BestCarPhoto

2011 Subaru Impreza Wrx Sti

Subaru Америки введена новая 4-дверная версия Субару Импреза сти производительности флагманской модели. Это будет первый раз, что Субару Импреза сти была предложена в двух вариантах кузова (5-дверный и 4-дверный). Помимо нового стиля, модели WRX STI с 2011 особенности существенно пересмотрены настройки подвески и более легкие 18-дюймовые колеса еще больше повышает управляемость.

Субару Импреза сти была получателем постоянного усовершенствования с момента ее введения. Совсем недавно, в 2010 году сайт WRX STI специальные издания просмотрены некоторые усовершенствования подвески, теперь перекочевал на 2011 Субару Импреза сти. Тщательный и проработанный до мельчайших деталей шасси развитию, в том числе испытания на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг в Германии, привело к лучшей обработки модели Импреза сти Субару никогда не предлагаются.

"Непрерывная эволюция и развитие кружков определяется сильный, верный и вокальное сопровождение от тысячи восторженных владельцев этого увлекательного высокопроизводительный автомобиль," сказал Том Кукла, исполнительный вице-президент и главный операционный директор Subaru Америки, Inc. "На 2011 Субару Импреза STI с 4-дверь позволит расширить привлекательность этой культовой модели производительности для широкого круга любителей вождения."

Новые проекты на 2011 год

Напротив, в 2011 году сайт WRX сти модели имеют заостренный бампер уголки и шире, затемненные противотуманные фары гондолы, чтобы подчеркнуть "широкого и низкого" профиля. Выступающим спойлером с трехмерной отделкой подчеркивает спортивный автомобиль намерениях. Новый дизайн передней решетки радиатора с черным основанием и затемненными Субару крыло подчеркивает форму фар, чтобы весь передний конец более мощный внешний вид, подчеркнутый более крупная решетка радиатора и воздухозаборник бампера отверстия.

2011 Субару Импреза сти

Для 4-дверных моделей, новый дизайн и более широкие задние крылья вытянуты в стороны за задние фонари, акцентируя взгляд на мощность и стабильность. Новые детали конструкции способствуют улучшенным коэффициентом сопротивления.

Новое шасси Тюнинг на 2011 год

Субару Импреза сти уже была оптимизирована производительность машины. Специфические настройки шасси. Алюминиевый передний Нижний L-образными рычагами уменьшения неподрессоренных масс автомобиля. Основные настройки шасси изменения включают пониженную высоту посадки и новая подушка-шариковые втулки в передней и жестких втулок для заднего подрамника обслуживающего подвеска с двойными поперечными рычагами - это улучшить развала и схождения жесткости.

Передней и задней подвески выше-стоимость пружин и чем толще передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, чем модель 2010: 21 мм против 20 мм спереди и 19 мм против 18 мм сзади. Весной цены выросли на 15,6% спереди и 53% В тылу.

Представлены новые стандартные 18-дюймовые алюминиевые колеса с высоким блеском красок и весят 17.6 фунтов. меньше, чем в предыдущем стандартные колеса. Дополнительные 18 x 8.5-в. BBS® кованые алюминиевые колесные диски, которые в дальнейшем снизить неподрессоренные массы автомобиля, выделены серебряный блеск краски на 2011 год.

Эксклюзив на Субару Импреза сти, Brembo Производительность Тормозная система использует вентилируемые 4-колеса супер Спорт антиблокировочной (ABS), дисковые тормоза с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD). Супер Спорт АБС могут контролировать тормозное усилие на каждом из задних колес независимо друг от друга, которая оптимизирует способность торможения во время крутых поворотов, чтобы помочь уменьшить недостаточную поворачиваемость.

Максимальную Производительность Субару

Модели WRX STI с 2011 по-прежнему в качестве конечной производительности Субару с ее высокого наддува 305 л. с. с турбонаддувом/промежуточным 4-цил. Оппозитным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. ГНИ также имеет многорежимный драйвер управлением межосевой дифференциал (dccd) версия симметричного полного привода с тремя режимов "авто", а также ручной режим с шестью водителя по выбору параметров блокировки дифференциала.

Субару Импреза сти оснащена передовой системой динамического контроля систем, а также: Мульти-режим управления динамикой автомобиля (VDC) стабильность и противобуксовочная система входит в стандартную комплектацию и характеристики дорожки производительности-оптимизирован режим; автомобиль Subaru интеллектуальный Привод (СИ-драйв) технология позволяет водителю адаптировать ходовые качества автомобиля, выбрав один из трех выбираемых режимов - "интеллектуальный", "Спорт" и "Sport Sharp" - с помощью поворотного регулятора на центральной консоли.

В 2011 моделях Субару Импреза сти прибыть в дилерские центры Субару в конце лета 2010 года.

Спортивный, просторный и универсальный интерьер

Новое в 2011 году, то WRX ИППП интерьер отделан черной и серебра, чтобы подчеркнуть его спортивный дизайн. Фальш-панели, рулевое колесо подушки безопасности крышка руль и переключатели теперь темно-литой металлический.

Стандартный наклон и телескопическая рулевая колонка-это трехспицевый, кожаный дизайн с тиснением логотипа и особенности сти управления переключатели для Bluetooth® громкой функции телефона. Новый AM/FM стерео с одного диска характеристики CD-проигрыватель Bluetooth потоковое аудио и громкой связи, возможность управления iPod, USB-порт, 3,5 мм AUX. входной разъем и XM/спутникового радио Sirius (Подписка за дополнительную плату). В наличии навигационная система включает бортовой информационный центр и Bluetooth громкой связи.

Случайные фотографии

Новые альбомы