BestCarPhoto

2005 Skoda Yeti Concept

После Шкода представила свой концептуальный минивэн Шкода Румстер в iaa 2003, реакцию зрителей был столь велик, что компания решила провести дополнительную работу не только на зрение, но и на выполнение этого необычного концепта.

В 2005 году на Женевском автосалоне, Шкода снова доказала свой инновационный потенциал и дает представление о том, как бренд может развиваться в будущем. Его команда дизайнеров обеспечивает впечатляющую демонстрацию того, как небольшой внедорожник может выглядеть с точки зрения Шкоды: концепция Шкода Йети-это видение чрезвычайно функциональный и очень компактный внедорожник.

Времена, когда автомобиль в первую очередь должен соответствовать определенной цели давно ушли. Универсальность, мобильность и гибкость являются более востребованными, чем когда-либо прежде и отдыха на свежем воздухе досуга являются просто частью современного и активного образа жизни.

Шкода Йети является ответом для всех активных людей, ищущих автомобиль, который может взять их именно там, где они хотят быть: для похода в горы, кататься на велосипеде и лазить по скалам - на природе.

В то же время, ?koda Yeti является также полезным городского автомобиля: с высокими сиденьями, очень хороший вид и, что не менее важно, его компактные размеры, он также убедительно в городской среде.

Шкода Йети также может быть востребованных транспортных средств в странах с менее совершенной системой дорог.

Концепция Шкода Йети 2005

С концепцией Шкода Йети и толкования дизайн внедорожника, Шкода-адресов тех, кто ищет альтернативу современный "модный" дизайн: клиентов, предпочитающих современный, "подлинной" красоты, с характерными формами.

Исследование

Шкода Йети-это сознательная антитеза все крупные, агрессивные глядя внедорожных автомобилей. С его передним приводом, включая все вверх-к-Дата оказания помощи элементов, Шкода Йети провоцирует вопрос о том, полный привод действительно необходим для поездок по грунтовым дорогам.

В дополнение ко всему этому, Шкода Йети концепция соответствует долгосрочным целям: он помогает автопроизводителя в разработке собственного дизайна и сделать правильные выводы для дальнейшего развития от реакции публики. Цель Шкоды с этим исследования, чтобы выяснить, является ли автомобиль с такой внешностью и надежностью, и достаточно свободного пространства, так что он может управляться "с дороги", а так - можно реально выпускается только с передним приводом.

Шкода Йети вызывает компактные впечатление и с его округлыми очертаниями выглядит очень дружелюбно. Его внутреннее пространство предоставляет множество интересных сюрпризов. Это машина, которая должна быть исследована и раскрыта. И те, кто также обретете все преимущества марки ?koda.

Различного рода исследования

Шкода Йети-это действительно исследование - не в ожидании автомобиля, который только может быть массового производства. На Шкода, Йети-это практический эксперимент, чтобы проверить реакцию рынка на подобные внедорожника: будет Шкода удовлетворить эти вкусы клиентов?

Внешний дизайн

При его габаритах между А0 и сегментов, Шкода Йети-типичный пример товарная политика Шкоды поставить свои автомобили на линии сегмента.

Длина автомобиля около четырех метров, способствует тому, что Шкода Йети намеренно отличается от современного "здравого" дизайн внедорожников. Йети будет иметь положительное влияние на эту компанию с ее позитивными и уверенными в себе характер. Современное название "Внедорожник" - это точное описание этой машины души.

Стиль будущего дизайна, который Шкода представляет Румстер, появляется в Шкода Йети с нависающими лобового стекла, черной колонны и слоистые крыши.

По сравнению с современным стилем, лобовое стекло является относительно вертикально, а боковые окна имеют очень небольшой уклон. Причиной этого является не только дизайн, но и функции - салон автомобиля меньше нагревается на солнце; водитель имеет отличный обзор вперед и пассажиры имеют более чем достаточный запас.

Проектная группа также использовала другие элементы и темы исследования Румстер, например, доминирующей, кверху сужающиеся колонны Б В Цвет автомобиля, с видимым углом к телу.

Кузов Шкода Йети выглядит хорошо, даже когда он грязный или слегка помят. Красота функциональный дизайн не омрачен следы использования - они были учтены и, естественно, становятся частью дизайна.

