BestCarPhoto

2011 Vauxhall Meriva

Новый VAUXHALL Meriva-это набор, чтобы превратить обычную концепцию семейного автомобиля юзабилити на голову с сочетанием умный, задние распашные задние двери, которые радикально улучшить входа/выхода, и множество уникальных функций кабины, которые повышают универсальность интерьера.

Новый Опель Мерива, который получил свой мировой дебют на Женевском автосалоне в 2010 году, является первым VAUXHALL, чтобы показать FlexDoors, представленных в концепции дизайна Мерива 2008 года.

FlexDoors задние распашные задние двери, которые распахиваются по направлению к задней части автомобиля под углом почти 90 градусов, что значительно улучшает легкость, с которой пассажиры входят и выходят из кабины. Вместо того чтобы сделать шаг назад или в сторону, как можно было бы использовать обычный передний откидной двери FlexDoor позволяет беспрепятственно вперед для входа/выхода из кабины, увеличена за счет высокой линии Опеле Мерива крыше.

Для родителей с детьми, есть дополнительные преимущества. Из-за увеличения проема и свободного пространства вокруг стойки, родители могут поднять маленьких детей вперед в задней части автомобиля, на втором этапе детские кресла без того, чтобы себя искажать вокруг двери. И с обоих передней и задней двери (фасады открыть под таким же углом к задней FlexDoors) материнским чистые зоны создается без двери барьер между передним и задним пассажирам.

Самое главное, FlexDoors не может быть открыта пассажиров, в то время как Воксхолл Мерива движется со скоростью более чем 2 мили в час, после чего двери автоматически запираются. Сложная система также предупреждает водителя, если дверь не полностью закрыта.

Воксхолл Мерива 2011

Хотя концепция две задние распашные задние двери не является новой в автомобильной промышленности, системы FlexDoor в VAUXHALL Meriva в первый раз он был использован на семейные авто в последние годы. Но в отличие от других задние распашные двери приложениями Опеле Мерива выгоды от передних и задних дверей, которые открываются самостоятельно, и не требует задним пассажирам сидеть за дверной проем.

Классе в салоне гибкость

Оказавшись внутри новая Мерива, покупатели пользуются еще две революционные инновации. В FlexRail принимает совершенно новый подход к дизайну автомобиля центральной консоли, и предоставляет владельцам различных модульных хранения и удобство решения, которые закрепляют на оригинальной двойной подошвы рельса, с последующим пространства, освобожденных использование электронной parkbrake, в стандартную комплектацию всех моделей. Он обеспечивает удобный и адаптируемый для хранения различных бытовых предметов, от сумок и журналы, MP3-плееры, компакт-диски и книжки-раскраски.

Новый VAUXHALL Meriva в бункер и рассчитывать кабби также увеличилось, в особенности, как 1,5-литровый держатель для бутылки в передних дверях, это означает, что владельцы сейчас воспользоваться одним из самых практичных каюты в класса.

Кроме того, нынешняя Мерива очень хвалили систему FlexSpace развивались с еще большей практичности. Теперь более интуитивно понятным в использовании, FlexSpace новый VAUXHALL Meriva в позволяет упростить откидной задних сидений, при движении задним сиденьям, чтобы создать больше ботинок, ног или плеч-это проще, чем когда-либо.

Комфорт новый VAUXHALL Meriva в кресло и усовершенствованные, с принятием технологии передние сиденья от Insignia и Astra. Как эти автомобили, Мерива предлагает самый большой диапазон регулировки сиденья в классе, расширение до 240 мм в длину и 65 мм в высоту.

Улучшенная видимость и безопасность

Новые Воксхолл Мерива оптимизирует высокая-езда преимуществ однообъемников, предлагая даже лучшую видимость спереди и сзади. Опущенный передний бампер, узкие передние стойки и большие передние четверти огней-все это способствует исключительно четкое представление для передних сиденьях, а задние пассажиры выиграют от уникальная "волна" дизайн в поясе линии, что увеличивает глубину задними окнами - замечательная находка для маленьких детей.

Новый для VAUXHALL Meriva-это полнометражный панорамный люк, который является стандартным на моделях SE. В почти двух метров в длину, крыша поставляется с электронным слепых и является одним из крупнейших в своем роде, предлагаемых в сегменте компактных минивэнов.

После его успеха как в Insignia и Astra колеблется, версия Воксхолла адаптивного головного освещения, которая включает в себя кривую динамического и статичес-кого адаптивного характеристики, будет предлагаться в качестве опции в Мерива диапазона.

Новые Воксхолл Мерива принимает язык дизайна от Insignia и новой Astra

Нынешний Опель Мерива эффективно создал маленький MPV сектора, когда он был запущен в 2003 году, но с тех пор Воксхолла конструкции языка складывалась постепенно, с большой вклад в Европейский Автомобиль года награды знаки отличия, а в последнее время с выпуском все новых Астра.

Тогда не удивительно, что новая Мерива принял более выразительный и динамичный силуэт своей основной кабина вперед дизайн МПВ. Как Insignia и Astra, "лезвие" особенности нижней части тела, дополняя окно, в соответствии с особым, "волна", акцентируя FlexDoors, обеспечивая панорамный вид для задних пассажиров.

Тема дизайн продолжается в салоне Опель Мерива, с подсказки берется из Insignia и Astra повышение воспринимаемого качества материалов.

Более эффективных силовых агрегатов

Новый VAUXHALL Meriva будет предлагаться с двигателями мощностью от 75-140PS, все из которых соответствуют стандарту euro5 нормы выбросов.

Линейка бензиновых двигателей включает в себя три версии 16-клапанный 1,4-литровый агрегат. Диапазон начинается с только атмосферный Воксхолл Мерива двигатель, в полых валов для снижения веса и выходной мощности 100ПС. Завершает линейку бензиновых, два турбированных 1.4 вариантов, производящих либо 120PS или 140PS (последнее взято из новой серии Астра). Все двигатели получают пяти-ступенчатой механической коробкой передач, кроме 1,4 Турбо 140PS, который имеет 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Дизельная линейка начинается с 75PS, 1.3 CDTI с блоком, который использует технологии замкнутого цикла катализатора для повышения расхода топлива. Кроме того, 1.7 CDTI с установка производства 100ПС будет доступен, оснащен 6-ступенчатой полностью автоматической коробкой передач.

Позднее в этом году, линейка двигателей получит два дополнительных дизельных вариантов. Низкий уровень С02-модель излучающего внедорожник будет оснащаться 95PS 1.3 CDTI с блока, а вторая версия 1.7 CDTI также присоединится к серии, оснащена шестиступенчатой коробкой передач и производить 130PS.

Новая Мерива опирается на успех первого поколения модели

Нынешняя Мерива был запущен в 2003 году и фактически создал небольшой сектор MPV в Великобритании и Европе. Благодаря своей уникальной FlexSpace, задние сиденья системы, что позволило пассажирам отрегулировать свои места для более ног или плеч, а также дополнительные места в багажнике - оказалось чрезвычайно популярен среди покупателей из Великобритании, с более 112,000 будучи проданным за последние шесть лет.

Новый автомобиль настроен развить этот успех. С более длинной колесной базой, обеспечивающей максимальную практичность для покупателей - особенно тех, кто с маленькими детьми - Воксхолл Мерива сместился из небольшой MPV и в пятиместный компактвэн класса, где он будет конкурировать с соперниками, как Форд с-Макс, Рено Сценик и Ситроен С4 Пикассо.

Случайные фотографии

Новые альбомы