BestCarPhoto

2009 Renault Laguna Coupe

Renault выбрала гламурный выходные, которые видели в 2008 году Каннский кинофестиваль совпадает с Гран-при Монако Формула 1, чтобы принять рассекречивать Рено Лагуна купе. Плавные линии новичка элегантный, лаконичный дизайн экспресс вечной красоты и обещание удовольствия вождения. Его производительность обеспечивает беспрецедентный уровень удовольствия за рулем благодаря сочетанию активного привода шасси оснащены четыре колеса - который был признан в средствах массовой информации по всей Европе на Рено Лагуна ГТ - и два новых V6 двигателем силовыми установками, которые были введены в то же время как это изображение-ковка транспортного средства. Совершенно новый V6 детектив, который имеет все шансы стать эталоном в плане производительности и удовольствия, доставляет 235hp (173kW), в то время как новый 3,5-литровый V6 предлагает petrolpowered 240лошадиная (175kW). Рено Лагуна купе выделяется в качестве вдохновляющего, fourseater с подлинной чувственной привлекательности и ценник от €31,900 евро 47,300.

В субботу 24 мая 2008 года Президент Renault Карлос Гон прибудет у подножия сиятельных действия 61-го Международного фестиваля кино в Каннах за рулем Рено Лагуна купе. Праздник отмечен первый публичный показ окончательного новой модели, отличительные черты и достойный способ для автопроизводителя, чтобы отпраздновать 25-летие своего эксклюзивного партнерства с известный кинофестиваль. Рено Лагуна купе тоже нажился на выходные, чтобы сделать появление гостя по трассе Гран-при 66-го в Монако, чтобы продемонстрировать свои спортивные полномочия. Два Лагуна купе завершена несколько кругов по легендарной трассе княжества Монако, в руках ИНГ Рено тест команда гонщиков Формулы 1 Лукас ди Грасси и Ромен Грожан, обеспечивающая многие тысячи зрителей с уникальным и неожиданным шоу.

2009 Рено Лагуна Купе

Автомобиль очень похож на концепт колоритный Рено Лагуна купе показали на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года, а ее элегантный стиль и пропорции имеют все признаки, связанные с поистине исключительным купе. Его отличительные переднего плана предполагает наличие под капотом из лучших Рено-Ниссан двигатели Альянса, которые были спроектированы и разработаны, чтобы обеспечить высший удовольствие от вождения. Действительно, Рено Лагуна купе способно разогнаться с места до 100kph менее чем за семь секунд, а это верхнего диапазона производительности в сочетании с шасси активной езды и четыре колеса, чтобы обеспечить оптимальную удовольствия за рулем.

Поворот головы, характерный стиль

Плавные линии элегантного Рено Лагуна купе, дизайн лаконичный выразить сочетание вечной красоты и обещание удовольствия вождения. Нет сомнения в наследство она унаследовала от шоу-кар представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2007 года из серии Рено Лагуна, в верхней части которой он призван руководить. При длине 4,64 метров и шириной 1,83 метра, его пропорции хорошо сбалансированы, в то время как характер линии, которая проистекает из-за решетки поднимается силой вдоль его флангов, как волна воздуха, изящно лежащие в основе дизайна передних крыльев, перед добавлением в тыл врага, чтобы подчеркнуть его мускулистые бедра. Застекленная площадь окна показано наилучшим образом чистым, плавные дуги. Сидя на своей 17 - или 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, позиция Renault Laguna купе излучает динамику и мощь благодаря колесной базе размером 2,69 м и высотой 1,40 м. Это ощущение вторит ярко выраженные складки-линии длинный капот и его новый вариант фар. Сзади, тем временем, с очень коротким свесом и широкие, узкие фары, которые придают Рено Лагуна купе ярким освещением подпись, которая предполагает утонченность и сила, особенно ночью, когда индикаторы образуют гало, выбирает контуру тонкие красные светодиоды.

Четыре колеса для исключительного ездить

Разработан совместно с Рено и технических специалистов из Рено Спорт технологии, технологически передовой Лагуна купе шасси гарантирует максимальную динамических характеристик. Своей выдающейся маневренности и стабильности устанавливает новые стандарты, когда дело доходит до безопасности и надежно управляемость, в то время как новый автомобиль с непревзойденной углы дирекционные точности как будто по рельсам. После его введения на GT версии Рено Лагуна, в этом шасси, естественно, были перенесены на Рено Лагуна купе, и особенно подходят для двигатели нового автомобиля двигатель V6. На низких скоростях, шасси активной езды и Привод на четыре колеса системы повышения маневренности и это время, чтобы ознакомиться с их характеристиками. В городе, а также на извилистых дорогах, автомобиль легок в управлении и обеспечивает высокую точность обработки. Это позволяет выбирать оптимальную линию прохождения поворотов интуитивно понятный и дополнительно усиливает удовольствие, испытываемое за рулем Рено Лагуна купе, чувство подкрепляется отсутствием переходных динамических явлений в поворотах и курсовую точности при малых малых углах руль. На активные передние безопасность, шасси активным приводом, снабженным четырьмя колесами выделяется не только при торможении в сложных условиях (асимметричное сжатие, развертывание ЭСП), а также при принятии мер по избежанию (так называемый 'тест лося'). Между тем, высокий уровень комфорта во время путешествия обеспечивает спокойствие для всех пассажиров, которые способны почувствовать Рено Лагуна купе непревзойденный активной безопасности.

Трансмиссии с родословной

Под капотом Рено Лагуна купе, совершенно новый V6 инспектор, которому суждено стать эталоном с точки зрения производительности и удовольствие от вождения, развивает 235hp (173kW) и максимальным крутящим моментом 450 нм. Эта же цифра за бензин 3.5 л. V6 двигателем, который работает в паре впервые с AJ0 автоматической шестиступенчатой коробкой передач с дизельным двигателем, составляет 330 нм, а максимальная мощность 240лошадиная (175kW). В такой конфигурации Рено Лагуна купе может разгоняться до 100kph менее чем за семь секунд. Рено Лагуна купе также, естественно, выгоды от лучших двигателей, доступных для Лагуна, в частности самые эффективные варианты двухлитровый ассортимент бензиновых и дизельных силовых установок.

Рено Лагуна купе был показан более подробно в 2008 году на Парижском автосалоне. Острие спектр Лагуна, она была разработана, чтобы предложить истинное удовольствие от вождения и играет ключевую роль в развитие марки Renault в верхнем диапазоне рынка. Рено Лагуна купе воплощает эту ноу-хау, когда дело доходит до автомобильного удовольствие и качество, который встроен в генный код которых можно увидеть в отделке, которая соответствует даже самым взыскательным требованиям. Рено Лагуна купе постепенно была введена по всей сети продаж "Рено" с середины октября 2008 года в длинный список роскошных машин и ценник от €31,900 евро 47,300.

Случайные фотографии

Новые альбомы