервые, приезжает машина с функционального на правления и. о. Платформа т, SAMSUNG ARTIKTM облака, соединяющего автомобиль с пользователя в облаке.

Концепция инстинкта Пежо работает в полной гармонии со всем набором подключенных устройств, чтобы создавать совершенно новый подход к мобильности. Автомобиль объединяет в себе данные, которые пользователь хочет поделиться с ней со своего смартфона smartwatch или системы домашней автоматизации.

Концепта Peugeot инстинкт имеет ряд новых применений для дома, офиса или отдыха - теперь вы можете идти о вашей повседневной жизни легко!

Концепта Peugeot инстинкт предлагает четыре способа передвижения: два режима активной езде (при разгоне привода или привода расслабиться) и двух режимов работы (автономный острые или автономные мягкий).

Отзывчивый Peugeot я-кабины переосмысливает салона, чтобы удовлетворить потребности самостоятельного вождения автомобиля. Интерфейсы могут быть настроены до, во время и после использования - в соответствии с выбранным режимом и профилем пользователя.

2017 Концепцию Инстинкта Пежо

Водитель сохраняет контроль над концепта Peugeot инстинкт в любых обстоятельствах. В автономном режиме, водители могут дать команду или сделать маневр через I-устройства на центральной консоли.

Понятие инстинкта Пежо-это стрельба тормоз с вневременной вид. Активные аэродинамические характеристики подчеркивают безупречные линии автомобиля.

Концепция Пежо инстинкт, лучший из и. о. Т

Концепция Пежо инстинкт приносит полного подключения к двигателю автомобиля.

"Подключенные устройства и услуги стали продолжением нас самих. На Пежо, мы интегрировали эту технологию в наши машины в более простой и эргономичный способами, предлагая нашим клиентам оптимальное сочетание цены, возможностей и совершенно беспрецедентный управляя опыт. Один, что ставит наших клиентов в контроль над своей собственной мобильности, предоставляя им полную автономию." ОД Брилле, глава стратегии на Пежо

Для концепта Peugeot инстинкт, наше вдохновение от природы и от людей. Люди учатся у своего окружения, приобретает автономию, как они идут. Кроме того, концепт Пежо инстинкт тянет на глубокий технологию обучения, чтобы создать профиль пользователя. В SAMSUNG облако ARTIKTM для и. о. Т (Интернета вещей) соединяет устройства, которые они используют каждый день и собирает данные. Что данные берутся из таких элементов, как умные часы, смартфоны и социальные медиа. Его даже можно подключить к вашему дому, чтобы общаться с вашими смарт-телевидения, потокового аудио, помощника по дому, ПК и других устройств. Сам автомобиль представляет собой ценный источник информации, поскольку она находится с нами на протяжении всей нашей день и знает наши регулярные путешествия, любимые места и как мы едем.

Пежо и Sentiance, наука компанию данных, обработки данных, чтобы сделать его значимым и определить профиль каждого пользователя. Анализ является динамичным и постоянно совершенствоваться. Это означает концепта Peugeot инстинкт может настроить или адаптировать его архитектуры, чтобы удовлетворить потребности всех его пользователей и желания.

Понедельник, 7:45 утра.

Вы отправиться в 8:30 встреча на пятнадцать минут раньше, чем обычно. Принимая погодных и условий движения в учетной записи, навигационную систему вашего автомобиля и ваш дневник синхронными и предложил тебе уйти из дома на пятнадцать минут раньше, если вы хотите быть вовремя. Оказавшись внутри автомобиля, Фокусное привет-Fi системы, начинает играть трек, который вы слушали у себя дома. При запуске двигателя, вашего дома двери автоматически запираются.

Во вторник, 9 часов вечера

Ты очень устала после тренировки в тренажерном зале. Ваша концепция инстинкта Пежо осознает это благодаря вашему smartwatch и так переключается в автономный режим мягкого. Вы можете отдохнуть в путешествии домой. По мере приближения ваш дом, снаружи загорается, чтобы осветить вашу дорогу.

В четверг, 8 утра.

