BestCarPhoto

2018 Subaru XV

Субару представила новый Субару XV в 2017 международном автосалоне в Женеве. XV-это кроссовер, который сочетает в себе компактный корпус с возможностью внедорожник основан на симметричную Субару система полного привода и прочной, но спортивный дизайн, предлагая универсальность в городских районах и сельской местности.

В первый редизайн с момента запуска в 2012 году, XV будет построен на Субару полностью обновленный мировой архитектуры платформы Субару, значительно повышая тела и жесткость шасси и сила.

Новый Субару XV также предлагает мирового класса безопасности столкновения и опасности уклонения от производительности, а также более отзывчивое управление и комфорт при одновременном повышении уникальный Субару XV конструкция и проходимость. Модель является первым стратегическим отель в Европе под известность компании до 2020 года среднесрочное видение управления, которая обеспечивает "наслаждения и спокойствия" для клиентов.

Ключевые особенности все-Новый Субару XV

Уникальный дизайн Субару XV наполнена прочный и спортивный характер, включающий философию дизайна Субару динамические х твердый. Функциональные усовершенствования были также включены с качественной внутренней и внешней отделки.

Экстерьер

• Широкая и низкая позиция обеспечивает спортивный впечатление и добавляет к семейству Субару слушай, с гексагональной решеткой, чтобы ястреб-глаз фары. Дизайн потоки от решетки радиатора до задних, обеспечивая единую схему. Дизайн и матовая черная решетка облицовки на бампер избежать корявого персонажа ХV и функциональность SUV.
• Характерная линия идет от передней колесной арки до задней части плеча и энергично поднимается; добавляя динамизма в сторону профиля. Расширенные колесные арки указывают на намерения и возможности, предоставляемые Субару симметричный полный привод и прикончили с матовой черной облицовки.
• Широкая и низкая позиция применяется для передних конструкция переносится на задние комбинированные фонари. Силуэт плеча с черный спойлер на крыше соседствуют с прочный матовый черный обшивка на задний бампер, подыгрывая универсальный характер ХV по.
• Новая модель также сочетает в себе производительность Субару основы превосходную аэродинамику и обзорность с уникальным дизайном.
• Недавно разработанные Колеса из легкого сплава, воплощают спортивный Субару XV в, случайные и прочный характер.
• Новый цвет кузова "серый хаки" и "солнечный Апельсин" были добавлены, которые контрастируют с матово-черная обшивка добавив в XV активных и функциональных изображений.

2018 Субару XV

Интерьер

• Тело-обнимать мест были пересмотрены в целях улучшения качества и характеристика серой отделкой для усиления персонажа ХV по.
• В центре панели приборов находится 8.0-дюймовый сенсорный дисплей для информационно-развлекательной системы, с возможностью подключения смартфона.
• Подробная оранжевой строчкой на приборной панели дополняет качество кабины.
• В дополнение к улучшенной дизайна интерьера, атрибутами Субару подписи были дополнительно усилены; отличный круговой обзор, просторная кабина и грузовое помещение.

Улучшенные динамические характеристики в сочетании с проходимость

Все новые Субару XV был улучшен в нескольких областях, чтобы достигнуть расширенного динамического чувства. Руль и педали с обратной связью, реакции автомобиля, шум и вибрация были уточнены для достижения положительного опыта водителя. Впечатляющий ХV по проходимость также была улучшена с X-режиме.

Кузов И Шасси

• Новая Платформа значительно увеличивает жесткость всего кузова и шасси (рост 70-100% по сравнению с нынешней модели). Существенные улучшения в системе подвески заложены, и помогают достичь более низкий центр тяжести обеспечивает точный контроль рулевого управления. Повышенная точность позволяет для превосходной прямой линии стабильности и производительности в поворотах, сохраняя 220мм клиренсом.
• Жесткость на кручение улучшилась на 70% по сравнению с нынешней модели по оптимизации структуры кадров и суставов. Это распространяет резонанс и искажения по всему телу, снижение вибрации.
• Крепления подвески более жесткие, улучшая поглощение без скручивания корпуса и обеспечивая плавный и комфортный стиль езды. Крен кузова автомобиля был уменьшен на 50% по сравнению с нынешней модели.
• Отношение рулевого механизма было изменено с 14:1 до 13:1 по сравнению с предыдущей моделью, обеспечивая великолепную управляемость.
• Активный Векторизации крутящего момента повышает поворота и управляемости.
• Электронный стояночный тормоз был добавлен для большего удобства.

Все-колесо Привод

В дополнение к уникальной Субару симметричный полный привод, новый XV оборудована с X-режиме. Х-режим предназначен для повышения управляемости автомобиля за счет оптимизации комплексного контроля двигателя, системы полного привода и тормозов, чтобы обеспечить дополнительный контроль, когда шины скользят и теряют сцепление с дорогой на скользком дорожном покрытии, в том числе и при спуске горы.

Двигатель

• 80% деталей на FB серии 2.0-литровый Оппозитный двигатель с прямым впрыском были переделаны по сравнению с предыдущими безнаддувных двигателей. Новый двигатель легче, обеспечивая большую мощность и улучшенную экономию топлива.
• Улучшенный Lineartronic значительно увеличивает коэффициент покрытия и легкость для повышения производительности ускорение и экономию топлива. А также применение полного автоматического ступенчатого управления сдвигом, Субару XV с 7-ступенчатая с функцией ручного режим на более привлекательный опыт вождения.
• Двигатель и трансмиссия шума и вибрации значительно уменьшаются, для более динамичного опыта.

Безопасность

Показатели безопасности Субару постоянно были высоко оценены сторонними организациями. Новый Субару XV принял технологий для дальнейшего повышения его безопасности, включая новую платформу и расширенный превентивная система безопасности, обеспечить ХV высокие рейтинги безопасности.

Активная безопасность

Новая Платформа обеспечивает центр тяжести на 5 мм ниже, чем нынешние модели. Вместе с тем существенного улучшения жесткости и эволюция системы подвески, это низкий центр тяжести обеспечивает превосходную возможности избегания опасности на уровне высокопроизводительный спортивный автомобиль.

Пассивная безопасность

Поглощение энергии удара повышается на 40% по сравнению с нынешней модели с использованием структуры кадра, который поглощает более энергии и высокопрочных стальных пластин.

Превентивной безопасности

• Зрение, инновационные и высоко оценен водитель Subaru в помощь технологии, обеспечивает невероятно надежной превентивной безопасности и помогает водителям с помощью таких функций, как Контроль за торможением перед столкновением, адаптивный Круиз-контроль, и Лейн держите Assist функция.
• Новый высокого луча Assist использует монокуляр камеры, автоматическое переключение с высокого на низкий луча в соответствии с дорожными условиями.
• Рулевое управление Отзывчивое фар переместите свет справа или слева при поворотах или на перекрестках, чтобы осветить направление движения. Субару ХV использует два элемента управления фар в первый раз, значительного улучшения видимости в ночное время и признание возможности зрение.
• Обнаружения сзади автомобиля Субару был установлен, предлагая обнаружение мертвой точки, полосы помощи изменения и обращая помощь для укрепления всесторонней превентивной безопасности.

Случайные фотографии

Новые альбомы