BestCarPhoto

2007 Rinspeed Porsche 997 Turbo Le Mans 600

Специалист швейцарской компании rinspeed для Porsche запускает новые и эксклюзивные аксессуары программа "Ле-Ман" за последний Порше 997 Турбо моделей

Тело

В "Ле-Мане" передняя юбка с интегрированными сплиттерами углерода появляется привлекательный и производит более высокую аэродинамическую прижимную силу на передней оси. Это увеличение приводит к лучшей управляемости на дороге. Чем больше и переформировано воздухозаборниками для радиаторов и тормозов значительно улучшить охлаждение их. Дополнительные фары дневного света ходовые огни и противотуманные фонари переехали стационарный гарантия спортивно-элегантный вид. Ново - особенно для Турбо развитые боковые юбки оптически соединяют передние и задние крылья в максимальной степени. Он следит за новыми гармонически линии тела. Дальнейшее улучшение внешнего вида достигается за счет крышки карбон на зеркала заднего вида. В "Ле-Мане" задняя юбка с интегрированными насадками на выхлопные трубы также увеличивает прижимную силу на задней оси и эстетически поддерживает высокую производительность вытяжной системы с интегрированными металлическими каталитическими нейтрализаторами. Глаз-ловить еще не сепары элемент заднего антикрыла, который сидит плотно над задним люком. Этот профиль также доступен в карбон.

Движение

Впервые швейцарские тюнеры также обратился к мощности двигателя. 3.6-литровый силовой выпускает в "Ле-Мане" захватывающий 600 л. с. (441 кВт) при 6'700 оборотов в минуту, крутящий момент увеличился до почти невероятные 800 Нм при 4'000 Нм. Движок включает в себя два специальных ВТГ турбонаддувом, новый карбоновый воздухозаборник ОЗУ-вытяжная система со спортивными воздушными фильтрами, улучшенный интеркулер, а также высокую производительность вытяжной системы с металлическими каталитическими нейтрализаторами.

Эти модификации позволяют Ринспид "Ле-Мане" будут учитываться одним из самых быстрых стрит легал спортивных автомобилей. Спринт от 0-100 км/ч достигается за счет супер спортсмен всего за 3,3 секунды, до 200 км/час знак занимает 10,9 секунды, а максимальная скорость составляет накрутил на 343 км/ч.

Дополнительное оборудование для "Ле-Мана" состоит в регулируемой подвеской, которая базируется на оригинальной заслонки системы МСПД. Она была разработана в сотрудничестве с BILSTEIN и обеспечивает точную управляемость в высший класс. Максимальное торможение достигается за счет эффективной и стабильной высокой производительности комплект тормозов с 8 поршней алюминиевыми суппортами и 380 мм х 34 мм на передней оси и 6 поршней суппорты с 360 мм х 32 мм на задней оси.

Близкий контакт с дорогой обеспечивается типичными и хорошо проданы компании rinspeed 20-дюймовые легкосплавные диски С5/1 дизайн. Задние колеса были расширены до размера 12 х 20", особенно для Турбо. Размеры шины 245/30-20 на передней оси и 325/25-20 сзади мост обнять дорогу достаточное сцепление для швейцарской супер спортсмен.

Случайные фотографии

Новые альбомы