BestCarPhoto

2020 Porsche Cayenne Coupe

С введением нового Cayenne купе, компания Porsche расширяет семейство третьего поколения своего успешного пятидверный, четыре-колесо-привод спортивный автомобиль с более спортивной производной. "Купе включает в себя все технические особенности текущего Кайен, и его более динамичный дизайн и новые технические подробности позиционировать его как более прогрессивный, спортивный, эмоциональный", - говорит Оливера Блюма председателем Исполнительного совета автопроизводителя.

Ключевые моменты нового Cayenne модели включают острее укладки с уникальным задний в сборе, адаптивный задний спойлер, задний скамейке с характеристиками двух индивидуальных сидений, и двух разных стилей на крыше - панорамная фиксированная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию, а съемный углеродного волокна крыши.

Круто покатая линия крыши создает целеустремленный элегантность

Динамические пропорции сочетать с настраиваемыми элементами дизайна, чтобы придать новый Cayenne купе отчетливо целеустремленный элегантность. "Отличительной flyline в крышу, которая уходит в тыл делает Порше Кайен купе появляются более динамичным, и позиционирует его как самого спортивного вида модель в сегменте рынка", - говорит Майкл Мауэр, вице-президент Порше стиль.

Этот эффект поддерживается спойлер на крыше, который создает характерный силуэт купе. На лобовое стекло и стойки стоят меньше, чем в Кайенне, любезно крышу, которая была уменьшена примерно на 20 мм. Модернизированные задние двери и колесные арки расширить плечи автомобиль на 18 мм, что способствует общей мышечной позиции. Заднего номерного знака, встроенная в бампер, что делает автомобиль кажется ближе к Земле.

Адаптивный спойлер на крыше в текущем Кайен Турбо увидел "Порше" стал первым внедорожником с функцией этого типа активная аэродинамика. Новый Cayenne купе развивает эту технологию. На каждой модели Порше Кайен купе, фиксированный спойлер на крыше в сочетании с новой адаптивный задний спойлер, расположенный под окном задней двери в составе Porsche активная аэродинамика (паа). Спойлер - гармонично вписывается в силуэт - увеличивают на 135 мм на скорости 56 миль в час (90 км/ч) и более, возрастает аэродинамическое давление на заднюю ось, в то время как паа одновременно повышает эффективность.

Большие панорамные фиксированная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию, с возможностью карбоновая крыша

Новый Порше Кайен купе поставляется с 2,16 м2 с панорамным фиксированной стеклянной крышей в качестве стандарта. Остекление 0.92 м2 площадь дает все пассажиры необыкновенное ощущение пространства, в то время как интегрированная шторка защищает от воздействия солнца и холодной погоды.

Рельефная карбоновая крыша доступен для купе в качестве опции. Центр шов мотив придает кровле характерный внешний вид, похож на Порше 911 ГТ3 РС. Углеродная крыша доступна в одном из трех дополнительных легких спортивных пакетов. Они также включают в себя новый, облегченный, 22-дюймовый диаметр ГТ дизайна колесные диски из легкого сплава, спортивный дизайн особенности укладки, центры место в классической клетчатой ткани, и отделки салона карбоном Алькантара отделкой. На Кайен Турбо купе, пакет также включает в себя спортивную выхлопную систему.

Комфорт на дороге с четырьмя спортивными сиденьями

Новый Порше Кайен купе предлагает достаточно места для четырех человек в качестве стандарта. В передней, новый восьми направлениях спортивные сиденья с интегрированными подголовниками предлагают исключительный комфорт и оптимальную боковую поддержку. Задние пассажиры сидят 30 мм ниже, чем в Cayenne, означая, что есть много запас, несмотря на силуэт изящнее автомобиля. На задней скамейке, которая имеет характеристики двух индивидуальных сидений дополнительно дифференцирует купе. Кроме того, комфорт задних сидений - привычная особенность Кайен - можно заказать без дополнительной платы.

Объем багажника составляет 625 литров - идеально подходит для повседневного использования - и поднимается до 1,540 литров, если задние сиденья сложить (Кайен Турбо купе: 600 до 1 510 литров).

Выбор 340 л. с. и 550 л. с. с турбонаддувом

Очень динамичный дизайн и пользовательские элементы стайлинга нового Cayenne поистине купе отличают его от Кайен. В то же время, он извлекает выгоду из все технические моменты третьего поколения модели, который имеет мощные системы привода, инновационные системы шасси, цифровым дисплеем и операционной концепции и всестороннее взаимодействие.

Выбор из двух высокопроизводительных двигателей доступны на старте. Порше Кайен купе с 3,0-литровый V6 турбированный двигатель выдает 340 л. с. (250 кВт) и максимальным крутящим моментом 450 Нм. Пакет Спорт Хроно серийно видит стандартный спринт от 0-62 миль / ч достигается за 6,0 секунд, причем этот показатель снижается до 5,9 секунды с дополнительным легких спортивных пакетов. Максимальная скорость составляет 150 миль в час. Комбинированный расход топлива составляет от 22.2 МПГ - 23.9 галлон, а выбросы CO2 215 - 212 г/км.

Топ-оф-диапазоне Кайен Турбо купе выходит на старт с 4,0-литровым двигателем V8 с твин-турбонаддувом, 550 л. с. (404 кВт) и максимальным крутящим моментом в 770 Нм. Кайен Турбо купе может ускоряться от 0-62 миль в час за 3,9 секунды и далее до максимальной скорости 177 миль в час там, где разрешено.

Случайные фотографии

Новые альбомы