Вчера спорта не хватает! Ваш автомобиль говорит о вас парк в десяти минутах ходьбы от Вашего офиса, чтобы помочь вам поддерживать себя в форме.

В пятницу, 2 ч.

Путешествие к следующему месту встречи включает в себя раздел по трассе и извилистых местных дорог. Автомагистраль часть транслируется в Автономной острые режиме. Затем, зная, что вы насладитесь динамичной езды, автомобиль переключается сам в режим привода импульс, когда вы присоединитесь к местной дороге.

Для пользователя, автомобиль предлагает беспрецедентный гладкую опыт вождения. Окружающей среды автомобиля была разработана, чтобы сделать каждую поездку проще. Автомобиль настраивает ряд особенностей: режим движения, место и параметры интерфейс, освещение, аудиосистема и так далее. Однако, водитель остается полностью в заряда, возможность выбора между ручным приводом или позволить машине выполнять работу в автономном режиме.

Четыре доступных режима позволит для особо точного управления. Увеличить диск предназначен для динамичной езды. Привод расслабиться использует АДАС (передовые системы помощи вождению), чтобы помочь водителю. Это включает в себя такие функции, как автоматическое переключение основного пучка или активный круиз-контроль.

Автономный режим Soft-для комфорта. Путешествий может быть немного дольше, давая Вам время, чтобы посмотреть фильм, почитать или просто отдохнуть. Наконец, автономный острые оптимизирует время в пути с точной, эффективной обработки дорог.

Отзывчивый Peugeot я-кабины, революция для всех

Концепциях, представленных на сегодняшний день с учетом самостоятельного вождения автомобиля, довольно элитарный образ. Видно, как топ-оф-диапазоне продукт, полностью разработанный с водителем в виду. Видения Пежо радикально отличается. Самостоятельного вождения необходимо включить как можно больше людей, чтобы принести пользу. Имея это в виду, мы создали инновационную, адаптивную архитектуру интерьер, отзывчивый я-кокпит.

Самоуправляемый автомобиль открывает новые возможности для творчества, отвечая на новые.

"С понятием инстинкта Пежо и отзывчивая я-кокпит, опираясь на факторы, которые делают новейшие модели бренда настолько успешным. Мы создаем новые формы удовольствия от вождения. Они могут прийти от интерфейсов, то архитектура или дизайн. Нет никаких причин, самостоятельного вождения автомобиля должна быть тупой, чтобы посмотреть или опыт". Hossann Маттиас, глава Концепт-кары Peugeot

Среда водителя имеет систему гладкий кинематическая, который вступает в игру при переключении привода и автономный режимы. Компактный руль и панель корпуса тумблеров раза в приборную панель. В то же время, педаль акселератора тянет обратно в педальный блок.

Вне зависимости от активированного режима, водитель сохраняет контроль над автомобилем. В то время как это очевидно в режиме езды, это особенность Пежо самостоятельного вождения автомобиля более удивительного в автономный режим. В I-устройство находится рядом с 9,7-дюймовым экраном на центральной консоли и могут быть использованы для автомобиль в любое время. Просто нажмите, чтобы перегнать машину в передний или переходить от плавных до резких режиме.

В режиме Drive, голографический кластера отображает эксплуатационные данные: скорость автомобиля, раскол между двумя энергиями, используемых в цепи электросети мощность, уровень заряда батареи, и так далее. Цифровой заднего вида функция оповещает водителя о наличии автомобиля в мертвой зоне.

В автономном режиме, эти функции включают в себя другую информацию, такую как пройденное расстояние и оставшееся время путешествия. В самом деле, с водителем теперь может отдохнуть, время-это только понятие, что действительно имеет значение!

Бортовой атмосфера меняется при изменении режима движения. Помимо той информации, которая отображается на сиденьях, освещение и звук адаптированы.

