BestCarPhoto

2007 Seat Altea Freetrack Concept

В этом году, место в очередной раз удавалось удивлять посетителей на свой стенд в Женеве концептуальный автомобиль, который демонстрирует облик будущей дорожной модели: прототип Альтеа Freetrack. Далеко не просто стиль упражнения для технический центр в Марторелле, сиденье концепт-кар представила в швейцарском шоу дает предварительный просмотр стиля и технологических инноваций в городе Altea Freetrack, который скоро дебютирует на наших дорогах и вне их.

Прототип Альтеа Freetrack имеет агрессивный вид, который полностью соответствует его авантюрный характер, наряду со спортивными и динамичными линиями, чтобы отразить характер испанского бренда. Каждая деталь интерьера излучает роскошь. Благодаря дизайну и используемым материалам, прототип Freetrack готов предложить пассажирам первого класса путешествия.

185 мм выше, чем Альтеа ХL, прототип Freetrack обеспечивает отличные показатели для ее углы въезда и съезда и рампы, угол продольной проходимости. Эти особенности, в сочетании с полным приводом на четыре колеса системы, сделать прототип Freetrack подлинный внедорожник, автомобиль также включает 240 л. с. двигатель 2.0 TFSI и шестиступенчатой механической коробкой передач. Это идет, чтобы показать, что прототипом Альтеа Freetrack не просто иметь спортивный вид: это подлинный спортивный 4x4 в своем собственном праве.

Перемещение внутри, в модели 2+2 макет и гонки в стиле ковшеобразные сиденья сразу требуют внимания. Кроме того, существует практическая зона хранения, расположенный между задними сиденьями.

2007 Понятие Freetrack Altea Сиденья

Multi управляя концепции (ДДП) был объединен

Этот прототип представляет собой кульминацию нескольких управляя концепции сиденья (ДДП) впервые запущен четыре года назад концепт-кар Сальса и позже объединен с Сальсой Emoci?n, каждая из которых имела свои истоки в новом поколении модели сиденья. Эта концепция способствует традиционный минивэн (Мульти транспортное средство) с ее преимущественно семейные ниши до статуса вездеход с спортивный, аэродинамические линии, а также уровень внутренней гибкости и простора, который удовлетворяет всем требованиям. Это автомобиль для нонконформистов, которые ищут немного больше.

Использование Multi управляя концепции выделены прототип Freetrack в качестве модели, предлагающие грузоподъемность и внутреннее пространство транспортного средства, технология и подготовка аутентичного 4х4, и острые ощущения и результативность спортивной модели.

Готов на все

Прототип Альтеа Freetrack стиль берет свое реплику от Альтеа ХL. Однако, целый ряд изменений был включен адаптировать производительность новой модели к местности, он будет решать.

Основные изменения-это шасси с 310 мм дорожный просвет. Прототип Альтеа Freetrack меры 1,766 мм, в общей сложности, делая ее углы въезда и съезда и рампы отрыва угол у истинного внедорожника: 26 , 29 и 23 соответственно.

Ширина автомобиля была увеличена на 60 мм, в основном для размещения внушительного 255/50 Смешанный Размер шин, установленных на 8j х 19 колеса.

Смело стиле оверсайз кенгурятниками не оставляют никаких сомнений в здравой природе прототип Альтеа Freetrack. То же самое касается и пластиковых боковых ограждений с алюминиевыми вставками, которые защищают тело от ударов от камней и других препятствий.

В передней части автомобиля, есть привлекающие внимание эксклюзивные бампер с гексагональной решеткой, воздухозаборниками, совершенно новая функция в ассортименте сиденье. Сам бампер является абсолютно гладкой, без опрессовкой или ребра, а нижняя часть включает в себя две светодиодные противотуманные фары с корпусами из алюминия. Би-Ксеноновые фары с АФС технология отображения числа 4 внутри корпуса, подсветка автомобиля внедорожный характер.

В задней части автомобиля, наиболее привлекательный особенностью является запасное колесо, которое устанавливается в хэтчбек, и покрытых пластиковой отделкой напечатано с сиденьем и изначально "4х4" логотип. В Freetrack загрузки осуществляется путем открытия держателя запасного колеса алюминия, который включает в себя наименование модели.

Еще несколько привлекающих внимание деталей на задней части прототипа Альтеа Freetrack две треугольные выхлопные трубы, интегрированные в бампер. Задние фонари, тем временем, сделаны с прозрачным стеклом, что позволяет изнутри не видно. Обе выхлопные трубы и задние фонари придают модели отчетливо спортивный вид.

