BestCarPhoto

2017 Suzuki SX4 S-cross

Сузуки SX4 s-Кросс впервые появился в продаже в октябре 2013 года Сузуки первая " с " сегменте кроссоверов модели и сейчас, спустя три года, крупные рестайлинговой модели с более четкими и вертикальном оформлении передка предлагая сильнее и наглее дороге присутствие. Клиренс теперь чуть выше, на 180 мм против 165 мм и новый дизайн фар обеспечивают и более высокую эффективность производства и острее. На задней панели, новый дизайн светодиодных задних комбинированных фонарей использованы для того чтобы обеспечить уборщика и более современном стиле.

Отличительной новый дизайн интерьера использует обновленный софт-тач коврик для приборной панели, обрамление подчеркивает на центральной панели и недавно разработанные сиденья из ткани для sz4 и СЗ-T-моделей. Сузуки SX4 s-Кросс предлагает достаточно места для пяти пассажиров с багажом и двойной сдвижной панорамный стеклянный люк, установлены в качестве стандартного на модель SZ5 имеет один из крупнейших открытия помещений в своей категории (560мм).

Высоко оценен Boosterjet двигатели сначала использовались в Витара и модели Балено также теперь доступна для демонстрации Сузуки в очередной раз как истинный эксперт в области удовольствия от вождения кроссоверов и полноприводных автомобилей.

Спецификация оборудования - Основные

Всех моделей sz4 модели оснащены в стандартной комплектации с семью подушками безопасности, ЕСП, камера, Bluetooth, DAB цифрового радио, кондиционер, дневные ходовые огни (DRL), 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль с ограничителем скорости, кондиционер, обогрев наружных зеркал заднего вида, черные защитные пластины и черные расширители колесных арок.

2017 Сузуки SX4 s-Кросс

СЗ-Т добавляет светодиодные фары проектора, спутниковая навигация, полированные 17-дюймовые легкосплавные диски, камера заднего вида, передние и задние парковочные датчики, двухзонный автоматический кондиционер, Передние противотуманные фары, задние стекла конфиденциальности, серебряные рейлинги на крыше и серебристо задние защитные пластины. Сузуки представила СЗ-T модель конкретно с покупателями флота в виду, хотя она доступна для розничных клиентов, а также.

Оборудование для верхней части модель SZ5 ассортимент включает радар тормоз Поддержка (РБС), кожаную обивку сидений, Подогрев передних сидений, двойной раздвижной панорамный люк на крыше и алюминиевые рейлинги на крыше.

Выбросы CO2 минимум на всего 113 г/км для 1.0-литровый 2WD модель и 119г/км с опциональной автоматической коробкой передач. 2WD модель DDiS добивается еще большего снижения выбросов CO2 106 г/км, что приведет к ежегодной ВЭД заряда всего за 20 фунтов.

Двигатель BOOSTERJET

Технология Boosterjet Сузуки дизельный двигатель был впервые использован в Витара в 1.4-литровый агрегат ранее в 2016 году и 1,0-литровая версия, а потом несколько месяцев в Балено. После дебюта три цилиндра Boosterjet 1.0-литровый агрегат теперь эта технология двигатель для лифтинга Сузуки SX4 s-Кросс. Предлагая тот же уровень мощности и крутящего момента гораздо большей мощности атмосферный двигатель (1,8 л), он обеспечивает легкий драйв и истинное удовольствие от вождения.

Исторически сложилось, что мощность и крутящий момент от двигателя с турбонаддувом бы не были доступны до гораздо более высоких оборотах двигателя, предлагает меньшую гибкость для водителя.

Этот блок имеет выход 111PS и тоже непосредственным впрыском с турбонаддувом (ОМТС). Двигатель имеет очень компактные размеры и предлагает 170нм крутящего момента доступен от 2000 оборотов в минуту до 3500 оборотов в минуту. Двигатель 1,0-литровый предлагает девять процентов больше крутящего момента, чем в предыдущей 1,6-литровый бензиновый вместе с 11-процентное снижение выбросов CO2 и 10 процентов улучшен расход топлива.

1,4-литровый Boosterjet двигатель имеет выходную мощность 140PS и предлагает 220 Нм крутящего момента, доступного от 1500 об / мин, что на 41% больше, чем уходящий 1,6-литровым двигателем.

Этот двигатель также 17 процентов более мощным и четыре процента экономичнее по сравнению с 1.6-литровым агрегатом.

1,4-литровый двигатель предлагает сильные преимущества в производительности с 0-62mph ускорение времени 10,2 секунды как для ручной, так и автоматической коробкой передач и максимальной скоростью (где разрешено) 124 миль.

1.6-литровый дизельный двигатель

1,6-литровый двигатель DDiS имеет выходной крутящий момент 320 нм от 1750 оборотов в минуту и использует турбокомпрессор с изменяемой геометрией (ВГТ). На ВГТ дает оптимальную принудительную индукцию путем регулирования расхода отработавших газов в соответствии с частотой вращения двигателя, тем самым помогая достичь высокий крутящий момент, низкий расход топлива и низкий уровень выбросов твердых частиц.

Двигателя система автоматической остановки запуска используется на всех моделях s-крест, который выключает двигатель при остановке.

Четыре режима системы ALLGRIP

Сузуки развивались его знаменитые четыре колеса приводные технологии нового поколения, что обеспечивает удовольствие от вождения и спокойствие в различных условиях при стимулировании экономики и уменьшения нагрузки Привод на четыре колеса автомобилей на окружающую среду.

Система ALLGRIP Сузуки доступен на СЗ-моделей T и SZ5. Она имеет четыре драйвера выбираемых режимов для безопасного и приятного вождения на различных поверхностях. Он дебютировал в модели Сузуки SX4 s-крест при первом запуске и оказалась очень успешной в этой модели и Витара. В процессе развития, система ALLGRIP была усовершенствована путем добавления функции подачи вперед, что распределяет крутящий момент на задние колеса до проскальзывание может произойти.

Полный привод, как правило, негативно влияет на экономию топлива и выбросов производительности. В отличие от этого, система ALLGRIP Сузуки обеспечивает выбросы CO2, которые являются удивительно низкие на полноприводный внедорожник. Выбросы CO2 на новый 1.0-литровый бензиновый двигатель Boosterjet с механической коробкой передач составляет всего 119г/км для 1.0-литровый и 127 г/км, для 1,4-литровый. Факультативная автоматическая коробка передач оснащена 1.4-литровым двигателем составляет всего один грамм выше. Сузуки SX4 s-крест с 1,6-литровым двигателем DDiS и ALLGRIP имеет цифру в 114 г/км.

Случайные фотографии

Новые альбомы