Передняя часть автомобиля очень компактно и в целом обладает округлым и дружелюбным взглядом. Некоторые элементы из Румстер передней части были использованы и усовершенствованы в данном исследовании:

• Архитектура фар;
• Большие противотуманные фары, расположенные немного выше из опасной зоны для ударов;
• Новая версия ?koda решетка радиатора.

Команда дизайнеров сделали из художественной и концептуальной свободы исследования и разработали новый и удивительный механизм стеклоочистителей. Симметричная конструкция лобового стекла стало возможным в совершенно новом направлении с дворниками: концепция Шкода Йети имеет только один стеклоочиститель. Когда не в пользе, он лежит на правом столбце. Стеклоочиститель работает на две верхнюю и нижнюю параллельные рельсы и движется очень быстро вправо и влево по всей ширине и высоте лобового стекла.

Сбоку также показывает элементы из исследования Румстер: в столбец выглядит как неотъемлемой части стеклянной кабины и колонки B в Цвет автомобиля "вырастает" на большой угол от тела.

Широкие "плечи" подчеркивают солидный внешний вид автомобиля. Впечатление стабильности дополнительно вызвал на столбцы b, а также щелевые боковые молдинги прекрасно интегрированы в боковой профиль автомобиля.

Крыша сразу заметны из-за своего белого цвета и отступ над сидениями, создавая оптический, а также усиление элемента. Кроме того, это дает больше внутренний запас. Стеклянная полоса по середине крыши позволяет больше света, чтобы войти и придает интерьеру воздушность и приятную атмосферу. Крыша зажимы для крепления Багажник на крышу являются особенно важной частью этого автомобиля: они встроены в строительстве в виде дуги, выходящей из колонны, идущие по всей крыше и входе в колонку тыл.

Благодаря своим интеллектуальным и утонченным дизайном, Шкода Йети, как компактный, как это, может быть дольше, если это необходимо, отогнув жалюзи - очень простой в эксплуатации благодаря двум части багажной двери! Одна половина советы вверх, другой смотрит вниз и пол готов для длительных нагрузок. В то же время, количество наклоняет тарелку так, что она видна в таком положении даже с наклоном багажной двери. Наклонная нижняя часть двери может быть использован для перевозки двух велосипедов, или специальный алюминиевый ящик для этой цели.

Чтобы защитить внутреннее пространство от грязи даже в этой ситуации, на нижней части ботинка дверь была задумана как двойной крышкой, а внутренняя часть останется в вертикальном положении. Во время загрузки, внутренняя часть также советы и закрывает зазор между внутренней пол и наклонить наружную часть.

Верхней части багажной двери висит на широкий Центральный шарнир с демпфером интегрированы в столбце D.

Интерьер

Интерьер спроектирован таким образом, что водитель может управлять безопасно автомобилем в любой ситуации, например, даже в перчатках. Все элементы управления манипулировали простым движением руки - нажатием кнопки или большие, стабильные рычаги.

Центральная консоль содержит охлаждаемый контейнер для воды с две съемных трубы для легкого питья. Этот деталь приходит с велосипедом, где велосипедисты пьют через трубочки. Из мира спорта пришла идея поставить двойной системой крепления оснастки Крючки для защиты различных объектов, удобно и безопасно.

Кроме того, система навигации находится в центральной консоли. Он является съемным, портативные устройства GPS и, следовательно, может использоваться во время активного отдыха. Цель концепции Шкода Йети-это не вождение по грунтовым и рыхлом грунте, но для перевозки пассажиров в места, где они могут исследовать природу пешком, на велосипеде или альпинизм оборудование.

Обустройство интерьера был разработан с учетом этого, поскольку он предлагает водителю именно то, что нужно для вождения. Ковры были заменены практичный пластиковый поднос на весь этаж как в передние и задние местами.

Есть фиксированная камера сети, обеспечивая дополнительное пространство для хранения на левой и правой сторон салона.

Багажное отделение имеет очень практичный и полезный Пластиковый пол с противоскользящие полосы. Полоски служат в качестве контактных пунктов для грузов, и в то же время для предотвращения пола от царапин.

Есть широкие резиновые ремни внутри задних боковых панелей, которые можно легко извлечь и использовать для фиксации грузов.

Случайные фотографии

Новые альбомы