BestCarPhoto

2011 Renault Megane Rs N4

Известен своим ярким дизайном и завоевав признание за качество своего шасси и двигатель, Рено-Меган-250 рупий сейчас, чтобы дать начало раллийного автомобиля, Н4, предназначенные для частных команд и пилотов.

А единственным производителем, предлагающим полный 'ралли' диапазона на основе групповых норм Р Рено Спорт Technologies-это теперь Рено-Меган РС N4 в своей линейке. Разработаны для гонок на асфальте, он установлен установить новый стандарт.

С теми же внутренними качествами как Меган у renaultsport 250, новая модель опирается на наследие группы N-омологированы Рено на протяжении более четверти века: 5 ГТ Турбо, Турбо П11, П21 2л Турбо, П19 16В, Клио Уильямс и Клио РС.

Предназначен для снижения затрат, регламент группы N налагают строгие правила на изменения, которые могут быть сделаны в оригинальный автомобиль. Это ограничение работает в пользу Рено-Меган РС Н4, которая получает полное преимущество технологии, используемые на производственной модели. В PerfoHub независимое рулевое управление оси конструкция передней подвески позволила инженерам для того чтобы собрать шасси, которое сочетает в себе тягу, курсовую устойчивость и ездовой комфорт в полной безопасности. Использование трех-полосные регулируемые амортизаторы также позволяет настройки, чтобы быть адаптированы для всех типов стиля вождения.

Под капотом, производительность 2.0-литровый 16V двигатель с турбонаддувом была повышена с оптимизированной электронной системы управления двигателем. Несмотря на нормативные ограничения, Меган Ренолтспорт Н4 двигатель выдает 265 л. с и крутящим моментом 470 Нм. Он связан с пятиступенчатой коробкой передач H-образно, разработана специально для этих целей. В силу своего опыта в этой области, автомобиль Renault технологии спорта стремится разработать инновационные, надежные и высокопроизводительные пакет, который также берет на борт понятие контроля затрат на каждом этапе развития. Намерение состоит в том, чтобы сделать Рено Меган РС Н4 доступным для всех водителей, и быть простым в обращении и экономичным для запуска. Как и все транспортные средства, в ассортименте ралли, Меган у renaultsport N4 это будет продаваться Рено Спорт технологии в виде набора, включающего все конкретные детали.

МЕГАН РЕНОЛТСПОРТ: ВЕРШИНА ПРОИЗВОДСТВЕ АВТОМОБИЛИ РЕНО СПОРТ ТЕХНОЛОГИИ

Открыт в 2009 году, Меган РС 250 представляет собой вершину производства автомобилей на сегодняшний день компанией Renault технологии спорта. Оценен и владельцев СМИ, он выгодно отличается в силу своей исключительной эффективности и курсовой устойчивости. Питание от четырех-цилиндровый 2.0 16В турбо двигатель, выдающий 250 л. с. и крутящим моментом 340 Нм, Меган у renaultsport также выделяется благодаря своей характерной архитектурой шасси, с PerfoHub независимое рулевое управление ось передняя подвеска, которая позволяет подвески и рулевого управления работают независимо друг от друга.

Для достижения идеального сцепления, коробки передач оснащен дифференциалом повышенного трения. Узнаваемый на первый взгляд, спортивный дизайн-Меган РС подчеркивают передний бампер с интегрированной F1-вдохновил аэродинамические лопасти, а также задний диффузор и Центрально расположенной выхлопной трубы.

ГРУППА Н: ДУХ ЧАСТНЫХ ГОНЩИКОВ

По данным FIA, которая определяет технические регламенты, группа N является открытым для массового производства автомобилей, более 2500 идентичных единиц, которые должны быть произведены в течение 12 месяцев подряд. Созданный в 1982 году, группа N-это Категория, в которой автомобиль наиболее близок к модели производства. Эти нормы разрешают очень мало ограниченные изменения для того, чтобы снизить затраты. Могу лишь незначительные изменения в двигатель, например, по сравнению с серийной версии - ECU и выхлопной может быть изменен в соответствии со строгими правилами. Для того, чтобы гарантировать надежность, коробка передач колб может быть определенным, но должен быть установлен в оригинальный корпус.

Меган РЕНОЛТСПОРТ + группа П = - Меган-сайт renaultsport Н4

При разработке Рено Меган РС Н4, Рено Спорт технологий обращает на показатели серийной модели, чтобы получить автомобиль, который одновременно выполняет и является экономичным для запуска, все в духе правил группы. Водители будут в состоянии достигнуть наивысшего класса результаты на асфальте, все в пределах разумного и контролируемого бюджета. С 265hp, для передаваться на передние колеса, подвеска на Меган Ренолтспорт Н4 должен быть безупречным. Благодаря PerfoHub и самого последнего поколения амортизаторы, сцепление с дорогой и сцепление являются не менее впечатляющими.

РУЛИТЬ ДО СОВЕРШЕНСТВА

Впервые использован в конце 1980-х годов на Superproduction версия R21 и Турбо, независимый рулевое управление ось передний мост впервые появилась на серийном автомобиле на Меган-сайт renaultsport. Разрешая подвески и рулевого управления работать полностью независимо друг от друга, этот механизм позволяет M?ganeRenaultsport N4 в пользу от управляемости и сцепления наивысшего качества.

