BestCarPhoto

2012 Renault Megane Rs Trophy

С выходной мощностью 265 л. с и максимальным крутящим моментом 360 нм, Рено-Меган Трофи РС обеспечивает непревзойденную эффективность для своего класса. Новый применимость шин и увеличение мощности сделать очень большую часть потенциальных шасси Кубков, не отвлекаясь от известного автомобиля универсальность и комфорт.

Планируется запуск производства 500 автомобилей, и особенности укладки Рено-Меган Трофи РС поставил его на самом верху Меган РС диапазона.

Книги открытия ордера на 20 июня 2011 года, и новичок будет продаваться во Франции, Великобритании, Германии, Бельгии, Португалии, Испании, Италии, Швейцарии, Австрии и Словении. Цены во Франции будут начинаться от €35,500.

Технические изменения для существующего, исключительную производительность пакета

С максимальной мощностью 265 л. с (до 15 л. с.), максимальный крутящий момент 360 нм (+20 нм), доступный в особо широком диапазоне оборотов-диапазона (от 3000 до 5000 об / мин), мощности к весу 5.09 кг/л. с., а удельная мощность 132.5 л. с./литр, автомобиль может похвастаться исключительной производительностью упаковке. Даже если и так, инженеры Renault Sport в трудились на спецификацию Меган RS с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, чтобы брать удовольствие от вождения и ответ на еще более высокий уровень. Максимальное давление турбо была повышена до 2,5 бар (до 0,2 бар), в то время как конструкция воздухозаборника была пересмотрена, чтобы занять более высокое давление и более высокие эксплуатационные температуры во внимание.

2012 Рено Меган РС Трофи

Производительность была улучшена в процессе, и в результате получается 0 до 100kph время просто 6.0 с (на 0,1 с), максимальную скорость 254kph (до 4kph) и 1000 км старт в 25,4 с (на 0,3 с). Помимо этой статистики, однако опыт вождения Рено Меган РС Трофи-это постоянный источник наслаждения и удовлетворения ощущений. В дополнение к хорошо настроенной настройки шасси Cup и стандартный дифференциал повышенного трения, новая сантехника шин способствует исключительная движении автомобиля на сухой дороге, особенно через более крутые повороты, а также на мокрой дороге. Дизайн Формула 1-вдохновил Бриджстоун Потенца RE050A по асимметричным, направленным рисунком протектора и форму блоков протектора обеспечивают отличное сцепление, устойчивость и акустический комфорт в любых условиях. Последнее, но не менее, Рено Меган РС Трофи по экономии топлива был тщательно оптимизирован, чтобы вернуться комбинированном цикле расход топлива составляет всего 8,2 литра/100км, что эквивалентно 190 г СО2/км, что соответствует экономии 0.2 л/100км и 5G/км за Рено-Меган РС на момент последнего запуска.

Жесткую, но соблазнительный р. С. стилистические решения

Рено-Меган РС Трофи узнаваем с первого взгляда благодаря его черная крыша, особые наклейки, новый задний спойлер, 19-дюймовые глянцевые черные диски с красным кантом Стив и р. С. колпачки (опция или стандарт, в зависимости от рынка) и пронумерованная мемориальная доска. Светодиодные дневные ходовые огни также играть роль в ее поразительной внешности. Рено-Меган Трофи РС знаков введение нового Сириус желтая отделка, символический металлик, который особенно оценят поклонники Рено Спорт. Этот специфический цвет кузова будет доступна в качестве альтернативы Белый ледник, Etoil? Black и Кассиопея серые.

Внутри, ковшеобразные сиденья Рекаро (ткань или кожа, в зависимости от рынка) Добавить в салоне это явно спортивный вид, как и центральный дисплей, который показывает данные, предоставленные R. S. монитор. Этот инновационный встроенный данных производительность системы записи и отображает диапазон механических параметров в реальном времени, что особенно оценят владельцы в ходе трек-дней, упражнения с которым Рено Меган РС Трофи придает особенно хорошо себя. Действительно, автомобиль будет представлен на выставке в день Рено Спорт, который является частью программы спортивных любителей Рено день в Нюрбургринге, Германия, 17 июня 2011 года.

Случайные фотографии

Новые альбомы