BestCarPhoto

2009 Porsche Cayenne Turbo S

Как и положено любой флагман ношение известным гербом Porsche, Порше Кайен Турбо s является наиболее мощный Кайен когда-либо построенных. , Разделяя те же важно 4.8-литрового V8 двигателя, кайенна s, GTS и Турбо Турбо s имеет 550 лошадиных сил и 553 фунт.-футов. крутящего момента. Это на десять процентов увеличения мощности, а семь процентов прирост крутящего момента на Кайен Турбо. Порше Кайен Turbo s разгоняется с нуля до 60 миль / ч (96 км/ч) за 4,7 секунды, а его трек-доказано максимальной скорости 174 миль в час (280 км/ч). Как и Кайен С и Кайен Турбо, Турбо s поставляется в стандартной комплектации с шестиступенчатой драйвера переключаемой коробкой передач Tiptronic s автоматической коробкой передач.

Учитывая чувствительность Порше экологических проблем, несмотря на поразительную производительность Порше Кайен Турбо s, новая модель не несет никакой экономии топлива штрафа за Кайен Турбо. Оба на 2009 Порше Кайен Турбо и Порше Кайен Турбо s по рейтингу EPA, чтобы доставить 12 миль на галлон в городе и 19 миль на галлон на шоссе. И оба сертифицированы как страны с низким уровнем выбросов транспортных средств, уровня II (Лев-второй).

Мгновенно узнаваемый как Кайен, и четко идентифицировать как уникальная модель, Турбо с едет на стандартный 21-дюймовые легкосплавные диски неся огромные 295/35 широкоэкранный шин. Другие уникальные визуальные подсказки для идентификации флагман в цвет кузова расширителями колесных арок и матовой воздухозаборные решетки. При осмотре сзади, Порше Кайен Турбо с можно легко узнать по двойной-две выхлопные трубы изготовлены из литого алюминия точности, вдохновленные тем, кто на Порше Каррера ГТ. Наконец, для тех, кто хочет, Порше Кайен Турбо s предлагается в уникальный цвет кузова: серая Лава металлик.

2009 Порше Кайен Турбо S

В салоне Порше Кайен Турбо s имеет уникальный вид благодаря своей стандартной двухцветной кожаной обивкой. У покупателей есть выбор либо черный/Гавана или черный/стальной серый посадочных поверхностей, а также сплошной черный или бежевый. Кроме того, на приборной панели и верхней панели дверей имеют координационные швы готовая в светлый цвет обивки. Интерьер Турбо s также отличается стандартный двухцветный, мягкий кожаный руль и углеродного волокна двери и на кузове автомобиля. Как с Кайен ГТС, Порше Кайен Турбо s может похвастаться усилены передние и задние спортивные сиденья. Передние сиденья имеют функции памяти и три человека, особенности заднее сиденье контуры в крайних положениях.

Кроме того, его более мощный турбированный двигатель, Порше Кайен Turbo s отличается от механически Турбо с Porsche динамического контроля шасси (ФПЗС) в качестве стандартного оборудования. ФПЗС функции активного управления крен кузова в кривых для улучшения реакции, маневренность и повышенный комфорт.

Техническая Спецификация

• Двигатель: V8 с двумя параллельными выхлопной турбо погрузчиков
• Впрыска топлива: прямой впрыск топлива (dfi)
• Водоизмещение: 4,806 см3 (293.3 Cu в)
• Диаметр: 96 мм (3.78 в)
• Ход поршня: 83 мм (3.27 в)
• Степень сжатия: 10.5:1
• Макс. Выходная мощность: 404 кВт (550 л. с.) при 6000 об / мин
• Макс. крутящий момент: 750 Нм при 2,250 об / мин до 4500 об / мин
• Коробка передач: шести-ступенчатая Tiptronic с преобразователь-автом.
• Трансмиссия: постоянный Привод на все колеса Порше тяги управления (ПТМ) с кулиса перевода
• Все колеса момент распространения: 38%/62% (базовое распределение передний/задний)
• Шасси: Независимая подвеска
  • стойка: через большие основе двойных поперечных рычагах
  • задняя: многорычажная подвеска; пневматическая подвеска с подвески и выравнивания дорожного просвета-контроль, включая Porsche Active Подвеска управления (pasm) и Porsche динамического контроля шасси (ФПЗС)
• Тормоза
  • фронт: шести-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорта тормозов в сочетании с двух частей, вентилируемыми тормозными дисками диаметром 380 мм
  • сзади: четырех-поршневые алюминиевые моноблочные тормозные диски вместе с вентилируемыми тормозными дисками диаметром 358 мм
• Диски: 10 J х 21
• Шины: 295/35 Р-21
• Рулевого управления: servotronic чувствительный к скорости Усилитель руля
• Основной вес: 2,355 кг (по DIN)
• Допустимый общий вес: 3,080 кг
• Ускорение
  • 0-100 км/ч: 4.8 сек
  • 0-60 миль / ч: 4.7 с
• Макс. скорость: 280 км/ч (174.0 км / ч)
• Расход топлива
  • 14.9 л/100 км (в смешанном цикле, согласно NEFZ)
  • 18.1 MPG (комбинированный)
• СО2: 358 г/км (комбинированный)
• Группе токсичности: Евро 4

Случайные фотографии

Новые альбомы