НОВЕЙШИЕ СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ

Разработаны совместно с амортизатор ?hlins, подвеска состоит из четырех весна-амортизаторы с использованием самых последних технологий. В гидравлические отбойные амортизаторы трехходовой регулируемый (высокая и низкая скорость сжатия, отскок). Это позволяет для широкого диапазона параметров с учетом профиля дороги, сцепление колес с дорогой, погодные условия и стиль вождения. Качество этих систем подвески позволяет водителю получить максимальную отдачу от БФ Гудрич шины, установленные на 18-дюймовые колесные диски и высвободить свой потенциал на длинных спецучастках.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

На фронте, Рено Меган РС Н4 оснащена 355 мм-Диаметр диски и четырех-поршневые цельный калипер. На задней панели, желобчатый диск взят из стандартной серийной модели установлен двойной-поршневыми суппортами. Как требуется гоночных правил, АБС отключен. Внутри кабины, система ограничитель позволяет водителю контролировать заднего тормозного давления. В соответствии с правилами, главный цилиндр и педаль Ассамблеи берутся от модели производства. Важно, на шпильках, вертикальный рычаг гидравлический ручник была добавлена к стандартной тормозной системы.

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: В СЕРДЦЕ КАЖДОЙ РЕНО СПОРТ

Одним из основных преимуществ, будут перенесены с M?ganeRenaultsport 250 является F4Rt 1998 куб. см, 16-клапанный турбированный двигатель. Без специальной подготовки, выполненных на его внутренней части, Рено Спорт гарантирует технологии контроля над бюджетом и надежность двигателя. Главные события к маховику двигателя и электронной системы управления двигателем, разработанная Косворт электроники для повышения производительности, несмотря на принятие постановления 33мм турбо ограничитель. Двигатель на Рено-Меган Ренолтспорт Н4 генерирует максимальную мощность 265 л. с 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 470 Нм при 3000 оборотах. Для того, чтобы оптимизировать производительность на допах, интеркулер воздух может быть промыта водой. Конкретные линия выхлопа включает в себя совместимый каталитический нейтрализатор со стандартами FIA и расширительной камеры.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ХАРАКТЕРНЫЕ ДЛЯ КОНКУРСА ВЕРСИЯ

Для того, чтобы гарантировать надежность, коробка передач-это компонент, на котором находится самый номер для конкретного препарата. Правила налагают ч макета и установка коробки передач в оригинальном корпусе.

Коробка передач на Рено-Меган РС Н4 установлен самоблокирующийся дифференциал повышенного трения (диск и пандус, «ЗФ»-типа ЛСД). Несколько окончательных настроек крутящего момента позволяют окончательной передаточные числа должны быть скорректированы в зависимости от конкретных особенностей каждого случая. Конкретная система сцепления поставляется АП рейсинг. Коробка передач тоже охлаждается масляным радиатором.

БЕЗОПАСНОСТЬ: НИКАКИХ КОМПРОМИССОВ

Приоритетом на каждом этапе проектирования и разработки, безопасность является неотъемлемой частью всех моделей производства и развития конкуренции на Рено Спорт технологий.

На Меган-сайт renaultsport монокок был укреплен и напрягся, чтобы принести как активной, так и пассивной безопасности близки к совершенству. Кузов установлен Сварной каркас, который соответствует регламенту FIA и были подтверждены статических расчетов нагрузки. В салоне, все обязательное оборудование для обеспечения безопасности, поставляемые Sabelt. Два ковшеобразные сиденья снабжены Ханс-совместимый шести-точечные ремни, а также электрическим управлением автоматическая система пожаротушения и выключатель входят в стандартный Рено-Меган Ренолтспорт Н4 комплект.

ДИЗАЙН И ЭРГОНОМИКА: В RENAULT SPORT ЗНАКОМ

Вторя же дизайн видел на Рено-Меган-250 РС, версия ралли подчеркивает производства модели, естественно, спортивный внешний вид. Единственным дополнением является установленный на крыше воздухозаборник включены во внешние линии автомобиля, чтобы отличить конкурсе версию серийной модели. Выгоду от истинно спортивный образ Меган-250 РС версии Н4 также имеет передний бампер с интегрированным в F1-стиле аэродинамический лезвие. В центральной части расположен выпускной трубы и задний диффузор также подчеркнуть его общая родословная с Меган у renaultsport. 18-дюймовые легкосплавные диски, оснащенные шины BFGoodrich шины, агрессивный общей линии были сохранены. В кабине, как только сели в Sabelt сиденья, водителя и штурмана найдете панель производства и центральной консоли. В дополнение к стандартному оборудованию панели приборов на Рено-Меган РС Н4 также имеет ЖК-экран, который предоставляет всю необходимую информацию о том, как работает двигатель, а также tripmaster и светодиодов для оптимального переключения передач.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА: КОМАНДА, КОТОРАЯ ВЫСТУПАЕТ ПО СВОИМ КЛИЕНТАМ

Рено Спорт технологии обеспечивают всестороннюю техническую поддержку всей линейки спортивных продуктов. Ежегодно, инженеров по эксплуатации Рено Спорт технологии присутствуют на десятках митингов на национальном и международном уровне.

Постоянную поддержку, в том числе "горячая линия" доступна с 2003 года, гарантирует, что все клиенты остаются в непосредственном контакте с инженерами Рено Спорт технологии, либо по телефону или электронной почте. Можно прямо с того момента, когда набор получила, эту службу поддержки означает, что водители и команды могут воспользоваться опытом и наблюдением "Рено" спортивные технологии' в то время как автомобиль находился в собранном виде. Отзывы в этом случае также позволяет Рено Спорт технологии сбора, анализа и быстро передавать любую полезную информацию для всех своих клиентов.

Сайт экстрасети также доступна, где специалисты могут скачать техническую и коммерческую документацию, технические бюллетени, инструкции по сборке и установке листов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Случайные фотографии

Новые альбомы