Отзывчивый я-кокпит дает каждому пассажиру собственного индивидуального пространства, даже на борту компактный автомобиль. Чтобы убедиться, что все комфортно, сиденья черпать вдохновение из авиационной конструкции. Структуры и области, которые контактируют с телом - основа сиденья, спинки сиденья и подголовника - все индивидуально. База увеличена с алюминием и остается неподвижной. Впрочем, мобильная, вращающееся вокруг поперечной оси Y. Пассажир свободен в выборе занимаемой им, как - в горизонтальной плоскости, если они хотят отдохнуть, в вертикальном положении, чтобы диск или в-между ними, чтобы посмотреть фильм или поработать.

Пассажиры могут взаимодействовать с автомобилем через бота, а голосовые личный помощник, предлагающих такие услуги. Например, вы можете использовать, естественно, выразил команды для того, чтобы забронировать места в кинотеатре или купить онлайн.

Материалы также подстрекать вас, чтобы сделать большую часть этого свободного времени. Пол закончил с тонкий слой бетона, который имеет шелковистую чувствовать, приглашает вас, чтобы снять обувь и расслабиться. 3D сетка имеет форму, чтобы соответствовать и поддерживать тело. Тот же материал также отделаны боковые панели вокруг центральной консоли и дверных панелей, место, основания и спинок сидений. Подголовник обеспечивает поддержку шеи и отделан гибкие 3D-сетки и кожи.

Съемки тормоза, вневременной взгляд

С концепта Peugeot инстинкт, самостоятельного вождения автомобилей представляет совершенно новую экосистему разработан, чтобы быть всеобъемлющим. Она поражает эмоциональный аккорд с его вневременной, элегантные укладки и инновационная аэродинамика подчеркнуть безупречный силуэт.

Как автомобиль движется вперед, он толкает сквозь стену воздуха, влияя на то, как он разгоняется. Инженеры постоянно работают на улучшение аэродинамики, чтобы снизить расход топлива и повысить комфорт пассажиров. Этот последний аспект становится все более важным в будущем. С самостоятельного вождения автомобилей, водителей и пассажиров транспортных средств будут иметь возможность делать другие вещи, как они путешествуют, открывают для себя новые способы наслаждаться себя на борту.

Пропорции концепта Peugeot инстинкт извлечь из Великой традиции coachbuilding. Изогнутые линии лепил вокруг технических компонентов и пассажиров. Длинный капот намекает на 300 л. с., доставленный цепи питания электросети. Щедрой контуры колесных арок предлагаем хорошую дорогу-управляемость и мощь четырех колес.

Передний конец является чрезвычайно выразительным. Объектив камеры установлены в центре каждого светодиодные фары, вызывая зрачку. Эти камеры сканирования окружающей среды автомобиля и отправить информацию на системы помощи водителю. Аспект решетка изменяется в зависимости от того, какой путь вы смотрите на это. Его полу-долбил структура особенности Льва, который подчеркивается в белом при активации автономного режима.

По бокам от фар, свет подпись растягивается на всю высоту передней маски. Она развертывается от 90 км/ч вверх, с две основные цели. Во-первых, нижние части двух световодов соединены лентой, что обеспечивает дополнительную прижимную силу на передней оси.

Во-вторых, это движение создает отверстие для уменьшения давления на кузове движущегося автомобиля. Воздух всасывается на переднем конце и изгнали на поверхность колеса. Это служит в качестве виртуального колеса обтекателя, что сведет на нет интерференции с шасси и подвеской, работать в сочетании с пяти-спицевые алюминиевые диски. Последняя особенность серии узких канавок, что делает их светлее. Те же аэродинамические характеристики также находятся на заднем конце. Воздух втягивается через отверстие в передней подоконного пояса и потоки на диффузор, расположенный ниже ряд 3Д ламп, Соединенных светодиодные полосы.

Люк кривые вниз плотно за пассажиров транспортного средства. Его линии подчеркнуты той же темно-синий три-покрытием, цвет кузова.

В ближайшем будущем, будут две стороны для Peugeot удовольствие от вождения. Насладиться динамичной езды или, наоборот, сделать некоторые дополнительные свободное время. Время для Вас, время для отдыха, время для удовольствия. Концепция инстинкта Пежо воплощает эту концепцию.

Случайные фотографии

Новые альбомы