Просмотрен стороны, впечатляющие 19-дюймовые диски, которые ни в коем случае характерной особенностью этого типа транспортного средства, действительно выделяются. Дизайн пять сдвоенных спиц демонстрирует тормозные диски в Альтеа Freetrack прототипа, с суппортами восемь и четыре поршня. Другой дизайн Touch стоит упомянуть, что пластиковые щитки, расположенные на нижней части двери - и та же защита может также быть найден на колесные арки. Эти дополнения дают прототип Альтеа Freetrack неоспоримым воздуха 4х4, в то время как алюминий фары добавляют элегантности.

Еще примечательным элементом являются зеркала заднего вида, с интегральным показателем лампы, а также абсолютное первое для любой модели сиденья: их расположение на дверях, а не на столб.

Прототип Альтеа Freetrack был разработан, чтобы позволить клиентам насладиться на свежем воздухе и труднодоступных районах, которые находятся вне досягаемости для большинства автомобилей. Модель предлагает потрясающий панорамный тонированный люк, чтобы сделать вид, а также позволяет избежать слишком много солнечного света внутрь транспортного средства и перегрева салона. В багажник, исключительно для этой модели, также расположенный на крыше. Прототип Альтеа Freetrack также отличается от других моделей Seat в том, что она имеет установленный на крыше антенны; вместо этого, она интегрирована в заднее стекло.

Финальная черта, требующий упоминания - и тот, который нельзя упустить - это цвет, используемый для концепт-кара: эксклюзивное матовое белое покрытие, которое было разработано специально для этого прототипа. Этот оттенок знаменует Freetrack как имеющие позитивный, открытый характер с близостью к природе. Однако, в то же время он по-прежнему имеет ауру спортивности, который присущ этот цвет.

Азарт настоящее приключение

Вполне очевидно, что прототип Сеат Altea Freetrack является полноценным вездеходом. Однако надежность трансмиссии транспортного средства и его внешний вид резко контрастирует с интерьером, который был разработан, чтобы обеспечить максимальное удовлетворение всех особенностей автомобиля. Насладиться на свежем воздухе и чувство приключения без необходимости идти на компромисс на комфорте в любую сторону.

Двухцветная коричневая и белая кожаная обивка создает уровень элегантности и яркости внутри автомобиля, что еще раз подчеркивает вышеупомянутый панорамной крышей. Надежный чувство его внешний вид отражается в интерьере отдельными сиденьями, которые призваны обеспечить своим обитателям дополнительное чувство безопасности, благодаря отлично провести. Кроме того, есть помещение для хранения между задними сиденьями.

На 2+2 рассадки позволяет каждому из пассажиров в прототипе Freetrack, чтобы получать удовольствие от путешествия в отдельных мест. Каждое место в личном микро-среды обитания человека.

Особое внимание было уделено концепции приборную панель автомобиля, как с точки зрения дизайна и материалов. Разделе драйвера покрыто темно-коричневой кожей, а на приборной нактоузе капот белый. Те же оттенки используются на специально разработанный руль, который кроме коричневой и белой кожи, а также особенности алюминий.

Раздел техническое приборной панели мягкий, легкий отделкой, которая одновременно приятна на ощупь и радует глаз, что делает для топ-качество интерьера.

Центральная консоль действительно бросается в глаза. Два экрана концентрат информации о вождении в верхней части, в том числе данные для езды по бездорожью, и кондиционер информация в нижней части. Устройство новой конструкции, исключительно для Freetrack, и имеют оригинальный вертикальный макет на центральной консоли, и кольцевое по бокам.

Панель приборов тоже исключительно для этой модели, с двумя циферблатами находится на правой стороне и многофункциональный экран влево.

Наконец, отсутствие камера лоток для загрузки, добавляет ощущение пространства внутри автомобиля. Багажник также предлагает умные решения проблемы смещения камера: панели на направляющий трос удерживает сумки на месте.

Топ-класса двигатель

Прототип Альтеа Freetrack поставляется с таким же силовым агрегатом под капотом как новый Леон Купра: 240 ЛС 2.0 TFSI, который идеально подходит для любой путь держит в магазине, будь то по асфальтовым дорогам или бездорожью. Мощность TFSI двигатель 2.0 направлена на все четыре колеса через haldex с-Тип механизма с гидро-механической связи и электронного управления, чтобы обеспечить тяговое усилие распределяется постоянно прогрессивным и точным образом.

Как таковой, Альтеа Freetrack прототип представляет окончательное решение для тех, кто хочет исследовать самые грубые и самые сложные бездорожью со всей семьей, но также ищет высокопроизводительное транспортное средство, которое позволяет им наслаждаться на дороге вождения в полной мере.

Случайные фотографии

Новые альбомы