BestCarPhoto

2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo

Компания Porsche расширяет свою семью Кайен. Еще более спортивный автомобиль был добавлен в третье поколение этой успешной серии внедорожник Порше Кайен купе. "Купе включает в себя все технические особенности нынешнего Cayenne, но имеет еще более динамичный дизайн и новые технические подробности, которые позиционируют его как более прогрессивный, спортивный, эмоциональный", - говорит Оливера Блюма председателем Исполнительного совета автопроизводителя. Основные моменты нового Cayenne модели включают более четкие линии с абсолютно уникальным задняя часть, адаптивный задний спойлер, задний скамейке с характеристиками двух индивидуальных сидений, и два разных понятия крыше - панорамная фиксированная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию, и дополнительный карбоновая крыша.

Круто покатая линия крыши создает непревзойденную элегантность

Пропорциями, которые более динамичны совместить с настраиваемыми элементами дизайна, чтобы придать новый Cayenne купе непревзойденную элегантность. "Значительно более крутой линией крыши, которая уходит в тыл делает Кайен купе появляются еще более динамичным, и позиционирует его как самый спортивный-модель в этом сегменте", - говорит Майкл Мауэр, вице-президент Порше стиль. Этот эффект поддерживается спойлер на крыше, который создает характерный силуэт купе. На лобовое стекло и стойки стоят меньше, чем в Кайенне, любезно краю крыши, который был снижен примерно на 20 миллиметров. Модернизированные задние двери и крылья расширить плечи этот автомобиль на 18 миллиметров, что способствует его общей мышечной впечатление. Заднего номерного знака, встроенная в бампер, что делает автомобиль кажется ближе к Земле.

С его адаптивной спойлер на крыше, тока Кайен Турбо был первый внедорожник с особенностью этого типа активная аэродинамика. Новый Порше Кайен купе подхватывает мяч и бежит с ним. На каждой модели Cayenne купе, спойлер на крыше в сочетании с новой адаптивный задний спойлер в составе Porsche активная аэродинамика (паа). Спойлер - гармонично интегрированные в силуэт этой модели - увеличивают на 135 мм со скоростью 90 км/ч и вверх, увеличивая контактное давление на заднюю ось, в то время как паа одновременно повышает эффективность.

Большие панорамные фиксированная стеклянная крыша входит в стандартную комплектацию, с возможностью карбоновая крыша

Порше Кайен купе поставляется с 2,16 м2 с панорамным фиксированной стеклянной крышей в качестве стандарта. Остекление 0.92 м2 площадь дает все пассажиры необыкновенное ощущение пространства, в то время как интегрированная шторка защищает от воздействия солнца и холода. Рельефная карбоновая крыша опционально для купе по запросу. Шов центр придает кровле характерный вид спортивных автомобилей, похожие на Porsche 911 РТС GT3. Углеродная крыша доступна в одном из трех легких спортивных пакетов. Эти пакеты также включают в себя спортивные черты дизайна и новый, уменьшить вес 22-дюймовый дизайн колеса ГТ, центры сиденье в классической клетчатой ткани, и карбон и Алькантара акценты в интерьере. На Кайен Турбо купе, пакет также включает в себя спортивную выхлопную систему.

Комфорт на дороге с четырьмя спортивными сиденьями

Новый Cayenne Coupe предлагает достаточно места для четырех человек в качестве стандарта. На фронте, новая восьми направлениях спортивные сиденья с интегрированными подголовниками предлагают исключительный комфорт и оптимальную боковую поддержку. В задней части кузова, купе поставляется в стандартной комплектации с задней скамейкой, которая имеет характеристики двух индивидуальных сидений. Кроме того, комфорт задних сидений - привычная особенность Кайен - можно заказать без дополнительной платы. Задние пассажиры сидят 30 миллиметров ниже, чем в Cayenne, означая, что есть много запас, несмотря на спортивный автомобиль снизил силуэт. Объем багажника составляет 625 литров - идеально подходит для повседневного использования - и поднимается до 1,540 литров, если задние сиденья сложить (Кайен Турбо купе: 600 до 1 510 литров).

Выход на рынок с 340 л. с. и 550 л. с. с турбонаддувом

Высоко динамичные линии и пользовательские элементы дизайна нового Порше Кайен действительно купе отличают его от Кайен. В то же время, он извлекает выгоду из все технические моменты третьего поколения модели, который имеет мощные системы привода, инновационные системы шасси, цифровой индикации и управления понятие и всестороннее взаимодействие.

Два высокопроизводительных двигателя доступны на рынок. Порше Кайен купе с шестицилиндровым турбированным двигателем и объемом три литра выдает 250 кВт (340 л. с.) и максимальным крутящим моментом 450 Нм. Пакет Спорт Хроно установлены в серийных автомобилях достигает стандартный спринт от 0-100 км/ч за 6,0 секунд, причем этот показатель снижается до 5,9 секунды с опциональным легкий спортивный пакеты. Максимальная скорость машины составляет 243 км/ч. Топ-оф-диапазоне Порше Кайен Турбо купе выходит на старт с четырех-литровый двигатель V8 с твин-турбонаддувом, 404 кВт (550 л. с.), и максимальным крутящим моментом в 770 Нм. Кайен Турбо купе разгоняется с места до 100 км/ч за 3,9 секунды и имеет максимальную скорость 286 км/ч.

Обширный ассортимент оборудования, установленных на заводе

Новый Порше Кайен купе можно заказать сейчас и будет в дилерских центрах в конце мая 2019. В Германии, цены начинаются от Евро 83,711 для Cayenne Coupe и евро 146,662 для Кайен Турбо купе, в том числе НДС и с оборудованием. Обширная базовая комплектация включает в себя чувствительный к скорости рулевое управление с усилителем плюс, 20-дюймовые легкосплавные диски, помощь при парковке спереди и сзади включая камеру заднего вида, автомобиль Porsche Active подвеска управления (PASM), и спорт пакет Chrono.

Случайные фотографии

Новые альбомы